Alférez británico

Alférez británico 38,4 CV (1920)

British Ensign era un fabricante de automóviles británico con sede en Willesden Green, Londres .

Historia de la Compañía

Entre 1913 y 1922, los automóviles de la clase media alta se produjeron bajo la marca British Ensign . El modelo de seis cilindros, que fue construido entre 1920 y 1922, también estaba disponible como Crown Ensign . La producción se reanudó en 1926. Esta vez los vehículos se comercializaron como Gillett . La producción terminó en 1927.

vehiculos

Alférez británico y alférez de la corona

De 1913 a 1914 se produjeron simultáneamente cuatro modelos diferentes de cuatro cilindros de 15 CV a 22 CV. Después de eso, la producción se detuvo debido a la guerra. A partir de 1920 había dos nuevos modelos, un motor de cuatro cilindros y 11,9 CV y ​​el mencionado modelo de seis cilindros con 38,4 CV. Este último tenía un árbol de levas en cabeza y desarrollaba 96 CV (71 kW) a partir de un desplazamiento de 6770 cm³. La potencia del motor se transmitió a las ruedas traseras a través de una transmisión magnética Entz .

Gillett

Entre 1926 y 1927 la empresa volvió a producir automóviles. El diseñador fue EH Gillett. Era un auto pequeño . El cuerpo ofrecía espacio para dos adultos y dos niños. Un motor de cuatro cilindros con control de válvula OHV y una cilindrada de 1020 cm³ estaba montado en la parte delantera del vehículo y accionaba el eje trasero a través de un eje cardán . La transmisión tenía tres marchas. El equipo incluía frenos en las cuatro ruedas, luces eléctricas y arrancadores eléctricos. El precio original era de £ 100 para la versión básica y £ 103 para la versión con rejilla y accesorios niquelados. Después de fabricar 25 vehículos, llegó el final.

Modelos

Marca y modelo Período de construcción cilindro Desplazamiento distancia entre ejes fuente
Alférez británico 22 hp 1913 4 hileras 4253 cc 3200 milímetros
Alférez británico 15 hp 1914 4 hileras 2610 cc 3048 milímetros
Alférez británico 18 hp 1914 4 hileras 2951 cc 2896 milímetros
Alférez británico 20 hp 1914 4 hileras 4253 cc 3353 milímetros
British Ensign 38,4 CV y ​​Crown Ensign 38,4 CV 1920-1922 6 hileras 6770 cc 3759 milímetros
Alférez británico 11,9 CV 1922 4 hileras 1795 cc 2896 milímetros
Gillett 1926-1927 4 hileras 1020 cc

literatura

  • David Culshaw, Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos 1895-1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 . (Inglés)
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  • George Nick Georgano (Editor en jefe): La enciclopedia Beaulieu del automóvil. Volumen 2: G - O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 . (Inglés)

Evidencia individual

  1. ^ A b c Georgano: La enciclopedia Beaulieu del automóvil.
  2. ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  3. ↑ a b c d e f Culshaw: El catálogo completo de automóviles británicos.