Coches Tornado
El Tornado Cars Ltd. fue un fabricante de automóviles británico con sede en Rickmansworth, Hertfordshire desde 1958 hasta 1964 .
descripción
De 1958 a 1961, el Typhoon , Tempest y Thunderbolt se ofrecieron como autos en kit . Estos modelos eran coches deportivos ligeros con varios motores Ford de cuatro cilindros con cilindradas entre 0,95 ly 2,0 l.
El Tornado Sportsbrake causó revuelo como freno de tiro , una síntesis completamente nueva de auto deportivo y camioneta. Lo que la prensa especializada inglesa comentó como una curiosidad alrededor de 1960 fue copiado un poco más tarde por conocidos fabricantes de automóviles como Aston Martin, e incluso comercializado con bastante éxito por Reliant como Scimitar y Volvo como P1800 ES (el ataúd de Blancanieves).
En diciembre de 1961, la empresa presentó el Coupé Talisman , que se fabricó en varias versiones hasta 1964. Estos coches con carrocería de PRFV también estaban equipados con motores Ford de cuatro cilindros con una cilindrada de 1,35 lo 1,5 l. A pedido, estos vehículos también estaban disponibles como kit cars. El talismán era muy popular entre los conductores privados en las carreras de clubes ingleses, porque los motores Ford Cortina utilizados en ese momento podían ajustarse fácilmente con componentes de modificación de Cosworth . Un informe de prueba completo sobre el Tornado Talisman en la revista Auto, Motor und Sport (número 23 de 1962) causó una modesta publicidad en Alemania.
La producción terminó en 1964.
Un Tornado Typhoon de 1958 se ofreció en subasta el 10 de abril de 2019, pero no se subastó con una oferta máxima equivalente a 12.980 euros .
Modelos
modelo | Período de construcción | cilindro | Desplazamiento | poder | a velocidad | distancia entre ejes |
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Freno deportivo Typhoon | 1958-1961 | 4 hileras | 1172 cc | 36 CV (26,5 kW) | 4500 min −1 | 2184 milímetros |
Freno deportivo Thunderbolt | 1959-1961 | 4 hileras | 1991 cc | 100 CV (74 kW) | 5000 min −1 | 2184 milímetros |
Rayo | 1959-1961 | 4 hileras | 1703 cc | 59 CV (43 kW) | 4200 min −1 | 2184-2540 milímetro |
Tempest Sportsbrake | 1959-1961 | 4 hileras | 997 cc | 39 CV (29 kW) | 5000 min −1 | 2184 milímetros |
Tempestad | 1959-1961 | 4 hileras | 948 cc | 34 CV (25 kW) | 4800 min -1 | 2184-2540 milímetro |
Talisman Tourer GT | 1961–1962 | 4 hileras | 1340 cc | 55 CV (40 kW) | 4900 min -1 | 2407 milímetros |
Talismán GT | 1961-1963 | 4 hileras | 1340 cc | 75 CV (55 kW) | 5500 min -1 | 2407 milímetros |
Talismán Tourer | 1963-1964 | 4 hileras | 1498 cc | 60 CV (44 kW) | 4600 min −1 | 2407 milímetros |
Talismán GT | 1963-1964 | 4 hileras | 1498 cc | 85 CV (62,5 kW) | 5200 min -1 | 2407 milímetros |
literatura
- David Culshaw, Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos 1895-1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6 .
enlaces web
- GTÜ Society for Technical Monitoring mbH (consultado el 22 de diciembre de 2013)
- Foto de un freno deportivo
Evidencia individual
- ↑ Motor Klassik , número 6/2019, p. 62.