Jack Brabham
| |||||||||
| Nación: |
 Australia
|
||||||||
| Campeonato del mundo del automóvil | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primer comienzo: | Gran Premio de Gran Bretaña de 1955 | ||||||||
| Último comienzo: | 1970 Gran Premio de México | ||||||||
| Constructores | |||||||||
| Cooper de 1955 • Maserati de 1956 • Cooper de 1957–1961 • Brabham de 1962–1970 | |||||||||
| Estadísticas | |||||||||
| Balance de la Copa del Mundo: | Campeón del Mundo ( 1959 , 1960 , 1966 ) | ||||||||
| |||||||||
| Puntos de la Copa del Mundo : | 261 | ||||||||
| Lugares del podio : | 31 | ||||||||
| Vueltas de liderazgo : | 823 más de 4540,1 km | ||||||||
Sir John Arthur "Jack" Brabham , AO , OBE (nacido el 2 de abril de 1926 en Hurstville , Nueva Gales del Sur , † el 19 de mayo de 2014 en Gold Coast , Queensland ) fue un piloto de carreras australiano que ganó el campeonato de pilotos de Fórmula 1 tres veces . También fue llamado "Black Jack" por sus colegas y la prensa debido a su cabello negro.
Vida y carrera
Brabham fue mecánico de la Real Fuerza Aérea Australiana de 1944 a 1946 y comenzó a diseñar sus propios autos deportivos en 1947. En su carrera profesional posterior, también diseñó algunos de sus autos él mismo.
De 1955 a 1970 condujo un total de 126 carreras en Fórmula 1 para los equipos Cooper , Maserati y Lotus y para el equipo Brabham que él mismo fundó . Ganó 14 carreras y fue campeón del mundo de Fórmula 1 en tres ocasiones ( 1959 , 1960 , 1966 ).
En la última carrera de la temporada 1959, Brabham, como líder de la clasificación del campeonato mundial, sorprendentemente se quedó sin combustible a varios cientos de metros de la línea de meta. Sin embargo, logró empujar su auto sobre la línea de meta en cuarto lugar. Dado que solo se tuvieron en cuenta los cinco mejores resultados de un piloto durante la temporada, si Tony Brooks o Stirling Moss hubieran ganado, habría tenido que quedar segundo en esta carrera para tener más puntos que sus oponentes por el título. Pero dado que Brooks estaba solo tercero y Moss estaba fuera, Brabham ganó su primer campeonato mundial a pesar de la falta de combustible.
De 1961 a 1965, la cilindrada del motor en la Fórmula 1 se limitó a 1500 cm³. Brabham no ganó ningún campeonato mundial durante este tiempo, pero decidió en 1963 la carrera de Fórmula 1 en el Solitude , que no formaba parte del campeonato mundial. También fue la victoria del debut de su propio equipo. En 1966, la cilindrada se duplicó a tres litros, para lo que ningún equipo estaba preparado. Brabham hizo que Repco construyera un motor V8 relativamente simple basado en componentes de alto volumen, con el que ganó el campeonato de pilotos de 1966 debido a su confiabilidad. Esta fue también la primera y hasta ahora única vez que un conductor en un automóvil autoconstruido se convirtió en campeón mundial.
Cuando se retiró de las carreras activas en 1970 a la edad de 44 años, la prensa especializada se sorprendió de que el australiano, que había sido considerado un compañero de entrevistas taciturno, diera un discurso deslumbrante y divertido. El trasfondo de sus respuestas breves fue su pérdida auditiva, que atribuyó al alto nivel de ruido de los motores montados en el medio instalados directamente detrás del conductor.
En 1998, a la edad de 72 años, condujo un VW New Beetle en la carrera de 6 horas del VLN en Nürburgring-Nordschleife .
En 1979, Brabham fue nombrado caballero por la reina Isabel II . En 2008 fue galardonado con el título de Oficial de la Orden de Australia por su servicio al automovilismo como embajador, mentor y promotor de la seguridad y de la comunidad a través de organizaciones benéficas de apoyo. Más recientemente vivió en Surfers Paradise , Australia. Después de una larga enfermedad, murió en mayo de 2014 a la edad de 88 años en su casa.
Fórmula 2
Brabham fue campeón británico de Fórmula 2 en 1958 y 1966 . En la temporada de Fórmula 2 de 1965, condujo el Brabham- Honda BT16 en cinco carreras, terminando segundo y noveno, y la vuelta más rápida en dos carreras. En la temporada de 1966 condujo con su compañero de equipo Denis Hulme en el Brabham-Honda BT18 . Ganó este campeonato de Fórmula 2 con 36 puntos y diez victorias en doce carreras, por delante de Hulme con 28 puntos.
