Trofeo Turístico RAC 1953
El 20º RAC Tourist Trophy , también Tourist Trophy, Dundrod , tuvo lugar el 5 de septiembre de 1953 en el circuito de carretera Dundrod Circuit alrededor de la ciudad de Dundrod, en Irlanda del Norte, y fue la sexta prueba del campeonato mundial de autos deportivos de ese año.
La raza
Con el inicio del campeonato mundial de autos deportivos, el RAC Tourist Trophy se agregó al calendario de carreras en 1953. Organizada por el Royal Automobile Club , la carrera fue uno de los eventos de carreras más antiguos de Gran Bretaña. En 1905, el Trofeo se celebró por primera vez en el circuito Highroads de la Isla de Man y terminó con una victoria de John Napier en un Arrol-Johnston .
Después de algunas interrupciones en las décadas de 1920 y 1940, la carrera se celebró nuevamente en 1950 por primera vez después de la Segunda Guerra Mundial . El ganador fue Stirling Moss en un Jaguar XK 120 .
En 1953 había un gran número de los mejores pilotos británicos al principio; Los coches de fábrica fueron registrados por Jaguar , Aston Martin , Frazer Nash y Kieft . Al final, Peter Collins y Pat Griffith se mantuvieron victoriosos en un Aston Martin DB3S .
Resultados
Clasificación final
| Artículo | clase | No. | equipo | conductor | vehículo | Redondo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | Vigésimo |
 Aston Martin
|
Peter Collins Pat Griffith
|
Aston Martin DB3S | 106 | ||
| 2 | S 3.0 | 18 |
Aston Martin
|
Reg Parnell Eric Thompson
|
Aston Martin DB3S | 106 | ||
| 3 | S 5.0 | Séptimo |
Jaguar Cars Ltd.
|
Stirling Moss Peter Walker
|
Jaguar C-Type | 103 | ||
| Cuarto | S 3.0 | 22 |
Graham Whitehead
|
 Tony Gaze Graham Whitehead
|
Aston Martin DB3 | 102 | ||
| 5 | S 3.0 | 21 |
Robert Dickson
|
Robert Dickson Desmond Titterington
|
Aston Martin DB3 | 101 | ||
| Sexto | S 2.0 | Sexto |
Frazer Nash Ltd.
|
Ken Wharton Ernie Robb
|
Frazer-Nash Le Mans | 101 | ||
| Séptimo | S 5.0 | 12º |
 Joe Kelly
|
Joe Kelly Jack Fairman
|
Jaguar C-Type | 98 | ||
| Octavo | S 2.0 | 27 |
Frazer Nash Ltd.
|
Bob Gerard David Clarke
|
Frazer-Nash Le Mans | 95 | ||
| 9 | S 1.5 | 36 |
Redmond Gallagher
|
Pierce Cahill Redmond Gallagher
|
Gordini T15S | 86 | ||
| 10 | S 1.5 | 40 |
Peter Jackson
|
Peter Jackson Peter Lane
|
Lester T51 | 86 | ||
| 11 | S 2.0 | 28 |
Rodney Peacock
|
Rodney Peacock Gerry Ruddock
|
Frazer-Nash Le Mans | 82 | ||
| 12º | S 1.5 | 44 |
Gregor Grant
|
Raymond Flower George Phillips
|
MG TD | 81 | ||
| 13 | S 1.5 | 35 |
Peter Reece
|
Peter Reece Gil Tyrer
|
Cantante SM1500 | 81 | ||
| 14 | S 750 | 49 |
 Ecurie Jeudy-Bonnet
|
George Trouis Alfred Hitschings
|
DB HBR | 74 | ||
| Ha fallado | ||||||||
| 15 | S 2.0 | 33 |
Coches Kieft
|
C. Hazelhurst P. Thompson
|
Kieft | 62 | ||
| dieciséis | S 750 | 50 |
Ecurie Jeudy-Bonnet
|
Pousse Jeff Sparrowe
|
DB HBR | 59 | ||
| 17 | S 5.0 | Octavo |
Jaguar Cars Ltd.
|
Peter Whitehead Ian Stewart
|
Jaguar C-Type | 51 | ||
| 18 | S 2.0 | 34 |
Coches Kieft
|
Ian Burgess Austen Enfermera
|
Kieft | 46 | ||
| 19 | S 2.0 | 26 |
Frazer Nash Ltd.
|
 John Fitch Peter Wilson
|
Frazer-Nash Le Mans | 44 | ||
| Vigésimo | S 2.0 | 30 |
Laurence Mitchell
|
Laurence Mitchell Peter Scott-Russell
|
Frazer-Nash de alta velocidad | 42 | ||
| 21 | S 3.0 | 19 |
Aston Martin
|
Roy Salvadori Dennis Poore
|
Aston Martin DB3S | 33 | ||
| 22 | S 1.5 | 43 |
Brian McCaldin
|
Brian McCaldin Charles Eyre-Maunsell
|
MG TD | 29 | ||
| 23 | S 1.5 | 41 |
Ted Lund
|
Ted Lund William Robertson
|
Jowett Júpiter | 15 | ||
| 24 | S 2.0 | 32 |
Coches Kieft
|
Dan Calvert R. Green
|
Kieft | 10 | ||
| 25 | S 5.0 | Sexto |
Jaguar Cars Ltd.
