500 millas de Indianápolis

Estados Unidos 500 millas de Indianápolis

Estadísticas
Apellido:	Indianápolis 500, Indy 500
Serie de carreras:	AAA Championship Car (1911-1955) Fórmula 1 (1950-1960) USAC Championship Car (1956-1982) Indy Car World Series (1979-1980, 1983-1995) Indy Racing League (1996-2002) IndyCar Series (desde 2003)
Pistas de carreras:	Estados Unidos Indiana Autódromo de Indianápolis
Última Indy
Indianápolis 500 (Fecha: 30 de mayo de 2021)
Temporada:	2021
Pista:	Autódromo de Indianápolis
Duración de la carrera:	804.672 km en 200 vueltas de 4.023 km
Ganador:	Brasil Hélio Castroneves ( Meyer Shank Racing ) Estados Unidos
Posición de la pole:	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) Estados Unidos
Vuelta más rápida:	Estados Unidos Santino Ferrucci ( Rahal Letterman Lanigan Racing ) Estados Unidos
Registros
Más victorias:	Estados Unidos AJ Foyt Al Unser Rick Mears Hélio Castroneves (4 cada uno) Estados Unidos  Estados Unidos  Brasil
La mayoría de los polacos:	Estados Unidos Rick Mears (6)

500 millas de Indianápolis en 1994

Las 500 Millas de Indianápolis , a menudo llamadas simplemente Indy 500 , se han celebrado desde el 30 de mayo de 1911 y, por lo tanto, es una de las carreras de autos de circuito más antiguas y tradicionales del mundo (la carrera más antigua que ya no se celebra en la actualidad es la Targa Florio , se celebró por primera vez en 1906). Ha sido lo más destacado del calendario de carreras de la IndyCar Series desde 1996 , y de la anterior Indy Car World Series hasta 1995 . Con más de 400.000 espectadores en el lugar, es el evento deportivo anual de un día más grande del mundo y se cuenta entre las carreras de Grand Slam . Se caracteriza por muchas tradiciones anteriores y posteriores a la carrera que se han ido añadiendo a lo largo de los eventos. Entonces z. B. el ganador un vaso de leche durante la celebración de la victoria inmediatamente después de la carrera y el número de participantes está limitado a 33 pilotos.

Autódromo de Indianápolis

Mapa de Speedway

El circuito de Indianápolis fue en 1909 la primera específicamente para las carreras de coches construida de carreras de automovilismo en los EE.UU.. Está ubicado en la ciudad de Speedway en el estado estadounidense de Indiana , que está completamente encerrado por Indianápolis , tiene la forma de un óvalo y consta de cuatro curvas peraltadas de 9 ° 12 ', cada una de las cuales mide 400 pies desde la entrada de la esquina a la salida de la esquina . La ruta tiene una longitud total de 2,5 millas .

La superficie originalmente consistía en grava y alquitrán . Después de que la pista sufriera graves daños en las primeras carreras, se le dio una nueva superficie hecha de más de tres millones de ladrillos en el otoño de 1909, lo que le valió el sobrenombre de "Brickyard". En 1936 se comenzaron a pavimentar partes de la ruta, y en 1941 casi toda la ruta estaba pavimentada, solo la mayor parte de la recta de salida y llegada quedó sin pavimentar. En el otoño de 1961, finalmente se pavimentó toda la ruta, con la excepción de la línea de salida y llegada de 1 yarda (91,44 cm) de ancho. Sin embargo, la mayoría de los ladrillos todavía están colocados debajo del asfalto.

Raza e Historia

El primer ganador de Marmon Wasp, Ray Harroun

La distancia de carrera es exactamente 200 vueltas, 500 millas o 804,672 kilómetros. Con una velocidad máxima actual de más de 300 km / h bajo la bandera verde y una duración de carrera de normalmente unas buenas tres horas, esta carrera, junto con otras pruebas de Superspeedway, es la mayor carga para el piloto y el material.

En una carrera con velocidades máximas de alrededor de 380 km / h, la preparación y el ajuste extremadamente precisos del automóvil de carreras son esenciales. Por ejemplo, Emerson Fittipaldi perdió esta carrera en 1990 porque se le colocó un neumático trasero durante una parada en boxes , cuya presión de aire era 0,2 bar demasiado baja: el neumático se sobrecalentaba, la adherencia a la carretera de su coche empeoraba cada vez más, Fittipaldi estaba incapaz de mantener el ritmo como líder y, mientras tanto, retrocedió al cuarto lugar.

El 30 de mayo de 1911, Indianápolis celebró la primera carrera de 500 millas. El ganador fue Ray Harroun en un Marmon Wasp, que tomó 6 horas, 42 minutos y 11 segundos para las 500 millas. Eso correspondió a una velocidad promedio de 72.602 millas por hora (116.842 km / h). La carrera condujo a la euforia del automovilismo en los EE. UU. Y resultó en la construcción de muchas más pistas de velocidad y supervelocidad.

Las 500 Millas de Indianápolis son famosas principalmente por una multitud de facetas únicas de las que carecen otras carreras de coches. Por ejemplo, el ganador lleva bebiendo un sorbo de una botella de leche desde 1936 y su rostro está inmortalizado en la Copa BorgWarner .

Muchos ganadores también besan la línea de meta después de la carrera, la llamada "yarda de ladrillos".

Otras características especiales son una salida rápida en tres formaciones, también conocida como salida de Indianápolis , y un gran número de maniobras de adelantamiento. Originalmente, la forma de la salida era una solución provisional porque era difícil para los coches arrancar desde parado. Se nota que los mecánicos ayudaron a empujar el coche después de las paradas en boxes.

En lugar de un himno nacional, el "himno no oficial" de Indiana Back Home Again se ha tocado o cantado en Indiana desde 1946 antes de la carrera . También se conocen los miles de globos que se elevan hacia el cielo antes de la carrera.

