Carrera de 1000 km de Monza en 1965
La cuarta carrera de 1000 km de Monza , también 1000 km de Monza, Autodromo Nazionale di Monza , tuvo lugar el 25 de abril de 1965 en el Autodromo Nazionale Monza y fue la quinta prueba del campeonato mundial de autos deportivos de ese año.
La raza
En casi todas las publicaciones, la carrera de 1000 km de Monza de 1965 se considera la primera carrera de larga distancia en el circuito tradicional de Monza. De hecho, este evento fue el cuarto de su tipo. Ya en 1954, 1955 y 1956, se llevaron a cabo carreras de 1000 km en Monza. Oficialmente, estas carreras se llamaron Supercortemaggiore y fueron organizadas por la empresa de lotería italiana de propiedad estatal.
En 1965 la carrera se llevó a cabo en la pista, incluidas las curvas peraltadas. Los Ford GT40 utilizados por Carroll Shelby fueron los únicos oponentes serios de la Scuderia Ferrari en la carrera por la victoria general. En la línea de meta, el Ford más rápido, conducido por Bruce McLaren y Ken Miles , perdió cuatro vueltas en el Ferrari 275P2 ganador conducido por Mike Parkes y Jean Guichet .
La carrera se vio ensombrecida por la muerte del suizo Tommy Spychiger . En la vuelta 32, después de la primera parada para repostar, tomó el Ferrari 365P2 de su compatriota Herbert Müller . En su primera vuelta rápida condujo de frente en la Parabólica sin efecto de frenado aparente. El automóvil volcó sobre un muro de tierra y se quemó por completo en el bosque detrás de la pista de carreras. Spychiger sucumbió a sus graves heridas en el lugar del accidente. Tras conocerse las fatales consecuencias del accidente, la Scuderia Filipinetti (la suiza compitió para este equipo de carreras) retiró los dos vehículos restantes de la carrera.
Resultados
Clasificación final
| Articulo | estupendo | No. | equipo | conductor | vehículo | Redondo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P + 2.0 | 63 |
 Spa Ferrari SEFAC
|
 Mike Parkes Jean Guichet
|
Ferrari 275P2 | 100 | ||
| 2 | P + 2.0 | 60 |
Spa Ferrari SEFAC
|
John Surtees Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari 275P2 | 100 | ||
| 3 | P + 2.0 | 69 |
 Shelby American Inc.
|
 Bruce McLaren Ken Miles
|
Ford GT40 | 96 | ||
| Cuarto | GT 2.0 | 36 |
 Equipo de carreras Holanda
|
Ben Pon Rob Slotemaker
|
Porsche 904 GTS | 92 | ||
| 5 | P + 2.0 | 64 |
Giotto Bizzarini Automobili
|
 Pierre Noblet Mario Casoni
|
Iso Grifo A3C | 92 | ||
| Sexto | P + 2.0 | 76 |
Concesionarios Maranello
|
Innes Ireland Mike Salmón
|
Ferrari 250LM | 91 | ||
| Séptimo | GT 1.6 | 25 |
Autodelta SpA
|
Roberto Bussinello Andrea de Adamich
|
Alfa Romeo Giulia TZ2 | 90 | ||
| Octavo | GT + 3.0 | 48 |
Alan Mann Racing
|
Beca Bob Bondurant Allen
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 89 | ||
| 9 | GT + 3.0 | 49 |
Alan Mann Racing
|
Jack Sears John Whitmore
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 89 | ||
| 10 | P + 2.0 | 71 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Oddone Sigala Luigi Taramazzo
|
Ferrari 250LM | 89 | ||
| 11 | GT 3.0 | 42 |
Vincenzo Nember
|
Vincenzo Nember Marino Bonomi
|
Ferrari 250 GTO64 | 88 | ||
| 12 | GT + 3.0 | 51 |
Radford Racing
|
John Sparrow Neil Dangerfield
|
Shelby Cobra Roadster | 87 | ||
| 13 | P + 2.0 | sesenta y cinco |
Giotto Bizzarini Automobili
|
Antonio Finiguerra Régis Fraissinet
|
Iso Grifo A3C | 87 | ||
| 14 | GT 1.6 | 29 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Guido Rava Sergio Pedretti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 86 | ||
| 15 | GT 1.6 | 30 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Rinaldo Parmigiani Bruno Deserti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 86 | ||
| dieciséis | GT 1.6 | 27 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Dmitri Nabokov Corrado Manfredini
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 86 | ||
| 17 | GT 1.6 | 31 |
Salvatore Panepinto
|
Salvatore Panepinto Carlo Facetti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 83 | ||
| 18 | P 1.6 | 57 |
Autodelta
|
Alessandro Arcioni Giacomo Russo
|
Alfa Romeo Giulia GTA | 70 | ||
| Ha fallado | ||||||||
| 19 | P + 2.0 | 68 |
Shelby American Inc.
