500 millas de Indianápolis 1956

 500 millas de Indianápolis 1956

Datos de carreras
3 ° de 8 carreras del Campeonato Mundial de Automóviles de 1956
Apellido:	40 ° Sorteo Internacional de 500 Millas
Fecha:	30 de mayo de 1956
Sitio:	Indianápolis , EE . UU.
Curso:	Circuito de carreras de Indianápolis
Longitud:	805 km en 200 vueltas de 4.025 km
Clima:	soleado, seco
Pole position
Conductor:	Estados Unidos 48 Pat Flaherty	Estados Unidos 48 Watson-Offenhauser
Hora:	1: 01,82 min
Vuelta más rápida
Conductor:	Estados Unidos 48 Paul Russo	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Novi
Hora:	1: 03,67 min
Podio
Primero:	Estados Unidos 48 Pat Flaherty	Estados Unidos 48 Watson-Offenhauser
Segundo:	Estados Unidos 48 Sam Hanks	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser
Tercero:	Estados Unidos 48 Don Freeland	Estados Unidos 48 Phillips-Offenhauser

Las 500 Millas de Indianápolis de 1956 se llevaron a cabo el 30 de mayo de 1956 en el Indianapolis Motor Speedway cerca de Indianápolis y fue la tercera carrera del Campeonato Mundial de Automóviles de 1956 y la primera carrera de la temporada 1956 de la USAC .

Informes

antecedentes

Como en años anteriores, la carrera de las 500 Millas de Indianápolis fue parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Sin embargo, la carrera fue completamente ignorada por los equipos europeos y vista como una eliminación. Los organizadores de Fórmula 1 también valoraron muy poco la carrera, el Gran Premio de Bélgica de 1956 se planeó solo cuatro días después de las 500 Millas de Indianápolis, por lo que era logísticamente imposible que los equipos y pilotos de Fórmula 1 participaran en las 500 Millas de Indianápolis sin tener que perderse el próxima carrera en Europa.

Tras la retirada de la Asociación Estadounidense del Automóvil , el United States Auto Club se hizo cargo por primera vez de la organización de las 500 Millas de Indianápolis. La mayor parte del recorrido estaba pavimentado, sólo quedaba un tramo de adoquines en la recta de salida. En el período previo a la carrera, llovió mucho durante unos días, inundando partes de la pista y el túnel de acceso. La carrera estaba a punto de cancelarse cuando una iniciativa a corto plazo del operador de hipódromos Clarence Cagle inició el bombeo de las masas de agua. En la mañana de la carrera, el estado de la pista era tan seco que era posible una carrera sin problemas de seguridad.

La mayoría de los equipos confiaron en el auto de carreras Kurtis Kraft , que ganó las 500 Millas de Indianápolis en años anteriores. Kuzma también estuvo bien representado en números, Watson , Phillips , Lesosvky y Stevens estuvieron representados una vez cada uno.

formación

La parrilla de salida se determinó mediante cuatro pruebas contrarreloj. La primera contrarreloj tuvo lugar el 19 de mayo y determinó, entre otras cosas, la pole position . La segunda contrarreloj se llevó a cabo para determinar las posiciones desde la posición de salida 18. Una semana después, se llevaron a cabo dos contrarreloj más en las que se permitió a cuatro pilotos clasificarse para la carrera. Sin embargo, debido a las fuertes lluvias, la contrarreloj del sábado fue cancelada.

Con un tiempo de 1: 01.82, Pat Flaherty tomó la pole position en un Watson y estableció un nuevo récord en el campo. Esta fue la única pole position de Flaherty en la Fórmula 1.

