Base aérea Hinterstoisser

Base aérea Hinterstoisser
Caracteristicas
Código OACI	LOXZ
Coordenadas	47 ° 12 '10 "  N , 14 ° 44 '39"  E Coordenadas: 47 ° 12 '10 "  N , 14 ° 44' 39"  E47.20275 14.744222222222 677
Altura por encima de MSL	677 m (2221  pies )
Conexiones de transporte
Distancia del centro de la ciudad	1 km al norte de Zeltweg, AustriaAustria
Datos básicos
apertura	1937
operador	Ejército Federal
Pistas de aterrizaje
26/08	2750 m × 60 m de asfalto
08L / 26R	1100 m × 40 m césped

La base aérea Hinterstoisser en Zeltweg ( Estiria ) es el aeródromo militar más grande de las Fuerzas Armadas de Austria . También está la baliza de radio no direccional con el indicativo ZW para la navegación aérea .

historia

La base aérea se estableció en 1937 después de la preparación de las fuerzas aéreas erigidas. Fue seleccionado junto a Aigen im Ennstal porque está bajo la protección de los Alpes.

Según los planes que habían comenzado en 1935, se construyeron cuatro hangares para aviones, cuatro edificios para la tripulación, así como edificios de servicio y seguridad para las operaciones de la escuela de vuelo, además de una pista sin pavimentar . Las operaciones de vuelo regulares comenzaron a fines de enero de 1938.

Cuando Austria fue anexada , todos los aeródromos militares fueron ocupados inmediatamente. La Fuerza Aérea del Ejército amplió la Base Aérea de Zeltweg y enseñó allí una escuela de pilotos. Posteriormente, la escuela se dividió, y una parte se trasladó a Klagenfurt , mientras que la otra parte completó sus vuelos de práctica diarios en el área de Parndorf en Burgenland. En 1942 se hormigonaron calles de rodaje y una pista de aterrizaje .

En 1943, el escuadrón escolar se convirtió en un escuadrón de alarma , que se utilizó principalmente contra los partisanos en Eslovenia . Los ataques aliados comenzaron en 1944, pero no causaron ningún daño significativo al aeropuerto a pesar de los 15 ataques aéreos. Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo fue concebido como un aeródromo operativo como parte de la fortaleza alpina . Las tropas soviéticas avanzadas lo ocuparon. Más tarde fue entregado a las tropas británicas . Durante el tiempo de ocupación , el área no fue utilizada por la Royal Air Force , sino que solo se mantuvo como un aeródromo a pedido.

Después del Tratado de Estado de 1955, la plaza fue entregada a la República de Austria. Al principio solo lo usaba la infantería , fue devuelto a la Fuerza Aérea en 1956 .

Desfile de helicópteros de las fuerzas armadas en el Airpower 2005 en Zeltweg

En 1967 fue nombrado Fliegerhorst Hinterstoisser-Zeltweg en honor al pionero de la aviación austriaco Franz Hinterstoisser . En 1997, 2000, 2003, 2005, 2009, 2011, 2013, 2016 y 2019 tuvieron lugar en Zeltweg días de vuelos internacionales bajo el nombre de AirPower . En 2007, el primer Eurofighter de las Fuerzas Armadas de Austria aterrizó en la Base Aérea de Zeltweg. En el futuro, la Base Aérea Hinterstoisser se convertirá en la única base para los Eurofighters de las Fuerzas Armadas de Austria. Para este propósito, todo el sitio ha sido reconstruido y renovado desde 2003. Esto debería costar 47 millones de euros; En 2010, el Tribunal de Cuentas estimó los costes en 161 millones de euros.

Entre otras cosas, el patio de aviones, un edificio de relevos, un edificio de entrenamiento y la torre fueron de nueva construcción. Además, se renovó la pista, se instaló un sistema de red de seguridad y se construyeron doce cajas de despliegue para el Eurofighter Typhoon.

