Subida a la colina de Rossfeld 1965

Hans Herrmann en el Abarth 2000 OT ; aquí en la carrera de 1000 km en Nürburgring en 1965 . Herrmann alcanzó el cuarto lugar en la general con su auto en Rossfeld

Steyr-Puch 650TR

La carrera de montaña Rossfeld , también Internationales Alpen-Bergpreis, Rossfeld , fue una carrera de montaña que se celebró el 13 de junio de 1965. La carrera fue la undécima prueba del campeonato mundial de autos deportivos de este año.

La raza

Después de la muerte de Edgar Barth , los deportes de montaña tuvieron que reorganizarse en Porsche . Nacido en Herold , Sajonia , Barth había ganado el Campeonato de Europa de Montaña en 1959 , 1963 y 1964 y murió de cáncer el 20 de mayo. Esto significaba que a Porsche le faltaba el piloto superior. Gerhard Mitter fue contratado como sucesor de Barth . Mitter condujo el Porsche 904/8 Bergspyder en la Roßfeldhöhenringstrasse y logró el mejor tiempo con el coche en ambas carreras. Ganó la clasificación general por delante de sus compañeros de equipo Herbert Müller y Anton Fischhaber .

La longitud de la ruta fue de 5.890 km. Gerhard Mitter necesitó 3: 07.590 minutos para su primera carrera; fue el tiempo más rápido del día y correspondió a una media de 115,145 km / h. Sumando las carreras, alcanzó una velocidad media de 113.656 km / h.

Los ganadores de la clase se ganaron en doce clases de carreras. Los vehículos con la mayor cilindrada entraron en la clase de autos de carreras GT de más de 2 litros de cilindrada, que fue ganado por Bob Bondurant (Bondurant logró el décimo lugar en la clasificación general) en un Shelby Cobra Roadster , y en los autos de turismo de más de 2.5 litros. -Capacidad activada. Los coches de menor rendimiento se registraron en las clases de turismos de hasta 0,7 o 0,6 litros de capacidad cúbica. Estas clases fueron ganadas por coches Steyr-Daimler-Puch .

