Grupo de diseño de Burlington
Repuestos de motor de Burlington (1981-1988) Compañía de motor de Burlington (1988-1989) Grupo de diseño de Burlington (1989-1992)
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forma jurídica | |
establecimiento | 1980 o 1981 |
resolución | 1992 |
Asiento | Northampton , Northamptonshire |
administración | Haydn Davies |
Rama | Fabricante de automóviles |
Burlington Design Group , anteriormente Burlington Motor Spares y Burlington Motor Company , era un fabricante británico de automóviles .
Historia de la Compañía
1980 o 1981 Haydn Davies fundó la empresa Burlington Motor Spares en Southam en el condado de Warwickshire . Comenzó a producir automóviles, kits e instrucciones de construcción. La marca era Burlington . En 1988, el nombre se cambió a Burlington Motor Company y la empresa se trasladó a Northampton en Northamptonshire . A partir de 1989, la empresa se llamó Burlington Design Group . La producción terminó en 1992. Se realizaron un total de 120 copias.
Haydn Davies vuelve a vender planos de construcción.
vehiculos
SS
El único modelo de vehículo de motor de fabricación propia fue el SS . Inicialmente, estaban disponibles los chasis de Triumph Herald y Triumph Vitesse . Posteriormente se agregaron chasis de Ford Escort , MG B y Morris Marina . El cuerpo estaba hecho de metal , madera contrachapada , fibra de vidrio y aluminio . La carrocería abierta sin puertas ofrecía espacio para dos personas. Las puertas estuvieron disponibles desde 1982. El frente era similar a los vehículos de Morgan Motor Company . Se hicieron 120 copias entre 1980 y 1986. Luego, Dorian Motor Company se hizo cargo del proyecto y vendió otras 80 copias de su Dorian SS en 1988 .
Flecha
En 1982 apareció el Arrow, que se parecía al SS. Sin embargo, la compañía solo ofreció planes por alrededor de £ 15 más algunas partes. El comprador tuvo que fabricar muchas piezas él mismo. Los chasis de Triumph Spitfire , Triumph Herald, Triumph Vitesse y MG B eran adecuados. Había pequeños guardabarros de dirección en las ruedas delanteras .
Berretta
En 1985 la Berretta se suma a la gama. A diferencia del Arrow, tenía guardabarros delanteros largos y estaba disponible con su propio marco de acero a pedido. Burlington vendió alrededor de 6.000 planos para Arrow y Berretta. Esto resultó en alrededor de 600 vehículos.
Jefe
Burlington vendió alrededor de 500 planes para construir el Chieftain entre 1983 y 1992, lo que resultó en unos 150 vehículos. El chasis del Triumph Spitfire y el Triumph Herald, que se diferenciaban en la distancia entre ejes , estaban disponibles. En la parte superior se montó una carrocería fabricada con los mismos materiales que los otros modelos. El vehículo terminado era visualmente similar al Willys MB .
Centurion
Quincy-Lynn Enterprises de EE. UU. Vendió alrededor de 80.000 planes para construir el Quincy-Lynn en EE. UU. Burlington también ofreció planes para este modelo entre 1985 y 1987. Sin embargo, esto solo resultó en un vehículo.
literatura
- Harald H. Linz, Halwart Schrader : La Enciclopedia Internacional del Automóvil . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , capítulo Burlington.
- George Nick Georgano (Editor en jefe): La enciclopedia Beaulieu del automóvil. Volumen 1: A - F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 225. (inglés)
- Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria del kit-car del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 48 (inglés).
enlaces web
- Sitio web actual de Haydn Davies, que todavía ofrece planes (inglés)
- Allcarindex (inglés)
Evidencia individual
- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , capítulo Burlington.
- ↑ a b c d e f g George Nick Georgano (Editor en Jefe): La Enciclopedia Beaulieu del Automóvil. Volumen 1: A - F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 225. (inglés)
- ↑ a b c d e f g Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria del kit-car del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 48 (inglés).