Compañía británica de electromóviles

Compañía de vehículos eléctricos británica y extranjera Ltd.
British Electromobile Company Ltd.
forma jurídica Limitado
establecimiento 1900
resolución 1919
Asiento Londres
Rama Fabricante de automóviles

British Electromobile Company Ltd. , anteriormente British & Foreign Electric Vehicle Company Ltd. , era un fabricante británico de automóviles .

Historia de la Compañía

La empresa British & Foreign Electric Vehicle Company Ltd. fue fundada en 1900 en el distrito londinense de Lambeth . Se inició la importación de coches eléctricos de Compagnie Parisienne des Voitures Électriques Système Kriéger , ofrecidos como BEC y Powerful . En noviembre de 1900, el nombre se cambió a British Electromobile Company Ltd. En 1902 se inició la producción de automóviles. La marca era Electromobile . La producción terminó entre 1908 y 1911. A partir de 1908 los vehículos fueron fabricados por Opelexpulsado. En marzo de 1914 la empresa entró en liquidación extrajudicial . En 1919 se fabricó el último vehículo con la marca Elmo .

vehiculos

La empresa fabricaba coches eléctricos. Greenwood & Batley de Leeds a menudo suministraban el chasis , en total había 303. Los primeros cincuenta vehículos tenían el motor eléctrico en la parte trasera y neumáticos de goma maciza. Varios fabricantes de carrocerías de Londres y Gloucester , como Gloucester Railway Carriage & Waggon Company Ltd. hizo los cuerpos . En 1908 se construyeron 20 taxis para Londres.

El prototipo de 1919 se presentó en el Olympia Show . TH Gill de Paddington hizo el cuerpo. El precio se fijó en £ 1,050 por el vehículo, £ 250 por las baterías y £ 42 por los neumáticos.

literatura

enlaces web

Evidencia individual

  1. ^ Harald H. Linz, Halwart Schrader : La enciclopedia internacional del automóvil . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  2. ↑ a b c d Georgano: La enciclopedia Beaulieu del automóvil.