Gran Premio de Estados Unidos
 Circuito de las Américas
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| Datos de ruta | |
|---|---|
| en el calendario de carreras: | 1959-2019 |
| Longitud de la ruta: | 5.516 kilometros |
| Duración de la carrera: | 308.896 km en 56 vueltas |
| Registros | |
| Registro de vueltas: | 1: 36,169 ( 2019 , Charles Leclerc , Ferrari ) |
| Calificación de récord de vuelta: | 1: 32.029 (2019, Valtteri Bottas , Mercedes ) |
| Más victorias: | Lewis Hamilton (6) |
| La mayoría de los polacos: | Lewis Hamilton / Michael Schumacher (4 cada uno) |
El Gran Premio de EE. UU. Es el nombre que se le da a una carrera de automóviles en los Estados Unidos de América que tuvo lugar por primera vez en 1958 en el Riverside International Raceway . En 1959 formó parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 por primera vez en Sebring International Raceway en el estado estadounidense de Florida .
historia
Hasta 1991 tuvo lugar con interrupciones en seis pistas de carreras diferentes, la más larga fue Watkins Glen International (1961 a 1975) la sede de este evento. De 2000 a 2007, las carreras del Gran Premio de EE. UU. Se llevaron a cabo en una versión callejera del Indianapolis Motor Speedway . El Gran Premio de Estados Unidos se ha celebrado en Austin desde 2012 .
En total, las carreras del Campeonato Mundial de Fórmula 1 se llevaron a cabo en suelo estadounidense bajo cinco nombres diferentes:
- Gran Premio de Estados Unidos
- Gran Premio del Este de EE. UU.
- Gran Premio de Estados Unidos Oeste
- Gran Premio de Las Vegas
- 500 millas de Indianápolis
Inicios del deporte automovilístico estadounidense (hasta 1960)
Las primeras carreras de automóviles se llevaron a cabo en Estados Unidos a principios del siglo XX . La primera Vanderbilt Cup tuvo lugar en 1904, el primer Gran Premio de Estados Unidos en 1908 y las primeras 500 Millas de Indianápolis en 1911 , que, a diferencia de las otras dos carreras, que se disputaron en diferentes hipódromos, siempre tuvieron lugar en el mismo recorrido ovalado . se llevó a cabo el Indianapolis Motor Speedway en Indianápolis , Indiana .
Después de la Primera Guerra Mundial, la Copa Vanderbilt y el Gran Premio de Estados Unidos se suspendieron. Durante este tiempo hubo un enfoque en las carreras ovaladas con su evento principal, las 500 Millas de Indianápolis. La Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) celebró un campeonato anualmente en pistas ovaladas pavimentadas y sin pavimentar. Poco antes de la Segunda Guerra Mundial, volvió a celebrarse la Copa Vanderbilt.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la AAA fue sede de los campeonatos nacionales hasta 1955. Las 500 Millas de Indianápolis se incluyeron en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en 1950, aunque la carrera no se organizó de acuerdo con el reglamento de Fórmula 1. Por esta razón, solo unos pocos pilotos participaron tanto en las 500 Millas de Indianápolis como en el resto de la temporada de Fórmula 1. Hasta 1960, las 500 Millas de Indianápolis formaban parte del campeonato mundial. Durante este tiempo, Bill Vukovich fue el único piloto que ganó la carrera dos veces (1953 y 1954). De 1950 a 1960, un total de ocho pilotos murieron en entrenamiento, calificación o carrera, entre ellos Vukovich en 1955.
El primer Gran Premio de Estados Unidos (1958-1960)
En 1958, se celebró el primer Gran Premio de Estados Unidos en el Riverside International Raceway en Riverside , California . En contraste con las 500 Millas de Indianápolis, el Gran Premio de Estados Unidos de 1958 no fue parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1, sino una carrera de autos deportivos . El estadounidense Chuck Daigh fue el primer ganador de este Gran Premio.