Resultados

Clasificación final

Artículo	clase	No.	equipo	conductor	vehículo	Tiempo de viaje
1	SR / P 2.0	2T	Alemania Sistema Porsche	Alemania Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	0: 06: 20,400
2	GT 2.0	26	Alemania Sistema Porsche	Suiza Herbert Mueller	Porsche 904 GTS	0: 06: 25.250
3	SR / P 2.0	1	Alemania Sistema Porsche	Alemania Anton Fischhaber	Elva Mk.VII	0: 06: 30.920
Cuarto	SR / P 2.0	Cuarto	Italia Abarth	Alemania Hans Herrmann	Abarth 2000 OT	0: 06: 31.080
5	GT 2.0	29	Alemania Michel Weber	Alemania Michel Weber	Porsche 904 GTS	0: 06: 31.490
Sexto	GT 2.0	28	Alemania Rolf Stommelen	Alemania Rolf Stommelen	Porsche 904 GTS	0: 06: 35.220
Séptimo	GT 2.0	31	Italia Abarth	Italia Herbert Demetz	Abarth-Simca 2000 GT	0: 06: 35.340
Octavo	GT 2.0	27	Alemania Udo Schütz	Alemania Udo Schütz	Porsche 904 GTS	0: 06: 36.990
9	SR / P 2.0	5	Italia Abarth	Italia Leo Cella	Abarth-Simca 2000	0: 06: 37.700
10	GT + 2.0	21	Reino Unido Alan Mann	Estados Unidos Bob Bondurant	Shelby Cobra Roadster	0: 06: 38.980
11	GT + 2.0	22	Reino Unido Alan Mann	Suecia Bo Ljungfeldt	Shelby Cobra	0: 06: 41.240
12	GT 2.0	34	Alemania Servicio especial de coche deportivo	Alemania Wolfgang más duro	Abarth-Simca 2000 GT	0: 06: 51.630
13	GT 2.0	30		Alemania Joseph Greger	Porsche 904 GTS	0: 06: 56.540
14	SR / P 2.0	Séptimo	Austria OASC	Austria Walter Schatz	Lotus 23	0: 06: 57.240
15	GT 1.6	38	Suiza Karl Foitek	Suiza Karl Foitek	Lotus Elan	0: 07: 01, 160
dieciséis	SR / P 2.0	12	Italia Abarth	Suiza Harry duda	Abarth 1300S Zagato	0: 07: 14.970
17	GT 1.6	41	Alemania Reinhold Joest	Alemania Reinhold Joest	Porsche 356B Carrera	0: 07: 18.210
18	T 1.3	108	Alemania Isar Racing	Alemania Manfred Behnke	Austin Mini-Cooper S.	0: 07: 31.680
19	T 1.6	103	Alemania Helmut Hähn	Alemania Estudiante Gerhard	Alfa Romeo Giulia TI Super	0: 07: 38.050
Vigésimo	GT 1.6	40	Alemania Herbert Wrobel	Alemania Herbert Wrobel	Alfa Romeo Giulia TZ Super	0: 07: 38.950
21	T 1.6	100	Austria Ford Austria	Austria Gerhart Greil	Ford Cortina	0: 07: 39.270
22	GT 1.0	62	Suiza Karl Foitek	Suiza Joe Kretschi	Fiat-Abarth 1000	0: 07: 39.790
23	GT + 2.0	24	Alemania NOSOTROS Huth	Alemania Frans-Klaus Schmitz	Jaguar E-Type	0: 07: 44,300
24	GT 1.0	sesenta y cinco	Alemania Siegfried Spiess	Alemania Siegfried Spiess	NSU Prinz 1000	0: 07: 44.700
25	T 2.5	93	Alemania Hubert Hohenlohe	Alemania Hubert Hohenlohe	BMW 1800 Ti	0: 07: 46.060
26	T 1.3	111	Alemania Christoph Herrling	Alemania Christoph Herrling	Austin Mini-Cooper S.	0: 07: 47.430
27	GT 1.0	64	Alemania Fixo-Flex	Alemania Kurt Geiss	Fiat-Abarth 1000	0: 07: 48.620
28	SR / P 2.0	15	Suiza basilisco	Suiza Heini Buess	Lotus 23	0: 07: 48.720
29	T 1.3	112	Alemania Alfred Krohe	Alemania Alfred Krohe	Austin Mini-Cooper S.	0: 07: 51.640
30	T 1.0	120	Italia Abarth	Italia Achille Marzi	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	0: 07: 54.440
31	T 1.3	110	Austria Mariahilf	Austria José Chalupa	Morris Mini Cooper S.	0: 07: 56.560
