Edgar Barth

**Edgar Barth**
Nación:	RDA (1953) FR Alemania (1957-1964) ;
Campeonato del mundo del automóvil
Primer comienzo:	1953 Gran Premio de Alemania
Último comienzo:	Gran Premio de Alemania de 1964
Constructores
	1953 EMW 1957-1960 Porsche 1964 Rob Walker Racing
Estadísticas
Balance de la Copa del Mundo:	sin plaza en la Copa del Mundo
Puntos de la Copa del Mundo :	-
Podios :	-
Vueltas de liderazgo :	-

Edgar Barth (nacido el 26 de enero de 1917 en Herold ; † el 20 de mayo de 1965 en Ludwigsburg ) fue un piloto de carreras alemán .

Carrera

Barth comenzó su carrera en 1934 con carreras de motos para las marcas DKW y BMW . Después de la Segunda Guerra Mundial vivió en Alemania Oriental y comenzó a intervenir en las carreras internacionales nuevamente a principios de la década de 1950 . En 1953 ganó la araña Dresden Autobahn . En el Gran Premio de Alemania de 1953 representó a la RDA en el campeonato mundial de pilotos de la EMW . En la carrera de Eifel en 1955, él y Paul Thiel obtuvieron una doble victoria para el colectivo de carreras AWE en la clase de autos deportivos de carreras de hasta 1500 cm³. En 1957 se mudó a Occidente y luego fue contratado por Porsche .

En los años siguientes condujo carreras de Fórmula 2 , autos deportivos y escaladas . Sus victorias incluyeron el primer lugar en la clasificación de Fórmula 2 en el Gran Premio de Alemania de 1957 en Nürburgring , la Targa Florio en 1959 y ganar el Campeonato de Europa de Escalada en tres ocasiones en 1959, 1963 y 1964, con su título en ese año. 1963 fue particularmente impresionante porque ganó seis de las siete carreras en total.

Edgar Barth en el Porsche 904-8 durante el entrenamiento para la carrera de 1000 km de 1964 en Nürburgring en el tramo de Brünnchen

Ganó la Targa Florio junto a Wolfgang Seidel en un Porsche 718 RSK . Esta carrera fue de 14 vueltas o 1008 km, que el equipo cubrió en 11: 02: 21.8 horas oa una velocidad promedio de 91.3 km / h. Durante el entrenamiento para su penúltima carrera en Nürburgring, la carrera de 1000 km en 1964 , tuvo un accidente espectacular con un Porsche 904-8 después de cambiar las pastillas de freno. Se había olvidado de presionar el pedal del freno varias veces para aumentar la presión antes de irse. Como resultado, al frenar frente a la curva sur, chocó contra la nada. El auto golpeó la cuneta al borde de la pista con gran fuerza y Barth fue expulsado con su asiento, pero apenas se lesionó y se suponía que debía comenzar en un auto de reemplazo el domingo. Pero Barth no fue utilizado porque su compañero Colin Davis tuvo un accidente después de diez vueltas y fue eliminado.

Barth solo apareció esporádicamente en la Fórmula 1. En el Gran Premio de Alemania de 1958 en Nürburgring , logró su mejor resultado en el Gran Premio, un sexto lugar, con un Porsche 718 RSK de Fórmula 2 . Más recientemente, - ya marcada por su cáncer - condujo un Cooper-BRM de la Racing Team Rob Walker en el Gran Premio de Alemania en 1964 , pero se retiró temprano con un embrague dañado.

El hombre de 48 años murió en 1965. Su hijo Jürgen Barth se convirtió en un conocido piloto de larga distancia y ganó la carrera de 24 horas de Le Mans en 1977 .

Estadísticas

Estadísticas en el campeonato mundial de automoción

Estas estadísticas incluyen todas las participaciones de los pilotos en el Campeonato del Mundo del Automóvil, que ahora se conoce como Campeonato del Mundo de Fórmula 1 .

visión general

temporada	equipo	chasis	motor	correr	Victorias	Segundo	Tercero	Polos	bonito Vueltas de carrera	Puntos	WM-Pos.
1953	Colectivo de carreras EMW	EMW R2	EMW 2.0 L6	1	-	-	-	-	-	-	-
1957	Dr. Ing.F. Porsche KG	Porsche 550 RS	Porsche 1.5 F4	1	-	-	-	-	-	-	-
1958	Dr. Ing.F. Porsche KG	Porsche RSK	Porsche 1.5 F4	1	-	-	-	-	-	-	-
1960	Dr. Ing.F. Porsche KG	Porsche 718	Porsche 1.5 F4	1	-	-	-	-	-	-	-
1964	Equipo de carreras de Rob Walker	Cooper T66	Climax 1.5 V8	1	-	-	-	-	-	-	-
total				5	-	-	-	-	-	-

