Vecino pacífico de Colliery

Vecino pacífico de Colliery
Información general sobre la mina
Un edificio de la antigua mina de carbón Friedlicher Nachbar
Información sobre la empresa minera
Inicio de operación	antes de 1850
Fin de operación	1961
Materias primas financiadas
Degradación de	Carbón duro
Localización geográfica
Coordenadas	51 ° 25 '39 "  N , 7 ° 10' 40"  E Coordenadas: 51 ° 25 '39 "  N , 7 ° 10 '40"  E51.4275 7.1777777777778
Ubicación mina de carbón vecino pacífico
Localización	Árboles de tilo
comunidad local	Bochum
Ciudad independiente ( NUTS3 )	Bochum
país	Estado de Renania del Norte-Westfalia
País	Alemania
Distrito	Área del Ruhr

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Vecino pacífico mina de carbón 1906

La mina de carbón vecino pacífico era una mina de carbón en el distrito Linden de Bochum . La mina estaba ubicada en la parte occidental de Bochum Mulde. La mina de carbón vecino pacífico fue una de las minas más importantes de la región administrativa de Arnsberg en la segunda mitad del siglo XIX .

historia

Principios

En 1831 se presentó la sospecha . La mina ya estaba en operación en la construcción de túneles antes de 1850 . Dado que la mina aún no contaba con una construcción subterránea propia , se puso en funcionamiento el pozo Roeder. El eje Roeder era un eje que ya no era utilizado por Hasenwinkel-Himmelscroner Erbstolln . El pozo estaba en el foso del Hasenwinkel-Himmelscroner Erbstolln. Tenía una profundidad de 72 metros y estaba a sólo 50 metros de la médula de la pacífica mina de carbón vecino. En el mismo año, se abrió el campo Vecino pacífico a través de un pasaje transversal desde el pozo Roeder . Este pasaje transversal había sido excavado al nivel del fondo del Hasenwinkel-Himmelscroner Erbstolln . La solución del agua de la mina del campo Vecinos pacíficos tuvo lugar sobre Hasenwinkel-Himmelscroner Erbstolln. Además, este año se premió una plaza con un área de un kilómetro cuadrado . En 1854 se fundó el sindicato de leyes mineras Vecinos Pacíficos . En 1855, el pozo de Roeder fue arrendado para minería . El eje estaba equipado con una clavija para caballos . El carbón extraído fue transportado a caballo y en carro a Dahlhausen en el Ruhr . En 1857, la clavija del caballo en el eje de Roeder fue reemplazada por un carrete de vapor . En 1858 la producción se detuvo por algún tiempo. La razón fue la creación de un camino deslizante hacia el Ruhr. La construcción del camino de deslizamiento duró hasta 1859. En 1858, un consorcio de Ámsterdam se hizo cargo de la unión Peaceful Neighbor.

Los primeros años de funcionamiento

La mina entró en funcionamiento en 1860. En 1861 se construyó un ferrocarril tirado por caballos para la derrota del carbón en el Ruhr. Este tranvía tirado por caballos se construyó sobre la antigua ruta deslizante. En ese momento, la mina era parte del área minera de Dahlhausen. El tranvía tirado por caballos estuvo en funcionamiento desde 1862. En 1865, en base a la derrota del Ruhr, se iniciaron los trabajos para extender el tranvía tirado por caballos a la estación Dahlhausen de la Bergisch-Märkische Eisenbahn . Para ello, este año se realizaron los primeros movimientos de tierra. En 1867 se completó la conexión de la derrota del Ruhr con el Ferrocarril del Valle del Ruhr. Las ventas ferroviarias se abrieron en mayo del mismo año. En 1868 se convirtió en un sindicato de mil partes bajo nueva ley con el fin de adquirir nuevo capital. Ese mismo año se inició la obra de hundimiento del pozo 1. El pozo se proporcionó para la transición a la ingeniería civil y estaba en la parte norte del conjunto de campo . Al año siguiente, la mina sobre la estación de tren de Dahlhausen cerca del Ruhrniederlage recibió un nuevo punto de carga de carbón. Además, se completó la línea de conexión de Dahlhausen a Laer. El trabajo de hundimiento en el pozo 1 continuó este año. En el mismo año, el primer nivel se fijó a una profundidad de 82 metros (+ 37 m sobre el nivel del mar ) y el segundo nivel a una profundidad de 149 metros (- 31 m sobre el nivel del mar). La primera suela se utilizó como suela de clima .

