La compañía de taxis de Londres
La compañía de taxis de Londres | |
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forma jurídica | Sociedad de responsabilidad limitada |
establecimiento | 1899 |
Asiento | Coventry , Reino Unido |
Rama | Fabricante de automóviles |
London Taxi Company es un fabricante de automóviles inglés con sede en Coventry . Modelos de cabina incorporados , que se utilizan como "taxis negros" principalmente en Londres. Los vehículos se venden a través de la subsidiaria de propiedad absoluta Mann and Overton , que también se encarga del servicio. La compañía fue una subsidiaria de Manganese Bronze Holdings hasta principios de 2013 . En octubre de 2012, Manganese Bronze Holdings se declaró en quiebra . Mientras tanto, London Taxi ha pasado a manos del chino Geely Group y se ha incorporado a la recién fundada London Electric Vehicle Company . Desde entonces, Black Cab se ha esforzado por la expansión global. Hasta ahora hay planes concretos para Oslo, Berlín y París (a octubre de 2018).
historia
Calle LTI, Austin FX4 y FX3
La empresa comenzó a producir la calle LTI en 1989 . Las versiones revisadas aparecieron en 1992 (Fairway Driver), 1993 (Fairway Driver-Plus) y 1994 (Fairway 95). El modelo fue fabricado anteriormente por Carbodies como FX4 . Su predecesor, el FX3, fue desarrollado por primera vez en 1948 como un proyecto conjunto de Austin y Carbodies Ltd.
TX1
La calle fue reemplazada por la TX1 en 1997. Se utilizó el motor diésel de 2,7 litros de Nissan , que se había utilizado en el modelo predecesor FX4 desde 1989. Los modelos LTI han sido accesibles para sillas de ruedas desde el TX1. Hay una rampa en el maletero delante de la rueda de repuesto.
TXII
El TXII siguió en 2002. El TXII está propulsado por un motor diesel de 2.4 litros, el motor Ford Duratorq.
TX4
El TX4 está propulsado por un motor diésel R-425-DOHC de 2,5 litros del fabricante italiano VM Motori , que cumple con la norma de emisiones Euro V , más tarde un motor diésel VM Motori de 2,8 litros con Euro VI.
TX5
El TX5 de finales de 2017 / principios de 2018 tiene un tren de transmisión híbrido enchufable que Geely adapta del motor bimotor Volvo T6 (motor eléctrico de 110 kW con una batería de 31 kWh más motor de gasolina 1.5 R3 de 82 CV como extensor de autonomía). con 36 litros de gasolina en el depósito) y una arquitectura ligera fabricada en aluminio. La autonomía eléctrica es de 128 km. Para ello, London Taxi Company inauguró una nueva planta en Ansty (Warwickshire) en 2017 .
Evidencia individual
- ↑ oficina central london-taxis.co.uk
- ↑ Los “Black Cabs” de Londres están en peligro de extinción. , handelsblatt.de de 23 de octubre de 2012, consultado el mismo día
- ↑ Black Cabs - Se supone que los taxis eléctricos de Londres funcionan en París . spiegel.de. 18 de octubre de 2018. Consultado el 29 de octubre de 2018.
- ↑ LEVC | Nuevos taxis | Vehículos eléctricos comerciales ligeros | Taxis Usados Aprobados. Consultado el 21 de febrero de 2020 .
- ↑ Explore nuestros nuevos taxis | Taxis Euro 6
- ↑ LTC TX5 Price and Specification Issue 2 Consultado el 19 de junio de 2018.
- ↑ BBC, 22 de marzo de 2017
Ver también
enlaces web
- www.london-taxis.de/ Página de inicio del importador oficial alemán