Johnny Claes
Nación: | Bélgica | ||||||||
Campeonato del mundo del automóvil | |||||||||
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Primer comienzo: | Gran Premio de Gran Bretaña 1950 | ||||||||
Último comienzo: | Gran Premio de Holanda de 1955 | ||||||||
Constructores | |||||||||
1950 Ecurie Belge 1951 Ecurie Belge 1952 Ecurie Belge - Equipe Gordini - HWM - Vicomtesse de Walckiers 1953 Ecurie Belge - Maserati 1955 Stirling Moss Ltd - Equipe Nationale Belge | |||||||||
Estadísticas | |||||||||
Balance de la Copa del Mundo: | sin plaza en la Copa del Mundo | ||||||||
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Puntos de la Copa del Mundo : | - | ||||||||
Podios : | - | ||||||||
Vueltas de liderazgo : | - |
John Octave Claes (nacido el 11 de agosto de 1916 en Londres , † el 3 de febrero de 1956 en Bruselas ) fue un músico de jazz belga y piloto de carreras .
Vivir y actuar
Johnny Claes tenía una madre escocesa y un padre belga. Pasó su juventud en Inglaterra y recibió su educación en la Escuela Lord Williams.
Claes recibió lecciones de trompeta de Nat Gonella a principios de la década de 1930 . Inicialmente estuvo activo como trompetista y corneta ; En 1935 se convirtió en músico profesional y tocó en el Nest Club de Londres. En el verano de 1937 formó parte de la banda de Coleman Hawkins en Holanda . Más tarde tocó con Gerry Moore y His Chicago Brethern así como con Valaida Snow y Vic Lewis , con quienes hubo grabaciones en Londres entre 1937 y 1939. Luego actuó con Jack Kluger y His Swing Orchestra en Bélgica. Después de regresar a Inglaterra, jugó por primera vez en el Boogie Woogie Club y en 1940 con Teddy Joyce. Luego fundó su propia big band, los Clay Pigeons , con los que se grabaron varios temas en 1941. La banda incluía a músicos como Ronnie Scott , Tommy Pollard, Norman Stenfalt, Harry Hayes, Max Jones y Kenny Graham . En 1942 se hicieron más grabaciones; En 1945, la banda, que entonces era Tommy Whittle , actuó en la película musical George in Civvy Street .
Cuando Claes tuvo que hacerse cargo del negocio de su familia en Bélgica después del final de la Segunda Guerra Mundial , también pertenecía al pequeño grupo de caballeros conductores que poco a poco estaban comenzando a retomar el deporte del motor en Europa. Hizo su debut en las carreras de Grand Prix en 1948 al volante de su Talbot privado , que, sin embargo, se usó bajo el estandarte de la Ecurie Belge .
Aunque Claes no pudo lograr un solo punto en el campeonato mundial en 23 carreras de campeonato mundial entre 1950 y 1955, a principios de la década de 1950 pertenecía al grupo más alto de pilotos de carreras europeos. Celebró su éxito en las carreras de Grand Prix que no formaban parte del campeonato mundial y en las carreras de autos deportivos.
Logró su primera victoria en un monoposto en 1950 en el Grand Prix des Frontières de Chimay . En 1951, Claes tuvo un accidente fatal mientras entrenaba para una carrera en San Remo cuando su Talbot corrió hacia la multitud. Una persona no involucrada murió y otras tres personas resultaron gravemente heridas. En 1953 ganó el rally Lieja - Roma - Lieja.
Claes compitió tres veces en las 24 Horas de Le Mans . Después de una victoria en su categoría en 1954 en un Porsche 550 de fábrica , junto con Pierre Stasse , llegó tercero en la clasificación general un año después. Esta vez el socio era Jacques Swaters y el vehículo era un Jaguar D-Type de Ecurie Francorchamps.
En 1955, Claes enfermó gravemente de tuberculosis y tuvo que limitar sus actividades en las carreras. El gran amante del jazz , que dejó de hacer música en los últimos años de su vida pero dirigía su propio club en Inglaterra y escribía para la revista Jazz Hot , murió en 1956 de una grave enfermedad a los 39 años.