La expansión de la mina

En 1870 se puso en producción el eje. En el mismo año cerró Schacht Roeder. Al año siguiente, se inició el trabajo de hundir un pozo meteorológico de un montículo de largo . El eje estaba hundido en la costura de Johann. En 1873 se penetró el primer nivel del pozo meteorológico y se instaló un horno meteorológico . Aproximadamente el día del mismo año con la construcción de una nueva ruta de transporte, comenzando desde el eje 1, hasta la carga ferroviaria en Dahlhausen comenzó. El camino se trazó inicialmente en el antiguo camino de caballos a lo largo de 100 metros. La ruta de transporte pasó luego por un eje de freno de tonelaje y luego por un túnel de transporte de 700 metros de largo . Este último solía ser un túnel para la mina de carbón Glückssonne , que se había alineado para su uso como ruta de transporte . En 1875 se reanudó el trabajo de hundimiento en el pozo 1 y el pozo se hundió más profundamente. En el mismo año, el tercer nivel se fijó a una profundidad de 217 metros (-99 m sobre el nivel del mar). En 1877, se introdujo el recorrido de la cuerda en el eje 1 . Al año siguiente, el eje 1 recibió una nueva conexión ferroviaria con la línea ferroviaria Dahlhausen-Laer. La ruta atravesaba un túnel a través de la cresta de Linden. En 1879 se construyó una instalación de carga en la nueva línea ferroviaria. Ese mismo año se cerró el tranvía tirado por caballos a través del túnel transportador. En 1880, se creó una segunda salida del foso basada en una revisión diaria que se convirtió en un pozo de ascensor. En el mismo año se adquirió el campo Young Man & September. En 1881, se reanudaron los trabajos de hundimiento en el pozo 1 y el pozo meteorológico. El pozo meteorológico fue penetrado con el segundo nivel en el mismo año. En 1885, el cuarto nivel se estableció en el pozo 1 a una profundidad de 297 metros (- 178 m sobre el nivel del mar ) y dos años más tarde, el quinto nivel se estableció a una profundidad de 397 metros (- 279 m sobre el nivel del mar). . Al año siguiente, penetró el tercer nivel del pozo meteorológico. En 1891 se puso en funcionamiento un transportador de cable en la conexión ferroviaria. En 1894 penetró el cuarto nivel del pozo meteorológico. En 1896, el sexto nivel se estableció en el pozo 1 a una profundidad de 495 metros (- 377 m sobre el nivel del mar). El trabajo de alineación y fijación en el sexto nivel procedió rápidamente en los meses siguientes . La costura del Buen Vecino se ha aflojado en ambas alas huecas . La minería se llevó a cabo principalmente en el área del quinto nivel en las vetas Hermann, Kupferplatte, Guter Nachbar, Gerhard, Sonnenschein y Röttgersbank. En ese momento la mina pertenecía al distrito minero de Hattingen.

Los otros años

En 1898 se tomó consorcio del Rheinische Bank el proyecto de ley Los vecinos pacíficos involucrados fueron el industrial Hugo Stinnes y August Thyssen . Leo Hanau fue elegido presidente de la junta de minería . El 15 de junio del mismo año, una empresa externa puso en funcionamiento la planta de briquetas de Dahlhausen. La planta de briquetas producía briquetas para las minas de carbón Friedlicher Nachbar y Langenbrahm . Este año estaban en la mina seis vetas en Verhieb , el grosor de las vetas era de 0,7 a 2,2 metros. Tres de las vetas en construcción estaban hechas de carbón puro, las otras tres vetas tenían una porción minera de 0.1 a 0.5 metros. En 1899 se adquirió el campo de minas de la mina de carbón Baaker Mulde . Como resultado, los titulares de derechos ahora cubrían un área de 3,6 km ² . El 24 de mayo del mismo año, la Unión de Vecinos Pacíficos tomó 996 Kuxe de la unión de la mina vecina de Baaker Mulde. Hugo Stinnes se convirtió en el nuevo presidente de la junta de minería de la mina de carbón vecino pacífico. En el mismo año se inició la obra de hundimiento del pozo Peaceful Neighbor 2. El pozo se instaló a 500 metros al sureste del pozo 1 cerca del pozo Baaker Mulde. En el mismo año, se formó una empresa conjunta entre las dos minas Baaker Mulde y Friedlicher Nachbar. Sin embargo, ambas minas continuaron promoviéndose por separado. En 1900, el pozo 2 fue perforado con el sexto nivel. Ese mismo año comenzaron los trabajos de hundimiento del pozo de Ostholz. El pozo se planeó como un pozo meteorológico y se instaló en el campo Baaker Mulde. El 16 de abril del mismo año se produjo un incendio en el pozo 1 sobre el suelo. Además, hubo una entrada de agua que ahogó temporalmente el sexto piso . El 15 de septiembre del mismo año se puso en funcionamiento una nueva planta de coquización en el pozo de Baaker Mulde .