AJ Foyt (1961, 1964, 1967, 1977), Al Unser (1970, 1971, 1978, 1987), Rick Mears (1979, 1984, 1988, 1991) y Hélio Castroneves (2001, 2002, 2009, 2021) tienen la Indianápolis 500 ganaron cuatro veces cada uno.

Otros reconocidos ganadores son Mario Andretti (1969), Emerson Fittipaldi (1989 y 1993), Al Unser Jr. (1992 y 1994), Jacques Villeneuve (1995) y Juan Pablo Montoya (2000 y 2015).

Los europeos también escribieron la historia del automovilismo aquí, el más exitoso fue Dario Franchitti con 3 victorias (2007, 2010, 2012), Arie Luyendyk y Dan Wheldon cada uno con 2 victorias. Los campeones del mundo de Fórmula 1 Jim Clark (1965) y Graham Hill (1966) también ganaron.

La carrera más rápida la terminó Hélio Castroneves como ganador en 2021 con una velocidad promedio de 190.690 mph (306.886 km / h).

De 1950 a 1960, la carrera fue una carrera por el campeonato mundial de automóviles .

Campo inicial

El campo consta de los 20 o más titulares a tiempo completo de la Serie IndyCar y varios titulares invitados. Los principiantes invitados suelen ser conductores que ya tienen experiencia en IndyCar. Los equipos pueden ser equipos de tiempo completo que utilizan otro vehículo o equipos que solo compiten en la Indy 500. El límite de 33 participantes existe desde 1919 , la primera carrera después de la Primera Guerra Mundial. El entonces organizador AAA estipuló que no puede competir más de un vehículo por cada 400 pies (aproximadamente 120 m).

calificación

El sistema de clasificación para la Indy 500 es único y, en comparación con otras carreras de automóviles, extremadamente complicado, lo que se debe principalmente al número limitado de lugares de salida. Cada piloto tiene derecho a cuatro vueltas consecutivas en una contrarreloj individual, que corresponde a una distancia total de diez millas o 16 km. La velocidad media se determina sobre esta distancia, que finalmente decide el lugar de partida.

En el formato utilizado desde 2019, la clasificación se lleva a cabo en dos días. El primer día, todos los conductores obtienen un intento garantizado. En el tiempo restante de la calificación pueden realizar más intentos. Al final del día, se determinarán las posiciones de salida 10 a 30. Para estos pilotos, la calificación ha terminado. En el segundo día, los nueve más rápidos del día anterior y los que no llegaron al top 30 por sus lugares. No se tienen en cuenta los tiempos del día anterior. Para clasificarse para la última fila de la parrilla, los pilotos tienen varios intentos. Los tres más rápidos se clasifican para la carrera. El Top 9 Qualyfing se trata de las posiciones de salida 1 a 9. Cada piloto tiene un intento en la distancia de cuatro vueltas.

El lugar de partida se aplica al conductor; Sin embargo, la calificación como tal para el equipo, de modo que si hay un cambio de piloto, el vehículo se traslada al final del campo.

