Luis Quirón
Nación: | Mónaco | ||||||||
Campeonato del mundo del automóvil | |||||||||
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Primer comienzo: | Gran Premio de Gran Bretaña 1950 | ||||||||
Último comienzo: | Gran Premio de Mónaco de 1955 | ||||||||
Constructores | |||||||||
1950 Maserati • 1951 Maserati , Talbot • 1953 OSCA • 1955 Lancia | |||||||||
Estadísticas | |||||||||
Balance de la Copa del Mundo: | Décimo Mundial ( 1950 ) | ||||||||
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Puntos de la Copa del Mundo : | Cuarto | ||||||||
Lugares del podio : | 1 | ||||||||
Vueltas de liderazgo : | - |
Alexandre Louis Chiron (nacido el 3 de agosto de 1899 en Monte Carlo ; † 22 de junio de 1979 ibid) fue un piloto de carreras de Mónaco .
Carrera profesional
La carrera deportiva de Louis Chiron, apodado "Old Fox", se extendió por más de 30 años. Disputó sus primeras carreras en un Bugatti privado en 1926 y celebró sus primeros éxitos en carreras más pequeñas y escaladas en 1927 y 1928. Además, Chiron jugó un papel clave en la organización del primer Gran Premio de Mónaco en 1929 , que, además de pequeñas interrupciones, continúa hasta el día de hoy. Condujo para Alfa Romeo de 1933 a 1935.
Chiron fue el piloto más exitoso a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930. Entre sus victorias se encuentran entre 1928 el Gran Premio de Italia , Roma y Marne , en 1930 el Gran Premio de Bélgica , en 1931 el Gran Premio de Mónaco , de Francia y Checoslovaquia , en 1933 el Gran Premio de España y en 1934 el Gran Premio de Francia. .
Para el equipo de fábrica de Mercedes-Benz , Chiron ingresó dos veces. En el Gran Premio de Mónaco y Alemania de 1936 , sin embargo, no terminó ambas carreras. Después de eso, se retiró un poco de las carreras y solo compitió ocasionalmente en Talbot , en parte porque no había autos competitivos aparte de los Silver Arrows de Mercedes-Benz y Auto Union . Se hizo popular en Alemania en la década de 1930, principalmente debido a su amistad de toda la vida con Rudolf Caracciola .
Después de la Segunda Guerra Mundial , Louis Chiron volvió a competir con Talbot y Maserati . Su última gran victoria fue el Gran Premio de Francia de 1949 . Como parte del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 , que en ese momento todavía se llamaba Campeonato del Mundo del Automóvil, logró el tercer lugar en Mónaco en 1950 .
En 1955 disputó su último Gran Premio en Mónaco en un Lancia D50 a la edad de casi 56 años y terminó la carrera en sexto lugar. Esto lo convierte en el piloto de mayor edad en participar en una carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
En 1956, Chiron renunció a las carreras activas. Hasta su muerte en 1979 continuó organizando el Gran Premio de Mónaco y el Rally de Montecarlo .
El Bugatti Chiron recibió su nombre en 2016 .
Estadísticas
Resultados del Gran Premio de antes de la guerra
estación | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto | Séptimo | Puntos | posición |
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1927 | - | ||||||||
RES | ADN | Cuarto | |||||||
1928 | - | ||||||||
1 | |||||||||
1930 | - | ||||||||
1 | CAROLINA DEL NORTE | ||||||||
1931 | 13 | Sexto | |||||||
DNF | 1 | DNF | |||||||
1932 | 17 | 5. | |||||||
DNF | Cuarto | DNF | |||||||
1933 | - | ||||||||
Cuarto | DNF | DNF | DNF | 1 | |||||
1934 | - | ||||||||
2 | 1 | 3 | DNF | Cuarto | 10 | ||||
1935 | 40 | 10. | |||||||
5 | DNF | 3 | DNF | DNF | DNS | DNF | |||
1936 | 28 | 18 | |||||||
DNF | DNF |
Leyenda | |||
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color | importancia | Puntos EM | |
oro | victoria | 1 | |
plata | Segundo lugar | 2 | |
bronce | 3er puesto | 3 | |
verde | Clasificado, cubrió más del 75% de la distancia de la carrera. | Cuarto | |
azul | no elegible para puntos, cubierto entre el 50% y el 75% de la distancia de la carrera | 5 | |
Violeta | no elegible para puntos, cubierto entre el 25% y el 50% de la distancia de la carrera | Sexto | |
rojo | no elegible para puntos, cubrió menos del 25% de la distancia de la carrera | Séptimo | |
color | abreviatura | importancia | Puntos EM |
negro | DSQ | descalificado | Octavo |
blanco | DNS | no empezó | |
ADN | no llegó | ||
otro | P / negrita | Pole position | |
SR / cursiva | Vuelta de carrera más rápida | ||
DNF | Carrera no terminada (no terminó) |
Estadísticas en el campeonato mundial de automoción
visión general
estación | equipo | chasis | motor | correr | Victorias | Segundo | Tercero | Polos | bonito Vueltas de carrera |
Puntos | WM-Pos. |