En 1901 se puso en funcionamiento el eje 2 como eje principal. Como resultado, la mina ahora tenía una segunda parte operativa. En el mismo año, la Unión de Vecinos Pacíficos se hizo con el 50% de las acciones de la planta de briquetas de la empresa externa. En 1902 entró en funcionamiento el pozo de Ostholz hasta el tercer nivel. Ahora había cinco pozos en funcionamiento en la mina. El 10 de junio, tres mineros murieron en una caída de piedra y carbón . En 1904, la mina de carbón Baaker Mulde fue completamente absorbida. La mina de carbón Hasenwinkel también fue adquirida en el mismo año . Además, este año la unión de Vecinos Pacíficos se transformó en una sociedad anónima llamada Bergbau-AG Peaceful Neighbor. Ese mismo año, la empresa pasó a ser propiedad de Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG . En 1904, la nueva compañía hizo rellenar y volver a hundir el antiguo pozo del Vecino Pacífico 1 . Las instalaciones durante el día también se ampliaron. En 1905, el séptimo nivel se estableció a partir de un corte a una profundidad de 627 metros (- 508 m sobre el nivel del mar). El pozo de intemperie en la costura de Johann se cerró el mismo año. Se puso en funcionamiento una planta de coquización en la superficie. El campo Berneck I de 0,5 km ² fue tomado de la mina de Berneck . En 1906 se hizo una copia al carbón para la vecina mina Prince Regent . En 1908, se reanudaron los trabajos de hundimiento en el pozo meteorológico de Ostholz y el pozo se hundió hasta el sexto nivel. Este año se logró un gran avance en el 4º nivel con el Zeche Prinz Regent y en el 7º nivel un gran avance con la mina de carbón Hasenwinkel. En el pozo 1 se realizó una ruptura desde el séptimo nivel . En 1910, comenzaron los trabajos de excavación en el pozo Baaker Mulde y el pozo se hundió más profundamente. En 1912, se hizo un gran avance en el quinto nivel entre los ejes Baaker Mulde y los ejes 1 y 2. En 1913, los ejes Baaker Mulde y Shaft 1 estaban en funcionamiento como ejes de producción.

Los años de las dos guerras mundiales

En 1914 se cerró la fábrica de briquetas. En 1919, se adquirió la explotación minera de la mina de carbón Hasenwinkel. Además, la planta de coquización se cerró a finales de agosto del mismo año. Al año siguiente, se reanudó el trabajo de hundimiento en el pozo 2 y el pozo se hundió más profundamente desde el séptimo nivel. Entre el sexto nivel y el séptimo nivel, el pozo inicialmente permaneció sin perforar. En 1922, el octavo nivel se estableció en el pozo 2 a una profundidad de 789 metros (- 695 m sobre el nivel del mar). Ese mismo año, se construyó un teleférico desde el eje 1 hasta Henrichshütte . Al año siguiente, Friedlicher Nachbar se hizo cargo de la mina de carbón Hasenwinkel. El 20 de octubre del mismo año, se detuvo la minería en Hasenwinkel, el carbón extraído en el campo de construcción de Hasenwinkel se extrajo bajo tierra hasta Friedlicher Nachbar y se llevó a la superficie allí. Con la adquisición de Hasenwinkel, el propietario ahora cubría un área de 8,3 km ² . En 1924, la financiación se restringió a los Vecinos Pacíficos. En 1926, la mina de Hasenwinkel fue abandonada y represada , y las instalaciones diurnas fueron demolidas. La mina Hasenwinkel ahora se estaba agotando. Se demolieron las instalaciones diurnas de Hasenwinkel y se llenaron los pozos . En el mismo año, Peaceful Neighbor pasó a ser propiedad de United Steel Works . Allí la mina se integró al grupo Bochum en el departamento de minería. El 27 de marzo de 1932, se cerró la mina Friedlicher Nachbar, pero se mantuvo la elegibilidad. El 1 de septiembre de 1933 se volvió a poner en funcionamiento la mina. A partir de 1937, se realizó una ruptura en el eje 2 entre el séptimo nivel y el sexto nivel. Al año siguiente, el avance tuvo lugar en el eje 2, de modo que el eje ahora era continuo hasta el octavo nivel.

