Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2012

Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2012

Campeón mundial
Conductor:	Alemania Sebastián Vettel
Constructor:	Austria Red Bull-Renault
Fechas de temporada
Numero de carreras:	Vigésimo
<Temporada 2011	Temporada 2013>

El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2012 fue la 63ª temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 . Compuso 20 carreras por primera vez y se llevó a cabo del 18 de marzo al 25 de noviembre. Sebastian Vettel defendió su título mundial esta temporada y se convirtió en el tricampeón mundial más joven. Su equipo de carreras Red Bull-Renault, con Mark Webber como segundo piloto, también logró defender temprano el título de constructores.

Con Fernando Alonso , Jenson Button , Lewis Hamilton , Kimi Räikkönen , Michael Schumacher y Sebastian Vettel, seis pilotos participaron en el Campeonato del Mundo de 2012, cada uno de los cuales ha ganado el Campeonato del Mundo al menos una vez, ya ha ganado 14 títulos y también ha ganado. todos los Campeonatos del Mundo desde la temporada 2000.

Cambios en 2012

Pistas de carreras

Según la primera versión del calendario de carreras, que se publicó el 3 de junio de 2011, se planearon 21 carreras para 2012 por primera vez. En una reunión de la FOTA el 28 de julio de 2011, se decidieron cambios y se presentó un calendario de carreras con 20 carreras. El Gran Premio de Turquía se ha eliminado de este borrador y algunas fechas han cambiado. El calendario de carreras fue confirmado por la FIA el 31 de agosto de 2011 .

La Fórmula 1 regresó a Estados Unidos . El Gran Premio de Estados Unidos tuvo lugar por primera vez en el nuevo Circuito de las Américas en Austin , Texas . El último Gran Premio de Estados Unidos hasta entonces se celebró en 2007 en el Indianapolis Motor Speedway . La única carrera de Fórmula 1 en Texas hasta ahora tuvo lugar en 1984 en el Circuito del Gran Premio de Dallas Fair Park .

En 2012, el Gran Premio de Alemania tuvo lugar de nuevo en el Hockenheimring Baden-Württemberg de forma rotatoria .

Normativas

El cambio visualmente más notable de la temporada fue el descenso del morro de un máximo de 62,5 cm a 55 cm. Dado que esto solo afectó el área sobre el alerón delantero, la mayoría de los autos tenían una joroba prominente frente a la suspensión delantera. Solo el McLaren MP4-27 y el Marussia MR01 se las arreglaron sin esta joroba. El motivo del cambio fueron los problemas de seguridad, ya que las orejetas, que estaban dispuestas lo más alto posible por razones aerodinámicas, significaban un mayor riesgo para el conductor en caso de colisión.

En la temporada 2011 , algunos equipos, incluido el Campeón del Mundo Red Bull , confiaron en un sistema de escape que dirige los gases de escape del motor al difusor trasero y, por lo tanto, garantiza una mayor presión de contacto. La gestión del motor aseguró que incluso si el conductor quitaba el acelerador, la presión de contacto no se perdía debido al combustible inyectado adicional. La prohibición de este "difusor fundido" se discutió ya en la temporada 2011, pero se pospuso hasta el comienzo de la temporada 2012 después de las protestas de los equipos.

A los conductores ahora no se les permitía abandonar la pista sin una razón importante, incluso durante las vueltas de entrada y salida. En la temporada anterior, algunos pilotos acortaron las pruebas, especialmente en la vuelta después de salir de boxes, para ahorrar neumáticos y combustible. Además, a los conductores que abandonaron la línea de carrera para defender su posición no se les permitió regresar a la línea de carrera.

Durante una fase de coche de seguridad, a todos los vehículos con vueltas se les permitió dar la vuelta para que no interfirieran con los vehículos más rápidos cuando se reiniciaran.

Anteriormente, los vehículos nuevos solo tenían que pasar las pruebas de choque de la FIA antes de la primera carrera de la temporada. A partir de esta temporada, esto también se aplica a las pruebas de manejo. Además, se han endurecido los requisitos para los impactos laterales.

En los últimos años, las pruebas se han prohibido durante la temporada para ahorrar costes. Este año ha vuelto a haber una prueba de tres días en Mugello del 1 al 3 de mayo, pero una prueba menos antes del inicio de la temporada.

Para ahorrar costes, el tiempo máximo de funcionamiento de un túnel de viento se limitó a 60 horas por semana. Se ha establecido un límite superior de 40 TeraFLOPS para los cálculos de  CFD .

Equipos

Tres equipos cambiaron el nombre del diseñador:

El equipo anterior Lotus , que ingresó a la Fórmula 1 en 2010 como Lotus Racing , renunció al uso del nombre Lotus e integró al fabricante británico de autos deportivos Caterham en el nombre. Tanto el equipo de carreras como el fabricante de automóviles deportivos son propiedad del empresario malayo Tony Fernandes . El nombre oficial del equipo era Caterham F1 Team .

El nombre de constructor resultante Lotus fue adquirido por el anterior equipo Renault . Hasta ahora, Lotus solo ha sido el patrocinador principal del equipo de carreras registrado como Lotus Renault GP , que es propiedad de la empresa luxemburguesa Genii Capital . El equipo Renault se creó en 2001 con la adquisición de Benetton . El equipo también cambió el nombre oficial del equipo a Lotus F1 Team .

Dos años después de su creación, Virgin también cambió el nombre del diseñador a Marussia . El fabricante de automóviles ruso Marussia Motors ya posee acciones en el equipo que originalmente se informó como el Manor Grand Prix . El equipo eligió Marussia F1 Racing como nombre oficial .

La Comisión de Fórmula 1 había aprobado el cambio de nombre. Esto significa que, independientemente del cambio de nombre, los equipos de carreras pudieron quedarse con los premios de la temporada 2011. La FIA confirmó los cambios de nombre.

También hubo tres cambios en los nombres oficiales de los equipos. Mercedes integró la filial de deportes de motor AMG en su nombre y compitió como el Mercedes AMG Petronas F1 Team . En Force India , el nuevo accionista Sahara India Pariwar fue mencionado en el nombre, por lo que el equipo de carreras comenzó como el Sahara Force India F1 Team . En Williams terminó el compromiso de AT&T como patrocinador principal. El equipo ingresó como Williams F1 Team en 2012 .

conductor

Pedro de la Rosa , que fue piloto de pruebas en McLaren en 2011 y había completado una carrera para Sauber como suplente , recibió un contrato de dos años con HRT en 2012 y regresó a una cabina regular.

Charles Pic , que terminó cuarto en la general en la serie GP2 en 2011 , hizo su debut en la Fórmula 1 con Marussia .

Robert Kubica , que estuvo representado en Renault en 2011 por Nick Heidfeld y Bruno Senna debido a una lesión , tenía un contrato con el equipo , que comenzó como Lotus F1 Team en 2012, para la temporada 2012, pero a finales de noviembre de 2011. anunció que no llegaría a tiempo para que el partido inaugural de la temporada se ponga en forma. Un poco más tarde, Lotus anunció que Kimi Raikkonen se haría cargo de la cabina para la temporada 2012. Además de Raikkonen, Romain Grosjean condujo el segundo Lotus. Se prefirió a Grozjean a Vitaly Petrov , aunque tenía un contrato válido para la temporada 2012. Grosjean hizo su debut en la Fórmula 1 en 2009 y estuvo sin cabina durante los dos años siguientes. Durante este tiempo se convirtió en campeón de Auto GP ( 2010 ), GP2 Asia series ( 2011 ) y GP2 series (2011).

