Lista de pilotos de Fórmula 1 con lesiones mortales
El riesgo de accidentes graves está indisolublemente ligado a la Fórmula 1 . Sin embargo, sus consecuencias han cambiado drásticamente desde que se fundó la llamada "clase real" en 1950. Los accidentes mortales fueron comunes hasta la década de 1970 . Fueron llorados pero también aceptados como un riesgo inevitable. Pero los coches de Fórmula 1 cada vez más rápidos llevaron a los conductores a protestar. Ya no querían ser las pelotas de juego de los organizadores y equipos y estaban comprometidos con una mayor seguridad. Durante muchos años, las regulaciones de seguridad cada vez más estrictas para los vehículos y las rutas han evitado las graves consecuencias de los accidentes.
Desde 1994, los pilotos de Fórmula 1 solo han muerto por las consecuencias a largo plazo de colisiones causadas por circunstancias particularmente desfavorables. María de Villota chocó con la parte trasera de un camión durante las pruebas de manejo a baja velocidad en 2012, sufrió una fractura de cráneo y perdió un ojo, y murió sorprendentemente un año después. En el Gran Premio de Japón de 2014 , Jules Bianchi chocó contra una cargadora de ruedas que ocultaba otro vehículo involucrado en un accidente; sufrió una lesión cerebral traumática por la que murió en 2015.
Las listas de pilotos de Fórmula 1 con lesiones mortales a continuación proporcionan una descripción general de sus accidentes. Sin embargo, solo se tienen en cuenta los accidentes que ocurrieron durante los fines de semana oficiales del Gran Premio, durante las pruebas de manejo o en otras series de deportes de motor. Los conductores que murieron como resultado de otros accidentes no aparecen en la lista (por ejemplo, el ex campeón mundial y jefe del equipo Graham Hill y su conductor Tony Brise murieron en un accidente aéreo después de una prueba de manejo en 1975).
Conductores heridos de muerte en carreras de F1 y sesiones de entrenamiento
Esta sección enumera los conductores que tuvieron un accidente fatal inmediato en una carrera de Fórmula 1 y una sesión de entrenamiento o que murieron como resultado de este accidente en los siguientes 30 días. El “período de 30 días” se basa en las estipulaciones para el registro estadístico de muertes en carretera en los estados miembros de la Unión Europea y la FIA .
Los participantes que murieron más tarde se enumeran en la sección " Conductores que murieron como resultado de los efectos a largo plazo ".
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Conductores que han muerto como resultado de los efectos a largo plazo.
Esta sección enumera los conductores que murieron después de más de 30 días como resultado de un accidente en carreras o entrenamientos de Fórmula 1. El “período de 30 días” se basa en las estipulaciones para el registro estadístico de muertes en carretera en los estados miembros de la Unión Europea y la FIA .
| país | conductor | fecha | Vehículo / equipo | Detalles |
|---|---|---|---|---|
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John Taylor | 8 de septiembre 1966 | Brabham - BRM | Gran Premio de Alemania / Nürburgring (carrera): 4 semanas y media después ( infección por quemaduras ) |
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Jules Bianchi | 17 de julio de 2015 | Marussia - Ferrari | Gran Premio de Japón / Suzuka (carrera) - 9 meses después como resultado de la lesión cerebral traumática sufrida |
Conductores heridos fatalmente en pruebas de manejo de F1
| país | conductor | fecha | Vehículo / equipo | Detalles |
|---|---|---|---|---|
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Cameron C. Earl | 18 de junio de 1952 | ERA (MIRA) | Unidades de prueba en Nuneaton (GB) |
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Eugenio Castellotti | 14 de marzo de 1957 | Ferrari | Pruebas de conducción en Módena (I) |
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Giulio Cabianca | 15 de junio de 1961 | Cooper ( Scuderia Castellotti ) | Pruebas de conducción en Módena (I) |
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Bob Anderson | 14 de agosto de 1967 | Brabham - Climax (DW Racing Enterprises) | Pruebas de manejo en Silverstone (GB) |
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Peter Revson | 22 de marzo de 1974 | Sombra - Ford | Pruebas de conducción en Kyalami (ZA) |
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Brian McGuire | 29 de agosto de 1977 | McGuire | Pruebas de conducción en Brands Hatch (GB) |
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Patrick Depailler | 1 de agosto de 1980 | Alfa Romeo | Pruebas de conducción en Hockenheim (D) |
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Elio de Angelis | 15 de mayo de 1986 | Brabham BMW Turbo | Pruebas de conducción en Le Castellet (F) el 14 de mayo de 1986 |
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María de Villota | 11 de octubre de 2013 | Marussia | Pruebas de manejo en Duxford (GB) el 3 de julio de 2012: consecuencias a largo plazo del accidente ( fractura de cráneo ) |
Pilotos de F1 que murieron en otras carreras de deportes de motor o durante pruebas de manejo
| país | conductor | fecha | Detalles |
|---|---|---|---|
