Hillclimb Ollon-Villars 1965

Jim Clark , aquí después de ganar el Gran Premio de Holanda en 1965 . En Ollon-Villars, Clark estaba al principio con el Lotus 38 , pero fue cancelado

La pequeña ciudad suiza de Ollon fue el punto de partida para la subida a la colina.

La subida a la colina Ollon-Villars 1965 , también conocida como Gran Premio de Montaña de Suiza, Ollon-Villars , fue una subida que se llevó a cabo el 29 de agosto. La carrera fue la 17ª ronda del campeonato mundial de autos deportivos de este año.

La raza

La carrera en la carretera de montaña de Ollon a Villars-sur-Ollon en el cantón suizo de Vaud fue parte del campeonato mundial de autos deportivos por segunda vez desde 1963 . Cuatro escaladas recibieron el estatus de Campeonato del Mundo este año ; el evento en Suiza fue el cuarto. La carrera de Rossfeld la ganó el nuevo piloto de fábrica de Porsche , Gerhard Mitter, en el 904/8 Bergspyder . La subida a Bolzano terminó con un doble éxito de Abarth ; Herbert Demetz ganó por delante de su compañero Leo Cella . En la cima del paso de Schauinsland , Ludovico Scarfiotti logró un éxito de Ferrari con el Dino 206P . Después del accidente en el Le Mans carrera de 24 horas en 1955 , una prohibición de circuito de carreras de vino en vigor en Suiza . Las escaladas en colinas estaban exentas de esta prohibición. Estos eventos fueron particularmente populares entre los conductores y los espectadores, lo que generó grandes campos de salida y muchos visitantes.

Mitter y Scarfiotti también fueron los protagonistas de Ollon. En Porsche, se construyó un nuevo chasis Bergspyder para Gerhard Mitter en el departamento de carreras de Zuffenhausen . Dado que el comité de empresa prohibió cualquier trabajo de fin de semana, el coche tuvo que llevarse a carrera sin estar coordinado. A pesar de esta desventaja, Mitter condujo dos carreras fuertes y solo tuvo que admitir la derrota de Scarfiotti por 5.2 segundos. El tercer puesto lo consiguió el compañero de equipo de Scarfiotti, Giampiero Biscaldi, con un Ferrari 275P2 .

El abridor más destacado fue Jim Clark , que iba camino del segundo título mundial de Fórmula 1 tras el triunfo de 1963 . Clark compitió en el Lotus 38 , el auto de carreras con el que ganó la carrera de 500 millas de Indianápolis en 1965 . En la práctica, estableció el mejor tiempo absoluto; en la carrera abandonó en la segunda carrera.