Bruno Senna , que había jugado la segunda mitad de la temporada para Renault después de la destitución de Nick Heidfeld en 2011 , fue fichado por Williams para la temporada 2012 . Reemplazó a Rubens Barrichello , que había intentado hasta el final conseguir un contrato con Williams para su vigésima temporada de Fórmula 1.

Vitaly Petrow , quien originalmente tenía un contrato con Lotus para la temporada 2012 pero fue reemplazado por Romain Grosjean , anunció su traslado a Caterham a mediados de febrero de 2012 . Reemplazó a Jarno Trulli , quien originalmente tenía un contrato para 2012 con Caterham.

La Scuderia Toro Rosso llegó a 2012 con un dúo de pilotos completamente nuevo. Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne sustituyeron a Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari . Ricciardo y Vergne han recibido el apoyo de Red Bull , el propietario del equipo, durante varios años . Ambos estuvieron en activo por última vez en la Fórmula Renault 3.5 , en la que Vergne fue subcampeón en 2011 y Ricciardo fue quinto. Ricciardo también completó once carreras de Fórmula 1 para HRT en 2011 , mientras que Vergne hasta ahora solo ha participado en pruebas de conducción de Fórmula 1. Ambos pilotos han tenido una carrera similar en los últimos años. Ricciardo fue subcampeón de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup en 2008 , campeón de la Fórmula 3 británica en 2009 y subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 en 2010. Vergne logró los mismos éxitos un año después de Ricciardo.

En Force India , Nico Hulkenberg regresó a la Fórmula 1 como piloto y disputó su segunda temporada. Hülkenberg fue piloto de pruebas del equipo en 2011 y se utilizó en algunas sesiones de entrenamientos libres. Hulkenberg reemplazó a su compatriota Adrian Sutil .

Sébastien Buemi , que había perdido su cabina en Toro Rosso, se convirtió en piloto de reserva de Red Bull Racing y su equipo hermano Toro Rosso. Incluso Jerome D'Ambrosio , el piloto de carreras de 2011 en Virgin , la tarea fue una prueba de 2012 y un piloto de reserva. Se cambió a Lotus . D'Ambrosio ha sido apoyado durante mucho tiempo por Gravity , como el equipo Lotus, una subsidiaria de Genii . En su papel de piloto de reserva, fue utilizado en el Gran Premio de Italia , ya que el piloto regular Grosjean estaba prohibido. Vitantonio Liuzzi perdió su cabina habitual en HRT, pero se quedó con el equipo como piloto de pruebas.

Jaime Alguersuari , que había perdido su puesto de conducción Toro Rosso , asumió el cargo de piloto de pruebas en el fabricante de neumáticos Pirelli .

Rubens Barrichello dejó la Fórmula 1 después de 19 temporadas y se cambió a KV Racing Technology en la IndyCar Series .

Karun Chandhok , quien completó una carrera para Lotus en 2011 y participó en varias sesiones de entrenamiento, dejó la Fórmula 1 y partió para JRM Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en 2012 . Nick Heidfeld , que comenzó la temporada 2011 con el equipo Renault y perdió su cabina durante la temporada, también se mudó al WEC. Comenzó allí para Rebellion Racing .

Después del segundo Gran Premio, Adrian Sutil (antes Force India) y Jarno Trulli (antes Lotus) fueron los únicos pilotos de pretemporada sin contrato.

Equipos y pilotos

El resumen enumera a todos los pilotos que han firmado un contrato con el equipo de carreras como pilotos habituales o pilotos de prueba para la temporada 2012 o que han participado en una prueba de conducción oficial o un entrenamiento de Gran Premio.

imagen	equipo	chasis	motor	neumáticos	No.	Conductor regular	correr	Conductor de prueba / sustituto
	Austria Red Bull Racing	Red Bull RB8	Renault 2.4 V8	pag.	01	Alemania Sebastián Vettel	1-20	Suiza Sébastien Buemi António Félix da Costa Robin Frijns Portugal  Países Bajos
					02	Australia Mark Webber	1-20
	Reino Unido Vodafone McLaren Mercedes	McLaren MP4-27	Mercedes-Benz 2.4 V8	pag.	0Tercero	Reino Unido Jenson Button	1-20	Dinamarca Kevin Magnussen Gary Paffett Oliver Turvey Reino Unido  Reino Unido
					0Cuarto	Reino Unido Lewis Hamilton	1-20
	Italia Scuderia Ferrari	Ferrari F2012	Ferrari 2.4 V8	pag.	05	España Fernando Alonso	1-20	Mónaco Olivier Beretta Andrea Bertolini Jules Bianchi Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella Marc Gené Davide Rigon Italia  Francia  Italia  Italia  España  Italia
					0Sexto	Brasil Felipe Massa	1-20
	Alemania Equipo Mercedes AMG Petronas F1	Mercedes F1 W03	Mercedes-Benz 2.4 V8	pag.	0Séptimo	Alemania Michael Schumacher	1-20	Reino Unido Sam Bird Brendon Hartley Nueva Zelanda
					0Octavo	Alemania Nico Rosberg	1-20
	Reino Unido Equipo Lotus F1	Lotus E20	Renault 2.4 V8	pag.	09	Finlandia Kimi Raikkonen	1-20	Bélgica Jérôme D'Ambrosio Edoardo Mortara Nicolas Prost Davide Valsecchi Italia  Francia  Italia
					10	Francia Romain Grosjean	1-12, 14-20
						Bélgica Jérôme D'Ambrosio	13
	India Equipo Sahara Force India F1	Force India VJM05	Mercedes-Benz 2.4 V8	pag.	11	Reino Unido Paul di Resta	1-20	Francia Jules Bianchi Conor Daly Rodolfo González Gary Paffett Luiz Razia Estados Unidos  Venezuela  Reino Unido  Brasil
					12º	Alemania Nico Hulkenberg	1-20
	Suiza Equipo Sauber F1	Limpiar C31	Ferrari 2.4 V8	pag.	14	Japón Kamui Kobayashi	1-20	Países Bajos Robin Frijns Esteban Gutiérrez México
					15	México Sergio Pérez	1-20
	Italia Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR7	Ferrari 2.4 V8	pag.	dieciséis	Australia Daniel Ricciardo	1-20	Suiza Sébastien Buemi Johnny Cecotto Jr. Luiz Razia Venezuela  Brasil
					17	Francia Jean-Éric Vergne	1-20
	Reino Unido Equipo Williams F1	Williams FW34	Renault 2.4 V8	pag.	18	Venezuela Pastor Maldonado	1-20	Finlandia Valtteri Bottas Susie Wolff Reino Unido
					19	Brasil Bruno Senna	1-20
	Malasia Equipo Caterham F1	Caterham CT01	Renault 2.4 V8	pag.	Vigésimo	Finlandia Heikki Kovalainen	1-20	Países Bajos Giedo van der Garde Rodolfo González Alexander Rossi Venezuela  Estados Unidos
					21	Rusia Vitaly Petrov	1-20
	España Equipo HRT F1	HRT F112	Cosworth 2.4 V8	pag.	22	España Pedro de la Rosa	1-20	España Dani Clos Vitantonio Liuzzi Qinghua Ma Italia  República Popular China
					23	India Narain Karthikeyan	1-20
	Rusia Equipo Marussia F1	Marussia MR01	Cosworth 2.4 V8	pag.	24	Alemania Timo Glock	1-20	Reino Unido Max Chilton Rio Haryanto María de Villota Indonesia  España
					25	Francia Charles Pic	1-20

Observaciones

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y} Este piloto participó en los días de prueba conocidos como Young Driver Days para este equipo de carreras.
2. ↑ ^{a b c d e f g h} El equipo de carreras utilizó este piloto en al menos una sesión de entrenamientos libres el viernes.
3. ↑ Gary Paffett fue nominado para el Gran Premio de Australia como piloto de reserva en Force India porque Jules Bianchi no estuvo allí debido a su participación en la Fórmula Renault 3.5.