Estadísticas
Estadísticas en el campeonato mundial de automoción
Victorias de Gran Premio
|
|
.svg){kind=small}
visión general
Resultados únicos
| temporada | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto | Séptimo | Octavo | 9 | 10 | 11 | 12º | 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
| DNF | |||||||||||||
| 1956 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| DNF | |||||||||||||
| 1957 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| Sexto | Séptimo | DNF | DNF | Séptimo | |||||||||
| 1958 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| Cuarto | Octavo | DNF | Sexto | Sexto | DNF | Séptimo | DNF | 11 | |||||
| 1959 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 1 | 2 | 3 | 1 | DNF | DNF | 3 | Cuarto | ||||||
| 1960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| DNF | DSQ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Cuarto | ||||||
| 1961 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| DNF | Sexto | DNF | DNF | Cuarto | DNF | DNF | DNF | ||||||
| 1962 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| DNF | Octavo | Sexto | DNF | 5 | DNF | Cuarto | Cuarto | ||||||
| 1963 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 9 | DNF | DNF | Cuarto | DNF | Séptimo | 5 | Cuarto | 2 | 13 | ||||
| 1964 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| DNF | DNF | 3 | 3 | Cuarto | 12º | 9 | 14 | DNF | 15 | ||||
| 1965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| Octavo | DNF | Cuarto | DNS | 5 | 3 | DNF | |||||||
| 1966 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| DNF | Cuarto | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | DNF | 2 | |||||
| 1967 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| Sexto | DNF | 2 | DNF | 1 | Cuarto | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | |||
| 1968 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF | DNS | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | 10 | ||
| 1969 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| DNF | DNF | DNF | Sexto | DNF | 2 | Cuarto | 3 | ||||||
| 1970 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | DNF | 2 | DNF | 11 | 3 | 2 | DNF | 13 | DNF | DNF | 10 | DNF |
| Leyenda | ||
|---|---|---|
| color | abreviatura | sentido |
| oro | - | victoria |
| plata | - | Segundo lugar |
| bronce | - | 3er puesto |
| verde | - | Colocación en los puntos |
| azul | - | Clasificado fuera de los rangos de puntos |
| Violeta | DNF | Carrera no terminada (no terminó) |
| CAROLINA DEL NORTE | no clasificado | |
| rojo | DNQ | no califico |
| DNPQ | falló en la precalificación (no precalificó) | |
| negro | DSQ | descalificado |
| blanco | DNS | no al principio (no empezó) |
| WD | retirado | |
| Azul claro | correos | solo participó en el entrenamiento (solo practicó) |
| TD | Conductor de prueba del viernes | |
| sin que | DNP | no participó en el entrenamiento (no practicó) |
| INJ | herido o enfermo | |
| EX | excluido | |
| ADN | no llegó | |
| C. | Carrera cancelada | |
| sin participación en la Copa del Mundo | ||
| otro | P / negrita | Pole position |
| SR / cursiva | Vuelta de carrera más rápida | |
| * | no al final, pero contado debido a la distancia recorrida |
|
| () | Resultados de racha | |
| subrayada | Líder en la clasificación general | |
Resultados de Le Mans
| año | equipo | vehículo | Compañero de equipo | colocación | Razón de la falla |
|---|---|---|---|---|---|
| 1957 |
Cooper Car Company
|
Cooper T39 |
Ian Raby
|
Rango 15 | |
| 1958 |
Desarrollo de David Brown Racing
|
Aston Martin DBR1 / 300 |
Musgo stirling
|
falla | biela |
| 1970 |
Equipe Matra Simca
|
Matra MS650 |
François Cevert
|
falla | Falla del motor |
Resultados individuales en el campeonato mundial de autos deportivos
literatura
- Jack Brabham, Doug Nye: La historia de Jack Brabham. Pavilion Books, Londres 2004, ISBN 1-86205-651-X .
enlaces web
- Sitio web oficial (inglés)
Evidencia individual
- ↑ Frank Litsky: Jack Brabham, 88, quien corrió y construyó ganadores de Fórmula Uno, esto. Obituario en The New York Times el 19 de mayo de 2014 (consultado el 20 de mayo de 2014).
- ^ Brabham, Nye: La historia de Jack Brabham. 2004, pág.22 y sigs.
- ↑ Es un honor. Gobierno de Australia, consultado el 22 de julio de 2010 .
- ↑ Fórmula 1: El tres veces campeón mundial Jack Brabham ha muerto . En: Spiegel Online , 19 de mayo de 2014.
| información personal | |
|---|---|
| APELLIDO | Brabham, Jack |
| NOMBRES ALTERNATIVOS | Brabham, John Arthur (nombre real) |
| BREVE DESCRIPCIÓN | Piloto australiano de Fórmula 1 |
| FECHA DE NACIMIENTO | 2 de abril de 1926 |
| LUGAR DE NACIMIENTO | Hurstville , Australia |
| FECHA DE MUERTE | 19 de mayo de 2014 |
| LUGAR DE LA MUERTE | Costa dorada (Australia) |