Planta de coque de Hansa

Planta de coque de Hansa Dortmund-Huckarde, vista desde Deusenberg

La planta de coque de Hansa es un monumento arquitectónico e industrial en Dortmund - Huckarde . Fue construido entre 1927 y 1928 como una planta de coquización a gran escala como resultado de medidas de racionalización y reemplazó las pequeñas plantas de coque en ruinas en las minas de carbón de Hansa , Westhausen y Germania en el noroeste de Dortmund.

Hansa es el punto de anclaje de la Ruta Europea de la Cultura Industrial y, junto con la vecina Deusenberg, se convertirá en una de las principales ubicaciones de la Exposición Internacional de Horticultura 2027 .

historia

Monumento industrial de la planta de coque de Hansa con el gasómetro y la torre de extinción de madera, que ahora se ha roto
Batería de horno de coque en desuso
Planta con torres de enfriamiento, torre de enfriamiento de coque de madera y búnkers de carbón (de izquierda a derecha)
Hoy en día, los recorridos recorren la antigua cinta transportadora hasta el búnker de carbón.
Separador de condensado para gas de horno de coque

Las dos primeras baterías de horno de coque , cada una con 65 hornos, se construyeron entre 1927 y 1928. Las baterías III y IV, cada una con 80 hornos, se agregaron entre 1940 y 1941. Sólo entonces era esta planta de coque operado como un centro de coquería por Dortmunder Bergbau AG. La última ampliación del sistema se realizó en 1968 con la batería 0 (30 hornos). En las horas punta, hasta 1.100 personas trabajaron en la planta de coquización.

Las baterías I y II sufrieron daños tan graves antes del final de la guerra en 1945 que ambas baterías fueron reemplazadas por 62 hornos cada una en 1955.

Hasta 1949, la planta de coque de Hansa obtenía hulla con grandes vagones autodescargables de la mina de Hansa vecina , luego a través de la cinta transportadora de nueva construcción ( Hansaband ) y de las minas Westhausen y Adolf von Hansemann , inicialmente en teleférico, luego a través de mina tren de Bodelschwingh a través de Nette a Hansa. Después de que se cerraran las minas de carbón de Westhausen y Adolf von Hansemann y el ferrocarril de conexión, las minas de carbón de coque de Germania, Minister Stein , Gneisenau , Friedrich der Große , Plutón y Nordstern , más recientemente de Radbod , Haus Aden y Heinrich Robert minas de carbón utilizando vehículos de descarga automática de gran capacidad . Llegaron a la planta de coquización desde el norte a través de Hardenberghafen y Ellinghausen / Landabsatz a través de una conexión de vía recién creada con el ferrocarril de mercancías de Hoesch-Stahl AG (vía HHW 6141).

En pleno funcionamiento, la planta de coquización central de Hansa produjo hasta 5.400 t de coque por día en sus 314 hornos a partir de unas 7.000 t de mezcla de carbón coquizable  , principalmente para Hüttenwerke Union , más tarde Phoenix.

El gas crudo producido durante la producción de coque (alrededor de 2.000.000 m³ por día) se limpió primero en la denominada planta de reciclaje de carbono y parte del gas del horno de coque se envió a la ferrería Union, más tarde Phoenix. A cambio, el gas de horno de la fundición se entregaba a la planta de coquización como gas de combustión insuficiente a través de las tuberías que caracterizan la ciudad (diámetro aprox. 2 m) .

La mayor parte del gas del horno de coque se comprimió en los compresores ( compresores ) de pistón de gas horizontales, de dos etapas y de doble efecto, propulsados ​​por vapor, hasta aproximadamente 8,6 bar, se limpió mediante el proceso de alta presión y se introdujo en la red de gas del Ruhr .

El 15 de diciembre de 1992, la planta de coquización finalmente se cerró después de que dos baterías ya habían dejado de producir en 1986. Sus capacidades fueron reemplazadas por la nueva planta de coquización de Kaiserstuhl , en ese momento la planta de coquización más moderna del mundo. El taller de locomotoras Mooskamp en el norte de la planta de coque de Hansa permaneció en funcionamiento hasta 2001, desde donde RAG Bahn- & Hafenbetriebe operó locomotoras diésel en la zona oriental del Ruhr.

La planta de coque de Hansa es propiedad de la Fundación para la Conservación de Monumentos Industriales y Cultura Histórica desde 1995 . La mayor parte de la planta ha sido catalogada como monumento histórico desde 1998 , y la planta de coque de Hansa está registrada como monumento en la lista de monumentos de la ciudad de Dortmund y forma parte de la ruta del patrimonio industrial . Desde el cierre, algunas especies raras de animales y plantas se han asentado en el sitio.