En 1959, el Gran Premio de Estados Unidos tuvo lugar en el Sebring International Raceway en Sebring , Florida . También fue el primer Gran Premio de Estados Unidos que formó parte de la Fórmula 1. A partir de esta carrera, todos los Grandes Premios de EE. UU. Fueron parte de la Fórmula 1. En 1960, el Gran Premio de EE. UU. Volvió a Riverside durante un año.
Watkins Glen (1961-1975)
En 1961, el Gran Premio de Estados Unidos se trasladó al Watkins Glen International en Watkins Glen en el estado estadounidense de Nueva York . Inicialmente, la carrera tuvo lugar en un circuito permanente de 3.701 km de longitud. En 1971 la ruta se amplió a 5.435 km.
Después de la renovación, el Gran Premio de Estados Unidos se vio ensombrecido por dos muertes. En 1973, François Cevert , que era tercero en el campeonato mundial en ese momento, murió después de un accidente de entrenamiento. Un año después, Helmut Koinigg tuvo un accidente fatal en carrera.
Varias carreras de Fórmula 1 en EE. UU. (1976-1984) y Detroit (1985-1988)
Varias carreras de Fórmula 1 tuvieron lugar en los EE. UU. De 1976 a 1984. Dado que la designación del Gran Premio de EE. UU. Solo podía usarse para una carrera, la carrera en el circuito urbano del Circuito del Gran Premio de Long Beach en Long Beach , California se denominó Gran Premio de EE . UU . Oeste . Esta carrera se llevó a cabo de 1976 a 1983 en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
También se celebró una carrera en Watkins Glen hasta 1980. Si bien esta carrera se llamaba oficialmente Gran Premio de los Estados Unidos en ese momento , posteriormente se clasificó como el Gran Premio del Este de los Estados Unidos y ahora se puede encontrar con este nombre en las estadísticas. Para el final de las carreras de Fórmula 1 en Watkins Glen, tanto la pérdida de espectadores como la falta de seguridad en la pista fueron decisivas.
En 1981 y 1982 en Las Vegas , Nevada, se llevaron a cabo dos carreras en el estacionamiento del Caesars Palace Hotel , conocido como Las Vegas Grand Prix .
De 1982 a 1988, también se agregó el Gran Premio de Detroit , que se llevó a cabo en un circuito urbano en Detroit , Michigan . Esto significa que en 1982 se llevaron a cabo tres Grandes Premios de Fórmula 1 en suelo estadounidense. También fue la primera vez que se llevaron a cabo tres carreras de Fórmula 1 en un país en una temporada. El Gran Premio de Detroit de 1982 a 1984 como el Gran Premio de los Estados Unidos del Este de 1985 a 1988 como un Gran Premio de los Estados Unidos .
En 1984, el Gran Premio de Dallas en Fair Park en Dallas , Texas , fue parte del calendario de Fórmula 1. Esta carrera también se llama Gran Premio de Estados Unidos .
A partir de 1985, solo la carrera de Detroit permaneció en el calendario de carreras. Por lo tanto, a partir de este año, solo hubo una carrera por temporada en los EE. UU., Lo que, en consecuencia, se denominó Gran Premio de EE . UU .
Phoenix (1989-1991)
En 1989, el Gran Premio de Estados Unidos cambió a un circuito urbano en Phoenix , Arizona . El evento tuvo lugar tres veces en esta ruta. En 1990 había una parrilla de salida en esta pista en la que algunos de los pilotos de los "equipos más pequeños" que fueron provistos de neumáticos por Pirelli estaban al frente. Con Pierluigi Martini en segunda posición, un Minardi partió desde la primera fila por primera y única vez en esta carrera .
Después de que el Gran Premio de Estados Unidos se celebró en Phoenix por última vez en 1991, no hubo carrera de Fórmula 1 en Estados Unidos entre 1992 y 1999.
Indianápolis (2000-2007)
En 2000, la Fórmula 1 regresó al Indianapolis Motor Speedway . Sin embargo, a diferencia de mediados del siglo XX, las carreras no se llevaron a cabo en el circuito ovalado y se denominaron Gran Premio de Estados Unidos . Para la Fórmula 1, se construyó un campo dentro del óvalo que incluía una curva peraltada.
