Carl Scarborough
| Nación: |
 Estados Unidos
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| Campeonato del mundo del automóvil | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primer comienzo: | 500 millas de Indianápolis 1951 | ||||||||
| Último comienzo: | 500 millas de Indianápolis 1953 | ||||||||
| Constructores | |||||||||
| 1951 y 1953 Lee Elkins | |||||||||
| Estadísticas | |||||||||
| Balance de la Copa del Mundo: | - | ||||||||
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| Puntos de la Copa del Mundo : | - | ||||||||
| Podios : | - | ||||||||
| Vueltas de liderazgo : | - | ||||||||
Carl Scarborough (nacido el 3 de julio de, 1914 en Benton , Illinois , † 30 de de mayo de, 1953 en Indianápolis , Indiana ) fue un estadounidense conductor de coches de carreras .
Carrera
Carl Scarborough comenzó a competir en carreras de autos de velocidad y enanos en 1939. En 1941 y 1946 ganó el campeonato de coches enanos de la Central States Racing Association. En 1946, también el de los sprint. Carl Scarborough compitió en tres carreras de la Serie Nacional AAA entre 1950 y 1953. En 13 intentos posteriores no pudo clasificarse, ya sea por razones técnicas o porque fue demasiado lento.
Dos de sus tres largadas en la clase más alta del automovilismo estadounidense tuvieron lugar en las 500 Millas de Indianápolis . En 1951 condujo el cuarto mejor tiempo de calificación, pero como lo había hecho en el segundo día de calificación, solo se le permitió comenzar la carrera desde el puesto 15. En la carrera se retiró en la vuelta 110 con daños en el eje delantero de un Kurtis Kraft 2000- Offenhauser .
En 1953 estuvo nuevamente en la largada en Indianápolis. La carrera pasó a la historia como la "Indy 500 más calurosa" con temperaturas de hasta 45 ° C y terminó trágicamente para Scarborough. En la vuelta 69 tuvo que ceder su poder de kurtis a Bob Scott después de sufrir un severo golpe de calor que le provocó la muerte poco después del final de la carrera en el Centro Médico.
Estadísticas
Indy 500 resultados
| año | Número de inicio | empezar | Agonía (km / h) | Resultado | Redondo | guía | fracaso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 73 | 15 | 218.224 | 18 | 100 | 0 | Eje posterior |
| 1953 | 73 | 19 | 218.739 | 12 2 | 69 | 0 | Entrega a Scott , el conductor murió de un golpe de calor |
| Leyenda | ||
|---|---|---|
| color | abreviatura | importancia |
| oro | - | victoria |
| plata | - | Segundo lugar |
| bronce | - | 3er puesto |
| verde | - | Colocación en los puntos |
| azul | - | Clasificado fuera de los rangos de puntos |
| Violeta | DNF | Carrera no terminada (no terminó) |
| CAROLINA DEL NORTE | no clasificado | |
| rojo | DNQ | no calificó |
| DNPQ | falló en la precalificación (no precalificó) | |
| negro | DSQ | descalificado |
| Blanco | DNS | no al principio (no empezó) |
| WD | retirado | |
| Azul claro | correos | solo participó en el entrenamiento (solo practicó) |
| TD | Conductor de prueba del viernes | |
| sin | DNP | no participó en el entrenamiento (no practicó) |
| INJ | herido o enfermo | |
| EX | excluido | |
| ADN | no llegó | |
| C. | Carrera cancelada | |
| sin participación en la Copa del Mundo | ||
| otro | P / negrita | Pole position |
| SR / cursiva | Vuelta de carrera más rápida | |
| * | no al final, pero contado debido a la distancia recorrida |
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| () | Resultados de racha | |
| subrayada | Líder en la clasificación general | |
literatura
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Crónica de las 500 Millas de Indianápolis. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
Evidencia individual
- ↑ Scarborough en Old Racing Cars
- ↑ Enlace de archivo ( Memento del 27 de julio de 2011 en Internet Archive )
- ↑ Resultados de la carrera
- ↑ Mike Lang: ¡ Gran Premio! Volumen 1: 1950-1965. Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981, ISBN 0-85429-276-4 (inglés).
| información personal | |
|---|---|
| APELLIDO | Scarborough, Carl |
| BREVE DESCRIPCIÓN | Piloto de carreras estadounidense |
| FECHA DE NACIMIENTO | 3 de julio de 1914 |
| LUGAR DE NACIMIENTO | Empeñado en |
| FECHA DE MUERTE | 30 de mayo de 1953 |
| Lugar de la muerte | Indianápolis |