Resultados

Clasificación final

Artículo	clase	No.	equipo	conductor	vehículo	Tiempo de viaje
1	SR / P 2.0	172	Italia Scuderia Sant'Ambroeus	Italia Ludovico Scarfiotti	Ferrari Dino 206P	0: 08: 20.300
2	SR / P 2.0	171	Alemania Sistema Porsche	Alemania Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	0: 08: 25,500
3	SR / P + 2.0	181	Italia Scuderia Sant'Ambroeus	Italia Giampiero Biscaldi	Ferrari 275P2	0: 08: 39,100
Cuarto	R.			Italia Herbert Demetz	Abarth	0: 08: 44,400
5	R.			Suiza Charles Vögele	Brabham	0: 08: 44,600
Sexto	R.			Reino Unido Peter Westbury	BRM	0: 08: 48,500
Séptimo	R.			Suiza Georges Gachnang	Cegga 2900	0: 08: 52,300
Octavo	GT 2.0	126	Alemania Sistema Porsche	Suiza Herbert Mueller	Porsche 904 GTS	0: 08: 54,100
9	GT 2.0	121	Alemania Rolf Stommelen	Alemania Rolf Stommelen	Porsche 904 GTS	0: 08: 59,000
10	GT 2.0	114	Alemania Joseph Greger	Alemania Joseph Greger	Porsche 904 GTS	0: 09: 03,800
11	SR / P + 2.0	189	Suiza Heini Walter	Suiza Heini Walter	Ferrari 250LM	0: 09: 04,400
12	SR / P 1.6	166	Italia Abarth	Alemania Hans Herrmann	Abarth 1600 OT	0: 09: 04,900
13	SR / P 1.6	165	Austria OASC	Austria Alban Scheiber	Lotus 23	0: 09: 14,600
14	SR / P 2.0	177	Alemania Sistema Porsche	Alemania Anton Fischhaber	Elva Mk.7	0: 09: 15.700
15	SR / P 2.0	173	Austria OASC	Austria Walter Schatz	Lotus 23	0: 09: 19.800
dieciséis	SR / P + 2.0	183	Suiza Scuderia Filipinetti	Suiza Peter Ettmüller	Shelby Cobra	0: 09: 24.200
17	SR / P 2.0	167	Suiza Scuderia Filipinetti	Suiza Sidney Charpilloz	Elva Mk.VII	0: 09: 27,100
18	GT 2.0	116	Suiza basilisco	Suiza Heinz Kühnis	Abarth-Simca 2000 GT	0: 09: 29.200
19	GT 1.6	107	Suiza Scuderia Filipinetti	Suiza Charles Ramu-Caccia	Alfa Romeo Giulia TZ	0: 09: 32.200
Vigésimo	SR / P + 2.0	184	Suiza Georges Gachnang	Suiza Edouard Grob	Cegga-Ferrari 250 TR	0: 09: 38,000
21	GT 1.6	99	Suiza norte	Suiza Jean-Paul Humberset	Lotus Elan	0: 09: 38,100
22	GT 1.3	68	Suiza Berney Borel	Suiza Denis Borel	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0: 09: 38.700
23	SR / P 1.3	159	Suiza Harry duda	Suiza Harry duda	Abarth 1300S Zagato	0: 09: 39,400
24	SR / P 2.0	174	Suiza Biennoise	Suiza Jörg Wyssbrod	Elva Mk.VII	0: 09: 43,100
25	SR / P + 2.0	188	Suiza Pierre de Siebenthal	Suiza Pierre de Siebenthal	Iso Grifo A3C	0: 09: 45,200
25	SR / P 1.0	151	Suiza Karl Foitek	Suiza Werner Rüfenacht	Fiat-Abarth 1000MC	0: 09: 45,200
27	SR / P 1.0	154	Italia Abarth	Italia Leo Cella	Fiat-Abarth 1000MC	0: 09: 48.800
28	GT 3.0	128	Suiza Cocina Cox	Suiza Cocina Cox	Ferrari 250 GTO	0: 09: 52.700
29	GT 1.6	96	Italia Autodelta	Italia Teodoro Zeccoli	Alfa Romeo Giulia TZ	0: 09: 52.900
30	GT 1.6	102	Suiza Peter Mattli	Suiza Peter Mattli	Alfa Romeo Giulia	0: 09: 53.000
31	SR / P 2.0	168	Suiza Concurso de Valais	Suiza Albert huevos	Lotus 19	0: 09: 53.700
32	SR / P + 2.0	187	Francia Sasamotors	Francia Jo Schlesser	Serenissima	0: 09: 54.900
33	GT 1.3	80	Suiza Bernoise	Suiza Peter Marron	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0: 10: 07,800