Jim Rathmann , Pat O'Connor y Dick Rathmann se clasificaron detrás de Flaherty , cada uno en un Kurtis Kraft Wagen. El ganador del año pasado , Bob Sweikert, alcanzó el décimo lugar en la parrilla.

correr

Las primeras vueltas de las 500 Millas de Indianápolis estuvieron marcadas por una batalla a tres bandas entre Flaherty, Paul Russo y Pat O'Connor. Paul Russo se abrió camino desde el octavo lugar en la parrilla hasta la cima, pero fue el primer piloto en retirarse después de 21 vueltas. Perdió el control de su automóvil debido a una llanta rota y golpeó el carril. Escapó ileso del automóvil en llamas. Una vuelta más tarde, Johnny Thomson y Troy Ruttman fueron eliminados por trompo, en la vuelta 49 Ray Crawford tuvo un accidente . Después de una cuarta parte de la distancia de carrera y varias fases de precaución debido a los accidentes, los pilotos aprovecharon la oportunidad para hacer paradas en boxes. Los líderes también llegaron a boxes, dando a Johnnie Parsons el liderazgo de Don Freeland .

El tercer accidente de la carrera se produjo en la vuelta 74, en la que Al Herman quedó eliminado. Unas vueltas más tarde, Flaherty volvió a ocupar el primer lugar. En el punto medio de la carrera, Freeland, Sweikert y Parsons estaban detrás de él. Ocurrieron dos accidentes más en las vueltas 134 y 160, en las que Jimmy Daywalt y Tony Bettenhausen fueron eliminados.

Sam Hanks , quien dañó su auto en el choque de Russo, superó a Parsons, Sweikert y Freeland uno tras otro y luchó para llegar al segundo lugar. Mientras tanto, Flaherty aumentó su ventaja e hizo una segunda parada en boxes. A pesar de esta parada de seguridad en boxes, mantuvo el liderazgo y ganó la carrera. Tanto para Flaherty como para su coche Watson, fue la única victoria de Fórmula 1 y el único éxito de las 500 Millas de Indianápolis. Esto rompió el antiguo dominio de los autos de potencia Kurtis que ganaron todas las 500 Millas de Indianápolis a principios de la década de 1950.

Hanks cruzó la línea de meta 20 segundos detrás de Flaherty, mientras que Freeland completó el podio con un auto de Philipps. Parsons por el cuarto lugar y Dick Rathmann por el quinto lugar recibieron puntos adicionales para el campeonato de pilotos de Fórmula 1 . Paul Russo anotó un punto en la vuelta más rápida de la carrera.

Flaherty subió al cuarto lugar en el campeonato de pilotos de Fórmula 1, pero no participó en ninguna otra carrera en la Copa del Mundo de 1956 . En la temporada 1956 de la USAC, Flaherty terminó segundo al final de la temporada. Fue el ganador final de las 500 Millas de Indianápolis vistiendo solo una camiseta. En los años siguientes, la ropa ignífuga se hizo cada vez más popular entre los conductores.

Lista de registro

Solo los vehículos que han pasado la calificación se enumeran en la lista de inscripción.