Preparación de la temporada

7-10 Febrero: Jerez

La primera semana de pruebas tuvo lugar del 7 al 10 de febrero en el Circuito de Jerez en España. Con el Caterham CT01 , el Ferrari F2012 , el Force India VJM05 , el Lotus E20 , el McLaren MP4-27 , el Red Bull RB8 , el Sauber C31 , el Toro Rosso STR7 y el Williams FW34 , nueve coches debutaron en la pista. Mercedes y HRT estaban en el lugar con su chasis de la temporada 2011 y solo participaron en tres (Mercedes) y dos (HRT) días de prueba. Marussia decidió no participar en esta semana de pruebas. Los equipos utilizaron los compuestos de neumáticos Pirelli por primera vez en la temporada 2012.

Al comienzo de la prueba el 7 de febrero, el piloto de Lotus , Kimi Räikkönen, marcó el mejor tiempo (1: 19.670 minutos) por delante de Paul di Resta en el Force India y Nico Rosberg en el Mercedes del año anterior. En el segundo día de la prueba, Michael Schumacher tomó la primera posición en el Mercedes del año anterior con un tiempo de 1: 18.561 minutos. El segundo y más rápido piloto en un nuevo coche de carreras fue Red Bull -Piloto Mark Webber (1: 19.184 minutos) antes de Daniel Ricciardo en el Toro Rosso . En el tercer día de pruebas, Nico Rosberg (1: 17.613 minutos) volvió a ser piloto del Mercedes del año anterior en cabeza. El mejor piloto en un modelo de 2012 fue Romain Grosjean en el Lotus con un mejor tiempo de 1: 18.419 minutos. Sebastian Vettel fue tercero en el Red Bull. En el cuarto y último día de la primera semana de pruebas, Fernando Alonso tomó la delantera con un tiempo de 1: 18.877 minutos. En segundo y tercer lugar siguieron Jean-Éric Vergne en Toro Rosso y Sebastian Vettel en Red Bull. Romain Grosjean logró así el mejor tiempo semanal de un vehículo de 2012 en la primera semana en Lotus.

21.-24. Febrero: Barcelona

La segunda semana de pruebas tuvo lugar del 21 al 24 de febrero en el Circuit de Catalunya en España. Además de los nuevos vehículos que ya se utilizaron en la primera semana de pruebas, se utilizó por primera vez el Mercedes F1 W03 . Además, Marussia se involucró en las pruebas de manejo. Sin embargo, todavía con el modelo del año anterior. HRT decidió no participar.

En el primer día de pruebas, Sebastian Vettel marcó la vuelta más rápida en el Red Bull con un tiempo de 1: 23.265 minutos, por delante de Nico Hülkenberg en el Force India y Lewis Hamilton en el McLaren . Para Lotus, el día de la prueba se detuvo temprano después de algunas rondas, se observó una grieta en el chasis usado por primera vez ( E20 -02). El resto de la semana de pruebas estaba originalmente destinado a continuar con el otro chasis (E20-01) que se utilizó en la primera semana de pruebas. Sin embargo, durante una investigación en la fábrica de Enstone , Reino Unido, el equipo descubrió que los problemas se debían a un error de fabricación y que ambos chasis debían ser reelaborados. Lotus luego canceló las pruebas de manejo adicionales esta semana. En el segundo día de prueba, Hülkenberg fue el piloto más rápido con un tiempo de 1: 22,608 minutos por delante de Sergio Pérez en el Sauber . Ambos pilotos lograron su tiempo con el compuesto de neumáticos súper blando . El tercero fue Vettel. En el tercer día de pruebas, Pastor Maldonado logró el mejor tiempo en el Williams con 1: 22.391 minutos, casi un segundo por delante de Michael Schumacher en el Mercedes y Kamui Kobayashi en el Sauber. En el cuarto día de prueba, Kobayashi marcó los mejores tiempos diarios y semanales en el Sauber con un tiempo de 1: 22,312 minutos. Maldonado terminó segundo en Williams, tercero Paul di Resta en Force India.

1 ° - 4 ° Marzo: Barcelona

La tercera y última semana de pruebas antes de la temporada también tuvo lugar en Barcelona . A excepción de Marussia y HRT , todos los equipos participaron en la prueba. El nuevo chasis de Marussia no pasó la prueba de choque obligatoria. HRT estaba allí con la casa rodante, pero el vehículo aún no estaba listo para su uso.

Lotus , que tuvo que abortar la última prueba debido a un problema de chasis, regresó al sitio y logró el mejor tiempo con Romain Grosjean (1: 23.252 minutos). Jenson Button ( McLaren ) y Sergio Pérez ( Sauber ) ocuparon el segundo y tercer lugar. En el segundo día de prueba, Grosjean mantuvo el liderato y mejoró el mejor tiempo semanal a 1: 22.614 minutos. Su compatriota Jean-Éric Vergne ( Toro Rosso ) quedó segundo, Sebastian Vettel ( Red Bull ) tercero . En el tercer día de pruebas, Pérez marcó el mejor tiempo con 1: 22.094 minutos por delante de Button y Daniel Ricciardo (Toro Rosso). En el último día de la prueba, Kimi Räikkönen logró el mejor tiempo en el Lotus con 1: 22.030 minutos. Ha sido la vuelta más rápida de la historia de un coche de 2012 en Barcelona. El segundo fue Fernando Alonso ( Ferrari ), el tercero Bruno Senna ( Williams ).

Durante esta semana de pruebas, algunos equipos trajeron actualizaciones aún mayores a sus vehículos.

Calendario de carreras

El 31 de agosto de 2011, la FIA confirmó el calendario de carreras.

