Empresa de ingeniería Pell
Empresa de ingeniería Pell | |
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forma jurídica | Compañía |
establecimiento | 1996 |
resolución | 2006 |
Asiento | Bradford , West Yorkshire , Reino Unido |
administración | Tim Pell |
Rama | Fabricante de automóviles |
Pell Engineering Company era un fabricante británico de automóviles .
Historia de la Compañía
1996 Tim Pell fundó la empresa en Bradford en el condado de West Yorkshire . Comenzó a producir automóviles y kits . La marca era Pell . La producción terminó en 2006. Se hicieron un total de unas ocho copias.
Blaze Motorsport se hizo cargo de la producción de un modelo en 2006 y lo vendió con su propia marca.
vehiculos
El único modelo fue el Génesis . La base fue una estructura espacial. En la parte superior se montó una carrocería biplaza abierta sin puerta hecha de fibra de vidrio . El motor se montó en un diseño de motor central detrás de los asientos. Inicialmente, un motor de motocicleta de la Kawasaki ZZR 1100 con una cilindrada de 1100 cm³ y 145 CV impulsaba el eje trasero a través de una cadena . Posteriormente también estuvo disponible el motor de cuatro cilindros del Peugeot 205 .
Además, la compañía introdujo el techo rígido para una réplica del AC Cobra de Roadcraft UK .
literatura
- George Nick Georgano (editor en jefe): La enciclopedia Beaulieu del automóvil. Volumen 3: P - Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 1205. (inglés)
- Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria del kit-car del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 193 (inglés).
enlaces web
- Allcarindex (consultado el 1 de mayo de 2015)
Evidencia individual
- ↑ George Nick Georgano (Editor en Jefe): La Enciclopedia Beaulieu del Automóvil. Volumen 3: P - Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 1205. (inglés)
- ^ A b c Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria del kit-car del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 193 (inglés).