Resultados

Edición	temporada	serie	ganador	Segundo	Tercera	Pole position	Vuelta más rápida	Tiempo en h	Ø ritmo
01	1911	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 46 Ray Harroun ( Marmon )	Estados Unidos 46 Ralph Mulford ( Lozier )	Estados Unidos 46 David Bruce-Brown ( Fiat )	Estados Unidos 46 Lewis Strang ( caso )	no conocida	6:42:08, 0000	74,602  mph (120,06  km / h )
02	1912	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Joe Dawson ( Nacional )	Estados Unidos 48 Teddy Tetzlaff ( Fiat )	Estados Unidos 48 Hughie Hughes ( Mercer )	Noruega Gil Andersen ( Stutz - Wisconsin )	no conocida	6:21:06, 0000	78,719  mph (126,686  km / h )
03	1913	Pista del Campeonato Nacional AAA	Tercera República Francesa Jules Goux ( Peugeot )	Estados Unidos 48 Spencer Wishart ( Mercer )	Estados Unidos 48 Charlie Merz ( Stutz - Wisconsin )	Estados Unidos 48 Caleb Bragg ( Mercer )	no conocida	6:35:05, 0000	75,933  mph (122,202  km / h )
0Cuarto	1914	Pista del Campeonato Nacional AAA	Tercera República Francesa René Thomas ( Delage )	Bélgica Arthur Duray ( Peugeot )	Tercera República Francesa Albert Guyot ( Delage )	Tercera República Francesa Jean Chassagne ( Rayo de sol )	no conocida	6:03:45, 0000	82,474  mph (132,729  km / h )
05	1915	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Ralph DePalma ( Mercedes )	Reino Unido Darío Resta ( Peugeot )	Noruega Gil Andersen ( Stutz )	Estados Unidos 48 Howard Wilcox ( Stutz )	no conocida	5:33: 55,5100	89.840  mph (144.583  km / h )
0Sexto	1916	Pista del Campeonato Nacional AAA	Reino Unido Darío Resta ( Peugeot )	Estados Unidos 48 Wilbur D'Alene ( Duesenberg )	Estados Unidos 48 Ralph Mulford ( Peugeot )	Estados Unidos 48 Johnny Aitken ( Peugeot )	no conocida	5: 54: 17.0000	84,001  mph (135,187  km / h )
1917 hasta 1918		no 500 de Indianápolis
0Séptimo	1919	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Howard Wilcox ( Peugeot )	Estados Unidos 48 Eddie Hearne ( Stutz )	Tercera República Francesa Jules Goux ( Peugeot )	Tercera República Francesa René Thomas ( votación )	no conocida	5: 40: 42,8700	88.050  mph (141.703  km / h )
0Octavo	1920	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Gaston Chevrolet ( Frontenac )	Tercera República Francesa René Thomas ( votación )	Estados Unidos 48 Tommy Milton ( Duesenberg )	Estados Unidos 48 Ralph DePalma ( votación )	no conocida	5: 38: 32.0000	88,618  mph (142,617  km / h )
09	1921	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Tommy Milton ( Frontenac )	Estados Unidos 48 Roscoe Sarles ( Duesenberg )	Estados Unidos 48 Percy Ford ( Frontenac )	Estados Unidos 48 Ralph DePalma ( votación )	no conocida	5: 34: 44,6500	89.621  mph (144.231  km / h )
10	1922	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Jimmy Murphy ( Duesenberg - Miller )	Estados Unidos 48 Harry Hartz ( Duesenberg )	Estados Unidos 48 Eddie Hearne ( votación )	Estados Unidos 48 Jimmy Murphy ( Duesenberg - Miller )	no conocida	5: 17: 30.7900	94,484  mph (152,057  km / h )
11	1923	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Tommy Milton ( Miller )	Estados Unidos 48 Harry Hartz ( Miller )	Estados Unidos 48 Jimmy Murphy ( Miller )	Estados Unidos 48 Tommy Milton ( Miller )	no conocida	5: 29: 50.1700	90,954  mph (146,376  km / h )
12	1924	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 LL Corum Joe Boyer ( Duesenberg ) Estados Unidos 48	Estados Unidos 48 Earl Cooper ( Miller )	Estados Unidos 48 Jimmy Murphy ( Miller )	Estados Unidos 48 Jimmy Murphy ( Miller )	no conocida	5: 05: 23.5100	98,234  mph (158,092  km / h )
13	1925	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Peter DePaolo ( Duesenberg )	Estados Unidos 48 Dave Lewis ( Miller )	Estados Unidos 48 Phil Shafer ( Duesenberg )	Estados Unidos 48 Leon Duray ( Miller )	no conocida	4: 56: 39,4600	101,127  mph (162,748  km / h )
14	1926	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Frank Lockhart ( Miller )	Estados Unidos 48 Harry Hartz ( Miller )	Estados Unidos 48 Cliff Woodbury ( Miller )	Estados Unidos 48 Earl Cooper ( Miller )	no conocida	4: 10: 14.9500	95,904  mph (154,343  km / h )
15	1927	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 George Souders ( Duesenberg )	Estados Unidos 48 Earl Devore ( Miller )	Estados Unidos 48 Tony Gulotta ( Miller )	Estados Unidos 48 Frank Lockhart ( Miller )	no conocida	5: 07: 33.0800	97,545  mph (156,983  km / h )
dieciséis	1928	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Louis Meyer ( Miller )	Estados Unidos 48 Lou Moore ( Miller )	Estados Unidos 48 George Souders ( Miller )	Estados Unidos 48 Leon Duray ( Miller )	no conocida	5: 01: 33.7500	99,482  mph (160,101  km / h )
17	1929	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Ray Keech ( Miller )	Estados Unidos 48 Louis Meyer ( Miller )	Estados Unidos 48 Jimmy Gleason ( Duesenberg )	Estados Unidos 48 Cliff Woodbury ( Miller )	no conocida	5: 07: 25.4200	97,585  mph (157,048  km / h )
18	1930	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Billy Arnold ( Veranos - Miller )	Estados Unidos 48 Shorty Cantlon ( Stevens - Miller )	Estados Unidos 48 Louis Schneider ( Stevens - Miller )	Estados Unidos 48 Billy Arnold ( Veranos - Miller )	no conocida	4: 58: 39,7200	100,448  mph (161,655  km / h )
19	1931	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Louis Schneider ( Stevens - Miller )	Estados Unidos 48 Fred Frame ( Duesenberg )	Estados Unidos 48 Ralph Hepburn ( Miller )	Estados Unidos 48 Russ Snowberger ( Snowberger - Studebaker )	no conocida	5: 10: 27,9300	96,629  mph (155,509  km / h )
Vigésimo	1932	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Fred Frame ( Wetteroth - Miller )	Estados Unidos 48 Hola Wilcox II ( Stevens - Miller )	Estados Unidos 48 Cliff Bergere ( Rigling - Studebaker )	Estados Unidos 48 Lou Moore ( Miller )	no conocida	4: 48: 03.7900	104.144  mph (167.604  km / h )
21	1933	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Louis Meyer ( Miller )	Estados Unidos 48 Wilbur Shaw ( Stevens - Miller )	Estados Unidos 48 Lou Moore ( Duesenberg - Miller )	Estados Unidos 48 Bill Cummings ( Miller )	no conocida	4: 48: 00.7500	104,162  mph (167,632  km / h )
22	1934	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Bill Cummings ( Miller )	Estados Unidos 48 Mauri Rose ( Stevens - Miller )	Estados Unidos 48 Lou Moore ( Miller )	Estados Unidos 48 Kelly Petillo ( Adams - Miller )	no conocida	4:46: 05.2000	104,863  mph (168,761  km / h )
23	1935	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Kelly Petillo ( Wetteroth - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Wilbur Shaw ( Shaw - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Bill Cummings ( Miller )	Estados Unidos 48 Rex Mays ( Adams - Miller )	no conocida	4: 42: 22.7100	106,240  mph (170,977  km / h )
