Coche Magnético

El coche magnético Co. Ltd. era un fabricante de automóviles británico con sede en Chelsea (Londres) . De 1921 a 1925 se construyeron allí vehículos de clase media alta .

En 1921 se introdujo el Magnetic 15.9 hp . Tenía un motor de cuatro cilindros en línea con control deslizante y una cilindrada de 2,6 l. La potencia del motor era un Flam - engranajes imán encaminado a las ruedas traseras, que tuvieron posteriormente todos los modelos magnéticos. Su chasis tenía una distancia entre ejes de 3.137 mm. El coche se fabricó hasta 1925.

Al año siguiente, se le añadió el Magnetic 30/50 CV . Tenía un motor de ocho cilindros en línea con la misma carrera y diámetro que el de 15,9 CV y, por tanto, una cilindrada de 5,2 l. Este motor también funcionaba según el principio de Knight . El coche, que se fabricó hasta 1923, tenía una distancia entre ejes de 3.734 mm.

En 1924, el Magnetic 25/50 hp reemplazó al gran 30/50 hp. Tenía un motor de seis cilindros en línea con 2,9 l de cilindrada y un control de válvula OHV más convencional . La distancia entre ejes era de 3.200 mm. En 1925, los 25/50 CV recibieron un motor que se había aburrido a 3,3 l.

A finales de 1925 la marca desapareció del mercado.

Modelos

fuente

David Culshaw y Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos 1895-1975 . Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6