|
Chris Amon Umberto Maglioli
|
Ford GT40 | 76 | ||
| Vigésimo | GT 2.0 | 35 |
 Scuderia Filipinetti
|
Jacques Calderari Robert Calderari
|
Porsche 904 GTS | 66 | ||
| 21 | GT 3.0 | 41 |
Scuderia Filipinetti
|
Armand Boller Dieter Spoerry
|
Ferrari 250 GTO | 62 | ||
| 22 | GT 1.6 | 26 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giancarlo Sala Giorgio Pianta
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 58 | ||
| 23 | P + 2.0 | 73 |
Ecurie Francorchamps
|
Willy Mairesse Lucien Bianchi
|
Ferrari 250LM | 42 | ||
| 24 | P + 2.0 | 66 |
Scuderia Filipinetti
|
Herbert Müller Tommy Spychiger
|
Ferrari 365P2 | 33 | ||
| 25 | P 1.6 | 54 |
Sergio Aguzzoli
|
Ernesto Brambilla Luciano Selva
|
Cóndor Aguzzoli | 31 | ||
| 26 | GT 1.6 | 28 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Alma Cacciandra Alberto Della Beffa
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 24 | ||
| 27 | P 1.6 | 56 |
Autodelta
|
Carlo Zuccoli Teodoro Zeccoli
|
Alfa Romeo GTA | 19 | ||
| 28 | GT + 3.0 | 46 |
André Wicky
|
Maurice Caillet André Wicky
|
Jaguar E-Type | 18 | ||
| 29 | P + 2.0 | 72 |
Ecurie Francorchamps
|
Annie Soisbault Gérard Langlois van Ophem
|
Ferrari 250LM | 17 | ||
| 30 | P + 2.0 | 62 |
Spa Ferrari SEFAC
|
Lorenzo Bandini Nino Vaccarella
|
Ferrari 330P2 | 9 | ||
| 31 | P + 2.0 | 67 |
Concesionarios Maranello
|
 Joakim Bonnier David Piper
|
Ferrari 330P | 9 | ||
| 32 | P + 2.0 | 77 |
Georges Marquet
|
Gustave Gosselin Jean-Claude Franck
|
Ferrari 250LM | Cuarto | ||
| 33 | P 1.6 | 53 |
Spa Ferrari SEFAC
|
Giancarlo Baghetti Giampiero Biscaldi
|
Ferrari Dino 166P | 1 | ||
| No empezado | ||||||||
| 34 | P 1.6 | 55 |
Sergio Aguzzoli
|
Giancarlo Galimberti Enrico Pinto
|
Cóndor Aguzzoli | 1 | ||
1 no iniciado
Solo en la lista de entrada
Aquí encontrará equipos, pilotos y vehículos que se inscribieron originalmente para la carrera pero que no participaron por diversas razones.
