1952 Gran Premio de Holanda

Bandera de los Países Bajos.svg 1952 Gran Premio de Holanda
Datos de carreras
Séptimo de las 8 carreras del Campeonato Mundial de Automóviles de 1952
Perfil de ruta
Apellido: IV Grote Prijs van Nederland
Fecha: 17 de agosto de 1952
Lugar: Zandvoort
Curso: Zandvoort
Largo: 377,37 km en 90 vueltas de 4.193 km

Tiempo: nublado, lluvioso
Pole position
Conductor: ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari
Hora: 1: 46,5 min
Vuelta más rápida
Conductor: ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari
Hora: 1: 49,8 min (vuelta 89)
Podio
Primero: ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari
Segundo: ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Ferrari
Tercero: ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari

El Gran Premio de Holanda de 1952 tuvo lugar el 17 de agosto en el circuito de Zandvoort y fue la séptima de las ocho carreras de la Copa del Mundo de 1952 .

antecedentes

Aunque las carreras del Gran Premio se han celebrado en Zandvoort durante los últimos tres años , 1952 fue la primera vez que la carrera alcanzó el estatus de Campeonato del Mundo. En comparación con las carreras de Silverstone y Nürburgring , el número de 18 inscripciones fue pequeño, pero con Ferrari , Gordini , Cooper - Bristol y Connaught los participantes más importantes estuvieron todos representados. En Ferrari, el recuperado Villoresi sustituyó a Piero Taruffi . Villoresi resultó herido en un accidente de tráfico a principios de este año. Gordini compitió con tres vehículos para Behra , Trintignant y Manzon , Cooper y Connaught solo enviaron un vehículo cada uno para Mike Hawthorn y Ken Downing, respectivamente . El equipo de fábrica de Maserati no estaba en la salida de nuevo.

capacitación

La práctica estuvo dominada como de costumbre por los pilotos de Ferrari Ascari y Farina, con Ascari asegurando la pole position con 1: 46.5 min. Hawthorn fue increíblemente capaz de seguir el ritmo del Cooper y aseguró el lugar restante en la primera fila antes del tercer Ferrari de Villoresi.

correr

La carrera solo ofreció un poco de variedad en las primeras vueltas. Ascari ganó la salida, pero Hawthorn pudo aguantar dos vueltas por delante de Farina. En la cuarta vuelta se quedó atrás de Villoresi, de modo que los tres Ferrari ocuparon los tres primeros lugares y, como de costumbre, escaparon del campo. Hawthorn pudo asegurar su cuarto lugar por delante del resto del campo. La mayoría de las maniobras de adelantamiento fueron realizadas por Stirling Moss , que se había abierto camino hasta la séptima posición con efectividad derrotada desde una posición de salida en la última fila hasta la octava vuelta. En la vuelta 73, sin embargo, tuvo que retirarse por falla del motor. Behra ya había estacionado su Gordini en la décima vuelta con un encendido defectuoso. Los Ferrari líderes no abandonaron esta posición hasta el final y, por lo tanto, consiguieron un triple éxito nuevamente. En términos de puntos, esto no tuvo ningún efecto en Ascari, ya que ya había logrado el máximo número posible de puntos para un piloto en una temporada en la última carrera.