equipo	No.	conductor	chasis	motor	llantas
Estados Unidos 48 Asociados de carreras	01	Estados Unidos 48 Bob Sweikert	Kuzma	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Dean Van Lines	02	Estados Unidos 48 Jimmy Bryan	Kuzma	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Cars Inc	0Cuarto	Estados Unidos 48 Sam Hanks	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 HA Chapman	05	Estados Unidos 48 Andy Linden	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Ansted Rotary Corp.	0Séptimo	Estados Unidos 48 Pat O'Connor	Kurtis Kraft 500D	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 John Zink	0Octavo	Estados Unidos 48 Pat Flaherty	Watson	Offenhauser 4.5 L4	F.
	53	Estados Unidos 48 Troy Ruttman	Kurtis Kraft 500C
Estados Unidos 48 Fred Somers	10	Estados Unidos 48 Ed Elisian	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 L4	F.
		Estados Unidos 48 Eddie Russo
Estados Unidos 48 Pat Clancy	12º	Estados Unidos 48 Al Herman	Kurtis Kraft 500B	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Asociados federales de automóviles	14	Estados Unidos 48 Bob Veith	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 L4	F.
	42	Estados Unidos 48 Fred Agabashian
Estados Unidos 48 George Bignotti	15	Estados Unidos 48 Johnny Boyd	Kurtis Kraft 500E	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Bob Estes	dieciséis	Estados Unidos 48 Don Freeland	Phillips	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Ed Walsh	19	Estados Unidos 48 Rodger Ward	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Lindsey Hopkins	24	Estados Unidos 48 Jim Rathmann	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Joseph Massaglia Jr	26	Estados Unidos 48 Jimmy Reece	Lesovsky	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Jim Robbins	27	Estados Unidos 48 Cliff Griffith	Stevens	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Novi Racing Corp.	29	Estados Unidos 48 Paul Russo	El poder de Kurti	Novi 3.0 L8C	F.
Estados Unidos 48 Carl L. Anderson	34	Estados Unidos 48 Johnnie Tolan	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 ER Casale	41	Estados Unidos 48 Billy Garrett	Kuzma	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Chapman S. Root	48	Estados Unidos 48 Jimmy Daywalt	Kurtis Kraft 500D	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Ray Crawford	49	Estados Unidos 48 Ray Crawford	Kurtis Kraft 500B	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Ernest L. Ruiz	54	Estados Unidos 48 Jack Turner	Kurtis Kraft 500B	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Samuel W Traylor III	55	Estados Unidos 48 Al sótano	Kurtis Kraft KK 4000	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 HH Johnson	57	Estados Unidos 48 Bob Christie	Kurtis Kraft 500D	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Shannon bros	64	Estados Unidos 48 Duke Dinsmore	Kurtis Force 500A	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Kalamazoo Sports Inc.	73	Estados Unidos 48 Dick Rathmann	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Pete Salemi	81	Estados Unidos 48 Eddie Johnson	Kuzma	Offenhauser 4.5 L4	F.
	82	Estados Unidos 48 Gene Hartley
Estados Unidos 48 Peter Schmidt	88	Estados Unidos 48 Johnny Thomson	Kuzma	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Harry Dunn	89	Estados Unidos 48 Al sótano	Kurtis Kraft 500B	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 JC Agajanian	98	Estados Unidos 48 Johnnie Parsons	Kuzma	Offenhauser 4.5 L4	F.
Estados Unidos 48 Murrell Belanger	99	Estados Unidos 48 Tony Bettenhausen	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 L4	F.

Observaciones

1. ↑ Ed Elisian condujo el auto 123 vueltas, Eddie Russo 37 vueltas.