34	GT 1.0	50	Suiza Joe Kretschi	Suiza Joe Kretschi	Fiat-Abarth Monomille	0: 10: 24,600
35	GT 3.0	133	Suiza Biennoise	Suiza Daniel Siebenmann	Ferrari 250 GT Lusso	0: 10: 31,400
36	GT + 3.0	137	Suiza Siegfried Zwimpfer	Suiza Siegfried Zwimpfer	Ferrari 275 GTB	0: 10: 35.800
37	GT 1.0	75	Suiza André Wicky	Francia Jean-Pierre Hanrioud	Alpine A108	0: 10: 37.600
38	SR / P 1.6	163	Francia Pierre Marx	Francia Pierre Marx	Lotus 23	0: 10: 44.200
39	GT 3.0	131	Suiza Scuderia Filipinetti	Suiza Charly Müller	Ferrari 250 GT Lusso	0: 10: 45.800
39	SR / P 1.0	150	Suiza basilisco	Suiza Heini Buess	Lotus 23	0: 10: 45.800
41	GT 1,15	90	Francia Automóviles alpinos	Suiza André Knörr	Alpine A110	0: 10: 47.800
42	GT 2.0	124	Suiza Troisime Etoiles	Suiza Jean Zufferey	Abarth-Simca 2000 GT	0: 10: 49.400
43	GT + 3.0	139	Suiza Jaguar E Racing	Suiza Ernst Brem	Jaguar E-Type	0: 10: 50,500
44	GT 2.0	164	Suiza Troisime Etoiles	Suiza Roger Rey	Osca 1500S	0: 10: 50.600
44	GT 2.0	113	Reino Unido Patrick Godfrey	Reino Unido Patrick Godfrey	Porsche 904 GTS	0: 10: 50.600
46	GT 1.3	78	Suiza Leones	Suiza Michel Linder	Lotus Elite	0: 10: 55.700
47	GT 1.0	59	Suiza paquete	Suiza Rolando Vaglio	Fiat-Abarth Monomille	0: 11: 00,300
48	GT 1.6	94	Suiza Leman	Suiza Elección de Edouard	Lotus Elan	0: 11: 00,500
49	GT 1.3	82	Suiza Berney Borel	Suiza Charles Perrenoud	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0: 11: 01,600
50	GT 1,15	89	Suiza Caposcarico	Suiza Walter Egger	René Bonnet Djet	0: 11: 04,600
51	GT 1.0	49	Suiza Hans Kennel	Suiza Hans Kennel	Fiat-Abarth Monomille	0: 11: 06.700
52	GT 1.3	sesenta y cinco	Suiza Karl Foitek	Suiza Robert Blatter	Alfa Romeo Giulietta	0: 11: 07,400
53	GT 2.0	122	Suiza Leones	Suiza Michel Viquerat	Porsche 904 GTS	0: 11: 09,600
54	GT 1,15	72	Suiza Leman	Suiza Fred Gysler	Triumph Spitfire	0: 11: 11.200
55	GT 2.0	120	Suiza Michel Renaud	Suiza Michel Renaud	AC Ace	0: 11: 11,800
56	GT + 3.0	141	Suiza Jaguar E Racing	Suiza Erhard von Känel	Jaguar E-Type	0: 11: 12.200
57	GT 1,15	73	Suiza André Wicky	Suiza Guido Haberthur	Alpine A110	0: 11: 13,900
58	GT 1.3	76	Suiza Gerhard Kobler	Suiza Gerhard Kobler	Alfa Romeo Giulietta	0: 11: 21.700
59	GT 1.2	112	Suiza paquete	Suiza Jacques Cochet	Porsche 904 GTS	0: 11: 22,100
60	GT 1,15	85	Suiza Leyland Suiza	Suiza Walter Rheiner	Triumph Spitfire	0: 11: 28,300
61	GT 1.0	58	Suiza Troisime Etoiles	Suiza Philippe Simonetta	Deporte de diablillo de Hillman	0: 11: 30.700
62	GT + 3.0	145	Suiza Rootes Suiza	Suiza Francois Vautier	Tigre rayo de sol	0: 11: 32.700
63	GT 3.0	132	Reino Unido Karl Stewart Richardson	Reino Unido Karl Stewart Richardson	Ferrari 250 GTO	0: 11: 33.900
64	GT 1.0	45	Suiza Caposcarico	Suiza Hans Affentranger	Fiat-Abarth 700	0: 11: 38.800
sesenta y cinco	GT 1,15	62	Suiza Leman	Suiza Daniel Baechler	Triumph Spitfire	0: 11: 39,400
66	GT 1,15	83	Suiza paquete	Suiza Michel Pilet	Triumph Spitfire	0: 11: 41.900