Estadísticas
Estadísticas en el campeonato mundial de automoción
visión general
temporada | equipo | chasis | motor | correr | Victorias | Segundo | Tercero | Polos | bonito Vueltas de carrera |
Puntos | WM-Pos. |
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1950 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | Sexto | - | - | - | - | - | - | CAROLINA DEL NORTE |
1951 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | Séptimo | - | - | - | - | - | - | CAROLINA DEL NORTE |
1952 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | CAROLINA DEL NORTE |
Ecurie Belge | Simca-Gordini T15 | Gordini 1.5 L4 | 2 | - | - | - | - | - | |||
Motores HW | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | 1 | - | - | - | - | - | |||
1953 | Ecurie Belge | Connaught Tipo A | Lea-Francis 2.0 L4 | Cuarto | - | - | - | - | - | - | CAROLINA DEL NORTE |
Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | |||
1955 | Equipe Nationale Belge | Ferrari 500 / Ferrari 625 | Ferrari 2.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | CAROLINA DEL NORTE |
total | 23 | - | - | - | - | - | - |
Resultados únicos
temporada | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto | Séptimo | Octavo | 9 |
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1950 | |||||||||
11 | Séptimo | 10 | Octavo | DNF | DNF | ||||
1951 | |||||||||
13 | Séptimo | DNF | 13 | 11 | DNF | DNF | |||
1952 | |||||||||
Octavo | DNF | 14 | 10 | DNQ | |||||
1953 | |||||||||
DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | |||||
1955 | |||||||||
DNS | 11 |
Leyenda | ||
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color | abreviatura | importancia |
oro | - | victoria |
plata | - | Segundo lugar |
bronce | - | 3er puesto |
verde | - | Colocación en los puntos |
azul | - | Clasificado fuera de los rangos de puntos |
Violeta | DNF | Carrera no terminada (no terminó) |
CAROLINA DEL NORTE | no clasificado | |
rojo | DNQ | no calificó |
DNPQ | falló en la precalificación (no precalificó) | |
negro | DSQ | descalificado |
Blanco | DNS | no al principio (no empezó) |
WD | retirado | |
Azul claro | correos | solo participó en el entrenamiento (solo practicó) |
TD | Conductor de prueba del viernes | |
sin | DNP | no participó en el entrenamiento (no practicó) |
INJ | herido o enfermo | |
EX | excluido | |
ADN | no llegó | |
C. | Carrera cancelada | |
sin participación en la Copa del Mundo | ||
otro | P / negrita | Pole position |
SR / cursiva | Vuelta de carrera más rápida | |
* | no al final, pero contado debido a la distancia recorrida |
|
() | Resultados de racha | |
subrayada | Líder en la clasificación general |
Resultados de Le Mans
año | equipo | vehículo | Compañero de equipo | colocación | Razón de la falla |
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1951 | Bill Spear | Ferrari 340 America Barchetta | Bill Spear | fracaso | Daño del embrague |
1954 | Porsche KG | Porsche 550 Spyder | Pierre Stasse | Rango 12 y victoria de clase | |
1955 | Ecurie Francorchamps | Jaguar D-Type | Jacques Swaters | Rango 3 |
Resultados individuales en el campeonato mundial de autos deportivos
temporada | equipo | coche de carreras | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto |
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1954 | Porsche | Marino-Fiat Coupé Porsche 550 |
BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | GORRA |
159 | 12 | |||||||
1955 | Ecurie Francorchamps Equipe Nationale Belge |
Jaguar D-Type Ferrari 750 Monza |
BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | ALQUITRÁN |
3 | 13 |
enlaces web
- Johnny Claes en AllMusic (inglés)
- Johnny Claes en Internet Movie Database (inglés)
Evidencia individual
información personal | |
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APELLIDO | Claes, Johnny |
NOMBRES ALTERNATIVOS | Claes, John Octave (nombre completo) |
BREVE DESCRIPCIÓN | Piloto de carreras belga y músico de jazz |
FECHA DE NACIMIENTO | 11 de agosto de 1916 |
LUGAR DE NACIMIENTO | Londres |
FECHA DE MUERTE | 3 de febrero de 1956 |
Lugar de la muerte | Bruselas |