Excelsior Motor Company

Bayliss, Thomas & Company
Excelsior Motor Company Ltd.

logo
forma jurídica Limitado
establecimiento 1874
resolución 1964
Asiento Tyseley , Birmingham
Rama Fabricante de automóviles

Excelsior Motor Company Ltd. , anteriormente Bayliss, Thomas & Company , era un fabricante británico de bicicletas , motocicletas , automóviles y motores .

Historia de la Compañía

La empresa Bayliss, Thomas & Company en 1874 en Coventry se estableció para la producción de bicicletas. En 1896 se añadió la producción de motocicletas. Los automóviles se fabricaron por primera vez entre 1904 y 1905. La marca era Excelsior . En 1920, el nombre se cambió a Excelsior Motor Company Ltd. y el traslado a Tyseley cerca de Birmingham . Entre 1922 y 1929 se volvieron a producir automóviles, que se comercializaron como Bayliss-Thomas . La producción de motocicletas terminó en 1964. Excelsior-Britax se convirtió en la empresa sucesora.

vehiculos

motocicletas

A principios de la década de 1950, Excelsior construyó el TT 1 con un motor de dos cilindros y dos tiempos, 246 cm³ de cilindrada (diámetro 50 mm, carrera 62 mm) y caja de cambios de cuatro velocidades con cambio de pie. El motor desarrolló 10,2 CV a 4500 rpm. El chasis era un cuadro hecho de tubos de acero estirado sin costuras con una horquilla telescópica y suspensión trasera recta fabricada internamente; Neumáticos 3.00-19. En Alemania, el TT 1 se ofreció por 2235,00 DM. Por tanto, el precio era significativamente más alto que el de las marcas alemanas. Además del TT 1, había un modelo deportivo S / TT 1 con 14,5 CV para 2435.00 DM.

Las motocicletas Excelsior también se utilizaron en carreras. Entre otras cosas, el piloto inglés Sydney Alfred Crabtree ganó el Gran Premio de Alemania de motocicletas de 1928 en Nürburgring con una Excelsior-Jap en la clase de hasta 250 cc. Condujo las 13 vueltas en toda la ruta desde los bucles norte y sur o 367.439 km en 4: 08: 01.3 horas, lo que corresponde a un promedio de 88.88 km / h. L. C. Crabtree también ocupó el segundo lugar en Excelsior-Jap en la clase hasta 175 cm³³.

Automóviles

1904-1905

Estos eran vehículos de tres ruedas. El motor desarrolló 4.5 hp .

1922-1929

Entregas de motores

Las siguientes empresas utilizaron motores integrados Excelsior: Berkeley Cars , Bonallack & Sons , Coronet Cars , Electrical Engineering Construction Company , Frisky , Opperman Limited , Russon Cars y Mascot de Suecia.

Máquina de carreras Excelsior Manxman de 250 cc de 1936

Carreras de motos

Campeonato europeo de motociclismo

En el campeonato de motociclismo Excelsior consigue el título de cuatro pilotos.

Reino UnidoReino Unido Syd Crabtree (2)

  • Campeón de Europa en la categoría de 250 cm³: 1930
  • Campeón de Europa en la categoría por equipos de 350 cm³ : 1928

Reino UnidoReino Unido Eric Fernihough (1)

  • Campeón de Europa en la clase de 175 cm³: 1931

IrlandaIrlanda Henry Tyrell-Smith (1)

  • Campeón de Europa en la categoría de 250 cc: 1936

isla del Hombre TT

En las carreras de ruta de renombre internacional en la Isla de Man , el fabricante logró un total de cinco victorias .

literatura

enlaces web

Commons : Excelsior Motor Company  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ a b c Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  2. ^ A b Georgano: La enciclopedia Beaulieu del automóvil.
  3. ↑ Catálogo 100 Motocicletas . Editorial de comercio y economía - Müller & Co., Munich 1952.
  4. ↑ Thora Hornung: 50 años de Nürburgring . Görres-Verlag, Coblenza.