Mina de carbón Julius-Philipp

Mina de carbón Julius-Philipp
	Información general sobre la mina
	; La torre Malakow de la mina Julius-Philipp
	Información sobre la empresa minera
Inicio de operación	1863
Fin de operación	1908
Uso sucesor	Monumento industrial
	Materias primas financiadas
Degradación de	Carbón duro
	Localización geográfica
Coordenadas	51 ° 26 '56 " N , 7 ° 14 '7.5" E Coordenadas: 51 ° 26 '56 " N , 7 ° 14' 7.5" E
	Ubicación Julius-Philipp colliery
Ubicación	Wiemelhausen
comunidad local	Bochum
Ciudad independiente ( NUTS3 )	Bochum
país	Estado de Renania del Norte-Westfalia
País	Alemania
Distrito	Área del Ruhr

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La mina de Julio Philipp era un carbón - la mina en Bochum distrito Wiemelhausen .

Julius Philipp Erbstollen

El proyecto de ley se remonta a Julius Philipp Heintzmann, después de que el Julius Philipp Erbstollen fuera nombrado 1783 en Lottental a la solución de agua de varias costuras silenciadas . Antes de que se otorgara el Erbstollen , el sindicato Julius Philipp todavía estaba cavando las tres costuras Mathildenglück , Otto y Dicker Michel . En 1838 finalmente se otorgó el Erbstollen.

Mina de carbón de Glücksburg

La primera suposición es de 1766 sobre una costura que se había construido anteriormente con el nombre de Alte Mißgunst . En 1767 se aprobó la construcción de un túnel profundo , el nuevo túnel de Glücksburg . 1834 fue mío Glücksburg con el proyecto de ley bueno y nueva esperanza para la mina de carbón United Glücksburg consolidada . Esta unión fue para los nuevos sementales Glücksburger y el entonces galardonado Erbstollenrecht .

En 1844 la mitad de Egmont Erbstollen fue otorgada al sindicato . Esto se combinó con la mina de carbón en 1848 . El nuevo nombre fue ahora Zeche Glücksburg nuevamente .

Unión

Sólo en 1863 se consolida con el Sindicato de Mine Glücksburg la mina que fundó Julius Philipp . Los viejos pozos de Glücksburg , el pozo Heintzmann y el pozo Anna , se convirtieron en pozos mineros.

Ingeniero civil

Julius-Philipp fue una de las primeras minas de ingeniería civil en Bochum. Ya en 1869, que tenía su propia conexión ferroviaria a la estación de Laer de la Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME), a 3 km . Se financiaron carbones domésticos y carbones coquizables . La mina tenía 50 hornos de coque para la producción de coque. La Torre Malakow , que se ha conservado hasta el día de hoy, se construyó en 1877 sobre el nuevo eje. Los pozos más antiguos todavía se conservaron como pozos meteorológicos.

A pesar de los escasos afloramientos en el cuarto lenguado civil todavía alrededor de 1900 se renovaron las instalaciones sobre el suelo . Se construyó una nueva máquina de elevación con una estructura de eje de hierro sobre el eje II, así como una nueva fábrica de lavandería y briquetas . En 1904, el campo de minas fue adquirido por el Zeche Prinz Regent . Los pozos continuaron utilizándose, pero la minería se detuvo en 1908.

presente

Después de un llamamiento correspondiente de la revista Bauwelt en 1969, la Torre Malakow fue absorbida por la Universidad Ruhr de Bochum en 1973 como parte de las medidas de rescate de monumentos industriales.

Hoy en día, el Instituto de Historia Médica de la Universidad del Ruhr de Bochum se encuentra en la Torre Malakow con una colección de historia médica que vale la pena ver . La torre fue reconstruida en 1989/90 con este fin.

La casa de máquinas del pozo Anna de la mina de carbón Glücksburg todavía existe en Eichenweg. Ahora se ha convertido en un edificio residencial.

Torre Malakov
Anna eje

literatura

Joachim Huske: Las minas de carbón en el área del Ruhr. Datos y hechos desde los inicios hasta 1997 , Bochum 1998, ISBN 3921533627 (3ª edición: Die Steinkohlenzechen im Ruhrrevier. Datos y hechos desde los inicios hasta 2005. Museo Alemán de la Minería, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9 )
Kierdorf, Alexander y Hassler, Uta: Monumentos de la era industrial. De la historia del trato con la cultura industrial. 2000. págs. 185-186

Evidencia individual

↑ Gerhard Knospe: Obras ferroviarias en la minería del carbón alemana y sus locomotoras de vapor, Parte 1 - Datos, hechos, fuentes . 1ª edición. Autoedición, Heiligenhaus 2018, ISBN 978-3-9819784-0-7 , p. 561 .

enlaces web

Commons : Zeche Julius-Philipp - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Descripción de este espectáculo en la ruta de la cultura industrialhttp: //vorlage.rik.test/~16~11605

[1] Gerhard Knospe: Obras ferroviarias en la minería del carbón alemana y sus locomotoras de vapor, Parte 1 - Datos, hechos, fuentes . 1ª edición. Autoedición, Heiligenhaus 2018, ISBN 978-3-9819784-0-7 , p. 561 .

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