Motores Baughan

Baughan Motors fue un fabricante británico de cyclecars y motocicletas , que estuvo activo desde 1920 hasta 1936. Entre 1920 y 1921 residió en Harrow (Middlesex) y luego se trasladó a Stroud (Gloucestershire) . Después del final de la producción de motocicletas, la empresa operó como empresa de ingeniería y fabricante de piezas de plástico.

Henry Baughan era ingeniero aeronáutico y competía en motocicletas todo terreno. En 1920 fabricó su primer coche de ciclo. Era un modelo de cuatro ruedas que fue accionado por un refrigerado por agua Blackburne construido -en motor o un refrigerado por aire JAP motor V2 con 998 o 1097 cc. La potencia del motor fue a través de un Sturmey Archer-Caja de cambios de tres velocidades con marcha atrás y una cadena pasada a las ruedas traseras. El chasis tenía una distancia entre ejes de 2261 mm y las ruedas estaban equipadas con ballestas de un cuarto de elíptica. Las estructuras ligeras y abiertas ofrecían espacio para dos personas. Parece que los ciclomotores dejaron de fabricarse en 1925, pero los autos nuevos todavía estuvieron a la venta hasta 1929. No se sabe cuántos coches se fabricaron en total, pero al menos uno ha sobrevivido hasta el día de hoy.

De 1930 a 1936 se produjeron varias motocicletas, que también se produjeron como productos prefabricados con motores de Blackburne o JAP con una cilindrada de 250 a 500 cm³. Se dice que las cifras de producción fueron bajas.

literatura

Evidencia individual

  1. ^ Harald H. Linz, Halwart Schrader : La enciclopedia internacional del automóvil . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  2. ^ Georgano: La enciclopedia Beaulieu del automóvil. 2001.
  3. ^ David Culshaw, Peter Horrobin: El catálogo completo de automóviles británicos. Macmillan, Londres 1974, ISBN 0-333-16689-2 .