24	1936	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Louis Meyer ( Stevens - Miller )	Estados Unidos 48 Ted Horn ( Wetteroth - Miller )	Estados Unidos 48 Doc MacKenzie ( Wetteroth - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Rex Mays ( Adams - Sparks )	no conocida	4: 35: 03.3900	109,069  mph (175,53  km / h )
25	1937	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Wilbur Shaw ( Shaw - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Ralph Hepburn ( Stevens - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Ted Horn ( Wetteroth - Miller )	Estados Unidos 48 Bill Cummings ( Miller - Offenhauser )	no conocida	4: 24: 07.8000	113.580  mph (182.789  km / h )
26	1938	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Floyd Roberts ( Wetteroth - Miller )	Estados Unidos 48 Wilbur Shaw ( Shaw - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Chet Miller ( Veranos - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Floyd Roberts ( Wetteroth - Miller )	no conocida	4: 15: 58.4000	117,200  mph (188,615  km / h )
27	1939	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Wilbur Shaw ( Maserati )	Estados Unidos 48 Jimmy Snyder ( Adams - Sparks )	Estados Unidos 48 Cliff Bergere ( Miller - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Jimmy Snyder ( Adams - Sparks )	no conocida	4: 20: 47.3900	115.035  mph (185.131  km / h )
28	1940	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Wilbur Shaw ( Maserati )	Estados Unidos 48 Rex Mays ( Stevens - Winfield )	Estados Unidos 48 Mauri Rose ( Wetteroth - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Rex Mays ( Stevens - Winfield )	no conocida	4: 22: 31.1700	114,277  mph (183,911  km / h )
29	1941	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Floyd Davis Mauri Rose ( Wetteroth - Offenhauser ) Estados Unidos 48	Estados Unidos 48 Rex Mays ( Stevens - Winfield )	Estados Unidos 48 Ted Horn ( Adams - Chispas )	Estados Unidos 48 Mauri Rose ( Maserati )	no conocida	4: 20: 36.2400	115,117  mph (185,263  km / h )
1942 a 1945		no 500 de Indianápolis
30	1946	Pista del Campeonato Nacional AAA	Canadá 1921 George Robson ( Adams - Sparks )	Estados Unidos 48 Jimmy Jackson ( Miller - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Ted Horn ( Maserati )	Estados Unidos 48 Cliff Bergere ( Wetteroth - Offenhauser )	no conocida	4: 21: 16.7000	114,820  mph (184,785  km / h )
31	1947	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Ted Horn ( Maserati )	Estados Unidos 48 Ted Horn ( Maserati )	no conocida	4: 17: 52.1700	116,338  mph (187,228  km / h )
32	1948	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Duque Nalon ( Kurtis Kraft - Novi )	Estados Unidos 48 Rex Mays ( Kurtis Kraft - Winfield )	no conocida	4: 10: 23.3300	119,814  mph (192,822  km / h )
33	1949	Pista del Campeonato Nacional AAA	Estados Unidos 48 Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 George Connor ( Lesovsky - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Duque Nalon ( Kurtis Kraft - Novi )	no conocida	4: 07: 15.9700	121,327  mph (195,257  km / h )
34	1950 1950	Campeonato Nacional AAA de Fórmula 1 de Trail	Estados Unidos 48 Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	2:46: 55,9700	124,002  mph (199,562  km / h )
35	1951 1951	Campeonato Nacional AAA de Fórmula 1 de Trail	Estados Unidos 48 Lee Wallard ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Mike Nazaruk ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Jack McGrath Manuel Ayulo ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Estados Unidos 48	Estados Unidos 48 Duque Nalon ( Kurtis Kraft - Novi )	Estados Unidos 48 Lee Wallard ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	3: 57: 38.0500	126,244  mph (203,17  km / h )
36	1952 1952	Campeonato Nacional AAA de Fórmula 1 de Trail	Estados Unidos 48 Troy Ruttman ( Kuzma - Offenhauser )	Estados Unidos 49 Jim Rathmann ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Sam Hanks ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Cummins )	Estados Unidos 48 Bill Vukovich ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	3:52: 41,8800	128,922  mph (207,48  km / h )
37	1953 1953	Campeonato Nacional AAA de Fórmula 1 de Trail	Estados Unidos 48 Bill Vukovich ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Art Cross ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Sam Hanks Duane Carter ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Estados Unidos 48	Estados Unidos 48 Bill Vukovich ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Bill Vukovich ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	3: 53: 01.6900	128,740  mph (207,187  km / h )
38	1954 1954	Campeonato Nacional AAA de Fórmula 1 de Trail	Estados Unidos 48 Bill Vukovich ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Jimmy Bryan ( Kuzma - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Jack McGrath ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Jack McGrath ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Jack McGrath ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	3:49: 17.2700	130.840  mph (210.567  km / h )
39	1955 1955	Campeonato Nacional AAA de Fórmula 1 de Trail	Estados Unidos 48 Bob Sweikert ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Tony Bettenhausen ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Jimmy Davies ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Jerry Hoyt ( Stevens - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Bill Vukovich ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	3: 53: 59.1300	128,213  mph (206,339  km / h )
40	1956 1956	Campeonato Nacional USAC Trail Fórmula 1	Estados Unidos 48 Pat Flaherty ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Sam Hanks ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Don Freeland ( Phillips - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Pat Flaherty ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Paul Russo ( Kurtis Kraft - Novi )	3:53: 28,8400	128,490  mph (206,785  km / h )
41	1957 1957	Campeonato Nacional USAC Trail Fórmula 1	Estados Unidos 48 Sam Hanks ( Epperly - Offenhauser )	Estados Unidos 49 Jim Rathmann ( Epperly - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Jimmy Bryan ( Kuzma - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Pat O'Connor ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 49 Jim Rathmann ( Epperly - Offenhauser )	3:41: 14.2500	135,601  mph (218,229  km / h )
42	1958 1958	Campeonato Nacional USAC Trail Fórmula 1	Estados Unidos 48 Jimmy Bryan ( Epperly - Offenhauser )	Estados Unidos 48 George Amick ( Epperly - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Johnny Boyd ( Kurtis Kraft - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Dick Rathmann ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos 48 Tony Bettenhausen ( Epperly - Offenhauser )	3:44: 13.8000	133,791  mph (215,316  km / h )
43	1959 1959	Campeonato Nacional USAC Trail Fórmula 1	Estados Unidos 49 Rodger Ward ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos 49 Jim Rathmann ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos 49 Johnny Thomson ( Lesovsky - Offenhauser )	Estados Unidos 49 Johnny Thomson ( Lesovsky - Offenhauser )	Estados Unidos 49 Johnny Thomson ( Lesovsky - Offenhauser )	3:40: 49.2000	135,857  mph (218,641  km / h )
44	1960 1960	Campeonato Nacional USAC Trail Fórmula 1	Estados Unidos Jim Rathmann ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos Rodger Ward ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos Paul Goldsmith ( Epperly - Offenhauser )	Estados Unidos Eddie Sachs ( Ewing - Offenhauser )	Estados Unidos Jim Rathmann ( Watson - Offenhauser )	3:36: 11,3600	138,767  mph (223,324  km / h )
45	1961	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos AJ Foyt ( Trevis - Offenhauser )	Estados Unidos Eddie Sachs ( Ewing - Offenhauser )	Estados Unidos Rodger Ward ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos Eddie Sachs ( Ewing - Offenhauser )	no conocida	3: 35: 37.4900	139,130  mph (223,908  km / h )
46	1962	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Rodger Ward ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos Lenard Sutton ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos Eddie Sachs ( Ewing - Offenhauser )	Estados Unidos Parnelli Jones ( Watson - Offenhauser )	no conocida	3:33: 50,3300	140,293  mph (225,78  km / h )
47	1963	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Parnelli Jones ( Watson - Offenhauser )	Reino Unido Jim Clark ( Lotus - Ford )	Estados Unidos AJ Foyt ( Trevis - Offenhauser )	Estados Unidos Parnelli Jones ( Watson - Offenhauser )	no conocida	3:29: 35.4000	143,137  mph (230,357  km / h )
48	1964	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos AJ Foyt ( Watson - Offenhauser )	Estados Unidos Rodger Ward ( Watson - Ford )	Estados Unidos Lloyd Ruby ( Watson - Offenhauser )	Reino Unido Jim Clark ( Lotus - Ford )	no conocida	3:23: 35,8300	147,350  mph (237,137  km / h )
49	1965	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Reino Unido Jim Clark ( Lotus - Ford )	Estados Unidos Parnelli Jones ( Lotus - Ford )	Estados Unidos Mario Andretti ( Brawner Hawk - Ford )	Estados Unidos AJ Foyt ( Lotus - Ford )	no conocida	3: 19: 05.3400	150.686  mph (242.506  kilómetros por hora )
50	1966	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Reino Unido Graham Hill ( Lola - Ford )	Reino Unido Jim Clark ( Lotus - Ford )	Estados Unidos Jim McElreath ( Brabham - Ford )	Estados Unidos Mario Andretti ( Brawner - Ford )	no conocida	3: 27: 52.5300	144,317  mph (232,256  km / h )
51	1967	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos AJ Foyt ( Coyote - Ford )	Estados Unidos Al Unser ( Lola - Ford )	Estados Unidos Joe Leonard ( Coyote - Ford )	Estados Unidos Mario Andretti ( Brawner Hawk - Ford )	no conocida	3: 18: 24.2200	151,207  mph (243,344  km / h )
52	1968	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Bobby Unser ( Águila - Offenhauser )	Estados Unidos Dan Gurney ( Águila - Gurney-Weslake-Ford )	Estados Unidos Mel Kenyon ( Gerhardt - Offenhauser )	Estados Unidos Joe Leonard ( Lotus - Pratt y Whitney )	no conocida	3: 16: 13,7600	152,882  mph (246,04  km / h )
53	1969	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Mario Andretti ( Brawner Hawk - Ford )	Estados Unidos Dan Gurney ( Águila - Gurney-Weslake-Ford )	Estados Unidos Bobby Unser ( Lola - Offenhauser )	Estados Unidos AJ Foyt ( Coyote - Ford )	no conocida	3: 11: 14.7100	156,867  mph (252,453  km / h )
54	1970	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Al Unser ( Colt - Ford )	Estados Unidos Mark Donohue ( Lola - Ford )	Estados Unidos Dan Gurney ( Águila - Ford )	Estados Unidos Al Unser ( Colt - Ford )	no conocida	3: 12: 37.0400	155,749  mph (250,654  km / h )
55	1971	Sendero del campeonato USAC Marlboro	Estados Unidos Al Unser ( Colt - Ford )	Estados Unidos Peter Revson ( McLaren - Offenhauser )	Estados Unidos AJ Foyt ( Coyote - Ford )	Estados Unidos Peter Revson ( McLaren - Offenhauser )	no conocida	3: 10: 11.5600	157,735  mph (253,85  km / h )
56	1972	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Mark Donohue ( McLaren - Offenhauser )	Estados Unidos Al Unser ( Parnelli - Offenhauser )	Estados Unidos Joe Leonard ( Parnelli - Offenhauser )	Estados Unidos Bobby Unser ( Águila - Offenhauser )	no conocida	3: 04: 05.5400	162,962  mph (262,262  km / h )
57	1973	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Gordon Johncock ( Águila - Offenhauser )	Estados Unidos Bill Vukovich II ( Águila - Offenhauser )	Estados Unidos Roger McCluskey ( McLaren - Offenhauser )	Estados Unidos Johnny Rutherford ( McLaren - Offenhauser )	no conocida	2: 05: 26.5900	159.036  mph (255.944  km / h )
58	1974	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Johnny Rutherford ( McLaren - Offenhauser )	Estados Unidos Bobby Unser ( Águila - Offenhauser )	Estados Unidos Bill Vukovich II ( Águila - Offenhauser )	Estados Unidos AJ Foyt ( Coyote - Foyt )	no conocida	3: 09: 10.0600	158.589  mph (255.224  km / h )
59	1975	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Bobby Unser ( Águila - Offenhauser )	Estados Unidos Johnny Rutherford ( McLaren - Offenhauser )	Estados Unidos AJ Foyt ( Coyote - Foyt )	Estados Unidos AJ Foyt ( Coyote - Foyt )	no conocida	2: 54: 55.0800	149,213  mph (240,135  km / h )
60	1976	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos Johnny Rutherford ( McLaren - Offenhauser )	Estados Unidos AJ Foyt ( Coyote - Foyt )	Estados Unidos Gordon Johncock ( Wildcat - DGS )	Estados Unidos Johnny Rutherford ( McLaren - Offenhauser )	no conocida	1: 42: 52.0000	148,725  mph (239,35  km / h )
61	1977	Sendero del Campeonato Nacional de la USAC	Estados Unidos AJ Foyt ( Coyote - Foyt )	Estados Unidos Tom Sneva ( McLaren - Cosworth )	Estados Unidos Al Unser ( Parnelli - Cosworth )	Estados Unidos Tom Sneva ( McLaren - Cosworth )	no conocida	3: 05: 57.1600	161,331  mph (259,637  km / h )
62	1978	Campeonato Nacional USAC Copa Citicorp	Estados Unidos Al Unser ( Lola - Cosworth )	Estados Unidos Tom Sneva ( Penske - Cosworth )	Estados Unidos Gordon Johncock ( Wildcat - DGS )	Estados Unidos Tom Sneva ( Penske - Cosworth )	no conocida	3: 05: 54.9900	161,363  mph (259,689  km / h )
