Ingeniería Britannia

El Britannia Engineering Co. Ltd. era un fabricante de automóviles británico con sede en Colchester, Essex . De 1896 a 1899, la empresa produjo vehículos eléctricos individuales. Allí se construyeron automóviles de lujo desde 1906 hasta 1908.

J. Vaughan Sherrin trabajó como desarrollador de vehículos.

No hubo conexión con Britannia Engineering Company como Nottingham , que usó el mismo nombre de marca entre 1913 y 1914.

Los coches grandes, equipados con motores de cuatro o seis cilindros, eran similares a los del fabricante holandés Spyker y tenían radiadores circulares.

vehiculos

1896-1899: vehículos con propulsión eléctrica

En noviembre de 1896, entre otras cosas dos vehículos equipados con motores eléctricos integrados por Britannia participaron en la primera carrera de emancipación Londres-Brighton . El coche Victoria y el carrito para perros estaban equipados con motores eléctricos y juegos de baterías de J. Vaughan Sherrin.

En 1898 se describe un vehículo comparativamente pesado con cuatro asientos, que cubría 102 millas (164 km) con un promedio de 10 mph (16 km / h).

1906-1908: vehículos con motores de gasolina

modelo Período de construcción cilindro Desplazamiento distancia entre ejes
18/24 CV 1906 4 hileras 4348 cc 3048 milímetros
20 CV 1907-1908 4 hileras 4348 cc
24/45 CV 1907-1908 6 hileras 6523 cc 3505 milímetros
12/16 CV 1908 4 hileras 3772 cc
24 CV 1908 4 hileras 4875 cc
40 CV 1908 6 hileras 7133 cc
  • Victoria con motor eléctrico incorporado (1896)

    Victoria con motor eléctrico incorporado (1896)

  • Carro para perros con motor eléctrico incorporado (1896)

    Carro para perros con motor eléctrico incorporado (1896)

  • Britannia eléctrica (1898)

    Britannia eléctrica (1898)

  • Britannia sedán Pullman de 24/45 CV (1907)

    Britannia sedán Pullman de 24/45 CV (1907)

literatura

  • David Culshaw, Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos 1895-1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6 .

Evidencia individual

  1. ↑ a b Voiture électrique de la Britannia Motor Carriage Co . En: Raoul Vuillemot (ed.): La locomotion Automobile . No. 14 . París, 7 de abril de 1898, pág. 215 .
  2. ^ Sistema eléctrico de The Britannia Company . En: WH Smith (Ed.): The Automotor and Horseless Vehicle Journal . cinta Yo , no. 2 . WH Smith & Son, Londres, noviembre de 1896, pág. 56 .