Motores NCF

NCF Motors Limited
forma jurídica Limitado
establecimiento 1984
resolución 2015
Asiento Tow Law en Bishop Auckland , County Durham , Reino UnidoReino UnidoReino Unido 
administración Nicolás Charles Findeisen
Rama Automóviles

Diamante NCF
NCF Outbak
NCF Blitz 2
NCF Ártico

NCF Motors Limited era un fabricante británico de automóviles .

Historia de la Compañía

Nick Findeisen fundó la empresa el 8 de noviembre de 1984 en Newcastle upon Tyne , County Tyne and Wear . Comenzó a producir automóviles y kits . La marca era NCF . En 1990 se mudó a Bishop Auckland en el condado de Durham , en 1997 a Great Whittington cerca de Newcastle y en 2009 a Tow Law cerca de Bishop Auckland en el condado de Durham. La empresa se disolvió el 15 de septiembre de 2015. Se realizaron un total de más de 1600 copias.

FourWD Engineering de Warrington continúa la producción de algunos modelos con la misma marca.

vehiculos

El primer modelo fue el Diamond Mark 1 . Esta fue una de dos puertas camioneta en un vehículo todoterreno mirada. El cuerpo estaba hecho de metal . Un marco de acero tubular formó la base. Técnicamente, el vehículo se basó en el Ford Cortina , por lo que tenía un motor delantero y tracción trasera. Una versión con tracción total basada en el Toyota Hilux no tuvo mucho éxito. Un solo vehículo recibió tracción total del Ford Sierra . Se hicieron unas 300 copias entre 1985 y 1990.

A esto le siguió el Diamond Mark 2 . El cuerpo era más anguloso. La unidad ahora venía del Ford Granada . Se hicieron alrededor de 250 copias entre 1990 y 1993.

El Diamond Mark 3 encontró alrededor de 150 compradores entre 1993 y 1996. Los cambios en comparación con el predecesor fueron menores y a. el parabrisas curvo ahora usado del Ford Granada.

Entre 1994 y 1995 se fabricaron unas cinco copias del coche de ocio Road Rat basado en Fiat Panda .

El Torino , derivado del Road Rat , también se basó en el Fiat Panda. Estaba disponible opcionalmente con tracción delantera o tracción total. Se muestra una camioneta . Se hicieron unas 30 copias entre 1995 y 1997.

El coche de carreras de pista de tierra Blitz era monoplaza. Tenía un motor de dos cilindros del Fiat 126 en la parte trasera. Encontró alrededor de 400 compradores entre 1996 y 1998.

A esto le siguió el Blitz 2 biplaza . El chasis se complementó con un bastidor auxiliar del Mini . El motor de cuatro cilindros del Mini se montó en un diseño de motor central detrás de los asientos. A partir de 1998 se realizaron alrededor de 200 copias.

El Blitz 4 × 4 apareció en 2001, estaba basado en el Suzuki SJ , por lo que tenía tracción total y encontró alrededor de 50 compradores.

A partir de 2004 se construyeron unas 75 copias del Traka basado en Range Rover , del Outbak basado en Suzuki Vitara de 2005 unas 110 copias y del Sahara basado en Land Rover Discovery de 2008 unas 75 copias.

literatura

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , capítulo NCF.
  • George Nick Georgano (Editor en jefe): La enciclopedia Beaulieu del automóvil. Volumen 2: G - O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 1108. (inglés)
  • Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria de los kits de automóviles del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 180-181 (inglés).

enlaces web

Commons : NCF Motors  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ^ Harald H. Linz, Halwart Schrader : La enciclopedia internacional del automóvil . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , capítulo NCF.
  2. ↑ George Nick Georgano (Editor en jefe): La enciclopedia Beaulieu del automóvil. Volumen 2: G - O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 1108. (inglés)
  3. ↑ a b opencorporates (inglés, consultado el 4 de marzo de 2017)
  4. ↑ a b c d e f g h i j Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria de los kits de automóviles del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 180-181 (inglés).
  5. ↑ Información de FourWD Engineering (inglés, consultado el 4 de marzo de 2017)