Rendimiento vikingo
Viking Performance era un fabricante británico de automóviles .
Historia de la Compañía
Bill Last, quien también fundó Trident Cars , dirigía la empresa Woodbridge . En 1966 se hizo cargo de la producción de un modelo de Peel Engineering Company y comenzó a producir automóviles. La marca era Viking . La producción finalizó el mismo año. Se construyeron en total alrededor de 23 a 25 vehículos.
vehiculos
El único modelo fue el mini deportivo . Fue el sucesor del Peel Trident Mini . La base era un marco tubular. Muchas partes, como los subchasis delantero y trasero y el parabrisas, provienen del Mini . La carrocería del coupé estaba hecha de fibra de vidrio . Ofrecía espacio para 2 + 2 personas.
literatura
- Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , Capítulo Viking (IV).
- George Nick Georgano (Editor en jefe): La enciclopedia Beaulieu del automóvil. Volumen 3: P - Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 1680. (inglés)
- Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria de los kits de automóviles del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 267 (inglés).
enlaces web
Commons : Viking Performance - colección de imágenes, videos y archivos de audio
- Allcarindex (consultado el 12 de diciembre de 2014)
- Página de Mini Marcos sobre Viking (consultado el 12 de diciembre de 2014)
Evidencia individual
- ^ Harald H. Linz, Halwart Schrader : La enciclopedia internacional del automóvil . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , Capítulo Viking (IV).
- ^ A b George Nick Georgano (editor en jefe): La enciclopedia Beaulieu del automóvil. Volumen 3: P - Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 1680. (inglés)
- ^ A b Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria de los kits de automóviles del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 267 (inglés).