Tienda Shark Buggy
Tienda Shark Buggy | |
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forma jurídica | |
establecimiento | 1970 |
resolución | 1972 |
Asiento | Londres |
administración | Derry Treacy |
Rama | Fabricante de automóviles |
Shark Buggy Shop era un fabricante británico de automóviles .
Historia de la Compañía
1970 Derry Treacy fundó la empresa en el distrito londinense de Wembley y comenzó la producción de automóviles y kits . La marca era Shark . Había una fábrica en Cricklewood para la producción de vehículos completos . En 1971, la empresa se trasladó a Staples Corner. En 1972, el hermano Barry Treacy se hizo cargo de la producción en su empresa Woolferace Wheels . La producción finalizó el mismo año. Se hicieron un total de aproximadamente 302 copias.
vehiculos
El modelo más popular fue un buggy VW . Era similar a los buggies GP , pero el frente estaba diseñado de manera diferente. La base fue un chasis acortado del VW Beetle . El precio de un kit era relativamente bajo, £ 112 . Se hicieron unas 300 copias de este modelo.
El modelo T estuvo disponible desde 1971 hasta 1972. Era un hot rod que se parecía a un Ford Modelo T. Según el anuncio, se podrían utilizar todos los motores entre 1500 cc y 7000 cc. Un kit cuesta £ 225, un vehículo completo desde £ 960. Solo se hicieron dos copias.
literatura
- Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria de los kits de automóviles del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 229 (inglés).
- James Hale: Manual de Dune Buggy. La A - Z de los buggies basados en VW desde 1964 . Veloce Publishing, Dorchester 2013, ISBN 978-1-84584-378-6 , págs. 176-177 (inglés).
Evidencia individual
- ↑ a b c d Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria de los kits de automóviles del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 229 (inglés).
- ↑ a b James Hale: Manual de Dune Buggy. La A - Z de los buggies basados en VW desde 1964 . Veloce Publishing, Dorchester 2013, ISBN 978-1-84584-378-6 , págs. 176-177 (inglés).