Carrera de 500 km en Mugello en 1965
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Ferrari 250LM con número de chasis 5995. Maurizio Grana y Cesare Toppetti llevaron el coche al segundo lugar de la clasificación general.
La carrera de 500 km de Mugello 1965 , Gran Premio de Mugello , también XII Circuito del Mugello, 500 kilómetros , tuvo lugar el 6 de junio en el Circuito stradale del Mugello y fue la décima prueba del campeonato del mundo de coches deportivos de ese año.
La raza
El Circuito Stradale del Mugello era un circuito vial con una longitud de 66 kilómetros en la región de Mugello al norte de Florencia . La recta de salida y llegada fue en el sur de la pequeña ciudad de San Piero a Sieve , donde se construyeron sistemas de boxes temporales durante la carrera. Desde allí, la ruta se dirigía hacia el norte por el Passo del Giogo hasta Firenzuola . Continuamos hacia el oeste para encontrarnos con la SR 65 en Selva , que en Mille Miglia formaba el tramo entre Bolonia y Florencia que pasaba por el Futapass . La vuelta en sentido antihorario se cerró a través de Barberino di Mugello .
La primera carrera en esta pista se celebró en 1914, que fue muy popular con diferentes nombres en Italia en las décadas de 1920 y 1930. A partir de 1964 se celebró una carrera de autos deportivos, a la que se le otorgó el estatus de campeonato mundial en 1965.
Los respectivos equipos tuvieron que hacer frente a ocho vueltas, los equipos más rápidos completaron este requisito en poco menos de cinco horas de tiempo de conducción. Mario Casoni y Antonio Nicodemi ganaron la clasificación general con un Ferrari 250LM . Al final tenían una ventaja de cuatro minutos y 29 segundos sobre sus compañeros Maurizio Grana y Cesare Toppetti después de 4:59: 08.100 horas . Los únicos titulares no italianos fueron David Piper y Mike De Udy . El Porsche 904 GTS conducido por los ingleses falló en la séptima vuelta tras un defecto técnico.
Resultados
Clasificación final
| Artículo | clase | No. | equipo | conductor | vehículo | Redondo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTN + 2.5 | 24 |
 Montegrappa
|
Mario Casoni Antonio Nicodemi
|
Ferrari 250LM | Octavo | ||
| 2 | GTN + 2.5 | 123 |
Montegrappa
|
Maurizio Grana Cesare Toppetti
|
Ferrari 250LM | Octavo | ||
| 3 | GTN + 2.5 | 125 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Oddone Sigala Luigi Taramazzo
|
Ferrari 250LM | Octavo | ||
| Cuarto | T 1.6 | 10 |
Enrico Pinto
|
Enrico Pinto
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | Octavo | ||
| 5 | GT 1.6 | 83 |
Autodelta
|
Carlo Zuccoli Guido Rava
|
Alfa Romeo Giulia TZ | Octavo | ||
| Sexto | T 2.0 | 14 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Ricciardo Ricci Pietro Corbellini
|
BMW 1800 Ti | Octavo | ||
| Séptimo | P 1.6 | 91 |
Autodelta
|
Teodoro Zeccoli Riccardo di Bona
|
Alfa Romeo GTA | Octavo | ||
| Octavo | GT 2.5 | 104 |
Otello Rinaldi
|
Giancarlo Maestrini Carlo Fabri
|
Porsche 904 GTS | Octavo | ||
| 9 | T 3.0 | 36 |
Marino Bonomi
|
Marino Bonomi Sandro Bonomi
|
Alfa Romeo 2600 | Octavo | ||
| 10 | T 1.6 | Octavo |
Alessandro Moncini
|
Alessandro Moncini Walter Dona
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | Octavo | ||
| 11 | T 2.0 | 11 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Luigi Raniero Romano Gozzi Paolo Renier
|
BMW 1800 | Octavo | ||
| 12 | T 3.0 | 31 |
Paolo Bianchi
|
Paolo Bianchi Nanni Galli
|
Alfa Romeo 2600 Sprint | Octavo | ||
| 13 | T 1.6 | Sexto |
Piero Conte
|
Piero Conte Spartaco Dini
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | Octavo | ||
| 14 | T 1.6 | Cuarto |
Aldo Bardelli
|
Aldo Bardelli Dorando Malinconi
|
Alfa Romeo Giulia TI | Octavo | ||
| 15 | GT 2.5 | 68 |
"Fabri Luca"
|
Roberto Dolfi "Fabri Luca"
|
Abarth-Simca 2000 GT | Séptimo | ||
| dieciséis | GT + 2.5 | dieciséis |
Scuderia Montegrappa
|
Antonio Maglione Mario Maglione
|
Ferrari 275 GTB / 2 | Séptimo | ||
| 17 | SR 1.0 | 43 |
Massimo Natili
|
Massimo Natili "Terry"
|
Lotus 23 | Séptimo | ||
| 18 | GT 2.5 | 107 |
Riccardona
|
Carlo Benelli
|
Mercedes-Benz 230 SL | Séptimo | ||
| 19 | SR 1.0 | 53 |
Pier-Luigi Muccini
|
Pier-Luigi Muccini Franco Boroni
|
Osca S1000 | Séptimo | ||
| Vigésimo | SR 1.0 | 46 |
Bruno Momigliano
|
Bruno Momigliano Remigio Cianfriglia
|
Lotus 23 | Séptimo | ||
| 21 | SR 1.0 | 52 |
Antonio Benelli
|
Antonio Benelli
|
Bandini 1000 | Séptimo | ||
| 22 | T 3.0 | 38 |
Enzo Torreggiani
|
Enzo Torreggiani Alessandro Braga
|
Alfa Romeo 2600 Sprint | Séptimo | ||
| 24 | SR 1.0 | 50 |
Roberto Benelli
|
Roberto Benelli
|
De sanctis 1000 | Séptimo | ||
| 25 | T 3.0 | 34 |
Leonardo Guarrasi
|
Leonardo Guarrasi
|
Lancia Flaminia | Séptimo | ||
| 26 | SR 2.0 | 72 |
Nuvolari
|
Luigi Malanca Luigi Foschi
|
Osca MT4 1500 | Séptimo | ||
| 27 | T 3.0 | 35 |
Romano Martini
|
Romano Martini
|
Alfa Romeo 2600 Sprint | Séptimo | ||
| 28 | SR 1.0 | 49 |
Establecer colli
|
Iolanda Malandrucco Carlo-Alberto Del Bue
|
De Sanctis | Sexto | ||
| 29 | SR 2.0 | 67 |
Establecer colli
|
Giuseppe Rossi "Maometto II"
|
Osca MT4 1350 | Sexto | ||
| 30 | GT 1.6 | 81 |
Etna
|
Giancarlo Galimberti Giuseppe Sirugo
|
Alfa Romeo Giulia TZ | Sexto | ||
| 31 | SR 2.0 | 61 |
Giancarlo Scotti
|
Giancarlo Scotti Franco Zaniratti
|
Scotti | Sexto | ||
| 32 | T 2.0 | Vigésimo |
Pier-Franco Tesi
|
Pier-Franco Tesi Danilo Tesini
|
Lancia Flavia Coupe | Sexto | ||
| 33 | T 2.0 | 21 |
Fiorenzo Genta
|
Fiorenzo Genta Luigi Petri
|
Lancia Flavia | Sexto | ||
| 34 | SR 2.0 | 62 |
Turillo Barbuscia
|
Turillo Barbuscia Franco Chiari
|
Maserati Tipo 60 | Sexto | ||
| Ha fallado | ||||||||
| 35 | T 2.0 | dieciséis |
Lancia
|
Marco Crosina Paolo Colombo
|
Lancia Flavia | Séptimo | ||
| 36 | GT 2.5 | 106 |
 Don Moore
|
David Piper Mike De Udy
|
Porsche 904 GTS | Séptimo | ||
| 37 | T 3.0 | 33 |
Giulio Bona
|
Giulio Bona Angelo Corio
|
Alfa Romeo 2600 Sprint | Sexto | ||
| 38 | GT + 2.5 | 114 |
Pegaso
|
Clemente Ravetto Gaetano Starrabba
|
Ferrari 250 GTO 64 | Sexto | ||
| 39 | SR 2.0 | 66 |
Raffaello Rosati
|
Raffaello Rosati Guido Nicolai
|
Maserati Tipo 60 | 5 | ||
| 40 | GT + 2.5 | 111 |
Giovanni Cecchini
|
Giovanni Cecchini
|
Ferrari 275 GTB | 5 | ||
| 41 | GT 1.6 | 88 |