|
Tony Rolt Duncan Hamilton
|
Jaguar C-Type | 5 | ||
| 26 | S 1.5 | 39 |
Horace Gould
|
Horace Gould I. Lewis
|
Cooper T21 | 2 | ||
| 27 | S 2.0 | 33 |
.svg){kind=small} Ecurie Kenia
|
John Manussis C. Dunham
|
Jaguar C-Type | 1 | ||
| No empezado | ||||||||
| 28 | S 5.0 | 17 |
Motores HWM
|
George Abecassis Lance Macklin
|
HWM | 1 | ||
1 Defecto en el eje de transmisión
Solo en la lista de entrada
Aquí encontrará equipos, pilotos y vehículos que se inscribieron originalmente para la carrera pero que no participaron por diversas razones.
| Artículo | clase | No. | equipo | conductor | chasis |
|---|---|---|---|---|---|
| 29 | S 5.0 | 9 |
Ecurie Ecosse
|
James Scott-Douglas Ninian Sanderson
|
Jaguar C-Type |
| 30 | S 5.0 | 10 |
Ecurie Ecosse
|
Jimmy Stewart John Lawrence
|
Jaguar C-Type |
| 31 | S 5.0 | 11 |
Ecurie Ecosse
|
Jaguar C-Type | |
| 32 | S 5.0 | 15 |
John Swift
|
John Swift CN Heath
|
Jaguar C-Type |
| 33 | S 5.0 | dieciséis |
Tommy Wisdom
|
Leslie Johnson Bert Hadley
|
Jaguar C-Type |
| 34 | S 3.0 | 23 |
Gordini
|
 Salvatore Casella
|
Gordini T15S |
| 35 | S 3.0 | 24 |
Gordini
|
Franco Bordoni-Bisleri
|
Gordini T15S |
| 36 | S 3.0 | 29 |
John Walton
|
John Walton Peter Bolton
|
Réplica de Frazer Nash Le Mans |
| 37 | S 2.0 | 31 |
Syd Greene
|
Jim Meyers Mike Keen
|
Frazer Nash Le Mans |
| 38 | S 1.5 | 37 |
 Porsche KG
|
Porsche 550 | |
| 39 | S 1.5 | 38 |
Porsche KG
|
Porsche 356 1500 | |
| 40 | S 1.5 | 42 |
Bob dijo
|
Bob dijo
|
Osca MT4 |
| 41 | S 1.1 | 45 |
Porsche KG
|
Porsche 356 1100 | |
| 42 | S 1.1 | 46 |
Hans Tanner
|
Riccardo di Bona
|
Stanguellini Bialbero |
| 43 | S 750 | 47 |
Hans Tanner
|
Charles Maunsell
|
Stanguellini Bialbero |
| 44 | S 750 | 48 |
Bizeray
|
Louis Bizeray Bizeray
|
Renault 4CV 1063 |
| 45 | S 750 | 51 |
Ecurie Jeudy-Bonnet
|
Deneziere Leonard Potter
|
DB HBR |
Ganador de la clase
| clase | conductor | conductor | vehículo | Posición en el ranking general |
|---|---|---|---|---|
| S 5.0 |
Musgo stirling
|
Peter Walker
|
Jaguar C-Type | Rango 3 |
| S 3.0 |
Peter Collins
|
Pat Griffith
|
Aston Martin DB3S | Victoria general |
| S 2.0 |
Ken Wharton
|
Ernie Robb
|
Frazer Nash Le Mans | Rango 6 |
| S 1.5 |
Pierce Cahill
|
Redmond Gallagher
|
Gordini T15S | Rango 9 |
| S 750 |
George Trouis
|
Alfred Hitschings
|
DB HBR | Puesto 14 |
Datos de carreras
- Registrados: 45
- Comenzó: 27
- Valorado: 14
- Clases de carrera: 5
- Espectador: desconocido
- Tiempo del día de la carrera: niebla
- Longitud del recorrido: 11.935 km
- Tiempo de conducción del equipo ganador: 9: 37: 12.000 horas
- Total de vueltas del equipo ganador: 106
- Distancia total del equipo ganador: 1265.083 km
- Media del ganador: 131,506 km / h
- Posición de la pole: desconocida
- Vuelta de carrera más rápida: Peter Walker - Jaguar C-Type (# 7) - 5: 01,000 = 142.741 km / h
- Serie de carreras: Ronda 6 del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1953
enlaces web
|
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Campeonato del mundo de autos deportivos |
Carrera de seguimiento Carrera Panamericana 1953 |