Los últimos años hasta el cierre

Después de la Segunda Guerra Mundial, los pozos Baaker Mulde, Ostholz, Peaceful Neighbor 1 y Peaceful Neighbor 2 todavía estaban en funcionamiento en 1946. El séptimo nivel y el octavo nivel se utilizaron como niveles de transporte. En 1951, los derechos cubrían un área de 10,1 km ² , incluidas partes de Prince Regent. El 1 de agosto de 1960 se cerró la fábrica de briquetas. El 30 de marzo de 1961, la mina de carbón Friedlicher Nachbar fue finalmente cerrada. Las instalaciones del día fueron demolidas en el tiempo siguiente. Los ejes se llenaron con la excepción del eje 2. Una vez cerrada la mina, se apagaron las bombas de deshidratación . En el Vecino Pacifico, 5,6 m ^{3 de} agua ^de pozo fluían por minuto hacia las labores de la mina del cobertizo . El agua de este pozo amenazaba con fluir por grietas y hendiduras hacia las minas vecinas. Por esta razón, se tuvieron que construir varias presas para proteger las minas vecinas del agua del pozo de la pacífica mina de carbón vecino. Como parte del concepto de las llamadas tareas eternas, se replanteó el uso de la construcción de la mina de la mina de carbón vecino pacífico. Debido a este concepto, el sitio de Friedlicher Nachbar es ahora uno de los 13 sitios de retención de agua de la mina en el distrito de Ruhr. El agua de la mina que se levanta en el pacífico sitio vecino se drena al Ruhr .

Promoción y mano de obra

En primer lugar, se extrajeron carbones grasos ligeros y finos en la mina. Posteriormente, se extrajo carbón comestible de la mina.

Busca pistas

Vecino pacífico de Colliery Colony

Algún día se han conservado edificios de la mina de carbón. El bastidor de la torre del eje 2 se desmanteló en la década de 1960 y se reconstruyó en la mina Zollverein 1/2/8 en Essen. Todavía está ahí hoy.

El pozo Friedlicher Nachbar 2 ha permanecido abierto hasta el día de hoy, pertenece a la gestión central de agua de la DSK , desde la cual todavía se bombea agua de mina desde una profundidad de aproximadamente 200 metros. Se han conservado un puñado de edificios mineros en el sitio de la zona industrial actual "Im Deimketal", incluida la sala de máquinas construida en 1905 , que hoy es entre otras cosas. se utiliza para representaciones teatrales. El ventilador de la construcción de la Ostholz eje de tiempo en la calle Am Papenloh ( Sundern ) también se ha conservado.

El tranquilo vecino de la calle "Am Röderschacht" fue completamente renovado y restaurado hace unos años.

literatura

• Axel Schäfer y otros (Ed.): Descubra Bochum . 20 recorridos por la ciudad a través de la historia y el presente. Klartext, Essen 2009, ISBN 978-3-89861-735-2 . 