67	GT 1.6	93	Suiza Corsarios	Suiza Francois Brelaz	Lotus Elan	0: 11: 44,000
68	GT 1,15	84	Suiza Adolf Poeltinger	Suiza Adolf Poeltinger	Renault R8 Gordini	0: 11: 44,100
69	GT 1,15	89	Suiza André Wicky	Suiza Marie-Louise Mermod	Alpine A110	0: 11: 44,600
70	GT 1,15	64	Suiza Leyland Suiza	Suiza Carpeta Ruedi	Triumph Spitfire	0: 11: 46,300
71	GT 1,15	81	Suiza Leyland Suiza	Suiza Oskar Muller	Triumph Spitfire	0: 11: 47,600
72	GT 1,15	76	Suiza Hubert Patthey	Suiza Heinz Hofer	Triumph Spitfire	0: 11: 49,100
73	GT 1.6	91	Suiza Hermann Abplanalp	Suiza Hermann Abplanalp	Lotus Elan	0: 11: 50,100
74	GT 3.0	127	Suiza René Bogaert	Suiza René Bogaert	Triumph TR4	0: 11: 51,000
75	GT 1.3	66	Suiza Leones	Suiza Serge Bolomey	Alfa Romeo Giulietta	0: 12: 19,100
76	GT 1,15	88	Suiza Leyland Suiza	Suiza Edwin Wildhaber	Triumph Spitfire	0: 12: 24.800
77	GT 1.0	56	Suiza Ecurie Biennoise	Suiza Gustav Schlup	Fiat-Abarth Monomille	0: 12: 31.200
78	GT 1.0	60	Suiza Rootes Suiza	Suiza Henri Vuarraz	Deporte de diablillo de Hillman	0: 12: 38,600
79	GT 2.0	119	Suiza Leones	Alemania Willy Meier	Porsche 904 GTS	0: 12: 42,400
80	GT 1.0	48	Suiza Leman	Suiza Edwin Heusser	NSU Prinz 4	0: 13: 20,100
81	GT 1.6	96	Suiza Leones	Suiza Roger Cavadini	Porsche 356B	0: 13: 29,300
82	GT + 3.0	140	Suiza Hubert Patthey	Suiza Francois Chopard	AC Cobra	0: 13: 33.800
83	GT 1.0	47	Suiza paquete	Suiza Michel cristianos	NSU Prinz 4	0: 14: 10.800
84	GT 2.0	111	Suiza Antonin Chalut	Suiza Antonin Chalut	Porsche 904 GTS	0: 15: 39.900
Ha fallado
85	GT 1.3	79	Suiza Arnaldo Maestrini	Suiza Arnaldo Maestrini	Lotus Elite
86	GT 1,15	86	Suiza Limón	Suiza Rémo Terzariol	Alpine A110
87	GT 1,15	86	Suiza Leyland Suiza	Suiza Jean-Jacques Thuner	Triumph Spitfire
88	GT 1.6	101	Suiza Karl Foitek	Suiza Roby Joerg	Lotus Elan
89	GT 1.6	103	Suiza paquete	Andorra Peter de Meritt	Lotus Elan
90	SP / R 1.3	156	Suiza Bruno Frey	Suiza Bruno Frey	Lola MK1
91	SP / R 2.0	163	Italia Antonio Finiguerra	Italia Antonio Finiguerra	Cegga
92	SP / R + 2.0	182	Suiza Georges Gachnang	Suiza Edouard Blanc	AC Ace
93	R.	182		Reino Unido Jim Clark	Lotus 38
No empezado
94	GT 1.0	52	Suiza Amedeo Mella	Suiza Amedeo Mella	Fiat-Abarth Monomille	1
95	GT 1.0	53	Suiza Marco Moser	Suiza Marco Moser	Fiat-Abarth 700	2
96	GT 1.3	70	Italia Scuderia Sant Ambroeus	Italia Giampiero Moretti	Abarth-Simca 1300 Bialbero	3
97	GT 1.6	98	Suiza Squadra Foitek	Suiza Andreas Eichhorn	Lotus Elan	Cuarto
99	GT 1.6	105	Suiza Humorística	Suiza Remi Peterelli	Porsche 356B	5
100	GT + 3.0	146	Suiza Scuderia Filipinetti	Suiza Pius Zünd	Shelby GT350	Sexto
101	SR / P 1.3	157	Suiza basilisco	Suiza Kurt Monetti	loto	Séptimo
102	SR / P + 2.0	180	Suiza Scuderia Filipinetti	Suiza Werner Biedermann	Ferrari 250LM	Octavo
103	SR / P + 2.0	186	Suiza Kurt Rost	Suiza Kurt Rost	Lotus 30	9
104	SR / P + 2.0	191	Francia Ford Francia	Francia Guy Ligier	Ford GT40	10
105	SR / P 2.0	T	Alemania Sistema Porsche	Alemania Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	11

