AF

Antique Automobiles Limited (1971)
AT Fraser Limited (1971-1972)
AF (1972-1980)
forma jurídica Limitado
establecimiento 1971
resolución 1980
Asiento Marlborough , Wiltshire , Reino Unido
administración Alexander T. Fraser
Rama Industria automotriz

1971 AF Araña
Vista trasera

AF , anteriormente Antique Automobiles Limited y AT Fraser Limited , era un fabricante británico de automóviles .

Historia de la Compañía

1971 Alexander T. Fraser fundó la empresa Antique Automobiles Limited en Peterborough en el condado de Cambridgeshire . Diseñó un prototipo para comercializarlo bajo la marca AB 1 . Sin embargo, siguió siendo una excepción. Más tarde ese año, Fraser se mudó a Sleaford , Lincolnshire y fundó AT Fraser Limited . Colin Crabbe lo apoyó. Aquí es donde comenzó la producción de automóviles y kits . La marca era AF . En 1972, la compañía se mudó a Marlborough en Wiltshire y el nombre se cambió a AF en 1980, y la producción terminó. Se hicieron un total de unas 14 copias.

vehiculos

Todos los modelos eran vehículos de tres ruedas con una sola rueda trasera. El Mini con su subchasis delantero formó la base. Un motor de cuatro cilindros del Mini estaba montado en la parte delantera del vehículo. En él se montó una carrocería abierta de dos plazas sin puertas. Los vehículos eran similares a los triciclos de Morgan Motor Company .

DE 1

La carrocería estaba hecha de madera y los guardabarros eran de fibra de vidrio . Los guardabarros delanteros se colocaron casi verticalmente y llegaban hasta la celda del pasajero. Los faros delanteros estaban montados en los guardabarros. Llamaban la atención el capó redondeado y el parabrisas relativamente empinado .

AF 1

Esta fue solo una versión un poco más avanzada. Un vehículo que lleva los británico de la marca DMP 982 M . Se hicieron unas nueve copias entre 1971 y 1972.

Gran Premio de AF

El sucesor del AF 1 tenía pequeños guardabarros delanteros diseñados para formar parte de la dirección. Por lo tanto, fue posible colocar una rueda de repuesto en el lado izquierdo del capó . En lugar de la ventana delantera relativamente empinada, había dos ventanas pequeñas. La popa estaba redondeada. Se hicieron cuatro copias entre 1972 y 1980.

Réplicas de automóviles clásicos

Obviamente, en los primeros días, la compañía también produjo réplicas de automóviles clásicos en forma miniaturizada para niños . La casa de subastas Bonhams subastó el 15 de agosto de 2014 18 057 EUR una réplica de un Bugatti Type 52 como auto de carreras con motor eléctrico , que se estimó que se construirá en el

literatura

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader : La Enciclopedia Internacional del Automóvil . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , capítulo AF.
  • George Nicholas Georgano (Ed.): La enciclopedia Beaulieu del automóvil . cinta 1 : A-F . Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , págs. 19 (inglés).
  • Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria del kit-car del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 17 y 21 (inglés).

enlaces web

Commons : AF  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , capítulo AF.
  2. ↑ a b c d e f g George Nicholas Georgano (Ed.): La Enciclopedia Beaulieu del Automóvil . cinta 1 : A-F . Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , págs. 19 (inglés).
  3. ↑ a b c d e Steve Hole: AZ de Kit Cars. La enciclopedia definitiva de la industria del kit-car del Reino Unido desde 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , págs. 17 y 21 (inglés).
  4. ↑ Auction (consultado el 8 de enero de 2015)