Conversión

Toda la instalación se puede ver en el transcurso de visitas guiadas por ex empleados y guías expertos capacitados. Gran parte de las instalaciones permanecen cerradas para turistas individuales debido al riesgo de accidentes. Aquí se recomienda el "camino pequeño" señalizado, junto con un recorrido en audio a través de auriculares.

Desde 2001, el museo de transporte local Dortmund de la asociación Westfälische Almetalbahn eV se encuentra en el lugar del taller de locomotoras de la planta de coque de Hansa am Mooskamp . V., que ofrece recorridos y viajes chárter con tranvías históricos de Dortmund por las antiguas vías de la mina de carbón hasta la planta de coque de Hansa.

Sala de compresores
En la antigua lavandería se puede encontrar, entre otras cosas, Se realizan conciertos.

En abril de 2005, se completó la restauración de la sala de compresores con sus cinco compresores de pistón de gas DEMAG y la sala fue abierta al público por el entonces Ministro de Cultura de NRW, Michael Vesper . Desde entonces también se ha utilizado para exposiciones de arte.

Se demolieron todas las partes de la planta y los edificios de la planta de coque de Hansa que no pertenecían al monumento. Después de la voladura del sistema de enfriamiento seco de coque (KTK) y la torre de carbón II, el contenedor de gas grande de 175.000 m³ y la batería IV se retiraron del cuadro de la planta de coquización hacia finales de 2005. Los cinco preenfriadores, los tres filtros EGR, las dos lavadoras de amoníaco y la casa de máquinas con los dispositivos de succión de gas fueron demolidos en 2013. Dos dispositivos de succión de gas enumerados se trasladaron al monumento restante con anticipación. Lo que queda es la edición ampliada de la planta de coque central Hansa de 1928. Actualmente (julio de 2014) [desactualizada] se está llevando a cabo la rehabilitación de alcantarillado y la implementación de un concepto de agua superficial.

Todas las partes de la instalación y los edificios pertenecientes al monumento han sido o están en proceso de renovación. Después de la restauración completa de la sala de compresores con los compresores y el techo y la renovación especializada de los edificios de las plantas de reciclaje de carbón, las cuatro torres de enfriamiento de tiro natural de madera se están renovando actualmente (septiembre de 2011) [obsoletas] de acuerdo con la edificios catalogados.

El 15 de marzo de 2008, se inauguró la sala de escalada más grande de Renania del Norte-Westfalia en el sitio de la planta de coquización en el antiguo edificio de turbocompresores "Bergwerk".

El antiguo taller de formación en el llamado lado blanco ("limpio") de la planta de coquización se ha utilizado como espacio de exposición desde 2010. Hochhaus Hansa (rascacielos en el sitio de Hansa) es un proyecto de arte y exhibición acordado durante tres años entre la Fundación para la Preservación de Monumentos Industriales y Cultura Histórica y artlab21, el Instituto para el Desarrollo del Arte.

Conexiones de transporte

Toma la U47 desde Dortmund Hbf, en dirección Westerfilde hasta la parada Parsevalstraße y luego sigue las vías en dirección a la calle Mailoh, desde donde puedes tener una primera impresión de las antiguas torres de refrigeración. Gire a la derecha hacia Mengeder Straße y desde allí ya podrá ver la entrada oficial en Emscherallee 11.

enlaces web

Commons : Kokerei Hansa  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ Inicio del concurso: los planificadores internacionales están buscando las mejores ideas para el futuro jardín "Emscher northward" en Dortmund. Stadtportal dortmund.de, 17 de marzo de 2020, consultado el 11 de octubre de 2020 .
  2. ↑ No. A 0871. Lista de monumentos en Dortmund. (PDF) (Ya no está disponible en línea.) En: dortmund.de - Das Dortmunder Stadtportal. Monument Authority de la ciudad de Dortmund, 14 de abril de 2014, archivado desde el original el 15 de septiembre de 2014 ; consultado el 7 de mayo de 2014 (tamaño: 185 kB). Información: el enlace del archivo se insertó automáticamente y aún no se ha verificado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.dortmund.de
  3. ↑ - "Hochhaus Hansa" ( Memento de la original, del 4 de marzo de 2016 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. Consultado el 30 de julio de 2013 @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.artlab21.org

Coordenadas: 51 ° 32 ′ 26.5 ″  N , 7 ° 24 ′ 44 ″  E