En 2005 , después del accidente de entrenamiento de Ralf Schumacher , estalló un escándalo de neumáticos que tuvo un gran impacto durante el fin de semana. Dado que los neumáticos Michelin no pudieron soportar las cargas en la curva peraltada, todos los pilotos Michelin entraron en el pit lane en la vuelta de introducción y no empezaron la carrera. Solo los seis pilotos con neumáticos Bridgestone participaron en la carrera.
Al final de la temporada 2007 , el contrato ya no se renovó y no hubo Gran Premio de Estados Unidos entre 2008 y 2011 .
Austin (desde 2012)
En 2012 tuvo lugar otro Gran Premio de Estados Unidos. La sede fue el Circuito de las Américas en Austin , Texas . La Fórmula 1 ha firmado un contrato con la pista hasta 2021.
Originalmente, otra carrera de Fórmula 1 en los Estados Unidos iba a tener lugar en Nueva Jersey como el Gran Premio de Jersey de 2014 , pero se canceló debido a las dificultades financieras en curso.
Para 2020 la carrera fue cancelada debido a la pandemia de COVID-19 .
Diseños de pista
Riverside (1958 y 1960)
Sebring (1959)
Watkins Glen (1961-1975)
Dallas (1984)
Detroit (1985-1988)
Phoenix (1989-1991)
Indianápolis (2000-2007)
Austin (desde 2012)
Resultados
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| Leyenda | ||
|---|---|---|
| abreviatura | Excelente | comentario |
| F1 | Fórmula 1 | Campeonato del Mundo de Fórmula 1 desde 1950 |
| F2 | Fórmula 2 | |
| Florida | Fórmula libre | Clase de vehículo generalmente anunciada por el organizador |
| sudoeste | Coche deportivo | |
| TW | Auto turístico | |
| GP | Vehículos Grand Prix | |
| ↓ Las líneas grises continuas indican cuándo se utilizó un curso nuevo en la historia. ↓ | ||
| Las inscripciones con fondo rojo claro no eran carreras para el campeonato mundial de automóvil o de Fórmula 1. | ||
| Las inscripciones con fondo amarillo fueron carreras para el Campeonato de Europa . | ||
- Observaciones
- ↑ Las carreras de Fórmula 1 en Watkins Glen entre 1976 y 1980 se denominaron oficialmente Gran Premio de Estados Unidos , pero figuran en las estadísticas como Gran Premio del Este de Estados Unidos . Las carreras de 1976 a 1980 fueron las ediciones 19 a 23.
- ↑ La carrera se llamó entonces Gran Premio de Dallas y no se incluyó en el método de conteo.
- ↑ a b c d Las carreras se denominaron Grand Prix de Detroit y no se tuvieron en cuenta en el método de conteo.
- ↑ Aunque ningún Gran Premio de EE. UU. Fue designado como el 24 o el 25, el 26 ° Gran Premio de EE. UU. Se celebró en 1989.
enlaces web
Evidencia individual
- ^ "Oficial: Gran Premio de Estados Unidos de 2012 en Texas" (Motorsport-Total.com el 25 de mayo de 2010)
- ↑ Ecclestone: New York Race se convierte en "super show" ( recuerdo del 6 de septiembre de 2016 en Internet Archive ), zeit.de desde el 27 de octubre de 2011, consultado el 27 de octubre de 2011.
- ^ "FIA lanza calendario 2013". formula1.com, 28 de septiembre de 2012, consultado el 28 de septiembre de 2012 .
- ↑ Calendario 2014 con 19 carreras aprobadas oficialmente , motorsport-total.com desde el 4 de diciembre de 2013; Consultado el 6 de mayo de 2015.
- ↑ Calendario de Fórmula 1 2020 con "Eifel Grand Prix", pero sin América , motorsport-total.com a partir del 24 de julio de 2020; Consultado el 20 de agosto de 2020.
En el calendario de carreras para la temporada 2021 :
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