Resultados únicos

temporada	Sexto	Séptimo	Octavo	9
1953
1953		DNF
1957
1957	12
1958
1958			Sexto
1960
1960				Séptimo
1961
1961	DNS	DNS
1964
1964	DNF

Leyenda
color	abreviatura	importancia
oro	-	victoria
plata	-	Segundo lugar
bronce	-	3er puesto
verde	-	Colocación en los puntos
azul	-	Clasificado fuera de los rangos de puntos
Violeta	DNF	Carrera no terminada (no terminó)
Violeta	CAROLINA DEL NORTE	no clasificado
rojo	DNQ	no calificó
rojo	DNPQ	falló en la precalificación (no precalificó)
negro	DSQ	descalificado
Blanco	DNS	no al principio (no empezó)
Blanco	WD	retirado
Azul claro	correos	solo participó en el entrenamiento (solo practicó)
Azul claro	TD	Conductor de prueba del viernes
sin	DNP	no participó en el entrenamiento (no practicó)
	INJ	herido o enfermo
	EX	excluido
	ADN	no llegó
	C.	Carrera cancelada
		sin participación en la Copa del Mundo
otro	^P / negrita	Pole position
	_SR / cursiva	Vuelta de carrera más rápida
	*	no al final, pero contado debido a la distancia recorrida
	()	Resultados de racha
	subrayada	Líder en la clasificación general

Resultados de Le Mans

año	equipo	vehículo	Compañero de equipo	colocación	Razón de la falla
1957	Alemania Porsche KG	Porsche 718 RSK	Italia Umberto Maglioli	fracaso	accidente
1958	Alemania Porsche KG	Porsche 718 RSK	Bélgica Paul hermano	4to lugar y victoria de clase
1959	Alemania Porsche KG	Porsche 718 RSK	Alemania Wolfgang Seidel	fracaso	Daño de la caja de cambios
1960	Alemania Porsche KG	Porsche 718 RS60	Alemania Wolfgang Seidel	Puesto 11
1961	Alemania Ingeniería de sistemas Porsche	Porsche 718 RS61 / 4 Spyder	Alemania Hans Herrmann	Rango 7
1962	Alemania Ingeniería de sistemas Porsche	Porsche 356 B Abarth	Alemania Hans Herrmann	Rango 7 y victoria de clase
1963	Alemania Ingeniería de sistemas Porsche	Porsche 718/8 WRS Spyder	Alemania Herbert Linge	Rango 8 y victoria de clase
1964	Alemania Ingeniería de sistemas Porsche	Porsche 904/8	Alemania Herbert Linge	fracaso	Daño del embrague

Resultados de Sebring

año	equipo	vehículo	Compañero de equipo	colocación	Razón de la falla
1958	Alemania Porsche KG	Porsche 718 RSK	Francia Jean Behra	fracaso	Transmisión de potencia
1959	Alemania Porsche Auto Company	Porsche 718 RSK	Estados Unidos 48 John Fitch	Rango 5
1961	Alemania Coche Porsche	Porsche 718 RS 61	Alemania Hans Herrmann	fracaso	Falla del motor
1962	Alemania Ingeniería de sistemas Porsche	Porsche 356B Carrera Abarth GTL	Alemania Paul-Ernst Straehle	Rango 9
1963	Alemania Ingeniería de sistemas Porsche	Porsche 356B Carrera Abarth GTL	Alemania Herbert Linge	Rango 10
1964	Alemania Ingeniería de sistemas Porsche	Porsche 718 RS Spyder	Alemania Herbert Linge	Puesto 19