No.	fecha	Gran Premio (pista)	Distancia (km)	ganador	Segundo	Tercera	Pole position	Vuelta de carrera más rápida	Conductor líder en general	Diseñador líder en general
01	18 de marzo	Australia ( Melbourne )	307,574	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )	Reino Unido McLaren-Mercedes
02	25 de marzo	Malasia ( Sepang )	310.408	España Fernando Alonso ( Ferrari )	México Sergio Pérez ( Sauber - Ferrari )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Finlandia Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	España Fernando Alonso ( Ferrari )
0Tercero	15 de abril	China ( Shanghái )	305.066	Alemania Nico Rosberg ( Mercedes )	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Alemania Nico Rosberg ( Mercedes )	Japón Kamui Kobayashi ( Sauber - Ferrari )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )
0Cuarto	22 de abril	Bahréin ( as-Sachir )	308.238	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Finlandia Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Francia Romain Grosjean ( Lotus - Renault )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Austria Red Bull-Renault
05	13 de mayo	España ( Montmeló )	307.104	Venezuela Pastor Maldonado ( Williams - Renault )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Finlandia Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Venezuela Pastor Maldonado ( Williams - Renault )	Francia Romain Grosjean ( Lotus - Renault )
0Sexto	27 de mayo	Mónaco ( Montecarlo )	260.520	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Alemania Nico Rosberg ( Mercedes )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Australia Mark Webber 1 ( Red Bull - Renault )	México Sergio Pérez ( Sauber - Ferrari )	España Fernando Alonso ( Ferrari )
0Séptimo	10 de junio	Canadá ( Montreal )	305.270	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Francia Romain Grosjean ( Lotus - Renault )	México Sergio Pérez ( Sauber - Ferrari )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )
0Octavo	24 de junio	Europa ( Valencia )	308.883	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Finlandia Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Alemania Michael Schumacher ( Mercedes )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Alemania Nico Rosberg ( Mercedes )	España Fernando Alonso ( Ferrari )
09	8 de julio	Gran Bretaña ( Silverstone )	306,198	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Finlandia Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )
10	22 de julio	Alemania ( Hockenheim )	306,458	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )	Finlandia Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Alemania Michael Schumacher ( Mercedes )
11	29 de julio	Hungría ( Mogyoród )	302.249	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Finlandia Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Francia Romain Grosjean ( Lotus - Renault )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
12º	2 de septiembre	Bélgica ( Spa-Francorchamps )	308.052	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Finlandia Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )	Brasil Bruno Senna ( Williams - Renault )
13	9 de septiembre	Italia ( Monza )	306.720	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	México Sergio Pérez ( Sauber - Ferrari )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Alemania Nico Rosberg ( Mercedes )
14	23 de septiembre	Singapur ( Singapur )	309,316	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Alemania Nico Hülkenberg ( Force India - Mercedes )
15	7 de octubre	Japón ( Suzuka )	307,471	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Brasil Felipe Massa ( Ferrari )	Japón Kamui Kobayashi ( Sauber - Ferrari )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
dieciséis	14 de octubre	Corea ( Yeongam )	308.630	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
17	28 de octubre	India ( Gran Noida )	307.249	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )
18	4 de noviembre	Abu Dhabi ( Isla Yas )	305.355	Finlandia Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
19	18 de noviembre	Estados Unidos ( Austin )	308.896	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Alemania Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
Vigésimo	25 de noviembre	Brasil ( Interlagos )	305.909	Reino Unido Jenson Button ( McLaren - Mercedes )	España Fernando Alonso ( Ferrari )	Brasil Felipe Massa ( Ferrari )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )	Reino Unido Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes )

¹ Michael Schumacher logró la vuelta más rápida en la calificación. Sin embargo, dado que había recibido una penalización de cinco posiciones por provocar una colisión en la última carrera, la pole position fue para Mark Webber , que tuvo el segundo mejor tiempo.

Informes de carrera

Gran Premio de Australia

El Gran Premio de Australia en el Albert Park Circuit tuvo lugar el 18 de marzo de 2012 y cubrió una distancia de 58 vueltas de 5.303 km, lo que corresponde a una distancia total de 307.574 km.

Jenson Button ganó la carrera por delante de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton . Button tomó el liderazgo de Hamilton al principio y solo lo abandonó brevemente durante las paradas en boxes.

En la última vuelta hubo algunos duelos, adelantamientos y toques que volvieron a cambiar significativamente la clasificación a partir del sexto puesto.

Daniel Ricciardo logró sus primeros puntos en el campeonato mundial en este Gran Premio con un noveno lugar.

Gran Premio de Malasia

El Gran Premio de Malasia en el Circuito Internacional de Sepang tuvo lugar el 25 de marzo de 2012 y cubrió una distancia de 56 vueltas de 5.543 km, lo que corresponde a una distancia total de 310.408 km.

Fernando Alonso ganó la carrera por delante de Sergio Pérez y Lewis Hamilton . La carrera estuvo marcada por la lluvia, que empezó poco antes de la salida y provocó la interrupción de la carrera en la novena vuelta.

Fue el primer podio de Pérez. Además, Jean-Éric Vergne anotó puntos por primera vez en su carrera en la Fórmula 1.

Gran Premio de China

El Gran Premio de China en el Circuito Internacional de Shanghai tuvo lugar el 15 de abril de 2012 y cubrió una distancia de 56 vueltas de 5.451 km, lo que corresponde a una distancia total de 305.066 km.

En la calificación, Nico Rosberg fue el piloto número 96 en lograr su primera pole position en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Su primera victoria en la Fórmula 1 siguió en la carrera, por delante de Jenson Button y Lewis Hamilton . Fue la primera victoria de Mercedes en la Fórmula 1 como diseñador desde el Gran Premio de Italia de 1955 . Entre 1955 y 2010, Mercedes no compitió como diseñador en la Fórmula 1, sino que solo estuvo activo como fabricante de motores.

Gran Premio de Baréin

El Gran Premio de Baréin en el Circuito Internacional de Baréin tuvo lugar el 22 de abril de 2012 y cubrió una distancia de 57 vueltas de 5.412 km, lo que corresponde a una distancia total de 308.238 km.

Sebastian Vettel ganó la carrera por delante de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean . Fue la primera victoria de Vettel de la temporada y el primer podio para Grosjean.

Vettel mantuvo el liderato al inicio y lo mantuvo apartado de las paradas en boxes.

Gran Premio de España

El Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya tuvo lugar el 13 de mayo de 2012 y cubrió una distancia de 66 vueltas de 4.655 km, lo que corresponde a una distancia total de 307.104 km.

En la calificación, Lewis Hamilton , que condujo la vuelta más rápida, fue eliminado de la clasificación porque tenía menos del litro de gasolina requerido en el tanque al final de la calificación. Comenzó la carrera desde el último lugar.

Pastor Maldonado ganó la carrera desde la pole position por delante de Fernando Alonso y Kimi Raikkonen . Fue la primera victoria de Maldonado y su primera pole position y también la primera victoria y la primera pole position para un venezolano .

Al inicio, Maldonado perdió el liderato ante Alonso. En la segunda parada en boxes, Maldonado se adelantó a Alonso.

Después de la carrera, se produjo un incendio en el foso del equipo Williams , hiriendo a 31 personas.

Gran Premio de Mónaco

El Gran Premio de Mónaco en el Circuito de Mónaco tuvo lugar el 27 de mayo de 2012 y cubrió una distancia de 78 vueltas de 3.340 km cada una, lo que corresponde a una distancia total de 260.520 km.

En la clasificación, Michael Schumacher marcó la vuelta más rápida por primera vez después de su regreso a la Fórmula 1. Sin embargo, dado que recibió una penalización en el lugar de salida por causar una colisión en la última carrera, Mark Webber partió desde la pole position .

Webber finalmente ganó la carrera por delante de Nico Rosberg y Fernando Alonso . Webber mantuvo el liderazgo al principio y lo mantuvo, aparte de las paradas en boxes, en todo momento. Los primeros seis pilotos estuvieron juntos durante gran parte de la carrera y finalmente cruzaron la línea de meta en 6.2 segundos.

Con Webber, el sexto piloto ganó la sexta carrera de la temporada.

Gran Premio de Canadá

El Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles-Villeneuve tuvo lugar el 10 de junio de 2012 y cubrió una distancia de 70 vueltas de 4.361 km, lo que corresponde a una distancia total de 305.270 km.

Lewis Hamilton ganó la carrera por delante de Romain Grosjean y Sergio Pérez .

Hamilton inicialmente ocupó el segundo lugar detrás de Sebastian Vettel . En la primera parada en boxes, tanto Hamilton como Fernando Alonso pasaron a Vettel. Hamilton lideró la carrera hasta su segunda parada en boxes. En este punto, Alonso tomó la delantera frente a Vettel. Ambos pilotos no entraron en boxes al principio y sus neumáticos se deterioraron. Hamilton los alcanzó a los dos y pasó junto a ellos. Vettel hizo otra parada y terminó cuarto, Alonso se cayó al borde del camino y cruzó la línea de meta en quinto lugar.

Con Hamilton, el séptimo piloto ganó la séptima carrera de la temporada. Esto nunca ha sucedido en ninguna temporada de Fórmula 1.

Gran Premio de Europa

El Gran Premio de Europa en el Valencia Street Circuit tuvo lugar el 24 de junio de 2012 y cubrió una distancia de 57 vueltas de 5.419 km, lo que corresponde a una distancia total de 308.883 km.

Fernando Alonso ganó la carrera por delante de Kimi Räikkönen y Michael Schumacher . Fue el único podio de Schumacher para Mercedes . Alonso se convirtió en el primer piloto en ganar una segunda carrera de Fórmula 1 en 2012.

Al principio, Sebastian Vettel mantuvo el liderato. Inicialmente, Lewis Hamilton estaba en segundo lugar hasta que Romain Grosjean lo pasó. Vettel se distingue del resto del campo. Una fase de coche de seguridad acercó el campo y Alonso superó a Hamilton en el tercer lugar. Después de que Alonso pasara a Grosjean en el reinicio, Vettel se retiró un poco más tarde por problemas técnicos. Grosjean también perdió.

En la fase final hubo duelos por las plazas por detrás de Alonso. Primero, Raikkonen ocupó el segundo lugar. Luego hubo un duelo entre Hamilton y Maldonado en la penúltima vuelta, en el que ambos se tocaron y Hamilton quedó eliminado. Schumacher finalmente ocupó el tercer lugar.

Gran Premio de Gran Bretaña

El Gran Premio de Gran Bretaña en el Circuito de Silverstone tuvo lugar el 8 de julio de 2012 y recorrió una distancia de 52 vueltas de 5.891 km, lo que corresponde a una distancia total de 306.198 km.

Mark Webber ganó la carrera por delante de Fernando Alonso y Sebastian Vettel .

Alonso lideró la carrera desde la pole durante la mayor parte de las vueltas. En la fase final, cuando estaba en el compuesto de neumáticos más blando, Webber, que estaba usando los neumáticos más duros en ese momento, logró pasarlo.

Gran Premio de Alemania

El Gran Premio de Alemania en el Hockenheimring Baden-Württemberg tuvo lugar el 22 de julio de 2012 y cubrió una distancia de 67 vueltas de 4.574 km, lo que corresponde a una distancia total de 306.458 km.

Fernando Alonso ganó la carrera por delante de Jenson Button y Kimi Raikkonen .

Alonso mantuvo el liderato al inicio y lo mantuvo a la cabeza después de ajustar las paradas en boxes. Sebastian Vettel fue segundo durante largos tramos, pero se quedó atrás de Button después de la segunda parada en boxes. En los tramos finales volvió a pasar a Button saliendo de pista y acabó en segundo lugar. Los comisarios de carrera vieron la maniobra de adelantamiento como una violación de las regulaciones y, posteriormente, impusieron una penalización de paso, que se convirtió en una penalización de tiempo de 20 segundos. Por lo tanto, Vettel se clasificó en quinto lugar.

Gran Premio de Hungría

El Gran Premio de Hungría en Hungaroring tuvo lugar el 29 de julio de 2012 y cubrió una distancia de 69 vueltas de 4.381 km, lo que corresponde a una distancia total de 302.249 km.

Lewis Hamilton ganó la carrera frente a los pilotos de Lotus , Kimi Raikkonen y Romain Grosjean .

Hamilton mantuvo el liderato al inicio y solo lo cedió brevemente en las paradas en boxes. Después de que Grosjean inicialmente terminara segundo, Raikkonen se hizo cargo después de su segunda parada con una maniobra de adelantamiento contra Grosjean en la salida de boxes. Raikkonen luego se acercó a Hamilton a alrededor de un segundo. No intentó adelantar.

Gran Premio de Bélgica

El Gran Premio de Bélgica en el Circuit de Spa-Francorchamps tuvo lugar el 2 de septiembre de 2012 y cubrió una distancia de 44 vueltas de 7.004 km, lo que corresponde a una distancia total de 308.052 km.

Jenson Button ganó la carrera con una victoria de principio a fin frente a Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen .

La carrera arrancó con una colisión masiva frente a la primera curva en la que fueron eliminados varios pilotos, entre ellos el líder del campeonato mundial Fernando Alonso . Romain Grosjean , que provocó la colisión, fue expulsado de la siguiente carrera por los comisarios de carrera.

Mientras Button estuvo a la cabeza en todo momento, hubo varias batallas por posiciones y maniobras de adelantamiento en el resto del campo.

Gran Premio de Italia

El Gran Premio de Italia en el Autodromo Nazionale Monza tuvo lugar el 9 de septiembre de 2012 y cubrió una distancia de 53 vueltas de 5.793 km, lo que corresponde a una distancia total de 306.72 km.

Lewis Hamilton ganó la carrera por delante de Sergio Pérez y Fernando Alonso .

Jérôme D'Ambrosio representó a Romain Grosjean en esta carrera , que fue excluido de una carrera después de provocar una colisión masiva.

Gran Premio de Singapur

El Gran Premio de Singapur en el Marina Bay Street Circuit tuvo lugar el 23 de septiembre de 2012 y cubrió una distancia de 59 vueltas de 5.073 km, lo que corresponde a una distancia total de 299.170 km.

Sebastian Vettel ganó la carrera por delante de Jenson Button y Fernando Alonso .

Lewis Hamilton lideró inicialmente la carrera. Debido a un problema técnico, se retiró mientras estaba a la cabeza. Después de dos fases del coche de seguridad, la carrera terminó en la vuelta 59 debido a la regla de las 2 horas. Originalmente se planearon 61 vueltas.

Gran Premio de Japón

El Gran Premio de Japón en el Circuito Internacional de Carreras de Suzuka tuvo lugar el 7 de octubre de 2012 y cubrió una distancia de 53 vueltas de 5.807 km, lo que corresponde a una distancia total de 307.471 km.

Sebastian Vettel ganó la carrera por delante de Felipe Massa y Kamui Kobayashi .

Vettel partió desde la pole position , lideró la carrera de manera constante y marcó la vuelta más rápida. Con eso logró un grand slam .

Con la victoria, Vettel redujo la brecha con el líder del campeonato mundial Fernando Alonso , que quedó eliminado tras una colisión en la salida, a cuatro puntos.

Kobayashi logró el primer podio de su carrera en la Fórmula 1.

Gran Premio de Corea

El Gran Premio de Corea en el Circuito Internacional de Corea tuvo lugar el 14 de octubre de 2012 y cubrió una distancia de 55 vueltas de 5.615 km, lo que corresponde a una distancia total de 308.630 km.

Sebastian Vettel ganó la carrera por delante de sus compañeros Mark Webber y Fernando Alonso .

