Fairthorpe

Fairthorpe era un fabricante británico de automóviles . Algunos de los modelos se ofrecieron en forma de kit.

Historia de la Compañía

Fairthorpe Limited fue fundada por Donald Tyndal "Don" Bennett , un ex comandante de bombarderos que estableció su propia aerolínea en Gran Bretaña después de la Segunda Guerra Mundial . La compañía comenzó a producir automóviles en Chalfont St Peter en Buckinghamshire en 1954 . En 1954 la empresa se trasladó a Gerrards Cross en Buckinghamshire, y en 1964 a Denham .

En 1976 se detuvo la producción.

vehiculos

átomo

El primer modelo fue el Atom, un pequeño coupé con carrocería de fibra de vidrio con dos o cuatro asientos. Un motor integrado de BSA en la parte trasera del vehículo con 249 cm³, 348 cm³ o 646 cm³ de desplazamiento proporcionó el impulso.

Atomota

En 1957, el sucesor Atomota salió al mercado con un motor delantero, también disponible como coupé. El coche tenía un hatchback y guardabarros traseros que se fusionaban en grandes aletas traseras. El motor de dos cilindros con 646 cm³ de cilindrada venía de serie y tenía 35 CV . El Atomota estaba disponible opcionalmente como vehículo terminado o como kit. En 1960 se detuvo la producción. El periodista automovilístico británico Giles Chapman criticó al Atomota como incómodo, aficionado y poco competitivo. En retrospectiva, contó el automóvil entre los "peores vehículos jamás vendidos".

Electrón

Fairthorpe Electron Minor (1962)

Una clase de vehículo más grande fue el Electron, que estuvo disponible como biplaza abierto desde 1956 hasta 1957. Aquí estaban montados motores de cuatro cilindros de Coventry Climax , el cm³ de 1098 de capacidad de 84 a 93 hp, 1220 cc de 85 PS o 110 caballos de fuerza prestados a partir de 1960 cc. Fairthorpe se hizo cargo de la suspensión de la Triumph TR2 . Se construyeron un total de alrededor de 20 vehículos. La versión más barata de Electron Minor estuvo allí desde 1957 hasta 1963. Fairthorpe fabricó alrededor de 300 copias. El motor de cuatro cilindros del Standard Ten con 948 cm³ de cilindrada desarrollaba entre 38 y 45 CV.

Electrina

La Electrina era un modelo paralelo al Electron. Era un pequeño sedán de dos puertas que se ofreció de 1960 a 1963. Su motorización correspondía a la del Electrón. Solo se hicieron seis copias de Electrina.

EM Mk. III a VI

Entre 1963 y 1967 existió el EM Three con 1147 cc y 63 a 67 CV. Su sucesor, que se vendió con el nombre de EM Mk. IV, utilizaba un chasis diseñado por la propia Fairthorpe y estaba propulsado por un motor de 1296 cc y 75 CV del Triumph Spitfire . El EM Mk. V era la versión de 2 + 2 plazas del Mk. IV. En 1970, Fairthorpe presentó el EM Mk. VI, el sucesor del EM Mk. IV, que se basaba en un chasis del Triumph GT6 . Él solo fabricó dos vehículos.

Zeta y Rockette

En ocasiones, Fairthorpe también produjo modelos de seis cilindros . El único modelo Zeta producido cinco veces (1959 a 1963) tenía un motor del Ford Zephyr con 2553 cm³ de cilindrada y una potencia de motor que oscilaba entre 90 y 137 CV según la versión. Su sucesor, vendido como Rockette (1962 a 1965), en cambio, tenía el motor de 1596 cm³ de la Triumph Vitesse , que producía 70 CV. Se hizo en 25 copias.

TX

También estuvo el Coupé TX entre 1965 y 1969 , del cual se fabricaron alrededor de 50. El prototipo TX I de 1965 tenía un motor de cuatro cilindros, mientras que los modelos de serie de 1967 iban equipados con un motor de seis cilindros, 1998 cm³ de cilindrada y entre 95 y 140 CV. El sucesor fue el TX Tripper .

literatura

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: La gran enciclopedia del automóvil. BLV, Múnich 1986, ISBN 3-405-12974-5
  • GN Georgano: coches. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (francés)
  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalog of British Cars 1895-1975 , Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6 (inglés)
  • Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria del kit de automóviles del Reino Unido desde 1949 , Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 9781844256778

enlaces web

Commons : Fairthorpe Cars  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ^ A b Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria del kit de automóviles del Reino Unido desde 1949 , Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 9781844256778 , p. 92.
  2. ↑ Giles Chapman: Los peores autos jamás vendidos, The History Press, Stroud 2011, ISBN 978-0-7509-4714-5 , p. 38 f.