Lista de registro

equipo No. conductor chasis motor neumáticos
ItaliaItalia Ferrari 2 ItaliaItalia Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 pag.
Cuarto ItaliaItalia Giuseppe Farina
Sexto ItaliaItalia Luigi Villoresi
FranciaFrancia Gordini Octavo FranciaFrancia Jean Behra Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 MI.
10 FranciaFrancia Robert Manzon
12 FranciaFrancia Maurice Trintignant
BélgicaBélgica Ecurie Belge 14 BélgicaBélgica Paul hermano Simca-Gordini T15 GC Gordini MI.
UruguayUruguay Escudería Bandeirantes dieciséis Brasil 1889Brasil Francisco Landi Maserati A6GCM Maserati pag.
18 ItaliaItalia Gino Bianco
Vigésimo Países BajosPaíses Bajos Jan Flinterman
Reino UnidoReino Unido Equipo Ken Downing 22 Reino UnidoReino Unido Ken Downing Connaught A Francis 2.0 L4 D.
BélgicaBélgica Ecurie Francorchamps 24 BélgicaBélgica Charles de Tornaco Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 MI.
Reino UnidoReino Unido HWM 26 Reino UnidoReino Unido Lance Macklin HWM 52 Alta 1.5 D.
28 Reino UnidoReino Unido Duncan Hamilton
30 Países BajosPaíses Bajos Dries van der Lof
Reino UnidoReino Unido Equipo LD Hawthorn 32 Reino UnidoReino Unido Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D.
Reino UnidoReino Unido Scuderia Franera 34 Reino UnidoReino Unido Ken Wharton Frazer-Nash 421 Bristol 2.0 L6 D.
Reino UnidoReino Unido Automóviles de carreras ingleses 36 Reino UnidoReino Unido Musgo stirling ERA tipo G ERA D.

clasificación

Grilla de partida

Artículo conductor constructor hora km / h Fila inicial
1. ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 1: 46,500 141,46 1 hilera
2. ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Ferrari 1: 48,600 138,73 1 M.
3. Reino UnidoReino Unido Mike Hawthorn Reino UnidoReino Unido cobre 1: 51.600 135,00 1 litro
Cuarto ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 1: 51.800 134,76 2 filas
5. FranciaFrancia Maurice Trintignant FranciaFrancia Gordini 1: 53.000 133,33 2 litros
Sexto FranciaFrancia Jean Behra FranciaFrancia Gordini 1: 54,500 131,58 3 filas
Séptimo Reino UnidoReino Unido Ken Wharton Reino UnidoReino Unido Frazer Nash 1: 54.700 131,35 3 M.
Octavo. FranciaFrancia Robert Manzon FranciaFrancia Gordini 1: 54.800 131,24 3 litros
9. Reino UnidoReino Unido Lance Macklin Reino UnidoReino Unido HWM 1: 55.200 130,78 4 filas
10. Reino UnidoReino Unido Duncan Hamilton Reino UnidoReino Unido HWM 1: 55.800 130.10 4 litros
11. BélgicaBélgica Paul hermano FranciaFrancia Simca-Gordini 1: 58.200 127,46 5 R
12 ItaliaItalia Gino Bianco ItaliaItalia Maserati 1: 58.200 127,46 5 M
13 Reino UnidoReino Unido Ken Downing Reino UnidoReino Unido Connaught 1: 58.600 127.03 5 litros
14 Países BajosPaíses Bajos Dries van der Lof Reino UnidoReino Unido HWM 1: 59,400 126.18 6 R
15 Países BajosPaíses Bajos Jan Flinterman ItaliaItalia Maserati 2: 01.800 123,69 6 litros
dieciséis. Brasil 1889Brasil Francisco Landi ItaliaItalia Maserati 2: 02,100 123,39 7 R
17 BélgicaBélgica Charles de Tornaco ItaliaItalia Ferrari 2: 03.700 121,79 7 M.
18 Reino UnidoReino Unido Musgo stirling Reino UnidoReino Unido ERA 8 litros