32	GT 1.0	67	Alemania Helmut Krause	Alemania Helmut Krause	Abarth 1000	0: 07: 58.170
33	T + 2.5	84	Austria Artur Gerster	Austria Artur Gerster	Chevrolet Nova	0: 07: 59.800
34	T 1.6	102	Alemania Fixo-Flex	Alemania Theo Reuter	Ford Cortina	0: 08: 00,520
35	T 700	141	Austria Heinz Liedl	Austria Heinz Liedl	Steyr-Puch 650TR	0: 08: 01.730
36	T 1.0	134	Alemania Kurt Pfnier	Alemania Kurt Pfnier	DKW F 11	0: 08: 02,360
37	T 2.5	94	Alemania SWM	Alemania Rudolf Baum	BMW 1800 Ti	0: 08: 02.510
38	T + 2.5	81	Alemania Friedrich Bryzmann	Alemania Friedrich Bryzmann	Jaguar 3.8 Mk 2	0: 08: 02.920
39	T 2.5	90	Alemania VSA Múnich	Alemania Carl Kramer	Fiat 2300 S Coupe	0: 08: 03,130
40	T 1.6	101	Austria OASC	Austria Robert Rojkowski	Alfa Romeo Giulia TI Super	0: 08: 04.510
41	T 2.5	88	Alemania Fixo-Flex	Alemania Hans Braun	Mercedes-Benz 220 SE	0: 08: 04.640
42	T + 2.5	82	Alemania Peter Hamann	Alemania Peter Hamann	Mercedes-Benz 300 SE	0: 08: 04.990
43	GT 1.0	68	Suiza Caposcarico	Suiza Hans Affentranger	Abarth 1000	0: 08: 07,150
44	GT 1.6	47	Alemania Gerhard von Hacke	Alemania Gerhard von Hacke	Porsche 356B Super 90	0: 08: 07.760
45	GT 2.0	33		Alemania Horst Huber	Porsche 911	0: 08: 08.550
46	GT 1.6	48	Alemania Werner Moessner	Alemania Werner Moessner	Porsche 356B Super 90	0: 08: 10.350
47	T 1.0	127	Alemania Hans-Joachim Nowak	Alemania Hans-Joachim Nowak	DKW F 12	0: 08: 11.380
48	GT 1.6	44	Alemania Ernst Burget	Alemania Ernst Burget	Porsche 356 SC	0: 08: 12.790
49	T 1.0	124	Alemania Michael Endress	Alemania Michael Endress	DKW F 12	0: 08: 13.180
50	T 1.3	117	Alemania Hans-Dieter Vanicek	Alemania Hans-Dieter Vanicek	Vidrio 1204 TS	0: 08: 13.640
51	GT 1.6	51	Alemania Sebastián Helliel	Alemania Sebastián Helliel	Porsche 356B Super 90	0: 08: 13.800
52	GT 1.6	46	Alemania Georg Bichler	Alemania Georg Bichler	Porsche 356B Super 90	0: 08: 18,140
53	GT 1.6	45	Alemania Ernst Miller	Alemania Ernst Miller	Porsche 356 SC	0: 08: 18.610
54	T 1.0	125	Alemania Gottfried Michael	Alemania Gottfried Michael	DKW F 12	0: 08: 20.380
55	T 1.0	133	Alemania Johann Abbot	Alemania Johann Abbot	DKW F 11	0: 08: 20.530
56	T 700	139	Austria Johannes Ortner	Austria Johannes Ortner	Steyr-Puch 650TR	0: 08: 25.070
57	T 1.0	130	Austria Karl Wendlinger	Austria Karl Wendlinger	Fiat-Abarth 1000	0: 08: 25.520
58	T 1.6	104	Alemania Helmut Hähn	Alemania Karl-Heinz Haag	Alfa Romeo Giulia TI Super	0: 08: 29.060
59	GT 1.6	49	Alemania Max Fuess	Alemania Max Fuess	Porsche 356B Super 75	0: 08: 36.990
60	GT 2.0	35	Alemania Richard Weiland	Alemania Richard Weiland	Porsche 356B Carrera 2	0: 08: 39.180
61	T 700	140	Austria Karl Wendlinger	Austria Karl Wendlinger	Steyr-Puch 650TR	0: 08: 40.440
62	T + 2.5	83	Alemania Lufthansa	Alemania Reinhart Hoensbroech	Chevrolet Impala	0: 08: 42,000
63	GT 1.6	52	Alemania Gerhard Voegtlin	Alemania Gerhard Voegtlin	Porsche 356B Super 7	0: 08: 42.280
64	GT 2.0	36	Alemania Dieter Schuette	Alemania Dieter Schuette	MGB 1800	0: 08: 52.720
