Speedwell Motor and Engineering Company

Speedwell de 1904
Speedwell de 1904
Speedwell 9 CV de 1903
Speedwell 9 CV de 1903

Speedwell Motor and Engineering Company era un fabricante británico de automóviles .

Historia de la Compañía

La empresa comenzó a producir automóviles en Reading en 1900 . En 1906 pasó a llamarse New Speedwell Motor Company Limited y se trasladó a Londres .

La producción se detuvo alrededor de 1908.

vehiculos

En 1903 había las 6 HP modelos con un solo cilindro construido -en motor de De Dion-Bouton con 699 cm³ de desplazamiento y 9 HP con un motor de un solo cilindro con 1.032 desplazamiento cm³, desde 1904 el cuatro cilindros 25 HP modelo con 4.084 desplazamiento cm³. En 1905 siguieron los modelos 10/12 CV con motor de dos cilindros con 1961 cm³ de cilindrada y 14/16 CV con motor de cuatro cilindros con 2497 cm³ de cilindrada. En 1906 estaba el 18/22 CV con motor de cuatro cilindros con 3922 cm³ de cilindrada y en 1907 el modelo de seis cilindros 40 CV con 7413 cm³ de cilindrada. En el último año de producción, la gama estuvo formada por los modelos de cuatro cilindros de 25 CV con 4942 cm³ de cilindrada, 24/30 CV de 4849 cm³ de cilindrada, 30/35 CV de 5322 cm³ de cilindrada y el modelo de seis cilindros 45/60 CV de 7273 cm³ de cilindrada.

Dos vehículos de esta marca participan ocasionalmente en London to Brighton Veteran Car Run .

literatura

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader : La gran enciclopedia del automóvil , BLV, Munich 1986, ISBN 3-405-12974-5 .
  • George Nick Georgano : Coches. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, París 1975. (francés)
  • David Culshaw, Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos 1895-1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 . (Inglés)

enlaces web

Commons : Speedwell  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ^ El Autocar: coche ligero de 9 CV de Speedwell Motor Car Co., 1903 . Ed.: WH Smith. cinta 9 , no. 369 . WH Smith & Son, Londres, 22 de noviembre de 1902, pág. 528 .