Resultado de la carrera

Artículo conductor constructor Redondo hora km / h ver Rd. guía
1. ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 90 2: 53: 28,500 130.27 1: 49.800 90
2. ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Ferrari 90 2: 54: 08,600 129,77
3. ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 90 2: 55: 02,900 129.10
Cuarto Reino UnidoReino Unido Mike Hawthorn Reino UnidoReino Unido cobre 88
5. FranciaFrancia Robert Manzon FranciaFrancia Gordini 87
Sexto FranciaFrancia Maurice Trintignant FranciaFrancia Gordini 87
Séptimo Reino UnidoReino Unido Duncan Hamilton Reino UnidoReino Unido HWM 85
Octavo. Reino UnidoReino Unido Lance Macklin Reino UnidoReino Unido HWM 84
9. Brasil 1889Brasil Francisco Landi ItaliaItalia Maserati 43 entregando
Países BajosPaíses Bajos Jan Flinterman 40
DNF Reino UnidoReino Unido Ken Wharton Reino UnidoReino Unido Frazer Nash 76 Eje trasero
DNF Reino UnidoReino Unido Musgo stirling Reino UnidoReino Unido ERA 72 motor
DNF Países BajosPaíses Bajos Dries van der Lof Reino UnidoReino Unido HWM 70 no clasificado
DNF Reino UnidoReino Unido Ken Downing Reino UnidoReino Unido Connaught 27 motor
DNF BélgicaBélgica Charles de Tornaco ItaliaItalia Ferrari 19 motor
DNF BélgicaBélgica Paul hermano FranciaFrancia Simca-Gordini 15 acoplamiento
DNF FranciaFrancia Jean Behra FranciaFrancia Gordini 10 motor
DNF Países BajosPaíses Bajos Jan Flinterman ItaliaItalia Maserati Séptimo diferencial
DNF ItaliaItalia Gino Bianco ItaliaItalia Maserati Cuarto Eje trasero

Stand de la Copa del Mundo después de la carrera

Los primeros cinco obtuvieron 8, 6, 4, 3 y 2 puntos respectivamente; había un punto para la vuelta más rápida. Solo cuentan los cuatro mejores resultados de ocho carreras. * incluye el punto para la vuelta más rápida, los números entre paréntesis son resultados descartados.

Artículo conductor constructor Bandera de Suiza dentro de 2to3.svg Bandera de EE. UU. 48 estrellas.svg Bandera de Bélgica (civil) .svg Bandera de Francia.svg Bandera del Reino Unido.svg Bandera de Alemania.svg Bandera de los Países Bajos.svg Bandera de Italia.svg Puntos
1. ItaliaItalia Alberto Ascari Ferrari 9 * 9 * 9 * 9 * (9) 36 (42)
2. ItaliaItalia Giuseppe Farina Ferrari Sexto Sexto Sexto Sexto 24
3. ItaliaItalia Piero Taruffi Ferrari 9 * Cuarto Sexto 3 22
Cuarto SuizaSuiza Rudolf Fischer Ferrari Sexto Cuarto 10
Reino UnidoReino Unido Mike Hawthorn Cooper-Bristol 3 Cuarto 3 10
Sexto FranciaFrancia Robert Manzon Gordini Cuarto 3 2 9
Séptimo Estados UnidosEstados Unidos Troy Ruttman Kuzma Octavo Octavo
Octavo. Estados UnidosEstados Unidos Richard Rathmann El poder de Kurti Sexto Sexto
FranciaFrancia Jean Behra Gordini Cuarto 2 Sexto
10. Estados UnidosEstados Unidos Sam Hanks El poder de Kurti Cuarto Cuarto
ItaliaItalia Luigi Villoresi Ferrari Cuarto Cuarto
12 Reino UnidoReino Unido Ken Wharton Frazer Nash 3 3
Estados UnidosEstados Unidos Duane Carter Lesovsky 3 3
Reino UnidoReino Unido Dennis Poore Connaught 3 3
15 Reino UnidoReino Unido Alan Brown Cooper-Bristol 2 2
Estados UnidosEstados Unidos Cruz de arte El poder de Kurti 2 2
BélgicaBélgica Paul hermano HWM 2 2
FranciaFrancia Maurice Trintignant Gordini 2 2
Reino UnidoReino Unido Eric Thompson Connaught 2 2
Vigésimo Estados UnidosEstados Unidos Bill Vukovich El poder de Kurti 1 * 1

enlaces web

Commons : Dutch Grand Prix 1952  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ Lang, Mike; Gran Premio 1950-1965; Grupo editorial de Haynes, Sparkford Sommerset 1981 p49. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (inglés)
  2. ↑ https://www.grandprix.com/gpe/rr022.html
  3. ↑ A menos que se indique lo contrario: Lang, Mike; Gran Premio 1950-1965; Grupo editorial de Haynes, Sparkford Sommerset 1981 p49. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (inglés)