| Articulo | estupendo | No. | equipo | conductor | chasis |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 | GT 1.6 | 32 |
Tommy Weber
|
 Mário de Araújo Cabral Tommy Weber
|
Lotus Elan |
| 36 | GT 1.6 | 33 |
Martinelli Racing
|
Aldo Pessina Clay Regazzoni
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
| 37 | GT 2.0 | 34 |
Don Moore
|
Mike De Udy Umberto Maglioli
|
Porsche 904 GTS |
| 38 | GT 2.0 | 37 |
Giancarlo Maestrini
|
Giancarlo Maestrini Cesare Toppetti
|
Porsche 904 GTS |
| 39 | GT 3.0 | 38 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giancarlo Sala Angelo Crivelli
|
Ferrari 250 GTO |
| 40 | GT 3.0 | 39 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giampiero Biscaldi Sergio Pedretti
|
Ferrari 250 GTO |
| 41 | GT 3.0 | 40 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Luigi Taramazzo Oddone Sigala
|
Ferrari 250 GTO |
| 42 | GT 3.0 | 43 |
Egidio Nicolosi
|
Egidio Nicolosi Pierluigi Zanardelli
|
Ferrari 250 GTO |
| 43 | GT 3.0 | 44 |
 Werner Lindermann
|
Werner Lindermann
|
Ferrari 250 GTO |
| 44 | GT 3.0 | 45 |
 Gustav Wenger
|
Gustav Wenger Fritz Schmidt
|
Triumph TR4 |
| 45 | GT + 3.0 | 50 |
Carreras anglo
|
Dick Protheroe David Wonsborough
|
Jaguar E-Type |
| 46 | GT + 3.0 | 52 |
Radford Racing
|
Neil Dangerfield Mick Cave
|
Shelby Cobra |
| 47 | P 1.6 | 58 |
Cobra Ricerche
|
Dan Gurney
|
De Tomaso Vallelunga |
| 48 | P 2.0 | 59 |
Carreras anglo
|
Innes Irlanda Richard Wrottesley
|
Elva Mk.8 |
| 49 | P + 2.0 | 61 |
Spa Ferrari SEFAC
|
Nino Vaccarella Lorenzo Bandini
|
Ferrari 275P |
| 50 | P + 2.0 | 70 |
Ken Baker
|
Ken Baker Albert Powell
|
Ford Mustang |
| 51 | P + 2.0 | 74 |
Scuderia Filipinetti
|
Sidney Charpilloz
|
Ferrari 250LM |
| 52 | P + 2.0 | 75 |
George Drummond
|
George Drummond Rollo Fielding
|
Ferrari 250LM |
| 53 | P + 2.0 | 78 |
Cesare Toppetti
|
Cesare Toppetti
|
Ferrari 250LM |
Ganador de la clase
| estupendo | conductor | conductor | vehículo | Posición en la clasificación general |
|---|---|---|---|---|
| P + 2.0 |
Mike Parkes
|
Jean Guichet
|
Ferrari 275P2 | Victoria general |
| P 1.6 |
Alessandro Arcioni
|
Giacomo Russo
|
Alfa Romeo Giulia GTA | Puesto 18 |
| GT + 3.0 |
Bob Bondurant
|
Beca Allen
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | Rango 8 |
| GT 3.0 |
Vincenzo Nember
|
Marino Bonomi
|
Ferrari 250 GTO / 64 | Puesto 11 |
| GT 2.0 |
Ben Pon
|
Rob Slotemaker
|
Porsche 904 GTS | Rango 4 |
| GT 1.6 |
Roberto Bussinello
|
Andrea de Adamich
|
Alfa Romeo Giulia TZ2 | Rango 7 |
Datos de carreras
- Registrados: 53
- Comenzó: 33
- Valorado: 18
- Clases de carrera: 6
- Espectador: desconocido
- Clima del día de la carrera: cálido y seco
- Longitud del recorrido: 10.100 km
- Tiempo de conducción del equipo ganador: 4: 56: 08,000 horas
- Total de vueltas del equipo ganador: 100
- Distancia total del equipo ganador: 1010.000 km
- Promedio del ganador: 204.638 km / h
- Pole position: Mike Parkes - Ferrari 275P2 (# 63) - 2: 46.900 = 217.835 km / h
- Vuelta de carrera más rápida: John Surtees - Ferrari 330P2 (# 60) - 2: 47.200 = 217.464 km / h
- Serie de carreras: quinta ronda del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1965
- Serie de carreras: tercera ronda del campeonato italiano de autos deportivos en 1965
literatura
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: Carrera de 1000 km ADAC. TALÓN Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0 .
- Peter Higham: La Guía Guinness para el automovilismo internacional. Una referencia completa de la Fórmula 1 al Touring Car. Guinness Publishing Ltd., Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
enlaces web
|
Carrera anterior Carrera de 3 horas de Monza 1965 |
Campeonato mundial de autos deportivos |
Sucesor de la carrera RAC Tourist Trophy 1965 |