Bernard Consten
Bernard Consten (nacido el 5 de abril de, 1932 en Courbevoie ; † 22 de de julio de, 2017 en Cannet ) era un francés de rally y circuito de piloto de carreras y el deporte oficial.
Carrera profesional
Bernard Consten comenzó a correr en la década de 1950 y ganó el campeonato francés de rallies en tres ocasiones (1958, 1961 y 1962). Se le consideraba un especialista en pistas de asfalto y en 1967 también se aseguró el primer campeonato de Francia que se disputó exclusivamente en esta superficie. Ganó cinco veces la categoría de turismos en el Tour de Francia de automóviles , una carrera por etapas que se condujo casi exclusivamente sobre asfalto. En 1958 ganó en un Alfa Romeo Giulietta , en 1960 , 1961 , 1962 y 1963 en un Jaguar Mark II . Con sus cinco victorias generales, es el ganador récord en este evento de carreras, que no se celebra desde 1987. Celebró su mayor éxito en los rallies en 1975 cuando ganó el Rally de Costa de Marfil con un Peugeot 504 .
Consten tuvo menos éxito en el circuito. En 1957 debutó en las 24 Horas de Le Mans , donde compitió seis veces. Su mejor ubicación fue la undécima en la general en 1959.
En 1968 fue elegido presidente de la Federación Francesa de Automovilismo por un período y de 1980 a 1986 fue responsable de la organización del Tour Auto . En 1969 tuvo el gran honor de poder aprobar la salida de las 24 horas de Le Mans.
También participó en varias carreras para el Campeonato del Mundo de Rallyes y en el Rally de Marruecos de 1975 en un Peugeot 504 quedó segundo detrás de Hannu Mikkola .
Estadísticas
Resultados de Le Mans
| año | equipo | vehículo | Compañero de equipo | colocación | Razón de la falla |
|---|---|---|---|---|---|
| 1957 |
 Vicepresidente de Automobilies
|
VP 166R |
Jean-Marie Dumazer
|
falla | accidente |
| 1958 |
Equipe Monopole Corse
|
Monopolos VM5 |
Jean Vinatier
|
falla | Falla del motor |
| 1959 |
Automóviles alemanes y capó
|
DB HBR4 |
Paul Armagnac
|
11 ° lugar y victoria de la clase | |
| 1960 |
 Squadra Vigilio Conrero
|
Alfa Romeo Giulietta SV Conrero 1150 |
Francesco de Leonibus
|
falla | Funcionamiento defectuoso |
| 1961 |
 Establo de carreras de Essex
|
Aston Martin DB4 GT Zagato |
Jack Fairman
|
falla | Falla del motor |
| 1962 |
Societé Automobiles René Bonnet
|
René Bonnet Djet |
José Rosinski
|
17 ° lugar y victoria de clase |
Resultados de Sebring
| año | equipo | vehículo | Compañero de equipo | colocación | Razón de la falla |
|---|---|---|---|---|---|
| 1965 |
Autodelta SpA
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
Jean Rolland
|
16 ° lugar y victoria de la clase | |
| 1966 |
Autodelta SpA
|
Alfa Romeo Giulia TZ2 |
 Lucien Bianchi
|
falla | Daño de la caja de cambios |
Resultados individuales en el campeonato mundial de autos deportivos
enlaces web
| información personal | |
|---|---|
| APELLIDO | Consten, Bernard |
| BREVE DESCRIPCIÓN | Piloto de carreras francés |
| FECHA DE NACIMIENTO | 5 de abril de 1932 |
| LUGAR DE NACIMIENTO | Courbevoie |
| FECHA DE MUERTE | 22 de julio de 2017 |
| LUGAR DE LA MUERTE | Cannet |