63	1979 1979	Campeonato Nacional USAC Trail SCCA / CART Indy Car Series	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Cosworth )	Estados Unidos AJ Foyt ( Parnelli - Cosworth )	Estados Unidos Mike Mosley ( Águila - Cosworth )	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Cosworth )	no conocida	3: 08: 47.9700	158,899  mph (255,723  km / h )
64	1980 1980	Championship Racing League Indy Car World Series	Estados Unidos Johnny Rutherford ( Chaparral - Cosworth )	Estados Unidos Tom Sneva ( McLaren - Cosworth )	Estados Unidos Gary Bettenhausen ( Wildcat - DGS )	Estados Unidos Johnny Rutherford ( Chaparral - Cosworth )	no conocida	3: 29: 59.5600	142,862  mph (229,914  km / h )
sesenta y cinco	1981	Campeonato de la corona de oro de la USAC	Estados Unidos Bobby Unser ( Penske - Cosworth )	Estados Unidos Mario Andretti ( Gato montés - Cosworth )	Australia Vern Schuppan ( McLaren - Cosworth )	Estados Unidos Bobby Unser ( Penske - Cosworth )	no conocida	3: 35: 41,7800	139.084  mph (223.834  km / h )
66	mil novecientos ochenta y dos	Campeonato de la corona de oro de la USAC	Estados Unidos Gordon Johncock ( Gato montés - Cosworth )	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Cosworth )	Estados Unidos Pancho Carter ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Cosworth )	no conocida	3: 05: 09.1400	162,029  mph (260,76  km / h )
67	1983	PPG Indy Car World Series	Estados Unidos Tom Sneva ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Al Unser ( Penske - Cosworth )	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Cosworth )	Italia Teo Fabi ( marzo - Cosworth )	no conocida	3: 05: 03,0660	162,117  mph (260,902  km / h )
68	1984	PPG Indy Car World Series	Estados Unidos Rick Mears ( marzo - Cosworth )	Colombia Roberto Guerrero ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Al Unser ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Tom Sneva ( marzo - Cosworth )	no conocida	3: 03: 21.6600	163.612  mph (263.308  km / h )
69	1985	PPG Indy Car World Series	Estados Unidos Danny Sullivan ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Mario Andretti ( Lola - Cosworth )	Colombia Roberto Guerrero ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Pancho Carter ( marzo - Buick )	no conocida	3: 16: 06,0690	152,982  mph (246,201  km / h )
70	1986	PPG Indy Car World Series	Estados Unidos Bobby Rahal ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Kevin Cogan ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Rick Mears ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Rick Mears ( marzo - Cosworth )	no conocida	2:55: 43.4800	170,722  mph (274,75  km / h )
71	1987	PPG Indy Car World Series	Estados Unidos Al Unser ( marzo - Cosworth )	Colombia Roberto Guerrero ( marzo - Cosworth )	Italia Fabrizio Barbazza ( marzo - Cosworth )	Estados Unidos Mario Andretti ( Lola - Chevrolet )	no conocida	3: 04: 59,1470	162,175  mph (260,995  km / h )
72	1988	PPG Indy Car World Series	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Chevrolet )	Brasil 1968 Emerson Fittipaldi ( marzo - Chevrolet )	Estados Unidos Al Unser ( Penske - Chevrolet )	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Chevrolet )	no conocida	3:27: 10.2040	144,809  mph (233,047  km / h )
73	1989	PPG Indy Car World Series	Brasil 1968 Emerson Fittipaldi ( Penske - Chevrolet )	Estados Unidos Al our jr. ( Lola - Chevrolet )	Brasil 1968 Raúl Boesel ( Lola - Judd )	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Chevrolet )	no conocida	2: 59: 01,0490	167.581  mph (269.695  km / h )
74	1990	PPG Indy Car World Series	Países Bajos Arie Luyendyk ( Lola - Chevrolet )	Estados Unidos Bobby Rahal ( Lola - Chevrolet )	Brasil 1968 Emerson Fittipaldi ( Penske - Chevrolet )	Brasil 1968 Emerson Fittipaldi ( Penske - Chevrolet )	no conocida	2: 41: 18.4040	185,981  mph (299,307  km / h )
75	1991	PPG Indy Car World Series	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Chevrolet )	Estados Unidos Michael Andretti ( Lola - Chevrolet )	Países Bajos Arie Luyendyk ( Lola - Chevrolet )	Estados Unidos Rick Mears ( Penske - Chevrolet )	no conocida	2: 50: 00.7910	176,457  mph (283,98  km / h )
76	1992	PPG Indy Car World Series	Estados Unidos Al our jr. ( Galmer - Chevrolet )	Canadá Scott Goodyear ( Lola - Chevrolet )	Estados Unidos Al Unser ( Lola - Buick )	Colombia Roberto Guerrero ( Lola - Buick )	no conocida	3:43: 05,1480	134,477  mph (216,42  km / h )
77	1993	PPG Indy Car World Series	Brasil Emerson Fittipaldi ( Penske - Chevrolet )	Países Bajos Arie Luyendyk ( Lola - Ford-Cosworth )	Reino Unido Nigel Mansell ( Lola - Ford-Cosworth )	Países Bajos Arie Luyendyk ( Lola - Ford-Cosworth )	no conocida	3: 10: 49.8600	157,207  mph (253  km / h )
78	1994	PPG Indy Car World Series	Estados Unidos Al our jr. ( Penske - Mercedes )	Canadá Jacques Villeneuve ( Reynard - Ford-Cosworth )	Estados Unidos Bobby Rahal ( Penske - Ilmor )	Estados Unidos Al our jr. ( Penske - Mercedes )	no conocida	3: 06: 29.0060	160,872  mph (258,898  km / h )
79	1995	PPG Indy Car World Series	Canadá Jacques Villeneuve ( Reynard - Ford-Cosworth )	Brasil Christian Fittipaldi ( Reynard - Ford-Cosworth )	Estados Unidos Bobby Rahal ( Lola - Mercedes )	Estados Unidos Scott Brayton ( Lola - Menard )	no conocida	3: 15: 17.5610	153,616  mph (247,221  km / h )
80	1996	Liga Indy Racing	Estados Unidos Buddy Lazier ( Reynard - Ford-Cosworth )	Estados Unidos Davy Jones ( Lola - Mercedes )	Estados Unidos Richie Hearn ( Reynard - Ford-Cosworth )	Estados Unidos Tony Stewart ( Lola - Menard )	no conocida	3:22: 45.7530	147,956  mph (238,112  km / h )
81	1997	Liga Indy Racing	Países Bajos Arie Luyendyk ( Fuerza G - Oldsmobile )	Canadá Scott Goodyear ( Fuerza G - Oldsmobile )	Estados Unidos Jeff Ward ( Fuerza G - Oldsmobile )	Países Bajos Arie Luyendyk ( Fuerza G - Oldsmobile )	no conocida	3: 25: 43,3880	145,827  mph (234,686  km / h )
82	1998	Pep Boys Indy Racing League	Estados Unidos Eddie Cheever ( Dallara - Oldsmobile )	Estados Unidos Buddy Lazier ( Dallara - Oldsmobile )	Estados Unidos Steve Knapp ( Fuerza G - Oldsmobile )	Estados Unidos Billy Boat ( Dallara - Oldsmobile )	no conocida	3: 26: 40.5240	145,155  mph (233,604  km / h )
83	1999	Pep Boys Indy Racing League	Suecia Kenny Bräck ( Dallara - Oldsmobile )	Estados Unidos Jeff Ward ( Dallara - Oldsmobile )	Estados Unidos Billy Boat ( Dallara - Oldsmobile )	Países Bajos Arie Luyendyk ( Fuerza G - Oldsmobile )	no conocida	3: 15: 51.1820	153,176  mph (246,513  km / h )
84	2000	Indy Racing Northern Light Series	Colombia Juan Pablo Montoya ( G-Force - Oldsmobile )	Estados Unidos Buddy Lazier ( Dallara - Oldsmobile )	Chile Eliseo Salazar ( G-Force - Oldsmobile )	Estados Unidos Greg Ray ( Dallara - Oldsmobile )	no conocida	2: 58: 59.4310	167.607  mph (269.737  km / h )