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Joe Fry | 29 de julio de 1950 | Subida de la colina en el campamento militar de Blandford en Dorset |
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Raymond Summers | 10 de septiembre 1950 | Carrera en Cadours, sur de Francia |
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Cecil Green | 29 de julio de 1951 | Carreras AAA en Winchester Speedway, EE. UU. |
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Luigi Fagioli | 20 de junio de 1952 | Carreras de autos deportivos en Montecarlo, entrenamiento - murió tres semanas después |
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Felice Bonetto | 21 de noviembre de 1953 | Carrera Panamericana en Silao / México |
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Guy Mairesse | 24 de abril de 1954 | Montlhéry / Francia |
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Alberto Ascari | 26 de mayo de 1955 | Prueba de conducción de un coche deportivo privado en Monza |
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Pierre Levegh | 11 de junio de 1955 | Carrera de 24 horas de Le Mans |
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Don Beauman | 7 de septiembre 1955 | Carrera de autos deportivos en Wicklow / Irlanda |
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Louis Rosier | 29 de octubre de 1956 | Carrera Coup de Salon en París |
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Ken Wharton | 12 de enero de 1957 | Carrera de autos deportivos en Ardmore / Nueva Zelanda |
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Alfonso de Portago | 12 de mayo de 1957 | Mille Miglia de Brescia |
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Piero Carini | 30 de mayo de 1957 | Carrera de autos deportivos cerca de St. Etienne |
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Herbert MacKay-Fraser | 14 de julio de 1957 | Coupe de Vitesse , carrera de F2 en Reims |
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William Whitehouse | 14 de julio de 1957 | Fórmula 2 GP de Reims |
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Archie Scott-Brown | 19 de mayo de 1958 | Carrera de autos deportivos en Spa-Francorchamps |
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Erwin Bauer | 2 de junio de 1958 | Carrera de 1000 km en Nürburgring |
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Peter Whitehead | 21 de septiembre 1958 | Tour de Francia para automóviles |
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Jean Behra | 1 de agosto de 1959 | Carrera de autos deportivos Berlín-AVUS |
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Ivor Bueb | 1 de agosto de 1959 | Trofeo Auvernia en Clermont-Ferrand |
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Harry Blanchard | 31 de enero de 1960 | Carrera de 1000 km en Buenos Aires |
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Ettore Chimeri | 27 de febrero de 1960 | Gran Premio de autos deportivos en Cuba |
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Peter Ryan | 2 de julio de 1962 | Coupe de Vitesse des Juniors en Reims |
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Tim Mayer | 28 de febrero de 1964 | Serie de Tasmania / Australia / Longford |
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Walt Hansgen | 7 de abril de 1966 | Pruebas de conducción para la carrera de 24 horas de Le Mans |
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Giacomo Russo | 18 de junio de 1967 | Carreras de Fórmula 3 en Caserta , Italia |
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Georges Berger | 23 de agosto de 1967 | Marathon de la Route en Nürburgring |
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Ian Raby | 7 de noviembre de 1967 | Campeonato de Europa de Fórmula 2 en Zandvoort |
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Jim Clark | 7 de abril de 1968 | Campeonato de Europa de Fórmula 2 en Hockenheim |
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Mike Spence | 7 de mayo de 1968 | 500 millas de Indianápolis, entrenamiento |
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Ludovico Scarfiotti | 8 de junio de 1968 | Campeonato de Europa de montaña en Rossfeld, cerca de Berchtesgaden |
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Lucien Bianchi | 30 de marzo de 1969 | Carrera de 24 horas de Le Mans, preentrenamiento |
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Paul Hawkins | 26 de mayo de 1969 | Carrera Tourist Trophy en Oulton Park |
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Moisés Solana | 27 de julio de 1969 | Subida a la colina desde Valle de Bravo-Bosencheve en México |
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Bruce McLaren | 2 de junio de 1970 | Pruebas de manejo de CanAm en Goodwood |
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Ignazio Giunti | 10 de enero de 1971 | Carrera de 1000 km en Buenos Aires |
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Pedro Rodríguez | 11 de julio de 1971 | Carreras entre series en Norisring |
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Joakim Bonnier | 11 de junio de 1972 | Carrera de 24 horas de Le Mans |
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Nasif Estéfano | 21 de octubre de 1973 | Carreras de resistencia en Aimogasta |