Umberto Papini
|
Umberto Papini
|
Alfa Romeo Giulia SS | Cuarto | ||
| 42 | T 2.0 | 15 |
Establecer colli
|
Germano Nataloni Giovanni Marini
|
Lancia Flavia Z | 3 | ||
| 43 | T 3.0 | 37 |
Luciano Selva
|
Luciano Selva Paolo de Leonibus
|
Alfa Romeo 2600 Sprint | 3 | ||
| 44 | T 3.0 | 39 |
Nettuno
|
Paolo Gardi Mauro Nesti
|
Fiat 2300S | 3 | ||
| 45 | SR 1.0 | 44 |
Thomas Pomeroy
|
Thomas Pomeroy Adolfo Nesi
|
Fiat-Abarth 1000S | 3 | ||
| 46 | SR 2.0 | 64 |
Alberto Luti
|
Alberto Luti "Waliant"
|
De Sanctis | 3 | ||
| 47 | SR 2.0 | 73 |
Secondo Ridolfi
|
Secondo Ridolfi Ugo Locatelli
|
De Tomaso Vallelunga | 3 | ||
| 48 | SR 1.0 | 48 |
Enrico Bettoni
|
Enrico Bettoni Mauro Cintolesi
|
Fiat-Abarth 1000S | 2 | ||
| 49 | GT 1.6 | 85 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Rinaldo Parmigiani Sergio Pedretti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 2 | ||
| 50 | T 1.6 | Séptimo |
Ignazio Giunti
|
Ignazio Giunti "Chac"
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | 1 | ||
| 51 | T 2.0 | 12 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Erminio Merlo Carlo Belli
|
Lancia Flavia | 1 | ||
| 52 | T 2.0 | 22 |
Piero Corbellini
|
Piero Corbellini
|
BMW 1800 Ti | 1 | ||
| 53 | SR 2.0 | sesenta y cinco |
Witting da Prato
|
Witting da Prato Andrea Polli
|
Maserati Tipo 60 | 1 | ||
| 54 | SR 2.0 | 71 |
Franco Bernabei
|
Franco Bernabei
|
De Tomaso Vallelunga | 1 | ||
| 55 | P 1.6 | 92 |
Autodelta
|
Roberto Bussinello Giacomo Russo
|
Alfa Romeo GTA | 1 | ||
| No empezado | ||||||||
| 56 | GTN + 2.5 | 121 |
Jolly Club
|
Sergio Bettoja Roberto Lippi
|
Ferrari 250LM | 1 | ||
1 no iniciado
Solo en la lista de entrada
Aquí encontrará equipos, pilotos y vehículos que se inscribieron originalmente para la carrera pero que no participaron por diversas razones.
| Artículo | clase | No. | equipo | conductor | chasis |
|---|---|---|---|---|---|
| 57 | T 1.6 | 1 |
Sergio Piana
|
Sergio Piana
|
Ford Cortina Lotus |
| 58 | T 1.6 | 2 |
Pietro Pupeschi
|
Pietro Pupeschi
|
Alfa Romeo Giulia TI |
| 59 | T 1.6 | 3 |
Sagitario
|
Silvio Mandato Luigi Tommasi
|
Ford Cortina Lotus |
| 60 | T 1.6 | 5 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Giovanni Bauer Umberto Bini
|
Alfa Romeo Giulia TI |
| 61 | T 1.6 | 9 |
Alfonso Merendino
|
Alfonso Merendino Nicolo Lombardo
|
Alfa Romeo Giulia |
| 62 | T 2.0 | 18 |
Armeno degli Innocenti
|
Armeno degli Innocenti
|
Lancia Flavia |
| 63 | T 2.0 | 19 |
Quimera
|
"Raniero Luigi" Romano Gozzi
|
BMW 1800 |
| 64 | T 2.0 | 23 |
Andrea Saltari
|
Andrea Saltari Franco Chiari
|
BMW 1800 |
| sesenta y cinco | T 3.0 | 32 |
Club de caballeros
|
"Ala de Plata" Renato Milla
|
Fiat 2300 |
| 66 | SR 1.0 | 41 |
Establecer colli
|
Sesto Leonardi Attilio Brandi
|
Osca 1000S |
| 67 | SR 1.0 | 42 |
Lino Giacomini
|
Lino Giacomini
|
Lotus 23 |
| 68 | SR 1.0 | 45 |
Giorgio Cecchini
|
Giorgio Cecchini Ilario Bandini
|
Bandini |
| 69 | SR 1.0 | 47 |
Giorgio Tossi
|
Giorgio Tossi
|
Osca 1000S |
| 70 | SR 1.0 | 51 |
Paolo Senni
|
Paolo Senni Giovanni Brancadori
|
Morris Mini Cooper |
| 71 | SR 2.0 | 63 |