85	2001	Indy Racing Northern Light Series	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Oldsmobile )	Brasil Gil de Ferran ( Dallara - Oldsmobile )	Estados Unidos Michael Andretti ( Dallara - Oldsmobile )	Estados Unidos Scott Sharp ( Dallara - Oldsmobile )	no conocida	3:31: 54,1800	141,574  mph (227,841  km / h )
86	2002	Liga Indy Racing	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Chevrolet )	Canadá Paul Tracy ( Dallara - Chevrolet )	Brasil Felipe Giaffone ( G-Force - Chevrolet )	Brasil Bruno Junqueira ( G-Force - Chevrolet )	no conocida	3: 00: 10.8714	166,499  mph (267,954  km / h )
87	2003	Serie IndyCar	Brasil Gil de Ferran ( G-Force - Toyota )	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Toyota )	Brasil Tony Kanaan ( Dallara - Honda )	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Toyota )	no conocida	3: 11: 56.9891	156,291  mph (251,526  km / h )
88	2004	Serie IndyCar	Estados Unidos Buddy Rice ( Fuerza G - Honda )	Brasil Tony Kanaan ( Dallara - Honda )	Reino Unido Dan Wheldon ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Buddy Rice ( Fuerza G - Honda )	no conocida	3: 14: 55.2395	138,518  mph (222,923  km / h )
89	2005	Serie IndyCar	Reino Unido Dan Wheldon ( Dallara - Honda )	Brasil Vítor Meira ( Panoz - Honda )	Estados Unidos Bryan Herta ( Dallara - Honda )	Brasil Tony Kanaan ( Dallara - Honda )	no conocida	3: 10: 21.0769	157,603  mph (253,637  km / h )
90	2006	Serie IndyCar	Estados Unidos Sam Hornish Jr. ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Marco Andretti ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Michael Andretti ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Sam Hornish Jr. ( Dallara - Honda )	no conocida	3: 10: 58.7590	157,085  mph (252,804  km / h )
91	2007	Serie IndyCar	Reino Unido Dario Franchitti ( Dallara - Honda )	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Dallara - Honda )	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Honda )	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Honda )	no conocida	2:44: 03.5608	151,774  mph (244,257  km / h )
92	2008	Serie IndyCar	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Dallara - Honda )	Brasil Vítor Meira ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Marco Andretti ( Dallara - Honda )	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Dallara - Honda )	no conocida	3:28: 57.6792	143,567  mph (231,049  km / h )
93	2009	Serie IndyCar	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Honda )	Reino Unido Dan Wheldon ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Danica Patrick ( Dallara - Honda )	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Honda )	Reino Unido Dario Franchitti ( Dallara - Honda )	3: 19: 34.6427	150,318  mph (241,913  km / h )
94	2010	Serie Izod IndyCar	Reino Unido Dario Franchitti ( Dallara - Honda )	Reino Unido Dan Wheldon ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Marco Andretti ( Dallara - Honda )	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Honda )	Australia Ryan Briscoe ( Dallara - Honda )	3: 05: 37.0131	161,623  mph (260,107  km / h )
95	2011	Serie Izod IndyCar	Reino Unido Dan Wheldon ( Dallara - Honda )	Estados Unidos JR Hildebrand ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Graham Rahal ( Dallara - Honda )	Canadá Alex Tagliani ( Dallara - Honda )	Reino Unido Dario Franchitti ( Dallara - Honda )	2: 56: 11.7267	170,265  mph (274,015  km / h )
96	2012	Serie Izod IndyCar	Reino Unido Dario Franchitti ( Dallara - Honda )	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Dallara - Honda )	Brasil Tony Kanaan ( Dallara - Chevrolet )	Australia Ryan Briscoe ( Dallara - Chevrolet )	Estados Unidos Marco Andretti ( Dallara - Chevrolet )	2: 58: 51.2532	167,734  mph (269,942  km / h )
97	2013	Serie Izod IndyCar	Brasil Tony Kanaan ( Dallara - Chevrolet )	Colombia Carlos Muñoz ( Dallara - Chevrolet )	Estados Unidos Ryan Hunter-Reay ( Dallara - Chevrolet )	Estados Unidos Ed Carpenter ( Dallara - Chevrolet )	Reino Unido Justin Wilson ( Dallara - Honda )	2: 40: 03.4181	187,433  mph (301,644  km / h )
98	2014	Verizon IndyCar Series	Estados Unidos Ryan Hunter-Reay ( Dallara - Honda )	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Chevrolet )	Estados Unidos Marco Andretti ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Ed Carpenter ( Dallara - Chevrolet )	Colombia Juan Pablo Montoya ( Dallara - Chevrolet )	2: 40: 48.2305	186,563  mph (300,244  km / h )
99	2015	Verizon IndyCar Series	Colombia Juan Pablo Montoya ( Dallara - Chevrolet )	Australia Voluntad ( Dallara - Chevrolet )	Estados Unidos Charlie Kimball ( Dallara - Chevrolet )	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Dallara - Chevrolet )	Estados Unidos Charlie Kimball ( Dallara - Chevrolet )	3: 05: 56.5286	161,341  mph (259,653  km / h )
100	2016	Verizon IndyCar Series	Estados Unidos Alexander Rossi ( Dallara - Honda )	Colombia Carlos Muñoz ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Josef Newgarden ( Dallara - Chevrolet )	Canadá James Hinchcliffe ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Alexander Rossi ( Dallara - Honda )	3: 00: 02: 0872	166,634  mph (268,171  km / h )
101	2017	Verizon IndyCar Series	Japón Takuma Satō ( Dallara - Honda )	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Chevrolet )	Emiratos Árabes Unidos Ed Jones ( Dallara - Honda )	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Dallara - Honda )	Japón Takuma Satō ( Dallara - Honda )	3: 13: 03.3584	155,395  mph (250,084  km / h )
102	2018	Verizon IndyCar Series	Australia Voluntad de poder ( Chevrolet )	Estados Unidos Ed Carpenter ( Chevrolet )	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Honda )	Estados Unidos Ed Carpenter ( Chevrolet )	Brasil Hélio Castroneves ( Chevrolet )	2: 59: 42,6365	166,935  mph (268,656  km / h )
103	2019	Serie NTT IndyCar	Francia Simon Pagenaud ( Chevrolet )	Estados Unidos Alexander Rossi ( Honda )	Japón Takuma Sato ( Honda )	Francia Simon Pagenaud ( Chevrolet )	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Honda )	2: 50: 39.2797	175,794  mph (282,913  km / h )
104	2020	Serie NTT IndyCar	Japón Takuma Satō ( Dallara - Honda )	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Graham Rahal ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Marco Andretti ( Dallara - Honda )	Canadá James Hinchcliffe ( Dallara - Honda )	3: 10: 05.0880	157,824  mph (253,993  km / h )
105	2021	Serie NTT IndyCar	Brasil Hélio Castroneves ( Dallara - Honda )	España Alex Palou ( Dallara - Honda )	Francia Simon Pagenaud ( Dallara - Chevrolet )	Nueva Zelanda Scott Dixon ( Dallara - Honda )	Estados Unidos Santino Ferrucci ( Dallara - Honda )	2:37: 19, 3846	190.690  mph (306.886  km / h )

