Eric Longden
Eric-Longden fue una marca de automóviles británica de 1922 a 1927, que lleva el nombre del australiano Eric Longden. El fabricante fue Air Navigation & Engineering Company Ltd. de Addlestone, Surrey . La marca hermana de la misma empresa fue Blériot-Whippet con el modelo Blériot-Whippet .
En 1922 aparecieron cuatro modelos: el Eric-Longden de 8 CV tenía un motor V2 como el Eric-Longden más grande de 10 CV . El Hp era de 8 de página controlado y tenía 1,0 litros, mientras que el de 10 CV por encima del control era de 1,1 y tenía litros. También había dos modelos de cuatro cilindros con control lateral, el Eric-Longden de 9 CV con una cilindrada de 1,1 ly el Eric-Longden de 11 CV con una cilindrada de 1,3 l. Ambos de cuatro cilindros tenían una distancia entre ejes de 2489 mm.
En el transcurso de 1923, los 11 CV adquirieron un motor ligeramente más pequeño con 1,25 ly una distancia entre ejes ampliada a 2540 mm. A partir de 1924 fue el único modelo de la marca.
En 1927 Eric-Longden desapareció del mercado.
Modelos
modelo | Período de construcción | cilindro | Desplazamiento | distancia entre ejes |
---|---|---|---|---|
8 CV | 1922 | 2 V | 974 cc | |
9 CV | 1922-1923 | 4 hileras | 1074 cc | 2489 milímetros |
10 CV | 1922 | 2 V | 1081 cc | |
11 CV | 1922-1923 | 4 hileras | 1320 cc | 2489 milímetros |
11 CV | 1923-1927 | 4 hileras | 1261 cc | 2540 milímetros |
literatura
- David Culshaw, Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos 1895-1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 . (Inglés)