Gianfranco Padoan
|
Gianfranco Padoan Rosario Buondonno
|
Maserati Tipo 60 |
| 72 | SR 2.0 | 63 |
Montegrappa
|
Mario Cristofori
|
Porsche |
| 73 | SR 2.0 | 70 |
Franco Lisitano
|
Franco Lisitano
|
Fiat 8V Zagato |
| 74 | SR 2.0 | 74 |
Francesco Battibocca
|
Francesco Battibocca Giancarlo Battibocca
|
Especial Alfa Romeo |
| 75 | GT 1.6 | 82 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Giorgio Pianta
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
| 76 | GT 1.6 | 84 |
Autodelta
|
Andrea de Adamich Guido Rava
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
| 77 | GT 1.6 | 86 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Girolamo Capra Luciano Galli
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
| 78 | GT 1.6 | 87 |
Rosario Buondonno
|
Rosario Buondonno
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
| 79 | GT 2.5 | 101 |
 Amable Swanson
|
Arte Swanson Robert Ennis
|
Abarth-Simca 2000 GT |
| 80 | GT 2.5 | 102 |
Alberto Bianchetti
|
Alberto Bianchetti
|
Porsche 904 GTS |
| 81 | GT 2.5 | 103 |
Gianni Lado
|
Gianni Lado Jacopo Trivellato
|
Abarth-Simca 2000 GT |
| 82 | GT 2.5 | 105 |
Aldo Bruni
|
Aldo Bruni
|
Porsche 904 GTS |
| 83 | GT + 2.5 | 112 |
Luigi Mosca
|
Luigi Mosca "Notorius"
|
Ferrari 250 GTO |
| 84 | GT + 2.5 | 115 |
Settocelli
|
Carlo Pietromarchi
|
Ferrari 250 GTO |
| 85 | GTN + 2.5 | 122 |
David Piper
|
David Piper Fairfax Dunn
|
Ferrari 250LM |
Ganador de la clase
| clase | conductor | conductor | vehículo | Posición en el ranking general |
|---|---|---|---|---|
| GTN + 2.5 |
Mario Casoni
|
Antonio Nicodemi
|
Ferrari 250LM | Victoria general |
| GT + 2.5 |
Antonio Maglione
|
Mario Maglione
|
Ferrari 275 GTB / 2 | Rango 16 |
| GT 2.5 |
Giancarlo Maestrini
|
Carlo Fabri
|
Porsche 904 GTS | Rango 8 |
| GT 1.6 |
Carlo Zuccoli
|
Guido Riva
|
Alfa Romeo Giulia TZ | Rango 5 |
| P 1.6 |
Teodoro Zeccoli
|
Riccardo Di Bona
|
Alfa Romeo GTA | Rango 7 |
| SR 2.0 |
Luigi Malanca
|
Luigi Foschi
|
Osca MT4 1500 | Puesto 26 |
| SR 1.0 |
Massimo Natili
|
"Terry"
|
Lotus 23 | Rango 17 |
| T 3.0 |
Marino Bonomi
|
Sandro Bonomi
|
Alfa Romeo 2300 | Rango 9 |
| T 2.0 |
Ricciardo Ricci
|
Pietro Corbellini
|
Pietro Corbellini | Rango 6 |
| T 1.6 |
Enrico Pinto
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | Rango 4 |
Datos de carreras
- Registrados: 85
- Comenzó: 55
- Calificado 34
- Clases de carrera: 9
- Espectador: desconocido
- Clima del día de la carrera: brumoso, niebla en las montañas
- Longitud del recorrido: 66.200 km
- Tiempo de conducción del equipo ganador: 4: 59: 08.100 horas
- Rondas generales del equipo ganador: 8
- Distancia total del equipo ganador: 539.600 km
- Media del ganador: 106,226 km / h
- Posición de la pole: desconocida
- Vuelta de carrera más rápida: Antonio Nicodemi - Ferrari 250LM (# 124) - 3: 53.100 = 110.687 km / h
- Serie de carreras: décima ronda del campeonato mundial de autos deportivos en 1965
enlaces web
Evidencia individual
|
Carrera anterior Carrera de 1000 km en Nürburgring en 1965 |
Campeonato del mundo de autos deportivos |
Sucesora de la carrera de montaña Rossfeld 1965 |