¹ no comenzó ² no comenzó ³ no comenzó ⁴ no comenzó ⁵ no comenzó ⁶ no comenzó ⁷ no comenzó ⁸ no comenzó ⁹ no comenzó ¹⁰ no comenzó ¹¹ carro de entrenamiento

Solo en la lista de entrada

Aquí encontrará equipos, pilotos y vehículos que se inscribieron originalmente para la carrera pero que no participaron por diversas razones.

Artículo	clase	No.	equipo	conductor	chasis
106	GT 1.0	46	Suiza Bodania	Suiza Karl Bolshauser	Fiat-Abarth 1000
107	GT 1.0	51	Suiza Rootes Suiza	Suiza Patrick Lier	Deporte de diablillo de Hillman
108	GT 1.0	54	Reino Unido Raymond Nash	Reino Unido Raymond Nash	Marcos GT
109	GT 1.0	55	Suiza Romande	Suiza Daniel Pache	Fiat-Abarth Monomille
110	GT 1.0	57	Suiza paquete	Suiza Alain Siebert	Alpine A108
111	GT 1.3	63	Suiza Karl Foitek	Suiza Roland Bernasconi	Lotus Elite
112	GT 1.3	71	Suiza Chuck Graemiger	Suiza Chuck Graemiger	Lotus Elite
113	GT 1.3	74	Suiza André Wicky	Suiza Claude Haldi	Alpine A110
114	GT 1.6	92	Suiza Troisime Etoiles	Suiza Charly Bonvin	Lotus Elan
115	GT 1.6	97	Suiza Leones	Suiza Charly Cuénoud	Porsche 356
116	GT 1.6	100	Suiza "Jonny"	Suiza "Jonny"	Porsche 356
117	GT 1.6	106	Suiza paquete	Suiza Claudio Ponti	Porsche 356
118	GT 1.6	108	Suiza André Wicky	Reino Unido Jennifer Tudor-Owen	Lotus Elan
119	GT 2.0	110	Suiza Scuderia Filipinetti	Suiza Jacques Calderari	Porsche 904 GTS
120	GT 2.0	115	Suiza Bernoise	Suiza Bernhard Holzer	Porsche 904 GTS
121	GT 2.0	117	Reino Unido Christopher Lawrence	Reino Unido Chris Lawrence	Morgan Plus 4
122	GT 2.0	118	Suiza Scuderia Filipinetti	Suiza Jean-Marc Massoneri	Porsche 904 GTS
123	GT 2.0	123	Italia Abramo Zanardelli	Italia Abramo Zanardelli	Porsche 356B 2000 GS
124	SR / P 2.0	125	Italia Abarth		Abarth-Simca 2000
125	GT 3.0	129	Suiza Roland Kropf	Suiza Roland Kropf	Ferrari 250 GTO
126	GT 3.0	130	Suiza André Wicky	Suiza Marie-Louise Mermod	Mercedes-Benz 300 SL
127	GT + 3.0	136	Suiza Jaguar E Racing	Suiza Fred Kunz	Jaguar E-Type
128	GT + 3.0	142	Reino Unido Alan Mann	Suecia Bo Ljungfeldt	Shelby Cobra
129	GT + 3.0	143	Suiza Basilea	Suiza Rene Saegesser	Chevrolet Corvette
130	GT + 3.0	144	Reino Unido Alan Mann	Reino Unido Jack Sears	Shelby Cobra
131	SR / P 1.0	152	Suiza Roland Sandi	Suiza Roland Sandi	Ginetta G6
132	SR / P 1.0	153	Suiza Rudolf Siegfried	Suiza Rudolf Siegfried	BMW
133	SR / P 1.3	158	Suiza Hubert Patthey	Suiza Maurice Scemama	Elva Mk.7S
134	SR / P 1.3	160	Italia Abarth		Abarth 1300 OT
135	SR / P 2.0	170	Alemania Sistema Porsche	Alemania Anton Fischhaber	Porsche 904/8
136	SR / P 2.0	175	Italia Abarth		Abarth 2000
137	SR / P 2.0	176	Italia Abarth		Abarth 2000
138	SR / P + 2.0	185	Italia Scuderia St. Ambroeus	Italia Edoardo Lualdi	Ferrari 250LM
139	SR / P + 2.0	190	Italia Ferrari		Ferrari 250LM