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Silvio Moser | 26 de mayo de 1974 | Carrera de 1000 km de Monza |
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Herbert Mueller | 24 de mayo de 1981 | Carrera de 1000 km en Nürburgring |
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Rolf Stommelen | 24 de abril de 1983 | Carrera de autos deportivos en Riverside / EE. UU. |
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Manfred Winkelhock | 12 de agosto de 1985 | Campeonato del mundo de autos deportivos, a 1000 km de Mosport / Canadá |
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Stefan Bellof | 1 de septiembre 1985 | Campeonato del mundo de coches deportivos, carrera de 1000 km desde Spa-Francorchamps |
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Jo Gartner | 1 de junio de 1986 | Carrera de 24 horas de Le Mans |
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Didier Pironi | 23 agosto 1987 | Accidente de lancha motora cerca de la Isla de Wight / Inglaterra |
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Denis Hulme | 4 de octubre de 1992 | Ataque cardíaco durante una carrera de turismos en el circuito Mount Panorama |
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Michele Alboreto | 25 de abril de 2001 | Pruebas de conducción de coches deportivos en Lausitzring con el Audi R8 LM |
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Justin Wilson | 24 de ago. De 2015 | Corre la Serie IndyCar en Pocono Raceway |
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Chet Miller un | 15 de mayo de 1953 | 500 millas de Indianápolis, entrenamiento |
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Carl Scarborough un | 30 de mayo de 1953 | 500 millas de Indianápolis, carrera |
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Manuel Ayulo a | 16 de mayo de 1955 | 500 millas de Indianápolis, entrenamiento |
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Bill Vukovich un | 30 de mayo de 1955 | 500 millas desde Indianápolis |
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Keith Andrews un | 15 de mayo de 1957 | 500 millas de Indianápolis, entrenamiento |
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Pat O'Connor un | 30 de mayo de 1958 | 500 millas desde Indianápolis |
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Jerry Nuestro a | 17 de mayo de 1959 | 500 millas de Indianápolis, entrenamiento |
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Bob Cortner un | 19 de mayo de 1959 | 500 millas de Indianápolis, entrenamiento |
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Tony Bettenhausen un | 12 de mayo de 1961 | 500 millas de Indianápolis, entrenamiento |
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Eddie Sachs un | 30 de mayo de 1964 | 500 millas desde Indianápolis |
aEstos pilotos solo participaron en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 como parte de la Indy 500 , que fue la carrera oficial del Campeonato del Mundo de F1 de 1950 a 1960. Pero generalmente no se le considera un piloto de Fórmula 1.
Pilotos de F1 con lesiones mortales que fueron campeones del mundo o ex campeones del mundo o que lideraron el Campeonato del Mundo de F1 en el accidente
| país | conductor | fecha | vehículo | accidente | Éxitos de la Copa del Mundo o situación de la Copa del Mundo |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
Alberto Ascari | 26 de mayo de 1955 | Ferrari 750 Monza | Prueba de conducción de un coche deportivo privado en Monza | bicampeón del mundo del automóvil (1952, 1953, ambos campeonatos del mundo anunciados de acuerdo con el reglamento de Fórmula 2) |
|
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Wolfgang Graf Berghe von Trips | 10 de septiembre 1961 | Ferrari | Gran Premio de Italia / Monza (carrera) | murió como líder del Campeonato del Mundo de F1; fue desplazado del 1er lugar por solo un punto al final de la desafortunada carrera de Phil Hill |
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Jim Clark | 7 de abril de 1968 | Lotus 48 | Campeonato de Europa de Fórmula 2 en Hockenheim | bicampeón mundial de Fórmula 1 (1963, 1965) |
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|
Jochen Rindt | 5 de septiembre 1970 | Lotus - Ford | Gran Premio de Italia / Monza (Entrenamiento) | murió como líder del Campeonato del Mundo de F1 y fue campeón del mundo póstumamente al final de la temporada con una ventaja restante de cinco puntos sobre Jacky Ickx |
|
|
Stefan Bellof b | 1 de septiembre 1985 | Porsche 956 | Campeonato del mundo de coches deportivos, carrera de 1000 km desde Spa-Francorchamps | murió como el actual campeón mundial de autos deportivos (1984 en un Porsche) |
|
|
Denis Hulme | 4 de octubre de 1992 | BMW M3 | Ataque cardíaco durante una carrera de turismos en el circuito Mount Panorama |
ex campeón del mundo de Fórmula 1 (1967) |
|
Ayrton Senna | 1 de mayo de 1994 | Williams - Renault | Gran Premio de San Marino / Imola (carrera) | tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 (1988, 1990, 1991) |
B Este piloto nunca fue campeón del mundo de Fórmula 1, pero en el momento del accidente era el actual campeón del mundo de un Campeonato del Mundo de la FIA y tenía contrato con un equipo de carreras de Fórmula 1.
