Nuevo ciclo de Hudson

New Hudson
Nuevo Hudson 3.5-4 hp 500 cc SV (1914)
New Hudson (1924)
New Hudson (1929)

El nuevo Hudson Cycle Co. Ltd. era un fabricante británico de bicicletas , motocicletas y automóviles con sede en Birmingham .

historia

La empresa fabricó bicicletas y motocicletas desde 1903 hasta la década de 1930. Luego se hicieron frenos de niña . En 1943, el negocio de Girling se vendió a Lucas y la empresa volvió a fabricar pequeñas motocicletas y automóviles. Este negocio estuvo en funcionamiento hasta 1956. Durante este tiempo se fabricaron alrededor de 24.000 vehículos.

En 1912, New Hudson también lanzó un automóvil pequeño. El Cyclecar New Hudson de 4½ CV tenía un motor monocilíndrico refrigerado por aire con 0,75 l de cilindrada y se fabricó hasta 1915. A partir de 1919 hubo una versión de tres ruedas con una sola rueda trasera. Inicialmente, un motor V2 con una cilindrada de 1250 cm³ proporcionaba la propulsión, desde 1922 un motor V2 más pequeño de MAG .

En 1929, la compañía adquirió la patente de freno Girling del inventor Albert Girling para fabricar frenos para Ford , Austin , Rover y Riley .

En 1943, Joseph Lucas Ltd. adquirió New Hudson (incluidas las patentes de Girling) . Adquirido y fusionado con frenos Bendix , que Lucas compró en 1931, y amortiguadores Luvax . La nueva subsidiaria se llamó Girling Ltd.

Automóviles

modelo Período de construcción cilindro Desplazamiento
4½ CV 1912-1914 1 737 cc
triciclo 1919-1924 2 V 1250 cc

literatura

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader : La Enciclopedia Internacional del Automóvil . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  • Nick Georgano : La enciclopedia Beaulieu del automóvil, volumen 2 G - O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (inglés)
  • David Culshaw y Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos 1895–1975 . Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6

enlaces web

Commons : New Hudson Cycle  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ AutoCycle ABC
  2. ↑ a b c Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  3. ^ A b La enciclopedia Beaulieu del automóvil. 2001.
  4. ↑ FAQ , Brakewarehouse.com ( Memento del 27 de julio de 2014 en Internet Archive )
  5. ↑ Estudios de casos de EMCC: tendencias e impulsores del cambio en la industria automotriz europea. TRW Automotive , Fundación europea para la mejora de las condiciones de vida y de trabajo ( Memento del 7 de mayo de 2006 en Internet Archive )