Ganador de la clase

clase	conductor	vehículo	Posición en el ranking general
SR / P + 2.0	Italia Ludovico Scarfiotti	Ferrari Dino 206P	Victoria general
SR / P 2.0	Alemania Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	Rango 2
SR / P 1.6	Alemania Hans Herrmann	Abarth 1600 OT	Rango 12
SR / P 1.3	Suiza Jörg Wyssbrod	Elva Mk.VII	Puesto 24
SR / P 1.0	Suiza Werner Rüfenacht	Fiat-Abarth 1000 MC	Puesto 26
GT + 3.0	Suiza Siegfried Zwimpfer	Ferrari 275 GTB	Rango 36
GT 3.0	Suiza Cocina Cox	Ferrari 250 GTO	Nivel 28
GT 2.0	Suiza Herbert Mueller	Porsche 904 GTS	Rango 8
GT 1.6	Suiza Charles Ramu-Caccia	Alfa Romeo Giulia TZ	Puesto 19
GT 1.3	Suiza Denis Borel	Abarth-Simca 1300 Bialbero	Rango 22
GT 1,15	Suiza André Knör	Alpine A110	Rango 41
GT 1.0	Suiza Joe Kretschi	Fiat-Abarth Monomille	Nivel 34

Datos de carreras

• Reportado: 139
• Comenzó: 93
• Calificado 84
• Clases de carrera: 12
• Espectador: desconocido
• Tiempo del día de la carrera: seco
• Longitud de la ruta: 8.000 km
• Tiempo de conducción del equipo ganador: 0:08: 20,300 horas
• Rondas generales del equipo ganador: 2
• Distancia total del equipo ganador: 16.000 km
• Media del ganador: 115,131 km / h
• Posición de la pole: ninguna
• Vuelta de carrera más rápida: Ludovico Scarfiotti - Ferrari Dino 206P (# 172) - 4: 09.800 = 115.292 km / h
• Serie de carreras: 17a ronda del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1965

literatura

• Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach, Jost Neßhöver: Porsche Bergsport. Campeonato de Europa de escalada 1957-1969. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3361-5 .

enlaces web

• Resultados

Evidencia individual

1. ↑ Jim Clark en la subida de la colina Ollon-Villars en 1965