Con la victoria, Vettel tomó la delantera en el campeonato mundial de pilotos.

Gran Premio de India

El Gran Premio de India en el Circuito Internacional de Buddh tuvo lugar el 28 de octubre de 2012 y cubrió una distancia de 60 vueltas de 5,125 km, lo que corresponde a una distancia total de 307,249 km.

Sebastian Vettel ganó la carrera por delante de Fernando Alonso y Mark Webber .

Vettel mantuvo el liderato al inicio y lo mantuvo hasta el final de la carrera. Webber estaba inicialmente en segundo lugar hasta que se quedó atrás de Alonso, que había recuperado dos posiciones en la fase de salida, con problemas de KERS .

Gran Premio de Abu Dabi

El Gran Premio de Abu Dhabi en el Circuito Yas Marina tuvo lugar el 4 de noviembre de 2012 y cubrió una distancia de 55 vueltas de 5.554 km, lo que corresponde a una distancia total de 305.355 km.

En la clasificación, Sebastian Vettel , que condujo la tercera vuelta más rápida, fue eliminado de la clasificación porque había violado el reglamento. Abordó la carrera desde boxes.

Kimi Raikkonen ganó la carrera por delante de Fernando Alonso y Vettel. Fue la única victoria de Raikkonen en la temporada.

Hasta su retiro técnico, Lewis Hamilton lideró la carrera. Luego, Raikkonen tomó la delantera y la mantuvo hasta el final de la carrera. Vettel, que salió de boxes, mostró algunas maniobras de adelantamiento y se benefició de dos fases de coche de seguridad. A pesar de una parada de reparación debido a un alerón delantero dañado, condujo hasta el tercer lugar.

Gran Premio de Estados Unidos

El Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas se llevó a cabo el 18 de noviembre de 2012 y cubrió una distancia de 56 vueltas de 5.516 km, lo que corresponde a una distancia total de 308.896 km.

Lewis Hamilton ganó la carrera por delante de Sebastian Vettel y Fernando Alonso .

Vettel mantuvo el liderato al inicio e inicialmente lideró la carrera. Con una maniobra de adelantamiento en la segunda mitad de la carrera, Hamilton logró pasar a Vettel. Mantuvo la delantera hasta el gol.

Mientras que el campeonato mundial de pilotos permaneció abierto, Red Bull-Renault aseguró el campeonato mundial de constructores.

Gran Premio de Brasil

El Gran Premio de Brasil en el Autódromo José Carlos Pace tuvo lugar el 25 de noviembre de 2012 y cubrió una distancia de 71 vueltas de 4.309 km, lo que corresponde a una distancia total de 305.909 km.

Jenson Button ganó la carrera por delante de Fernando Alonso y Felipe Massa .

Después de una carrera llena de acontecimientos, Sebastian Vettel ocupó el sexto lugar para ganar el título mundial.

Era de Michael Schumacher última carrera , Jenson Button última victoria y también la última en lo que va de McLaren .

Duelos clasificatorios

Esta tabla muestra qué pilotos de cada equipo lograron las mejores posiciones en la clasificación.

conductor : conductor Austria Red Bull-Renault Alemania Sebastián Vettel 11: 9 Australia Mark Webber Reino Unido McLaren-Mercedes Reino Unido Jenson Button 4:16 Reino Unido Lewis Hamilton Italia Ferrari España Fernando Alonso 17: 3 Brasil Felipe Massa Alemania Mercedes Alemania Michael Schumacher 10:10 Alemania Nico Rosberg Reino Unido Lotus Renault Finlandia Kimi Raikkonen 9:10 Francia Romain Grosjean 1-0 Bélgica Jérôme D'Ambrosio India Force India-Mercedes Reino Unido Paul di Resta 8:12 Alemania Nico Hulkenberg

conductor : conductor Suiza Ferrari limpio Japón Kamui Kobayashi 9:11 México Sergio Pérez Italia Toro Rosso-Ferrari Australia Daniel Ricciardo 15: 5 Francia Jean-Éric Vergne Reino Unido Williams-Renault Venezuela Pastor Maldonado 18: 2 Brasil Bruno Senna Malasia Caterham-Renault Finlandia Heikki Kovalainen 13: 7 Rusia Vitaly Petrov España HRT-Cosworth España Pedro de la Rosa 17: 3 India Narain Karthikeyan Rusia Marussia-Cosworth Alemania Timo Glock 13: 7 Francia Charles Pic

Duelos de carreras

Esta tabla muestra qué pilotos de cada equipo lograron la mejor posición en la carrera. Si ningún piloto de un equipo ha entrado en la clasificación en una carrera, se contará como 0-0.

conductor : conductor Austria Red Bull-Renault Alemania Sebastián Vettel 13: 7 Australia Mark Webber Reino Unido McLaren-Mercedes Reino Unido Jenson Button 9:11 Reino Unido Lewis Hamilton Italia Ferrari España Fernando Alonso 18: 2 Brasil Felipe Massa Alemania Mercedes Alemania Michael Schumacher 10:10 Alemania Nico Rosberg Reino Unido Lotus Renault Finlandia Kimi Raikkonen 17: 2 Francia Romain Grosjean 1-0 Bélgica Jérôme D'Ambrosio India Force India-Mercedes Reino Unido Paul di Resta 9:11 Alemania Nico Hulkenberg

conductor : conductor Suiza Ferrari limpio Japón Kamui Kobayashi 10:10 México Sergio Pérez Italia Toro Rosso-Ferrari Australia Daniel Ricciardo 12: 8 Francia Jean-Éric Vergne Reino Unido Williams-Renault Venezuela Pastor Maldonado 8:11 Brasil Bruno Senna Malasia Caterham-Renault Finlandia Heikki Kovalainen 9:10 Rusia Vitaly Petrov España HRT-Cosworth España Pedro de la Rosa 15: 3 India Narain Karthikeyan Rusia Marussia-Cosworth Alemania Timo Glock 13: 7 Francia Charles Pic

Calificaciones del campeonato mundial

El campeón del mundo es el piloto o diseñador que ha acumulado más puntos en el campeonato del mundo al final de la temporada. Al repartir los puntos, las colocaciones se tienen en cuenta en el resultado global de la carrera respectiva. Los diez mejores pilotos de cada carrera reciben puntos de acuerdo con el siguiente esquema:

Distribución de puntos
sitio	1	2	Tercero	Cuarto	5	Sexto	Séptimo	Octavo	9	10
Puntos	25	18	15	12º	10	Octavo	Sexto	Cuarto	2	1

