Ciclo de cuadrante

Cuadrante Tricar 1904
Vista trasera
Cuadrante Tricar
Motocicleta Quadrant de 1914

The Quadrant Cycle Co. Ltd. era un fabricante británico de bicicletas , motocicletas y automóviles con sede en Sheepcote Street en Birmingham . A partir de 1900 surgieron los vehículos motorizados de dos y tres ruedas. Los vehículos de gama media se construyeron entre 1906 y 1908 . La producción de motocicletas no terminó hasta 1929.

Producción de vehículos

La producción de bicicletas en el siglo XIX se había concentrado en un medio de transporte de tres ruedas, razón por la cual la empresa operaba bajo el nombre Quadrant Tricycle en ese momento .

Automóviles

El más pequeño de los dos modelos de automóvil que salió a la luz en 1906 fue el Quadrant 14/16 hp . Su motor de cuatro cilindros en línea con 1.8 l de cilindrada se instaló en la parte delantera y accionó las ruedas traseras. El coche de 3962 mm de largo y 1753 mm de ancho tenía una distancia entre ejes de 2438 mm y un ancho de vía de 1320 mm.

El cuadrante más grande de 20/22 CV tenía una distancia entre ejes de 2743 mm y estaba equipado con un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 3,7 l. Ambos motores vinieron de White & Poppe.

Mientras que el modelo más grande fue descontinuado en 1907, el más pequeño continuó existiendo hasta 1908. Luego, la compañía se centró nuevamente en su negocio principal: las bicicletas.

modelo Período de construcción cilindro Desplazamiento distancia entre ejes
14/16 CV 1906-1908 4 hileras 1810 cc 2438 milímetros
20/22 CV 1906-1907 4 hileras 3686 cc 2743 milímetros

motos

En septiembre de 1904 Thomas Silver participó en un monocilíndrico Quadrant 3 HP para el equipo inglés en el Prix ​​de Motoclub du France en Dourdan con el número de salida 11, pero no llegó a la meta.

A finales de 1904 se presentó el "Carette" de 5,5 CV , un tri-coche con dos motores separados refrigerados por aire (potencia total de 5,5 CV). Las cadenas accionaban la rueda trasera y la Carette también tenía volante.

literatura

enlaces web

Commons : Quadrant Cycle  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. a b Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  2. George Nicholas Georgano (Ed.): La enciclopedia Beaulieu del automóvil . Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (inglés).
  3. Dumstrey, Siemens y Walker . En: Berliner Adreßbuch , 1888, anuncios comerciales, p. 45.
  4. Allgemeine Automobil-Zeitung: La carrera de motocicletas Gordon Bennett . Ed.: Felix Sterne, Adolf Schmal-Filius. No. 40 . Friedrich Beck, Viena, 2 de octubre de 1904, pág. 27-30 .
  5. ^ The Motor-Car Journal: La carrera internacional de motocicletas . Ed.: Charles Cordingley. cinta VI . Cordingley & Co., Londres, 1 de octubre de 1904, pág. 639-640 .
  6. ^ El diario del automóvil: el cuadrante "Carette" de 5.5 hp . Ed.: Charles Cordingley. cinta VI . Cordingley & Co., Londres, 26 de noviembre de 1904, pág. 805 .