Clasificaciones

Grilla de partida

Articulo	conductor	constructor	hora	Ø velocidad	empezar
01	Estados Unidos 48 Pat Flaherty	Estados Unidos 48 Watson-Offenhauser	1: 01,82	234,39 km / h	01
02	Estados Unidos 48 Jim Rathmann	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 02.02	233,63 km / h	02
03	Estados Unidos 48 Pat O'Connor	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 02.08	233,41 kilómetros por hora	03
0Cuarto	Estados Unidos 48 Dick Rathmann	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 02.30	232,58 kilómetros por hora	0Cuarto
05	Estados Unidos 48 Tony Bettenhausen	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 02.24	232,81 km / h	05
0Sexto	Estados Unidos 48 Johnnie Parsons	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	1:02:44	232,06 km / h	0Sexto
0Séptimo	Estados Unidos 48 Fred Agabashian	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 02.47	231,95 km / h	0Séptimo
0Octavo	Estados Unidos 48 Paul Russo	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Novi	1: 02.70	231,10 kilómetros por hora	0Octavo
09	Estados Unidos 48 Andy Linden	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 02,91	230,33 km / h	09
10	Estados Unidos 48 Bob Sweikert	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	1: 02,92	230,29 km / h	10
11	Estados Unidos 48 Troy Ruttman	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03.17	229,38 km / h	11
12º	Estados Unidos 48 Johnny Boyd	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03.23	229,16 km / h	12º
13	Estados Unidos 48 Sam Hanks	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03.36	228,69 km / h	13
14	Estados Unidos 48 Ed Elisian	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03,65	227,65 kilómetros por hora	14
15	Estados Unidos 48 Rodger Ward	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03,75	227,29 km / h	15
dieciséis	Estados Unidos 48 Jimmy Daywalt	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03,84	226,97 kilómetros por hora	dieciséis
17	Estados Unidos 48 Ray Crawford	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03,88	226,83 kilómetros por hora	17
18	Estados Unidos 48 Johnny Thomson	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	1: 01,84	234,31 km / h	18
19	Estados Unidos 48 Jimmy Bryan	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	1: 02,61	231,43 kilómetros por hora	19
Vigésimo	Estados Unidos 48 Keith Andrews	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 02,95	230,18 km / h	Vigésimo
21	Estados Unidos 48 Jimmy Reece	Estados Unidos 48 Lesovsky-Offenhauser	1: 02,99	230,04 km / h	21
22	Estados Unidos 48 Gene Hartley	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	1: 03.01	229,96 kilómetros por hora	22
23	Estados Unidos 48 Bob Veith	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03.14	229,49 kilómetros por hora	23
24	Estados Unidos 48 Jack Turner	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03.21	229,24 kilómetros por hora	24
25	Estados Unidos 48 Bob Christie	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03.28	228,98 kilómetros por hora	25
26	Estados Unidos 48 Don Freeland	Estados Unidos 48 Phillips-Offenhauser	1: 05,70	228,12 km / h	26
27	Estados Unidos 48 Al Herman	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03.56	227,97 kilómetros por hora	27
28	Estados Unidos 48 Al sótano	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 03,74	227,33 km / h	28
29	Estados Unidos 48 Billy Garrett	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	1: 04.03	226,30 km / h	29
30	Estados Unidos 48 Cliff Griffith	Estados Unidos 48 Stevens-Offenhauser	1: 03,62	227,76 kilómetros por hora	30
31	Estados Unidos 48 Johnnie Tolan	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 04.26	225,49 kilómetros por hora	31
32	Estados Unidos 48 Eddie Johnson	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	1: 04,71	223,92 kilómetros por hora	32
33	Estados Unidos 48 Duke Dinsmore	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	1: 04,97	223,03 kilómetros por hora	33