Posiciones de pilotos

Artículo	conductor	constructor																					Puntos
01	Alemania S. Vettel	Austria Red Bull-Renault	2	11	5	1	Sexto	Cuarto	Cuarto	DNF	Tercero	5	Cuarto	2	*22 *	1	1	1	1	Tercero	2	Sexto	281
02	España F. Alonso	Italia Ferrari	5	1	9	Séptimo	2	Tercero	5	1	2	1	5	DNF	Tercero	Tercero	DNF	Tercero	2	2	Tercero	2	278
0Tercero	Finlandia K. Raikkonen	Reino Unido Lotus Renault	Séptimo	5	14	2	Tercero	9	Octavo	2	5	Tercero	2	Tercero	5	Sexto	Sexto	5	Séptimo	1	Sexto	10	207
0Cuarto	Reino Unido L. Hamilton	Reino Unido McLaren-Mercedes	Tercero	Tercero	Tercero	Octavo	Octavo	5	1	*19 *	Octavo	DNF	1	DNF	1	DNF	5	10	Cuarto	DNF	1	DNF	190
05	Reino Unido J. Botón	Reino Unido McLaren-Mercedes	1	14	2	*18 *	9	*dieciséis *	dieciséis	Octavo	10	2	Sexto	1	DNF	2	Cuarto	DNF	5	Cuarto	5	1	188
0Sexto	Australia M. Webber	Austria Red Bull-Renault	Cuarto	Cuarto	Cuarto	Cuarto	11	1	Séptimo	Cuarto	1	Octavo	Octavo	Sexto	*20 *	11	9	2	Tercero	DNF	DNF	Cuarto	179
0Séptimo	Brasil F. Massa	Italia Ferrari	DNF	15	13	9	15	Sexto	10	dieciséis	Cuarto	12º	9	5	Cuarto	Octavo	2	Cuarto	Sexto	Séptimo	Cuarto	Tercero	122
0Octavo	Francia R. Grosjean	Reino Unido Lotus Renault	DNF	DNF	Sexto	Tercero	Cuarto	DNF	2	DNF	Sexto	18	Tercero	DNF	EX	Séptimo	*19 *	Séptimo	9	DNF	Séptimo	DNF	96
09	Alemania N. Rosberg	Alemania Mercedes	12º	13	1	5	Séptimo	2	Sexto	Sexto	15	10	10	11	Séptimo	5	DNF	DNF	11	DNF	13	15	93
10	México S. Pérez	Suiza Ferrari limpio	Octavo	2	11	11	DNF	11	Tercero	9	DNF	Sexto	14	DNF	2	10	DNF	11	DNF	15	11	DNF	66
11	Alemania N. Hulkenberg	India Force India-Mercedes	DNF	9	15	12º	10	Octavo	12º	5	12º	9	11	Cuarto	*21 *	14	Séptimo	Sexto	Octavo	DNF	Octavo	5	63
12º	Japón K. Kobayashi	Suiza Ferrari limpio	Sexto	DNF	10	13	5	DNF	9	DNF	11	Cuarto	*18 *	13	9	13	Tercero	DNF	14	Sexto	14	9	60
13	Alemania M. Schumacher	Alemania Mercedes	DNF	10	DNF	10	DNF	DNF	DNF	Tercero	Séptimo	Séptimo	DNF	Séptimo	Sexto	DNF	11	13	*22 *	11	dieciséis	Séptimo	49
14	Reino Unido P. di Resta	India Force India-Mercedes	10	Séptimo	12º	Sexto	14	Séptimo	11	Séptimo	DNF	11	12º	10	Octavo	Cuarto	12º	12º	12º	9	15	*19 *	46
15	Venezuela P. Maldonado	Reino Unido Williams-Renault	*13 *	*19 *	Octavo	DNF	1	DNF	13	12º	dieciséis	15	13	DNF	11	DNF	Octavo	14	dieciséis	5	9	DNF	45
dieciséis	Brasil B. Senna	Reino Unido Williams-Renault	*dieciséis *	Sexto	Séptimo	*22 *	DNF	10	17	10	9	17	Séptimo	12º	10	*18 *	14	15	10	Octavo	10	DNF	31
17	Francia J. Vergne	Italia Toro Rosso-Ferrari	11	Octavo	dieciséis	14	12º	12º	15	DNF	14	14	dieciséis	Octavo	DNF	DNF	13	Octavo	15	12º	DNF	Octavo	dieciséis
18	Australia D. Ricciardo	Italia Toro Rosso-Ferrari	9	12º	17	15	13	DNF	14	11	13	13	15	9	12º	9	10	9	13	10	12º	13	10
19	Rusia W. Petrov	Malasia Caterham-Renault	DNF	dieciséis	18	dieciséis	17	DNF	19	13	DNS	dieciséis	19	14	15	19	17	dieciséis	17	dieciséis	17	11	0
Vigésimo	Alemania T. Glock	Rusia Marussia-Cosworth	14	17	19	19	18	14	DNF	DNS	18	22	21	15	17	12º	dieciséis	18	Vigésimo	14	19	dieciséis	0
21	Francia C. Pic	Rusia Marussia-Cosworth	*15 *	Vigésimo	Vigésimo	DNF	DNF	DNF	Vigésimo	15	19	Vigésimo	Vigésimo	dieciséis	dieciséis	dieciséis	DNF	19	19	DNF	Vigésimo	12º	0
22	Finlandia H. Kovalainen	Malasia Caterham-Renault	DNF	18	23	17	dieciséis	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14	0
23	Bélgica J. D'Ambrosio	Reino Unido Lotus Renault													13								0
24	India N. Karthikeyan	España HRT-Cosworth	DNQ	22	22	21	DNF	15	DNF	18	21	23	DNF	DNF	19	DNF	DNF	Vigésimo	21	DNF	22	18	0
25	España P. de la Rosa	España HRT-Cosworth	DNQ	21	21	Vigésimo	19	DNF	DNF	17	Vigésimo	21	22	18	18	17	18	DNF	DNF	17	21	17	0

Leyenda
color	abreviatura	sentido
oro	-	victoria
plata	-	Segundo lugar
bronce	-	3er puesto
verde	-	Colocación en los puntos
azul	-	Clasificado fuera de los rangos de puntos
Violeta	DNF	Carrera no terminada (no terminó)
	CAROLINA DEL NORTE	no clasificado
rojo	DNQ	no califico
	DNPQ	falló en la precalificación (no precalificó)
negro	DSQ	descalificado
blanco	DNS	no al principio (no empezó)
	WD	retirado
Azul claro	correos	solo participó en el entrenamiento (solo practicó)
	TD	Conductor de prueba del viernes
sin que	DNP	no participó en el entrenamiento (no practicó)
	INJ	herido o enfermo
	EX	excluido
	ADN	no llegó
	C.	Carrera cancelada
		sin participación en la Copa del Mundo
otro	P / negrita	Pole position
	SR / cursiva	Vuelta de carrera más rápida
	*	no al final, pero contado debido a la distancia recorrida
	()	Resultados de la eliminación
	subrayada	Líder en la clasificación general

