Maxim (marca de coche)

Maxim desde 1903
DA Brown en su Maxim 16 HP (1000 millas Trials 1903)
DA Brown en Maxim 16 HP (1000 millas Trials 1903)
Landaulet Maxim 24 HP (1904)
Landaulet Maxim 24 HP (1904)

Maxim era una marca de automóviles británica .

Historia de la Compañía

La empresa London General Automobile Co Limited de Londres comenzó en 1902 bajo la dirección de Sir Hiram Stevens Maxim con la producción de automóviles . En 1905 se detuvo la producción.

vehiculos

En 1902 se ofreció el de 16 CV . Estaba equipado con un motor de dos cilindros que estaba montado en la parte delantera del chasis y accionaba el eje trasero. DA Brown participó en las 1000 millas Reliability Trials , Crystal Palace (GB) con 16 HP en septiembre de 1903 (número de salida 90) y fue undécimo en su clase.

En 1904 se presentó el 24 CV con carrocería landaulet. Tenía un motor vertical de cuatro cilindros (diámetro × carrera 100 × 120 mm) que producía 24 hp (18 kW) a 1000 rpm. La carcasa del cilindro estaba hecha de acero de grano fino, los pistones estaban provistos de tres aros de pistón. Las bielas se forjaron en acero para herramientas, mientras que el cigüeñal se forjó en acero al níquel, con asientos de cojinetes lisos endurecidos y tres cojinetes. Las válvulas de entrada y salida estaban controladas por un árbol de levas. La caja de cambios tenía tres marchas hacia adelante más marcha atrás, transmisión de potencia a través de cadenas laterales a las ruedas traseras. Un pedal de freno actuaba sobre un freno de tambor en el engranaje cónico de accionamiento, una palanca de freno controlaba los frenos de zapata interior de las ruedas traseras de forma sincrónica por medio de varillas de compensación. Detrás del enfriador de panal había un ventilador con cojinetes de bolas accionado por correa y una bomba accionada mecánicamente hacía circular el agua de refrigeración. La distancia entre ejes era de 9 pies 2 ".

Un vehículo de esta marca compite ocasionalmente en London to Brighton Veteran Car Run .

literatura

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader : La gran enciclopedia del automóvil. BLV, Múnich 1986, ISBN 3-405-12974-5
  • George Nicholas Georgano : Cars. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, París 1975 (francés).
  • David Culshaw, Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos 1895-1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 (inglés).

enlaces web

Commons : Maxim  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ^ El Autocar: Los arrancadores de las pruebas . Ed.: H. Walter Staner. cinta XI , no. 414 . The Autocar, Coventry, 26 de septiembre de 1903, pág. 380-397 .
  2. ^ El Autocar: Las pruebas de confiabilidad de 1000 millas . Ed.: H. Walter Staner. cinta XI , no. 427 . The Autocar, Coventry, 26 de diciembre de 1903, pág. 778-779 .
  3. ^ El diario del automóvil: el motor de gasolina Maxim Landaulet . Ed.: Charles Cordingley. cinta VI . Cordingley & Co., Londres, 29 de octubre de 1904, pág. 719 .