Ingeniería Buckler
El Buckler Engineering Ltd. era un fabricante de automóviles británico en Crowthorne (Berkshire) . Allí se fabricaron coches deportivos entre 1949 y 1962. El fundador y propietario fue Derek Buckler .
El fabricante obtuvo sus motores principalmente de Ford o Coventry Climax . En 1949 se presentó el primer automóvil, el Mark V Airflow con un motor Ford de cuatro cilindros de 1172 cc . Fue el primer automóvil en el Reino Unido en tener un chasis espacial . A partir de 1950, los motores de Coventry Climax también se utilizaron además de los motores Ford. El último modelo, el Mark DD2 fabricado entre 1957 y 1962 , podría, según los requisitos del cliente, equiparse con todos los motores posibles de hasta 2,0 l de cilindrada.
Después de 1957, el último modelo nuevo que se desarrolló fue el Mark BB (BB = Backbone). Pero solo se creó un prototipo.
A finales de la década de 1950, Buckler vendió su empresa por motivos de salud. Los nuevos propietarios continuaron construyendo los modelos actuales hasta 1962.
Modelos
modelo | Período de construcción | cilindro | Desplazamiento | distancia entre ejes |
---|---|---|---|---|
Flujo de aire Mk. V | 1949-1955 | 4 hileras | 1172 cc | 2286 milímetros |
Flujo de aire Mk. VI | 1950-1955 | 4 hileras | 1172 cc | 2388 milímetros |
Mk. X | 1950 | 4 hileras | 1172 cc | 2286 milímetros |
Mk. XI | 1950 | 4 hileras | 1172 cc | 2388 milímetros |
Mk. VI-4 | 1950 | 4 hileras | 1172 cc | 2388 milímetros |
Mk. XV | 1950 | 4 hileras | 803 cc | 2286 milímetros |
Mk. XVI | 1950 | 4 hileras | 1250 cc | 2438 milímetros |
Marcos 90 | 1953-1957 | 4 hileras | 1172 cc | 2210 milímetros |
Mk. DD1 | 1956-1952 | 4 hileras | 1098 cc | 2286 milímetros |
Mk. DD2 | 1957-1962 | 4 hileras | - 2000 cc | 2286 milímetros |
literatura
- David Culshaw, Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos. 1895-1975. Nueva edición, reimpresión. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6 .