Clement Talbot

Clement Talbot Ltd fue un fabricante de automóviles británico que funcionó desde 1903 hasta 1938.

La fase de desarrollo (1903 a 1919)

Una empresa fundada en Inglaterra, cuyo principal participante fue Charles Chetwynd-Talbot (vigésimo conde de Shrewsbury , quinto conde de Talbot), importó coches Clément franceses de 1903 , que inicialmente se vendieron en Inglaterra con el nombre de Clement-Talbot . En 1904 se inició el montaje de automóviles propios con componentes suministrados por Clément. Desde noviembre de 1904 la marca fue Talbot . En 1906 se ofreció el primer Talbot fabricado exclusivamente en Inglaterra.

Adquisición por Darracq (1919)

Darracq se hizo cargo de la empresa en 1919 y utilizó la marca Talbot-Darracq para los turismos producidos en Francia durante un año . Esta marca se utilizó para los coches de carreras de las instalaciones de producción de ambos países hasta alrededor de 1930. La marca del automóvil de pasajeros británico seguía siendo Talbot .

La fase Sunbeam-Talbot-Darracq (1920 a 1935)

En 1920, Darracq también compró la marca Sunbeam y fundó el grupo STD (Sunbeam-Talbot-Darracq). Las marcas de los vehículos británicos se mantuvieron sin cambios, Talbot y Sunbeam . Entre 1920 y 1927 se fabricaron coches con motores muy diferentes: se ofrecieron modelos de cuatro cilindros con una cilindrada de 1,6 y 2,1 litros. En 1927, se añadieron a la gama tres variantes de motor de un seis cilindros con una cilindrada de 2,8 a 3 litros.

La fase de Rootes (1935 a 1953)

Cuando el grupo STD se declaró insolvente en 1935, el grupo Rootes se hizo cargo de la parte inglesa de la empresa. La marca inglesa Talbot se suspendió en 1938, pero Rootes utilizó la marca Sunbeam-Talbot hasta 1953.

Modelos británicos de Talbot

modelo Período de construcción cilindro Capacidad cúbica cm³ Distancia entre ejes mm
6 CV 1904 1
11 CV 1904 2 hileras 1526
14 CV 1904 4 hileras 2413
20 CV 1904 4 hileras 3052
7 CV 1905 2 hileras 1005 1778
10/12 CV 1905-1908 2 hileras 1885 2362-2781
12/16 CV 1905-1907 4 hileras 2724 2235-2591
20/24 CV 1905-1907 4 hileras 3770 2337-2781
24/30 CV 1905-1907 4 hileras 4398 2896
35/40 CV 1905-1911 4 hileras 4398-6335 2997-3175
8/10 CV 1906-1908 2 hileras 1248 2007-2438
10/16 CV 1907-1908 4 hileras 1590
15 CV 1907-1908 4 hileras 2978 2489-2946
50/60 CV 1907-1908 4 hileras 9240 3251
9/11 CV 1908 2 hileras
12 CV 1908-1915 4 hileras 2409 2845
25 CV 1908-1909 4 hileras 4562 2972
35 CV 1908-1910 4 hileras 5429 2997
20/40 CV 1910-1914 6 hileras 3614 3048-3353
25 CV 1910-1913 4 hileras 4576 3048
15 CV 1911-1913 4 hileras 3563 2946
35 CV 1911 4 hileras 6082 2997
15/20 CV 1914-1915 4 hileras 2610 2845-3073
20/30 CV 1914-1915 4 hileras 3563 3226
25/50 CV 1914-1922 4 hileras 4447 3226-3378
25/50 CV 1915 6 hileras 3912 3531
14 CV 1921 4 hileras 1955 2997
16 CV 1921 4 hileras 2514 3073
36 CV 1921 6 hileras 3922 3531
12/30 CV 1922-1924 6 hileras 1454 3048
8/18 CV 1922-1926 4 hileras 970 2464
10/23 CV 1923-1926 4 hileras 1074 2858-3048
12/30 CV 1924 6 hileras 1612 3175
16/50 CV 1924-1925 6 hileras 2540 3289
18/55 CV 1925 6 hileras 2540 3277
14/45 CV 1926-1935 6 hileras 1666 2819-3061
20/60 CV 1926-1928 6 hileras 2916 3277-3448
18/70 CV 1930 6 hileras 2276 3048
90 CV 1930-1937 6 hileras 2276 2896-3061
75 CV 1931-1937 6 hileras 2276 2896
105 CV 1931-1937 6 hileras 2969 2896
95 CV 1933-1936 6 hileras 2969 3061
110 CV 1935-1937 6 hileras 3378 3061
Octavo 1936 8 hileras 4504 3150
10 CV 1936-1939 4 hileras 1185 2362
3 litros 1937-1938 6 hileras 3181 2997

literatura

  • Jacques Borgé, Nicolas Viasnoff: Automóviles Talbot. Historia de una gran marca europea. Schrader & Partner, Múnich 1981, ISBN 3-922617-02-6 .

enlaces web

Commons : Clement Talbot Ltd  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio