Hillclimb Bolzano 1965
La subida a la colina Bolzano , incluso Corsa della Mendola, Gara automobilistica internazionale di velocita in salita, CC Bolzano-Mendola , fue una carrera de montaña , que se amplió el 4 de julio de 1965. Al mismo tiempo, la carrera fue la decimocuarta ronda del campeonato mundial de autos deportivos de este año.
La raza
En 1965, las escaladas también formaron parte del campeonato mundial de autos deportivos. El tirolés del sur Herbert Demetz ganó la carrera en Bolzano por delante de su compañero de equipo en el Abarth Leo Cella .
Resultados
Clasificación final
Artículo | clase | No. | equipo | conductor | vehículo | Tiempo de viaje | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 2.5 | 246 | Abarth | Herbert Demetz | Abarth-Simca 2000GT | 0: 11: 01.200 | ||
2 | GT 2.5 | 252 | Abarth | Leo Cella | Abarth-Simca 2000GT | 0: 11: 05.900 | ||
3 | GTN + 2.5 | 266 | Scuderia St: Ambroeus | Edoardo Lualdi | Ferrari 250LM | 0: 11: 07,800 | ||
Cuarto | Fórmula 3 | Jürg Dübler | Brabham | 0: 11: 34,600 | ||||
5 | GT 1.3 | 14 | Giuseppe Dalla Torre | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0: 11: 38.700 | |||
Sexto | GT 1.6 | 222 | Guido Rava | Alfa Romeo Giulia | 0: 11: 52.800 | |||
Séptimo | GT 2.5 | 250 | Giacomo Moioli | Porsche 356B 2000GS | 0: 11: 54.300 | |||
Octavo | GT 1.6 | 224 | Giuseppe Sirugo | Alfa Romeo Giulia | 0: 11: 58,500 | |||
9 | Fórmula 3 | Romano Orsola | Wainer | 0: 12: 01,800 | ||||
10 | GT 1.6 | 232 | Rudi Lins | Porsche 356 Carrera | 0: 12: 05,800 | |||
11 | Fórmula 3 | Ettore Rovida | Branca | 0: 12: 08,000 | ||||
12 | GT 1.0 | 182 | Giuseppe Ribaudi | Fiat-Abarth 1000 | 0: 12: 09,400 | |||
13 | Fórmula 3 | Giuseppe Piazzi | Wainer | 0: 12: 09,600 | ||||
14 | T 3.0 | 148 | Marco Crosina | Lancia Flavia Zagato | 0: 12: 11,300 | |||
15 | GT 1.6 | 234 | Rolando Parth | Porsche 356 | 0: 12: 24,600 | |||
dieciséis | T 1.6 | 130 | Spartaco Dini | Ford Cortina Lotus | 0: 12: 25,400 | |||
17 | GT 2.5 | 258 | Gastone Zanarotti | Porsche 356B 2000GS | 0: 12: 25,500 | |||
18 | T 850 | 68 | Giuseppe Villani | Fiat-Abarth 850TC | 0: 12: 26,400 | |||
19 | T 3.0 | 156 | Pietro Corbellini | BMW 1800 | 0: 12: 27,300 | |||
Vigésimo | GT 2.5 | 262 | Abramo Zanardelli | Porsche 356B 2000GS | 0: 12: 27.800 | |||
21 | T 1.0 | 92 | Gianni Lado | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0: 12: 29,300 | |||
22 | Fórmula 3 | Girolamo Perniciaro | Lola | 0: 12: 34.800 | ||||
23 | T 3.0 | 158 | Fiorenzo Genta | Lancia Flavia Zagato | 0: 12: 35.200 | |||
24 | GT 1.6 | 238 | Klaus Koler | Porsche 356 | 0: 12: 36,300 | |||
25 | T 700 | 50 | Klaus Liedl | Klaus Liedl | Steyr-Puch 650TR | 0: 12: 37,100 | ||
26 | GT 1.6 | 228 | Jürg Zumtöbel | Porsche 356 | 0: 12: 39,500 | |||
26 | GT 1.6 | 244 | Gianpietro Contro | Osca 1600GT | 0: 12: 29,500 | |||
28 | T 700 | 32 | Gert Koenig | Steyr-Puch 650TR | 0: 12: 40.000 | |||
29 | T 3.0 | 160 | "Kandaru" | Lancia Flavia Zagato | 0: 12: 40,300 | |||
30 | GT 1,15 | 200 | Enrico Romanini | Lancia Appia Zagato | 0: 12: 41,300 | |||
31 | GT 1.3 | 216 | Roberto Bertuzzi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0: 12: 42,300 | |||
32 | T 1.3 | 106 | Dieter Delle Karth | Austin Mini Cooper S. | 0: 12: 44,600 | |||
33 | T 1.0 | 90 | Pietro Cattelan | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0: 12: 45,300 | |||
34 | GT 1.0 | 184 | Enzo Buzzetti | Fiat-Abarth 1000 | 0: 12: 45,400 | |||
35 | GT 1.3 | 218 | Giovanni Botter | MG Midget | 0: 12: 47.650 | |||
36 | GT 1,15 | 208 | Luciano Massoni | Lancia Appia Zagato | 0: 12: 47.800 | |||
37 | GT 700 | 176 | Suomi La Valle | Fiat-Abarth 695S | 0: 12: 49.400 | |||
38 | GT 1.6 | 230 | Rosaio di Ronco | Porsche 356 | 0: 12: 50.700 | |||
39 | T 1.0 | 84 | Giuseppe Nart | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0: 12: 51,300 | |||
40 | T 3.0 | 150 | Corrado Turra | Alfa Romeo 2600 | 0: 12: 51.800 | |||
41 | T 1.6 | 128 | Giuseppe Ossola | Alfa Romeo Giulia | 0: 12: 54,300 | |||
42 | T 3.0 | 168 | Paolo Gardi | Fiat 2300 | 0: 12: 55,600 | |||
43 | T 3.0 | 152 | Rudolf Baum | BMW 1800 | 0: 12: 55.800 | |||
44 | T 1.3 | 110 | Maurizio Polin | Alfa Romeo Giulietta | 0: 12: 57.900 | |||
45 | T 1.6 | 140 | Angelo Caffi | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 00,000 | |||
46 | T 1.6 | 138 | "Arquímedes" | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 01,600 | |||
47 | GT 2.5 | 286 | Paul Pycroft de Ferranti | Abarth-Simca 2000GT | 0: 13: 02,500 | |||
48 | T 1.6 | 144 | Lino Carpioli | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 03,400 | |||
49 | T 1.3 | 124 | Luciano Roiatti | Morris Mini-Cooper S. | 0: 13: 05,600 | |||
50 | T 1.3 | 114 | Franz Thaller | Morris Mini-Cooper S. | 0: 13: 06.200 | |||
51 | GT 1.0 | 190 | Mauro Baldo | Fiat-Abarth 1000 | 0: 13: 06,300 | |||
52 | T 3.0 | Hermann Bishop | BMW 1800 | 0: 13: 07,600 | ||||
53 | T 1.6 | 134 | Carlo Fiocchi | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 09,100 | |||
54 | T 850 | 54 | Giuseppe Gallo | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 09.800 | |||
55 | T 1.6 | 142 | Ottaviano Clerici-Bagozzi | Ford Cortina Lotus | 0: 13: 10.300 | |||
56 | GT 700 | 172 | Richard Lichtenberg | BMW 700S | 0: 13: 11,400 | |||
57 | GT 2.5 | 254 | "Hombre" | Porsche 356B 2000GS | 0: 13: 12.700 | |||
58 | Fórmula 3 | Alessandro Braga | loto | 0: 13: 13,100 | ||||
59 | T 1.0 | 94 | Heinz Stiegler | Austin Mini Cooper | 0: 13: 14,500 | |||
60 | T 1.3 | 120 | Silvano Pettini | Morris Mini Cooper | 0: 13: 15.800 | |||
61 | GT 1.6 | 226 | Girolama Capra | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 19.300 | |||
62 | T 1.3 | 116 | "Manuel" | Alfa Romeo Giulietta | 0: 13: 21,600 | |||
63 | T 850 | Alessandro Uberti | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 22,300 | ||||
64 | T 3.0 | 164 | Erminio Merlo | Lancia Flavia Zagato | 0: 13: 23.400 | |||
sesenta y cinco | T 1.3 | 122 | Günther Insam | Austin Mini-Cooper S. | 0: 13: 24,500 | |||
66 | T 850 | 62 | Vittorio Tabacchi | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 25,400 | |||
67 | T 850 | 66 | Guido Leso | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 25,500 | |||
68 | T 1.3 | Gianfranco Padoan | Austin Mini-Cooper S. | 0: 13: 26,500 | ||||
69 | T 700 | 40 | Hannes Haering | Steyr-Puch 650TR | 0: 13: 30.900 | |||
70 | T 700 | 38 | Karl Wendlinger | Steyr-Puch 650TR | 0: 13: 35.900 | |||
71 | T 850 | Franco Franzoni | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 36.200 | ||||
72 | T 850 | 58 | Claudio Margoni | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 36,500 | |||
73 | T 1.0 | 88 | Phil de Banks | Morris Mini Cooper | 0: 13: 37.200 | |||
74 | T 700 | 36 | Christian Kubon | BMW 700S | 0: 13: 41,100 | |||
75 | T 850 | 56 | Franco Galli | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 41.900 | |||
76 | T 500 | 10 | Oskar Hofer | Steyr-Puch 500D | 0: 13: 46.900 | |||
77 | T 1.0 | 80 | Oscar Leu | Morris Mini Cooper | 0: 13: 51.200 | |||
77 | Fórmula 3 | Luigi Malanca | loto | 0: 13: 51.200 | ||||
79 | T 700 | 48 | Giorgio Grey | Steyr-Puch 650TR | 0: 13: 53,100 | |||
80 | T 1.3 | 94 | "Napoleone" | Fiat Abarth 595 | 0: 13: 55,300 | |||
81 | T 1.3 | 102 | Ugo Simonetti | Alfa Romeo Giulietta | 0: 13: 56.400 | |||
82 | T 850 | 70 | Dino Rolito | Fiat-Abarth 850TC | 0: 14: 04,500 | |||
83 | T 500 | 28 | Renzo Cattelan | Steyr-Puch 500D | 0: 14: 07,500 | |||
84 | GT 700 | 128 | Luciano Galli | Fiat-Abarth 850TC | 0: 14: 14,400 | |||
85 | T 850 | 60 | Mario Favaretto | Fiat-Abarth 695S | 0: 14: 17.000 | |||
86 | T 1.6 | 136 | Paolo Henny | Alfa Romeo Giulia | 0: 14: 22.200 | |||
87 | GT 850 | 72 | Sergio Caldari | Fiat-Abarth 850TC | 0: 14: 22,600 | |||
88 | T 500 | Cuarto | Filiberto Ziller | Fiat 500 | 0: 14: 30,100 | |||
89 | T 1.3 | 112 | Fulvio Tandoi | Alfa Romeo Giulietta | 0: 14: 40.000 | |||
90 | T 500 | 18 | Augusto de Paoli | Fiat 500 | 0: 14: 51.400 | |||
91 | T 700 | 42 | Sepp Liebl | Steyr-Puch 650TR | 0: 14: 58.200 | |||
92 | T 500 | 12 | Carlo Pakler | Fiat 500 | 0: 15: 03,400 | |||
93 | T 1.0 | Elio Velardita | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0: 15: 07.000 | ||||
93 | T 500 | Octavo | Annibale Cecconi | Fiat 500 | 0: 15: 07.000 | |||
95 | GT 700 | 178 | Ilfo Minzoni | Fiat-Abarth 695S | 0: 15: 15,600 | |||
96 | T 500 | 14 | Aldo Bernardi | Fiat 500 | 0: 16: 02,500 | |||
97 | T 500 | 24 | Luigi Valler | Fiat 500 | 0: 16: 36,500 | |||
98 | T 500 | Vigésimo | Franco Solci | Fiat 500 | 0: 17: 26,100 | |||
Ha fallado | ||||||||
99 | T 500 | 2 | Valerio Fapanni | Fiat 500 | ||||
100 | T 850 | Walter Dona | Fiat-Abarth 850TC | |||||
101 | T 1.0 | 78 | Giancarlo Galimberti | Fiat-Abarth 1000 Berlina | ||||
102 | T 3.0 | 146 | "Raffy" | Alfa Romeo 2600 | ||||
103 | T 3.0 | 154 | Ricciardo Ricci | BMW 1800 | ||||
104 | GT 3.0 | 162 | Gianni Sarvori | Lancia Flavia | ||||
105 | GT 3.0 | 166 | Nello Calfi | Lancia Flavia | ||||
106 | GT 700 | 170 | Gianni Varese | Fiat-Abarth 700 | ||||
No empezado | ||||||||
107 | GT 1.3 | 212 | Mario Nadari | Abarth-Simca 1300 Bialbero | ||||
108 | GT 1.3 | 220 | Giuseppe Nilandi | Fiat 1200 Araña |
Solo en la lista de entrada
Aquí encontrará equipos, pilotos y vehículos que originalmente estaban inscritos para la carrera, pero que no participaron por diversos motivos.
Artículo | clase | No. | equipo | conductor | chasis |
---|---|---|---|---|---|
109 | T 500 | Sexto | Palmiro Bianchi | Fiat 500 | |
110 | T 500 | 26 | Sergio Barbasio | Fiat 500 | |
111 | T 500 | 30 | Giuseppe Lombardi | Fiat-Abarth 500 | |
112 | T 700 | 44 | Alberto Triboldi | Fiat-Abarth 700 | |
113 | T 700 | 46 | Harold Langegger | Steyr-Puch 650TR | |
114 | T 850 | 74 | de Luca | Fiat-Abarth 850TC | |
115 | T 850 | 76 | Giovanni Vedovello | Fiat-Abarth 850TC | |
116 | T 1.0 | 82 | Silvano Pasini | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
117 | T 1.0 | 86 | Angelo D'Onofrio | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
118 | T 1.0 | 96 | Giovanni Bardini | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
119 | T 1.0 | 98 | Alessandro Marcon | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
120 | T 1.3 | 100 | Domenico Cedrati | Alfa Romeo Giulietta | |
121 | T 1.3 | 104 | Italo Varisco | Alfa Romeo Giulietta | |
122 | T 1.3 | 108 | "Giorgio" | Alfa Romeo Giulietta | |
123 | T 1.3 | 118 | Giuliano Facetti | Alfa Romeo Giulietta | |
124 | T 1.3 | 126 | Giovanni Marini | Lancia Flavia | |
125 | T 1.6 | 132 | Enrico Pinto | Alfa Romeo Giulia | |
126 | GT 700 | 174 | Gian Battista Mainetti | Fiat-Abarth 700 | |
127 | GT 1.0 | 186 | Pompilio Santimburgo | Fiat-Abarth 1000 | |
128 | GT 1.0 | 188 | Tristano Bindoni | Fiat-Abarth 1000 | |
129 | GT 1.0 | 192 | Giuseppe Rizzo | Fiat-Abarth 1000 | |
130 | GT 1.0 | 194 | Cesare Sangiorgi | Fiat-Abarth 1000 | |
131 | GT 1.0 | 196 | Giuseppe Giacomini | Fiat-Abarth 1000 | |
132 | GT 1,15 | 202 | Umberto Porcu | Lancia Appia | |
133 | GT 1,15 | 204 | Giampiero Moretti | Lancia Appia | |
134 | GT 1,15 | 206 | Giovanni Ferraria | Asa Mile | |
135 | GT 1,15 | 210 | Fernando Wissel | Austin Mini Cooper | |
136 | GT 1.6 | 236 | Ruggero Caputo | Alfa Romeo Giulia | |
137 | GT 1.6 | 240 | Ottorino Zarattin | OSCA GT1600 | |
138 | GT 1.6 | 242 | Mario Fanzago | Alfa Romeo Giulia | |
139 | GT 2.5 | 249 | Alfonso Brini | Abarth-Simca 2000GT | |
140 | GT 2.5 | 260 | Armando Zampiero | Lancia Flavia | |
141 | GT 2.5 | 264 | Domenico Magagna | Lancia Flaminia | |
142 | GTN + 2.5 | 268 | Antonio Nicodemi | Ferrari 250LM | |
143 | GTN + 2.5 | 270 | Sergio Bettoja | Ferrari 250LM | |
144 | GTN + 2.5 | 272 | Luigi Taramazzo | Ferrari 250LM |
Ganador de la clase
Datos de carreras
- Reportado: 144
- Comenzó: 106
- Calificado 98
- Clases de carrera: 14
- Espectador: desconocido
- Clima del día de la carrera: cálido y seco
- Longitud del recorrido: 14.400 km
- Tiempo de conducción del equipo ganador: 0: 11: 01,200 minutos
- Rondas generales del equipo ganador: 1
- Distancia total del equipo ganador: 14.400 km
- Media del ganador: 78,403 km / h
- Posición de la pole: ninguna
- Vuelta de carrera más rápida: ninguna
- Serie de carreras: 14a ronda del campeonato mundial de autos deportivos en 1965
enlaces web
- Resultados de la carrera ( recuerdo del 24 de junio de 2003 en el archivo web archive.today )
Carrera anterior , la carrera de 12 horas de Reims, 1965 |
Campeonato del mundo de autos deportivos |
Sucesora de la carrera de montaña Freiburg-Schauinsland 1965 |