Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe
| Rolls Royce | |
|---|---|
.jpg) Serie II (2012-2016)
| |
| Cupé Phantom Drophead | |
| Periodo de producción: | 2007-2016 |
| Clase : | Clase alta |
| Versiones de carrocería : | Convertible |
| Motores: |
Motor de gasolina de 6,75 litros (338 kW) |
| Largo: | 5609-5612 milímetro |
| Ancho: | 1987 mm |
| Altura: | 1566-1581 milímetro |
| Distancia entre ejes : | 3320 milímetros |
| Peso vacío : | 2620-2630 kilogramos |
| Modelo anterior | Rolls-Royce Corniche Convertible |
El Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé es una serie convertible del fabricante de automóviles británico Rolls-Royce y el segundo modelo recientemente desarrollado bajo la dirección de BMW . El vehículo se presentó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte en enero de 2007. La producción comenzó en el verano de 2007. Rolls-Royce planeaba producir 200 unidades por año. El coche recibió el premio red dot: diseño de producto 2008 .
A finales de 2016, Rolls-Royce cesó la producción de la familia Phantom. Un sucesor del sedán salió al mercado a principios de 2018, mientras que el convertible y el coupé no tuvieron sucesores.
Concepción
diseño
La base del concepto de diseño es el Estudio 100 EX, que se basa en las líneas básicas del Rolls-Royce Phantom VII de 2003. El estudio fue el primer vehículo experimental de Rolls-Royce en 46 años y se presentó con motivo del centenario de la compañía en 2004 en el Salón del Automóvil de Ginebra . El diseñador jefe a cargo fue Ian Cameron . Los elementos de estilo que se muestran en el estudio, como el capó del motor y el marco del parabrisas de metal cepillado y la cubierta de teca sobre el compartimento del techo convertible (consta de 30 piezas individuales), se trasladaron a la producción en serie. También se han conservado las puertas suicidas con bisagras en la parte trasera, que ya se conocen del sedán Rolls-Royce Phantom y están destinadas a facilitar la entrada. Las líneas corresponden a las conocidas de Rolls-Royce. El vehículo tiene un capó largo, ruedas grandes y un voladizo corto en la parte delantera y uno largo en la parte trasera. Las líneas se inclinan ligeramente hacia abajo en los flancos laterales. La tapa del maletero se divide en dos partes. La parte trasera se pliega y debe poder servir como asiento de picnic.
Mobiliario
El Drophead Coupé ofrece espacio para cuatro personas. Al igual que en la limusina, hay compartimentos para paraguas integrados en las puertas, que se secan con un ventilador. Los precios comienzan en 440.000 euros. La parte superior consta de cinco capas, la parte inferior de las cuales está hecha de cachemira.
producción
En el primer año de producción, se entregaron 253 Drophead Coupés en todo el mundo, lo que corresponde al 25% del volumen total de la marca. En 2008, se fabricaron 431 cabezales abatibles y 137 cupé. La participación de la serie en la producción total de la marca fue del 46,7%. En 2012 se revisó toda la serie Phantom. Esta revisión, conocida como Serie II, se puede ver principalmente en los faros.
Rolls-Royce Phantom Coupe
Rolls-Royce presentó una versión cupé del Drophead en el Salón del Automóvil de Ginebra en febrero de 2008. El coupé tiene los mismos datos técnicos que el descapotable y está equipado con un equipamiento similar. Se proporciona un cielo estrellado con LED para el interior.
Con 2590 kg, el Coupé es un poco más ligero que el Drophead. Alcanza las mismas cifras de conducción y consumo, solo que la velocidad máxima es 10 km / h por encima de la del descapotable. El precio empieza en unos 433.000 €.
imagenes
El tablero del Rolls Royce Drophead Coupé con una tira de aluminio opcional
La cubierta del maletero de dos partes cuando está abierta
Las puertas suicidas colgadas hacia atrás
La capota durante la apertura
Con el capó cerrado
Drophead Coupé del diseñador Bijan en Beverly Hills
Con el capó cerrado
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe en el Día de la Independencia de Turkmenistán 2011
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé Serie II
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| modelo | Cupé Phantom Drophead | ||
|---|---|---|---|
| Motor: | Motor en V de 12 cilindros (cuatro tiempos), ángulo de horquilla de 60 ° | ||
| Desplazamiento: | 6749 cc | ||
| Diámetro × carrera: | 92 × 84,6 milímetro | ||
| Rendimiento a 1 / min: | 338 kW (460 caballos de fuerza) en 5350 |
||
| Par máximo a 1 / min: | 720 Nm a 3500 | ||
| Compresión: | 11: 1 | ||
| Preparación de la mezcla: | Inyección directa | ||
| Control de válvulas: | DOHC , cadena, Valvetronic, doble VANOS | ||
| Enfriamiento: | Refrigeración por agua | ||
| Transmisión: |
Tracción trasera automática ZF de ocho velocidades |
||
| Suspensión delantera: | Espoletas superiores, horquillas inferiores, puntales de tensión diagonales, suspensión neumática | ||
| Suspensión trasera: | Eslabón inferior de cuatro puntos, brazo superior transversal y semirremolque, suspensión neumática, autom. Regulación de nivel, amortiguación controlada electrónicamente | ||
| Frenos: | Frenos de disco con ventilación interna en todas partes (diámetro f / h 37,4 / 37 cm), servo, ABS | ||
| Direccion: | Dirección de piñón y cremallera, servoasistida | ||
| Cuerpo: | Metal ligero (estructura de bastidor espacial), autoportante, con subestructura | ||
| Ancho de vía delantero / trasero: | 1686/1676 milímetro | ||
| Distancia entre ejes: | 3320 milímetros | ||
| Dimensiones: | 5612 × 1987 × 1566 milímetro | ||
| Peso vacio: | 2630 kilogramos | ||
| Velocidad máxima: | 240 kilómetros por hora | ||
| 0-100 km / h: | 5,8 segundos | ||
| Consumo de combustible (según las directrices de la CEE , combinado en l / 100 km): |
14,8 super plus | ||
| Precio (Euro): | 458.507 (2016) | ||
Fuente:
Trivialidades
- El Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé con motor V16 , el papel de Rowan Atkinson en Johnny English, ¡ahora mucho más! funciona como un automóvil de empresa, solo se fabricó y puso a disposición con este motor a sugerencia de Atkinson por Rolls-Royce Motor Cars .
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ a b Rolls-Royce: Drophead Coupe - Especificaciones Técnicas ( Memento de la original de fecha 24 de diciembre de 2007 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se insertó de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Compruebe el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso.
- ↑ a b Auto Bild : prueba Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé - Un día en el reino de los cielos , 29 de mayo de 2007
- ↑ a b c ganadores del punto rojo: Rolls Royce Phantom Drophead Coupé
- ↑ ROLLS-ROYCE MOTOR CARS PONE FIN A LA SÉPTIMA GENERACIÓN DE PHANTOM. press.rolls-roycemotorcars.com, 23 de febrero de 2016, consultado el 2 de enero de 2017 .
- ^ Spiegel Online : Rolls-Royce 100 EX - The Anniversary Yacht , 4 de marzo de 2004
- ↑ Informe Anual del Grupo BMW 2007 ( Memento de la original, de fecha 5 de enero de 2009 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Compruebe el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. (PDF; 3 MB)
- ↑ Informe Anual del Grupo BMW 2008 ( Memento de la original, del 6 de enero de 2010 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Compruebe el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. (PDF; 10,7 MB)
- ↑ Jürgen Pander: Palacio con techo plano . En Spiegel Online , 17 de febrero de 2008
- ↑ Rolls-Royce Motor Cars: Coupé - Especificaciones Técnicas ( Memento de la original, de fecha 26 de febrero de 2009 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Compruebe el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso.
- ↑ BILD.de: Rolls-Royce Phantom Coupé El automóvil más elegante y feudal del mundo
- ↑ Berliner Morgenpost: Rolls-Royce: más lujo no cabe en un automóvil
- ↑ Auto Motor und Sport: [1]
- ↑ Artículo sobre el vehículo en GTSpirit
