Ingeniería Buckler

El Buckler Engineering Ltd. era un fabricante de automóviles británico en Crowthorne (Berkshire) . Allí se fabricaron coches deportivos entre 1949 y 1962. El fundador y propietario fue Derek Buckler .

El fabricante obtuvo sus motores principalmente de Ford o Coventry Climax . En 1949 se presentó el primer automóvil, el Mark V Airflow con un motor Ford de cuatro cilindros de 1172 cc . Fue el primer automóvil en el Reino Unido en tener un chasis espacial . A partir de 1950, los motores de Coventry Climax también se utilizaron además de los motores Ford. El último modelo, el Mark DD2 fabricado entre 1957 y 1962 , podría, según los requisitos del cliente, equiparse con todos los motores posibles de hasta 2,0 l de cilindrada.

Después de 1957, el último modelo nuevo que se desarrolló fue el Mark BB (BB = Backbone). Pero solo se creó un prototipo.

A finales de la década de 1950, Buckler vendió su empresa por motivos de salud. Los nuevos propietarios continuaron construyendo los modelos actuales hasta 1962.

Modelos

modelo Período de construcción cilindro Desplazamiento distancia entre ejes
Flujo de aire Mk. V 1949-1955 4 hileras 1172 cc 2286 milímetros
Flujo de aire Mk. VI 1950-1955 4 hileras 1172 cc 2388 milímetros
Mk. X 1950 4 hileras 1172 cc 2286 milímetros
Mk. XI 1950 4 hileras 1172 cc 2388 milímetros
Mk. VI-4 1950 4 hileras 1172 cc 2388 milímetros
Mk. XV 1950 4 hileras 803 cc 2286 milímetros
Mk. XVI 1950 4 hileras 1250 cc 2438 milímetros
Marcos 90 1953-1957 4 hileras 1172 cc 2210 milímetros
Mk. DD1 1956-1952 4 hileras 1098 cc 2286 milímetros
Mk. DD2 1957-1962 4 hileras - 2000 cc 2286 milímetros

literatura

  • David Culshaw, Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos. 1895-1975. Nueva edición, reimpresión. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6 .