sesenta y cinco	GT 1.6	50	Alemania Klaus Schemann	Alemania Klaus Schemann	Porsche 356B Super 75	0: 08: 53.020
66	T + 2.5	86	Alemania Tony Lang	Alemania Tony Lang	Opel Rekord Coupé	0: 08: 54,400
67	T 600	160	Alemania Franz Eichhammer	Alemania Franz Eichhammer	Steyr-Puch 500D	0: 08: 56.990
68	T 700	145	Alemania Heinz Lammer	Alemania Heinz Lammer	BMW 700S	0: 08: 57.330
69	T 700	143	Alemania Werner Maier	Alemania Werner Maier	BMW 700S	0: 08: 57.790
70	T 600	156	Alemania Manfred Spiess	Alemania Manfred Spiess	Príncipe de NSU	0: 09: 04.890
71	T 700	146	Alemania Willi Koetzner	Alemania Willi Koetzner	BMW 700S	0: 09: 07,600
72	GT 1.0	79	Alemania SWM	Alemania Gernot Lamby	BMW 700S	0: 09: 07.790
73	T 600	154	Alemania Hannes Haering	Alemania Hannes Haering	Steyr-Puch 500D	0: 09: 09.850
74	T 1.3	115	Alemania Rolf Haid	Alemania Rolf Haid	Vidrio 1204 TS	0: 09: 09.920
75	T 1.3	114	Alemania Walter Franz	Alemania Walter Franz	Vidrio 1204 TS	0: 09: 12.050
76	T 700	149	Alemania Raimund Raab	Alemania Raimund Raab	BMW 700S	0: 09: 12.550
77	T 600	161	Alemania Erich Mittenmaier	Alemania Erich Mittenmaier	Steyr-Puch 500D	0: 09: 16,600
78	SR / P 2.0	59	Alemania Jürgen-Horst Weber	Alemania Jürgen-Horst Weber	VW 1200 especial	0: 09: 26.480
79	T 600	159	Alemania Günther Lehmann	Alemania Günther Lehmann	Steyr-Puch 500D	0: 09: 28.640
80	T + 2.5	85	Alemania Hermann Clouth	Alemania Hermann Clouth	Ford Zodiac Mk II	0: 09: 40.250
81	T 1.0	129	Alemania Volker Ballnath	Alemania Volker Ballnath	Auto Union 1000 especial	0: 09: 53.090
83	T 700	151	Alemania Günther Wittmann	Alemania Günther Wittmann	BMW 700S	0: 10: 13.880
84	T 1.0	128	Alemania Richard Gutsmiedl	Alemania Richard Gutsmiedl	DKW F 12	0: 10: 21.180
Ha fallado
85	GT 2.0	32	Italia Abarth	Suiza Heini Walter	Abarth-Simca 2000 GT
86	T + 2.5	87	Alemania Fixo-Flex	Alemania Alfred Katz	Mercedes-Benz 220 SE
87	T 2.5	97	Alemania Fixo-Flex	Alemania Josef Schnitzer	BMW 1800 Ti
88	T 700	142	Alemania Otto Gmeinder	Alemania Otto Gmeinder	Steyr-Puch 650TR
89	T 700	144	Alemania Christian Klein	Alemania Christian Klein	BMW 700S
90	T 700	147	Alemania Klaus Feuchtenberger	Alemania Klaus Feuchtenberger	BMW 700S
91	T 600	155	Alemania Sepp Liebl	Alemania Sepp Liebl	Steyr-Puch 500D
92	T 600	162	Alemania Herbert Fellhauer	Alemania Herbert Fellhauer	Príncipe de NSU
No empezado
93	SR / P 2.0	dieciséis	Alemania SWM	Alemania Stefan Mannl	SWM BMW 700	1
94	GT 1.6	42	Austria Rudi Lins	Austria Rudi Lins	Porsche 356 Carrera	2
95	GT 1.6	43	Alemania Nick Ukmar	Alemania Nick Ukmar	Porsche 356B Carrera	3
96	GT 1.6	54	Alemania Karl Federhofer	Alemania Karl Federhofer	Abarth-Simca 1300 Bialbero	Cuarto
97	GT 1.6	55	Suiza Karl Foitek	Suiza Roland Stierli	Abarth-Simca 1300 Bialbero	5
98	T 1.3	109	Austria Austin Austria	Austria Dieter Delle Karth	Austin Mini-Cooper S.	Sexto
99	SR / P 2.0	2	Alemania Sistema Porsche	Alemania Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	Séptimo