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1950 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT / 48 | Maserati 1.5 L4s | 5 | - | - | 1 | - | - | Cuarto | 10. |
1951 | Enrico Platé | Maserati 4CLT / 48 | Maserati 1.5 L4s | 1 | - | - | - | - | - | - | CAROLINA DEL NORTE |
Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | Sexto | - | - | - | - | - | - | ||
1953 | Luis Quirón | Osca 20 | OSCA 2.0 L6 | 2 | - | - | - | - | - | - | CAROLINA DEL NORTE |
1955 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia 2.5 V8 | 1 | - | - | - | - | - | - | CAROLINA DEL NORTE |
total | 15 | - | - | 1 | - | - | - |
Campeonato del mundo de pilotos
estación | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto | Séptimo | Octavo | 9 | 10 | 11 |
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1950 | |||||||||||
DNF | 3 | 9 | DNF | DNF | |||||||
1951 | |||||||||||
Séptimo | DNF | Sexto | DNF | DNF | DNF | DNF | |||||
1953 | |||||||||||
CAROLINA DEL NORTE | DNS | DNS | 10 | ||||||||
1955 | |||||||||||
Sexto | |||||||||||
1956 | |||||||||||
DNS | |||||||||||
1958 | |||||||||||
DNQ |
Leyenda | ||
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color | abreviatura | importancia |
oro | - | victoria |
plata | - | Segundo lugar |
bronce | - | 3er puesto |
verde | - | Colocación en los puntos |
azul | - | Clasificado fuera de los rangos de puntos |
Violeta | DNF | Carrera no terminada (no terminó) |
CAROLINA DEL NORTE | no clasificado | |
rojo | DNQ | no califico |
DNPQ | falló en la precalificación (no precalificó) | |
negro | DSQ | descalificado |
blanco | DNS | no al principio (no empezó) |
WD | retirado | |
Azul claro | correos | solo participó en el entrenamiento (solo practicó) |
TD | Conductor de prueba del viernes | |
sin | DNP | no participó en el entrenamiento (no practicó) |
INJ | herido o enfermo | |
EX | excluido | |
ADN | no llegó | |
C. | Carrera cancelada | |
sin participación en la Copa del Mundo | ||
otro | P / negrita | Pole position |
SR / cursiva | Vuelta de carrera más rápida | |
* | no al final, pero contado debido a la distancia recorrida |
|
() | Resultados de racha | |
subrayada | Líder en la clasificación general |
Resultados de Le Mans
año | equipo | vehículo | Compañero de equipo | colocación | Razón de la falla |
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1928 | Grand Garage Saint-Didier París | Chrysler 72 Seis | Cyril de Vère | descalificado | |
1929 | Société de Carrosserie Weymann | Stutz Modelo M Blackhawk | Edouard Brisson | falla | Daño del embrague |
1931 | Equipo bugatti | Bugatti T50S | Achille Varzi | falla | retirado |
1932 | Guy Bouriat | Bugatti Tipo 55 | Guy Bouriat | falla | Fuga en el tanque de combustible |
1933 | Capt. OBTENER Eyston | Alfa Romeo 8C 2300 MM | Franco Cortese | falla | accidente |
1937 | Luigi Chinetti | Talbot T150C | Luigi Chinetti | falla | Falla del motor |
1938 | Ecurie Bleue | Delahaye 145 | René Dreyfus | falla | sin presión de aceite |
1951 | Luigi Chinetti | Ferrari 340 America Barchetta | Pierre Louis-Dreyfus | falla | Descalificado |
1953 | Scuderia Lancia | Compresor Lancia D.20 | Robert Manzon | falla | Falla del motor |
Resultados individuales en el campeonato mundial de autos deportivos
estación | equipo | coche de carreras | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto | Séptimo |
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1953 | Lancia | Lancia D20 | SEB | MIM | LEM | SPA | SOLO | RTT | GORRA |
DNF | |||||||||
1954 |
Donald Healey Motor Company Monte Carlo Auto Sport |
Austin-Healey 100 Osca MT4 |
BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | GORRA | |
DNF | Octavo | ||||||||
1956 | Deportes de Montecarlo |
Osca S750 Osca MT4 |
BUA | SEB | MIM | SOLO | KRI | ||
DNF | DNF | ||||||||
1957 | Citroën DS19 | BUA | SEB | MIM | SOLO | LEM | KRI | CARRO | |
103 |
enlaces web
- Leif Snellman, Felix Muelas: Louis Alexandre Chiron (MC). www.kolumbus.fi, 11 de noviembre de 2019, consultado el 19 de noviembre de 2019 .
- Louis Chiron en la base de datos de películas de Internet (inglés)
Evidencia individual
- ↑ Bugatti: El nuevo Bugatti se llama Chiron - estreno mundial en Ginebra 2016. (Ya no está disponible en línea). En: Bugatti. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 ; consultado el 1 de marzo de 2016 .
información personal | |
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APELLIDO | Quirón, Luis |
NOMBRES ALTERNATIVOS | Quirón, Alexandre Louis (nombre completo) |
BREVE DESCRIPCIÓN | Piloto de automovilismo monegasco |
FECHA DE NACIMIENTO | 3 de agosto de 1899 |
LUGAR DE NACIMIENTO | Mónaco |
FECHA DE MUERTE | 22 de junio de 1979 |
LUGAR DE LA MUERTE | Mónaco |