Observaciones

1. ↑ Las 500 Millas de Indianápolis de 1916 terminaron prematuramente después de 120 rondas.
2. ↑ Las 500 Millas de Indianápolis de 1926 terminaron prematuramente después de 160 rondas.
3. ↑ Las 500 Millas de Indianápolis de 1950 terminaron prematuramente después de 138 rondas.
4. ↑ Las 500 Millas de Indianápolis de 1973 terminaron prematuramente después de 133 rondas.
5. ↑ Las 500 Millas de Indianápolis de 1975 terminaron prematuramente después de 174 rondas.
6. ↑ Las 500 Millas de Indianápolis de 1976 terminaron prematuramente después de 102 rondas.
7. ↑ Las 500 Millas de Indianápolis 2004 terminaron prematuramente después de 180 vueltas.
8. ↑ Las 500 Millas de Indianápolis 2007 terminaron prematuramente después de 166 vueltas.

Actuaciones en el programa marco

El 29 de mayo de 2011, Tanner Foust aceleró el prototipo de camioneta estadounidense SCORE utilizando una rampa de 30 metros de altura a unos 170 km / h, se subió a un salto de esquí y voló 101 metros en unos 4 segundos. Con eso estableció un nuevo récord mundial en el salto de longitud en automóvil.

enlaces web

• Sitio web de las 500 millas de Indianápolis

Evidencia individual

1. ↑ ^{a b c} 2021 Indy 500 Race Results (inglés). Consultado el 30 de mayo de 2021.
2. ↑ Se darán tres ensayos para los puestos . En: The Indianapolis Star , 3 de mayo de 1919. Consultado el 26 de mayo de 2021. 
3. ↑ El nuevo paquete de boletos ofrece una excelente vista de Hot Wheels Stunt. Artículo sobre el intento de récord mundial en el sitio web de Speedway

39.794722222222 -86.234444444444Coordenadas: 39 ° 47 ′ 41 ″  N , 86 ° 14 ′ 4 ″  W.