Resultados individuales en el campeonato mundial de autos deportivos

temporada	equipo	coche de carreras	1	2	3	Cuarto	5	Sexto	Séptimo	Octavo	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	Vigésimo	21	22
1956	VEB	AWE R3 / 55	Argentina BUA	Estados Unidos SEB	Italia MIM	Alemania SOLAMENTE	Suecia KRI
1956	VEB	AWE R3 / 55				Séptimo
1957	Porsche	Porsche 550 Porsche 718 RSK	Argentina BUA	Estados Unidos SEB	Italia MIM	Alemania SOLAMENTE	Francia LEM	Suecia KRI	Venezuela COCHE
1957	Porsche	Porsche 550 Porsche 718 RSK				Cuarto	DNF		5
1958	Porsche	Porsche 550 Porsche 718 RSK	Argentina BUA	Estados Unidos SEB	Italia ALQUITRÁN	Alemania SOLAMENTE	Francia LEM	Reino Unido RTT
1958	Porsche	Porsche 550 Porsche 718 RSK	5	DNF	DNF	Sexto	Cuarto	Cuarto
1959	Porsche	Porsche 718 RSK	Estados Unidos SEB	Italia ALQUITRÁN	Alemania SOLAMENTE	Francia LEM	Reino Unido RTT
1959	Porsche	Porsche 718 RSK	5	1	DNF	DNF	12
1960	Porsche	Porsche 718 RSK	Argentina BUA	Estados Unidos SEB	Italia ALQUITRÁN	Alemania SOLAMENTE	Francia LEM
1960	Porsche	Porsche 718 RSK	DNF		5	DNF	11
1961	Porsche	Porsche 718 RSK	Estados Unidos SEB	Italia ALQUITRÁN	Alemania SOLAMENTE	Francia LEM	Italia PES
1961	Porsche	Porsche 718 RSK	DNF	3	DNF	Séptimo	2
1962	Porsche Scuderia Serenissima Robert Buchet	Porsche 356	Estados Unidos DÍA	Estados Unidos SEB	Estados Unidos SEB	Italia MAYO	Italia ALQUITRÁN	Alemania BER	Alemania SOLAMENTE	Francia LEM	Francia TAV	Italia CCA	Reino Unido RTT	Alemania SOLAMENTE	Estados Unidos BRI	Estados Unidos BRI	Francia PAR
1962	Porsche Scuderia Serenissima Robert Buchet	Porsche 356			9		10		Sexto	Séptimo	14						18
1963	Porsche	Porsche 356 Porsche 718 WRS	Estados Unidos DÍA	Estados Unidos SEB	Estados Unidos SEB	Italia ALQUITRÁN	Bélgica SPA	Italia MAYO	Alemania SOLAMENTE	Italia ESTAFA	Alemania ROS	Francia LEM	Italia LUN	Alemania WIS	Francia TAV	Alemania FRE	Italia CCE	Reino Unido RTT	Suiza OVI	Alemania SOLAMENTE	Italia LUN	Italia LUN	Francia TDF	Estados Unidos BRI
1963	Porsche	Porsche 356 Porsche 718 WRS			10	3			Cuarto		1	Octavo			Sexto	1			1
1964	Porsche	Porsche 356 Porsche 718 RS Porsche 904 Elva Mk.7	Estados Unidos DÍA	Estados Unidos SEB	Italia ALQUITRÁN	Italia LUN	Bélgica SPA	Italia ESTAFA	Alemania SOLAMENTE	Alemania ROS	Francia LEM	Francia REI	Alemania FRE	Italia CCE	Reino Unido RTT	Suiza SIM	Alemania SOLAMENTE	Italia LUN	Francia TDF	Estados Unidos BRI	Estados Unidos BRI	Francia PAR
1964	Porsche	Porsche 356 Porsche 718 RS Porsche 904 Elva Mk.7	Sexto	19	Sexto		5		DNF	1	DNF	DNF	1			DNF						3

enlaces web

Commons : Edgar Barth - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: pilotos de carreras alemanes. Retratos, fotografías y éxitos de 100 años. Heel, Königswinter 2008, ISBN 978-3-86852-042-2 , pág.89.
^ Campeonato mundial de autos deportivos
↑ Imágenes en: auto motor und sport. Edición 13, 1964, ISSN 0005-0806 , p. 15.
↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: pilotos de carreras alemanes. Retratos, fotografías y éxitos de 100 años. Heel, Königswinter 2008, ISBN 978-3-86852-042-2 , p. 48 y p. 209.
↑ auto motor y sport. Núm. 12, 1964, págs. 36-38.
↑ auto motor y sport. Número 17, 1964, pág.28.

información personal
APELLIDO	Barth, Edgar
BREVE DESCRIPCIÓN	Piloto de carreras alemán
FECHA DE NACIMIENTO	26 de enero de 1917
LUGAR DE NACIMIENTO	Thum
FECHA DE MUERTE	20 de mayo de 1965
Lugar de la muerte	Ludwigsburg

[1] Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: pilotos de carreras alemanes. Retratos, fotografías y éxitos de 100 años. Heel, Königswinter 2008, ISBN 978-3-86852-042-2 , pág.89.

[2] Campeonato mundial de autos deportivos

[3] Imágenes en: auto motor und sport. Edición 13, 1964, ISSN 0005-0806 , p. 15.

[4] Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: pilotos de carreras alemanes. Retratos, fotografías y éxitos de 100 años. Heel, Königswinter 2008, ISBN 978-3-86852-042-2 , p. 48 y p. 209.

[5] auto motor y sport. Núm. 12, 1964, págs. 36-38.

[6] auto motor y sport. Número 17, 1964, pág.28.

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