Evidencia individual

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai} Joachim Huske : Las minas de carbón en el área del Ruhr. Datos y hechos desde el principio hasta 2005 (= publicaciones del Museo Alemán de Minería Bochum 144) 3ª edición revisada y ampliada. Autoeditado por el Museo Alemán de Minería, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9 .
2. ↑ ^{a b c d e f g} Gerhard Gebhardt: Minería del Ruhr. Historia, estructura e interdependencia de sus sociedades y organizaciones. Verlag Glückauf GmbH, Essen 1957
3. ↑ Ministerio de Comercio e Industria (ed.): Diario de la montaña, chozas y salinas en el estado prusiano. Volumen diecinueve, publicado por Ernst & Korn, Berlín 1871
4. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p} Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: Las antiguas minas de carbón en el Ruhr. 4ª edición. Verlag Karl Robert Langewiesche, sucesor de Hans Köster, Königstein i. Taunus 1994, ISBN 3-7845-6992-7 .
5. ↑ ^{a b c d e f g h i j} Günter Streich, Corneel Voigt: Zechen Dominanten im Revier. Segunda edición ampliada y revisada, Verlag Beleke KG, Nobel-Verlag GmbH, Essen 1999, ISBN 3-922785-58-1 .
6. ↑ ^{a b c d e f} Till Kasielke: Bochum-Sundern, vestigios de las primeras minas de carbón en Baaker Berg. Informe de la excursión. En: Bochumer Botanischer Verein e. V. Anuario de la Asociación Botánica de Bochum. Volumen 8, Bochum 2016, ISSN 2190-3972, págs. 143-145.
7. ↑ ^{a b c d e f} Manfred Rasch, Gerald D. Feldman (eds.): August Thyssen y Hugo Stinnes. Un intercambio de cartas 1898-1922, Verlag CH Beck oHG, Munich 2003, ISBN 3-406-49637-7 .
8. ↑ ^{a b} Ministerio de Comercio e Industria (ed.): Diario de la montaña, cabaña y salinas en el estado prusiano. Décimo volumen, publicado por el real y secreto Ober-Hofdruckerei (R. Decker), Berlín 1862
9. ↑ Ministerio de Comercio e Industria (ed.): Diario de la montaña, chozas y salinas en el estado prusiano. Volumen decimocuarto, publicado por el real y secreto Ober-Hofdruckerei (R. Decker), Berlín 1866
10. ↑ Ministerio de Comercio e Industria (ed.): Diario de la montaña, chozas y salinas en el estado prusiano. Decimosexto volumen, publicado por Ernst & Korn, Berlín 1868
11. ↑ ^{a b} Ministerio de Comercio e Industria (ed.): Diario de la montaña, choza y salinas en el estado prusiano. Decimoctavo volumen, publicado por Ernst & Korn, Berlín 1870
12. ↑ Ministerio de Comercio e Industria (ed.): Diario de la montaña, chozas y salinas en el estado prusiano. Volumen cuarenta y seis, publicado por Wilhelm Ernst & Sohn, Berlín 1898
13. ^ Asociación de Intereses Mineros en el Distrito Minero Superior de Dortmund: El desarrollo de la minería de carbón duro de la Baja Renania-Westfalia en la segunda mitad del siglo XIX. Librería editorial de Julius Springer, Berlín 1902, p. 316
14. ^ Cierres de mina, agua en el fondo . En: Springer Verlag (ed.): Der Spiegel. Núm. 12, 1962, págs. 60-61
15. ^ RAG Aktiengesellschaft (ed.): Tareas para la eternidad. Gestión de agua de mina, medidas de pólder y gestión de aguas subterráneas en el área del Ruhr. Herne 2016, págs.10, 13.
16. ↑ El carbón del área del Ruhr . Lista de las minas más importantes de la zona minera de carbón del Ruhr, especificando la calidad del carbón extraído, las conexiones ferroviarias, así como las tarifas de extracción y flete. Segunda edición completamente revisada y completa, librería editorial de M. DuMont-Schauberg'schen Buchhandlung, Colonia 1874

enlaces web

• Descripción de este espectáculo en la ruta de la cultura industrialhttp: //vorlage.rik.test/~16~11607
• Minería temprana en el Ruhr: Zeche Friedlicher Nachbar (consultado el 8 de mayo de 2014)
• Early mining on the Ruhr: Historical map around 1840 (consultado el 8 de mayo de 2014)
• La minería temprana en el Ruhr: mapa de la situación alrededor de 2000 (consultado el 8 de mayo de 2014)
• Minería temprana en el Ruhr: extracto del mapa de la ciudad de la década de 1960 (consultado el 8 de mayo de 2014)

Observaciones

1. ↑ En la minería, una mina se llama un reacondicionamiento día , que fue impulsado en la costura de abajo hacia arriba del suelo . Los sobrelavados se utilizan para la gestión del clima y la conducción . (Fuente: Tilo Cramm, Joachim Huske: idioma de los mineros en el área del Ruhr ) .
2. ↑ El agua del pozo que se levanta aquí en el sitio tiene un alto contenido de hierro y debe liberarse del hierro usando tanques de sedimentación en cascada antes de descargarla en aguas abiertas. Si el hierro no se saca del agua, puede precipitarse en las branquias de los peces, provocando que se asfixien. (Fuente: Till Kasielke: Bochum-Sundern, rastros de las primeras minas de carbón en Baaker Berg ) .