Museo de Aviación Militar Zeltweg

El "Museo de Aviación Militar Zeltweg" se encuentra en el Hangar 8 de la Base Aérea Hinterstoisser. 23 aviones históricos desde el Jak-18 hasta el Draken se exhiben en 5000 m² . Además, motores de aviones y motores a reacción , vigilancia del espacio aéreo : radares , equipo técnico de aviador, cañones antiaéreos , vehículos históricos de las fuerzas aéreas , equipo del cuerpo de aire y señales , uniformes , ropa especial de aviador, modelos , insignias e históricos. fotos mostradas. También se mantiene un taller de museo, en el que actualmente se está haciendo un modelo en corte de un Draken como parte de una tesis de diploma Matura del Departamento de Tecnología de Aviación de Höhere Bundeslehranstalt Eisenstadt. Desde 2005, esta exposición funciona como una sucursal del Museo de Historia del Ejército de Viena . También se organizan exposiciones especiales, como Flying in World War I (del 26 de abril al 20 de octubre de 2013) o Roaring Engines (del 7 de septiembre al 20 de octubre de 2013). Desde la temporada de museos 2017, se ha exhibido una exposición especial sobre el Instituto Aeronáutico Militar Austro-Húngaro en Fischamend , diseñada por el grupo de interés Luftfahrt Fischamend .

Aeródromo como pista de carreras

Zeltweg

Tipo de ruta:	pista de carreras temporal
Apertura:	1964
Sede de Fórmula 1:	1964
Desmantelado:	1964
Diseño de pista
Datos de ruta
Acontecimientos importantes :	Fórmula 1
Longitud de la ruta:	3,2  km (1,99  mi )
Curvas:	Cuarto
Registros
Track record: (Fórmula 1)	1: 09,84 minutos ( Graham Hill , BRM , 1964)

En 1960, se celebró en el lugar la última carrera de la 35ª Carrera Internacional de los Seis Días .

Para el Gran Premio de Austria, que se celebró por primera vez en la temporada de Fórmula 1 de 1963 , se eligió el aeródromo de Zeltweg como pista de carreras. Esta carrera, que no formó parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 , fue ganada por Jack Brabham . En el año siguiente , el Gran Premio de Austria fue una carrera del campeonato del mundo con el estado por primera vez. Lorenzo Bandini en un Ferrari ganó la carrera de 105 vueltas después de 2 horas, 6 minutos y 18,23 segundos. Fue la única victoria de Bandini en Fórmula 1. Graham Hill estableció el récord de vuelta con 1: 09.8 minutos. En la pista irregular, 11 de los 20 arranques fueron cancelados. El Gran Premio de Austria se ha celebrado en el recién construido Österreichring en la vecina Spielberg desde 1970 .

Ganador del campeonato mundial de Fórmula 1 en Zeltweg

año	conductor	constructor	motor	llantas	Tiempo	Longitud de la ruta	Ronda	Ø ritmo	fecha	GP de
1964	Italia Lorenzo Bandini	Ferrari	Ferrari	D.	2: 06: 18: 23 h	3,2 kilometros	105	159,615 km / h	23 de agosto	Austria Austria

En julio de 2021, Christoph Strasser fue la primera persona en recorrer 1000 kilómetros en bicicleta en menos de 24 horas en la pista .

Ver también

• Poder aéreo

literatura

• BMLVS (ed.): La tercera dimensión. Exposición de aviación militar Zeltweg , Viena 2013, ISBN 978-3-902551-41-2
• Museo de Historia del Ejército / Instituto de Historia Militar (Ed.): Museo de Historia del Ejército en el Arsenal de Viena . Verlag Militaria , Viena 2016, ISBN 978-3-902551-69-6 , p. 173

enlaces web

• Museo de Aviación Militar Zeltweg en el sitio web de HGM

Evidencia individual

1. ↑ Datos del aeropuerto en World Aero Data ( inglés, a partir de 2006 )
2. ^ ORF Estiria: Aeropuerto de Zeltweg: los costos de renovación se disparan . Artículo de 20 de noviembre de 2010.
3. ^ Exposición de aviación militar en Zeltweg: "Adquisición amistosa". Kleine Zeitung , 3 de mayo de 2013, archivado desde el original el 12 de noviembre de 2013 .; consultado el 16 de junio de 2020 
4. ^ Exposición de aviación militar en Zeltweg ( Memento del 27 de mayo de 2014 en Internet Archive ) en hgm.or.at, consultado el 13 de agosto de 2013
5. ↑ El Museo Heeresgeschichtliches abre exposición de aviación militar en Zeltweg en bundesheer.at, consultado el 13 de agosto de 2013
6. ^ "Dröhnende Motoren - Flugplatzrennen" ( Memento del 12 de noviembre de 2013 en Internet Archive ) en ogst.at, consultado el 13 de agosto de 2013
7. ↑ Grupo de interés de aviación Fischamend. Recuperado el 20 de septiembre de 2020 (alemán). 
8. ↑ Technisches Museum.at: Motorsport in Austria - International Six Day Trip 1960 , consultado el 18 de enero de 2019.
9. ^ Estadístico F1 ; Consultado el 27 de mayo de 2010