Número de pilotos de F1 con lesiones mortales por nacionalidad
| rango | país | número | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Carreras de F1 | Pruebas F1 | Otro | total | ||
| 1 |
Reino Unido
|
9 | 2 | Séptimo | 18 |
| 2 |
Italia
|
Cuarto | 3 | Séptimo | 14 |
| 3 |
Francia
|
3 | 1 | 5 | 9 |
| Cuarto |
Estados Unidos
|
2 | 1 | 5 | 8 a |
| 5 |
BR Alemania
|
2 | - | Cuarto | Sexto |
| Sexto |
Austria
|
3 | - | 1 | Cuarto |
| Séptimo |
Bélgica
|
- | 1 | 2 | 3 |
|
Suiza
|
1 | - | 2 | ||
| 9 |
México
|
1 | - | 1 | 2 |
|
Suecia
|
1 | - | 1 | ||
|
Australia
|
- | 1 | 1 | ||
|
Nueva Zelanda
|
- | - | 2 | ||
| 13 |
Argentina
|
1 | - | - | 1 |
|
Brasil
|
1 | - | - | ||
 Canadá
|
1 | - | - | ||
 Países Bajos
|
1 | - | - | ||
.svg){kind=small} Federación de Rhodesia y Nyasaland |
1 | - | - | ||
|
España
|
- | - | 1 | ||
 Venezuela
|
- | - | 1 | ||
Pistas en las que los conductores tuvieron accidentes fatales en carreras oficiales de F1
Cinco pilotos de F1 perdieron la vida durante o después de accidentes en el antiguo Nordschleife de Nürburgring.
En el Indianapolis Motor Speedway en los EE. UU., La mayoría de los accidentes fatales ocurrieron
| rango | ruta | país | Accidentes | ||
|---|---|---|---|---|---|
| total | Primero | Último | |||
| 1 | Bucle norte |
BR Alemania
|
5 | 1954 | 1969 |
| 2 | Monza |
Italia
|
3 | 1961 | 1978 |
| 3 | Brands Hatch |
Reino Unido
|
2 | 1961 | 1971 |
| Spa Francorchamps |
Bélgica
|
1960 | 1960 | ||
| Zandvoort |
Países Bajos
|
1970 | 1973 | ||
| Watkins Glen |
Estados Unidos
|
1973 | 1974 | ||
| Imola |
Italia
|
1994 | 1994 | ||
| Octavo | Pau |
Francia
|
1 | 1954 | |
| Reims |
Francia
|
1958 | |||
| Ain-Diab |
 Marruecos
|
1958 | |||
| Ciudad de México |
México
|
1962 | |||
| natal |
.svg){kind=small} Sudáfrica
|
1962 | |||
| Monte Carlo |
 Mónaco
|
1967 | |||
| Ruan |
Francia
|
1968 | |||
| Spielberg |
Austria
|
1975 | |||
| Kyalami |
Sudáfrica
|
1977 | |||
| Zolder |
Bélgica
|
mil novecientos ochenta y dos | |||
| Montreal |
Canadá
|
mil novecientos ochenta y dos | |||
| Suzuka |
 Japón
|
2014 | |||
| Indianápolis |
Estados Unidos
|
8 a | 1953 | 1959 | |
aLa Indy 500 perteneció oficialmente al Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1950 a 1960, i. H. También se permitieron vehículos F1. Sin embargo, los pilotos que chocaron allí no murieron en los autos de F1. Además, a pesar de su membresía temporal en el Campeonato del Mundo de F1, la Indy 500 no se consideró una carrera clásica de Fórmula 1, ya que es una carrera en un recorrido ovalado .
Ver también
- Estadísticas de fórmula 1
- Lista de pilotos de carreras de Fórmula 1
- Historia del Gran Premio antes de 1950
- Lista de motociclistas heridos de muerte
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ a b Personas involucradas y víctimas de accidentes - Muertes en accidentes de tráfico , sitio web de la Oficina Federal de Estadística (Alemania), consultado el 23 de agosto de 2015.
- ↑ a b Accidentes de tráfico ( recuerdo del 20 de agosto de 2015 en Internet Archive ), sitio web de la Oficina Federal de Estadística (Suiza), consultado el 23 de agosto de 2015.
- ↑ a b Estadísticas de accidentes de tráfico 2007 ( recuerdo del 4 de marzo de 2016 en Internet Archive ), información de Statistics Austria , consultado el 23 de agosto de 2015.
- ↑ a b Base de datos de accidentes de la FIA - El accidente de Bianchi y sus consecuencias , auto-motor-sport.de del 21 de julio de 2015, consultado el 23 de agosto de 2015.