¹ no arranca ² no arranca ³ no arranca ⁴ no arranca ⁵ no arranca ⁶ no arranca ⁷ vehículo original

Solo en la lista de entrada

Aquí encontrará equipos, pilotos y vehículos que se inscribieron originalmente para la carrera pero que no participaron por diversas razones.

Artículo	clase	No.	equipo	conductor	chasis
100	SR / P 2.0	Octavo	Alemania Endrik Fleischmann	Alemania Endrik Fleischmann	Lotus 23
101	SR / P 2.0	11	Italia Abarth		Fiat-Abarth 1300 deporte
102	SR / P 2.0	14	Suiza Karl Foitek	Suiza Heinrich Wirth	Elva Mk VI
103	GT + 2.0	23	Alemania Malte Huth	Alemania Malte Huth	Shelby GT350
104	GT + 2.0	25	Alemania Servicio especial de coche deportivo	Alemania Albert Pfuhl	Ferrari 250 GT SWB
105	GT 2.0	30	Italia Abramo Zanardelli	Italia Abramo Zanardelli	Porsche 904 GTS
106	GT 2.0	33	Suiza basilisco	Suiza Hans Kühnis	Abarth-Simca 2000 GT
107	GT 1.6	39	Suiza Corsarios	Suiza Francois Brelaz	Lotus Elan
108	GT 1.6	53	Alemania Fixo-Flex	Alemania Kurt Geiss	Abarth-Simca 1300 Bialbero
109	GT 1.6	56	Suiza André Wicky	Suiza Denis Borel	Abarth-Simca 1300 Bialbero
110	GT 1.6	57	Alemania Martin Mühlbauer	Alemania Martin Mühlbauer	Marcos GT
111	GT 1.6	58	Alemania Erich Dengler	Alemania Erich Dengler	Vidrio 1304 TS
112	GT 1.0	66	Alemania Fixo-Flex	Alemania Harold Iffert	Fiat-Abarth 1000
113	T 2.5	95	Alemania Günther Nagler	Alemania Günther Nagler	BMW 1800 Ti
114	T 2.5	96	Alemania Werner Dinkel	Alemania Reinhardt Stenzel	BMW 1800 Ti
115	T 1.6	105	Alemania Karl-Heinz Jacoby	Alemania Karl-Heinz Jacoby	Volkswagen 1500S
116	T 1.3	106	Italia Brescia Corse	Italia Gianfranco Padoan	Austin Mini-Cooper S.
117	T 1.3	107	Suiza Karl Foitek	Suiza Edy Welti	Austin Mini-Cooper S.
118	T 1.3	113	Alemania Hans-Friedrich Höftmann	Alemania Hans-Friedrich Höftmann	Austin Mini-Cooper S.
119	T 1.3	116	Alemania Michael Strachwitz	Alemania Michael Strachwitz	Vidrio 1204 TS
120	T 1.0	121	Alemania Fixo-Flex	Alemania Andreas Schmalbach	Fiat-Abarth 1000 Berlina
121	T 1.0	122	Alemania Isar Racing	Alemania Max Gruber	Fiat-Abarth 1000 Berlina
122	T 1.0	123	Alemania Willi Nessling	Alemania Willi Nessling	Austin Mini Cooper
123	T 1.0	126	Alemania Horst Sprick	Alemania Horst Sprick	DKW F 12
124	T 1.0	132	Italia Abarth	Italia Antonio Trenti	Fiat-Abarth 850TC
125	T 1.0	135	Alemania Joachim Grahl	Alemania Joachim Grahl	DKW Junior
126	T 1.0	136	Alemania Eugen Fauser	Alemania Eugen Fauser	Fiat-Abarth 850TC
127	T 700	148	Alemania Georg Muench	Alemania Georg Muench	BMW 700S
128	T 700	150	Alemania Martin Rieblinger	Alemania Martin Rieblinger	BMW 700S
129	T 600	158	Alemania Josef Luger	Alemania Josef Luger	NSU Sport Prinz

Ganador de la clase

clase	conductor	vehículo	Posición en el ranking general
SR / P 2.0	Alemania Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	Victoria general
GT + 2.0	Estados Unidos Bob Bondurant	Shelby Cobra Roadster	Rango 10
GT 2.0	Suiza Herbert Mueller	Porsche 904 GTS	Rango 2
GT 1.6	Suiza Karl Foitek	Lotus Elan	Rango 15
GT 1.0	Suiza Joe Kretschi	Fiat-Abarth 1000	Rango 22
T + 2.5	Austria Artur Gerster	Chevrolet Nova	Rango 33
T 2.5	Alemania Hubert Hohenlohe	BMW 1800 Ti	Rango 25
T 1.6	Alemania Estudiante Gerhard	Alfa Romeo Giulia TI Super	Puesto 19
T 1.3	Alemania Manfred Behnke	Austin Mini-Cooper S.	Puesto 18
T 1.0	Italia Achille Marzi	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	Rango 30
T 700	Alemania Heinz Liedl	Steyr-Puch 650TR	Rango 35
T 600	Alemania Franz Eichhammer	Steyr-Puch 500D	Rango 67

Datos de carreras

• Registrado: 129
• Comenzó: 92
• Calificado 84
• Clases de carrera: 12
• Espectador: desconocido
• Tiempo del día de la carrera: nublado, lluvia ligera en la segunda carrera
• Longitud del recorrido: 5.890 km
• Tiempo de conducción del equipo ganador: 0:06: 20,400 horas
• Rondas generales del equipo ganador: 2
• Distancia total del equipo ganador: 11.780 km
• Promedio del ganador: 113.656 km / h
• Posición de la pole: ninguna
• Vuelta de carrera más rápida: Gerhard Mitter - Porsche 904/8 Bergspyder (# 2T) - 3: 07.590 = 115.145 km / h
• Serie de carreras: undécima ronda del campeonato mundial de autos deportivos en 1965

literatura

• Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach, Jost Neßhöver: Porsche Bergsport. Campeonato de Europa de escalada 1957-1969. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3361-5 .

enlaces web

• Resultados de la carrera