Campeonato de constructores

Artículo	constructor	No.																					Puntos
01	Austria Red Bull-Renault	01	2	11	5	1	Sexto	Cuarto	Cuarto	DNF	Tercero	5	Cuarto	2	*22 *	1	1	1	1	Tercero	2	Sexto	460
		02	Cuarto	Cuarto	Cuarto	Cuarto	11	1	Séptimo	Cuarto	1	Octavo	Octavo	Sexto	*20 *	11	9	2	Tercero	DNF	DNF	Cuarto
02	Italia Ferrari	05	5	1	9	Séptimo	2	Tercero	5	1	2	1	5	DNF	Tercero	Tercero	DNF	Tercero	2	2	Tercero	2	400
		0Sexto	DNF	15	13	9	15	Sexto	10	dieciséis	Cuarto	12º	9	5	Cuarto	Octavo	2	Cuarto	Sexto	Séptimo	Cuarto	Tercero
0Tercero	Reino Unido McLaren-Mercedes	0Tercero	1	14	2	*18 *	9	*dieciséis *	dieciséis	Octavo	10	2	Sexto	1	DNF	2	Cuarto	DNF	5	Cuarto	5	1	378
		0Cuarto	Tercero	Tercero	Tercero	Octavo	Octavo	5	1	*19 *	Octavo	DNF	1	DNF	1	DNF	5	10	Cuarto	DNF	1	DNF
0Cuarto	Reino Unido Lotus Renault	09	Séptimo	5	14	2	Tercero	9	Octavo	2	5	Tercero	2	Tercero	5	Sexto	Sexto	5	Séptimo	1	Sexto	10	303
		10	DNF	DNF	Sexto	Tercero	Cuarto	DNF	2	DNF	Sexto	18	Tercero	DNF	13	Séptimo	*19 *	Séptimo	9	DNF	Séptimo	DNF
05	Alemania Mercedes	0Séptimo	DNF	10	DNF	10	DNF	DNF	DNF	Tercero	Séptimo	Séptimo	DNF	Séptimo	Sexto	DNF	11	13	*22 *	11	dieciséis	Séptimo	142
		0Octavo	12º	13	1	5	Séptimo	2	Sexto	Sexto	15	10	10	11	Séptimo	5	DNF	DNF	11	DNF	13	15
0Sexto	Suiza Ferrari limpio	14	Sexto	DNF	10	13	5	DNF	9	DNF	11	Cuarto	*18 *	13	9	13	Tercero	DNF	14	Sexto	14	9	126
		15	Octavo	2	11	11	DNF	11	Tercero	9	DNF	Sexto	14	DNF	2	10	DNF	11	DNF	15	11	DNF
0Séptimo	India Force India-Mercedes	11	10	Séptimo	12º	Sexto	14	Séptimo	11	Séptimo	DNF	11	12º	10	Octavo	Cuarto	12º	12º	12º	9	15	*19 *	109
		12º	DNF	9	15	12º	10	Octavo	12º	5	12º	9	11	Cuarto	*21 *	14	Séptimo	Sexto	Octavo	DNF	Octavo	5
0Octavo	Reino Unido Williams-Renault	18	*13 *	*19 *	Octavo	DNF	1	DNF	13	12º	dieciséis	15	13	DNF	11	DNF	Octavo	14	dieciséis	5	9	DNF	76
		19	*dieciséis *	Sexto	Séptimo	*22 *	DNF	10	17	10	9	17	Séptimo	12º	10	*18 *	14	15	10	Octavo	10	DNF
09	Italia Toro Rosso-Ferrari	dieciséis	9	12º	17	15	13	DNF	14	11	13	13	15	9	12º	9	10	9	13	10	12º	13	26
		17	11	Octavo	dieciséis	14	12º	12º	15	DNF	14	14	dieciséis	Octavo	DNF	DNF	13	Octavo	15	12º	DNF	Octavo
10	Malasia Caterham-Renault	Vigésimo	DNF	18	23	17	dieciséis	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14	0
		21	DNF	dieciséis	18	dieciséis	17	DNF	19	13	DNS	dieciséis	19	14	15	19	17	dieciséis	17	dieciséis	17	11
11	Rusia Marussia-Cosworth	24	14	17	19	19	18	14	DNF	DNS	18	22	21	15	17	12º	dieciséis	18	Vigésimo	14	19	dieciséis	0
		25	*15 *	Vigésimo	Vigésimo	DNF	DNF	DNF	Vigésimo	15	19	Vigésimo	Vigésimo	dieciséis	dieciséis	dieciséis	DNF	19	19	DNF	Vigésimo	12º
12º	España HRT-Cosworth	22	DNQ	21	21	Vigésimo	19	DNF	DNF	17	Vigésimo	21	22	18	18	17	18	DNF	DNF	17	21	17	0
		23	DNQ	22	22	21	DNF	15	DNF	18	21	23	DNF	DNF	19	DNF	DNF	Vigésimo	21	DNF	22	18

Leyenda
color	abreviatura	sentido
oro	-	victoria
plata	-	Segundo lugar
bronce	-	3er puesto
verde	-	Colocación en los puntos
azul	-	Clasificado fuera de los rangos de puntos
Violeta	DNF	Carrera no terminada (no terminó)
	CAROLINA DEL NORTE	no clasificado
rojo	DNQ	no califico
	DNPQ	falló en la precalificación (no precalificó)
negro	DSQ	descalificado
blanco	DNS	no al principio (no empezó)
	WD	retirado
Azul claro	correos	solo participó en el entrenamiento (solo practicó)
	TD	Conductor de prueba del viernes
sin que	DNP	no participó en el entrenamiento (no practicó)
	INJ	herido o enfermo
	EX	excluido
	ADN	no llegó
	C.	Carrera cancelada
		sin participación en la Copa del Mundo
otro	P / negrita	Pole position
	SR / cursiva	Vuelta de carrera más rápida
	*	no al final, pero contado debido a la distancia recorrida
	()	Resultados de la eliminación
	subrayada	Líder en la clasificación general

Evidencia individual

1. ^ "El calendario de 2012 incluye 21 carreras por primera vez" (Motorsport-Total.com el 3 de junio de 2011)
2. ^ "La FIA adopta el calendario oficial de Fórmula 1 2012" (Motorsport-Total.com el 31 de agosto de 2011)
3. ^ "Oficial: Gran Premio de Estados Unidos de 2012 en Texas" (Motorsport-Total.com el 25 de mayo de 2010)
4. ↑ Las razones de las narices características en motorsport-total.com
5. ^ "Cambios en la temporada de 2012" (formula1.com; consultado el 7 de febrero de 2012)
6. ↑ Mario Fritzsche: Túnel de viento y CFD: Los equipos deben vivir con restricciones. Motorsport-Total.com, 26 de marzo de 2014, consultado el 27 de marzo de 2014 . 
7. ^ "Lotus: cambios de nombre aprobados por la Comisión" (Motorsport-Total.com el 3 de noviembre de 2011)
8. ↑ "La FIA confirma formalmente que Renault, Lotus y Virgin pueden cambiar de nombre" (autosport.com el 6 de noviembre de 2011)
9. ↑ ^{a b} "Silver Arrows start 2012 as Mercedes AMG" (Motorsport-Total.com el 5 de diciembre de 2011)
10. ^ "AT&T ya no es el patrocinador principal de Williams" (Motorsport-Total.com el 2 de enero de 2011)
11. ↑ ^{a b} "Regreso sorprendente: ¡De la Rosa conduce para HRT!" (Motorsport-Total.com el 21 de noviembre de 2011)
12. ↑ ^{a b} "Oficialmente: el nuevo compañero de equipo de Pic de Glock" (Motorsport-Total.com el 27 de noviembre de 2011)
13. ↑ "¡Renault: Kubica permanece hasta 2012!" (Motorsport-Total.com el 7 de julio de 2010)
14. ↑ "Renault confirma: Kubica aún no es apto para 2012" (Motorsport-Total.com el 23 de noviembre de 2011)
15. ↑ ^{a b} "Solución del regreso de Räikkönen: dos años con Renault" (Motorsport-Total.com el 29 de noviembre de 2011)
16. ↑ ^{a b} "Oficialmente: Renault firma a Grosjean" (Motorsport-Total.com el 9 de diciembre de 2011)
17. ↑ ^{a b} “Williams confirma que Bruno Senna competirá para el equipo en F1 en 2012” (Autosport.com el 17 de enero de 2012)
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enlaces web

• Sitio web oficial de Fórmula 1