correr

Articulo	conductor	constructor	Redondo	Para	hora	empezar	Vuelta más rápida	Razón de la falla
01	Estados Unidos 48 Pat Flaherty	Estados Unidos 48 Watson-Offenhauser	200		3:53: 28,84	01
02	Estados Unidos 48 Sam Hanks	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	200		+ 20,5	13
03	Estados Unidos 48 Don Freeland	Estados Unidos 48 Phillips-Offenhauser	200		+1: 30,2	26
0Cuarto	Estados Unidos 48 Johnnie Parsons	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	200		+ 3: 25,7	0Sexto
05	Estados Unidos 48 Dick Rathmann	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	200		+ 4: 21,8	0Cuarto
0Sexto	Estados Unidos 48 Bob Sweikert	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	200		+ 5: 35,1	10
0Séptimo	Estados Unidos 48 Bob Veith	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	200		+ 6: 25,6	23
0Octavo	Estados Unidos 48 Rodger Ward	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	200		+ 6: 32,3	15
09	Estados Unidos 48 Jimmy Reece	Estados Unidos 48 Lesovsky-Offenhauser	200		+ 6: 38,3	21
10	Estados Unidos 48 Cliff Griffith	Estados Unidos 48 Stevens-Offenhauser	199		+ 1 vuelta	30
11	Estados Unidos 48 Gene Hartley	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	196		+ 4 rondas	22
12º	Estados Unidos 48 Fred Agabashian	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	196		+ 4 rondas	0Séptimo
13	Estados Unidos 48 Bob Christie	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	196		+ 4 rondas	25
14	Estados Unidos 48 Al sótano	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	195		+ 5 rondas	28
15	Estados Unidos 48 Eddie Johnson	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	195		+ 5 rondas	32
dieciséis	Estados Unidos 48 Billy Garrett	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	194		+ 6 rondas	29
17	Estados Unidos 48 Duke Dinsmore	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	191		+ 9 rondas	33
18	Estados Unidos 48 Pat O'Connor	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	187		DNF	03
19	Estados Unidos 48 Jimmy Bryan	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	185		+ 15 rondas	19
Vigésimo	Estados Unidos 48 Jim Rathmann	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	175		DNF	02		Aro de pistón / daño del motor
21	Estados Unidos 48 Johnnie Tolan	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	173		+ 27 rondas	31
22	Estados Unidos 48 Tony Bettenhausen	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	160		DNF	05		accidente
23	Estados Unidos 48 Eddie Russo Ed Elisian Estados Unidos 48	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	160		DNF	14		estancado
24	Estados Unidos 48 Jimmy Daywalt	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	134		DNF	dieciséis		accidente
25	Estados Unidos 48 Jack Turner	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	131		DNF	24		Problemas del motor
26	Estados Unidos 48 Keith Andrews	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	94		DNF	Vigésimo		Operador de torno
27	Estados Unidos 48 Andy Linden	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	90		DNF	09		Fuga de aceite
28	Estados Unidos 48 Al Herman	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	74		DNF	27		accidente
29	Estados Unidos 48 Ray Crawford	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	49		DNF	17		accidente
30	Estados Unidos 48 Johnny Boyd	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	35		DNF	12º		Problemas del motor
31	Estados Unidos 48 Troy Ruttman	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Offenhauser	22		DNF	11		Operador de torno
32	Estados Unidos 48 Johnny Thomson	Estados Unidos 48 Kuzma-Offenhauser	22		DNF	18		Operador de torno
33	Estados Unidos 48 Paul Russo	Estados Unidos 48 Kurtis Kraft-Novi	21		DNF	0Octavo		Daño / accidente de neumáticos

Stand de la Copa del Mundo después de la carrera

En 1956, se otorgaron puntos de acuerdo con el siguiente esquema:

• Solo se contaron los cinco mejores resultados de ocho carreras. Los resultados eliminados se muestran entre paréntesis.
• Los números marcados con * incluyen el punto de la vuelta más rápida.
• Los campos marcados con el mismo color indican vehículos compartidos.

Articulo	conductor	constructor									Puntos
1.	Argentina Juan Manuel Fangio	Ferrari Lancia	5 *	3 + 1,5 *							10,5
2.	Francia Jean Behra	Maserati	Sexto	Cuarto							10
3.	Reino Unido Stirling Moss	Maserati		Octavo							Octavo
	Estados Unidos Pat Flaherty	Watson			Octavo						Octavo
5.	Estados Unidos Sam Hanks	El poder de Kurtis			Sexto						Sexto
Sexto	Reino Unido Mike Hawthorn	Maserati	Cuarto								Cuarto
	Italia Luigi Musso	Ferrari Lancia	Cuarto								Cuarto
	Estados Unidos Don Freeland	Watson			Cuarto						Cuarto
9.	Reino Unido Peter Collins	Ferrari		3 *							3
	Estados Unidos Johnnie Parsons	Kuzma			3						3
11.	Bélgica Olivier Gendebien	Ferrari Lancia	2								2
	Brasil 1889 Hernando da Silva Ramos	Gordini		2							2
	Estados Unidos Dick Rathmann	El poder de Kurtis			2						2
14	Italia Gerino Gerini	Maserati	1,5								1,5
	Brasil Chico Landi	Maserati	1,5								1,5
	Italia Eugenio Castellotti	Ferrari Lancia		1,5							1,5
17	Estados Unidos Eddie Russo	El poder de Kurtis			1 *						1

enlaces web

• Resultados en motorsportarchiv.de
• Fotos en f1-facts.com