Stade

escudo de armas Mapa de alemania
Escudo de la ciudad de Stade

Coordenadas: 53 ° 36 '  N , 9 ° 28'  E

Datos básicos
Estado : Baja sajonia
Condado : Stade
Altura : 12 m sobre el nivel del mar NHN
Área : 110,04 kilometros 2
Residente: 47.611 (31 de diciembre de 2020)
Densidad de población : 433 habitantes por km 2
Códigos postales : 21680, 21682-21684
Primarias : 04141, 04146
Matrícula : HORAS
Clave de comunidad : 03 3 59 038
Dirección de la
administración de la ciudad:
Hökerstraße 2
21682 Stade
Sitio web : www.stade.de
Alcalde : Sönke Hartlef ( CDU )
Ubicación de la ciudad de Stade en el distrito de Stade
BaljeKrummendeichFreiburg/ElbeOederquartWischhafenDrochtersenGroßenwördenEngelschoffHammahDüdenbüttelHimmelpfortenBurwegKranenburgEstorfOldendorfHeinbockelStadeDeinsteFredenbeckKutenholzJorkBuxtehudeApensenBeckdorfSauensiekAhlerstedtBrestBargstedtHarsefeldNottensdorfBliedersdorfHorneburgDollernAgathenburgLandkreis StadeNiedersachsenLandkreis CuxhavenLandkreis Rotenburg (Wümme)Landkreis HarburgHamburgSchleswig-HolsteinSchleswig-HolsteinGrünendeichMittelnkirchenNeuenkirchenGuderhandviertelSteinkirchenHollern-Twielenflethmapa
Acerca de esta imagen

La ciudad hanseática de Stade ( Low German Stood ) es la capital del condado del mismo distrito en Baja Sajonia y un municipio independiente . La ciudad con alrededor de 47.611 habitantes (al 31 de diciembre de 2020). se encuentra en la orilla suroeste del Bajo Elba , a unos 45 km al oeste de Hamburgo y a unos 60 km al este de Cuxhaven , en el límite del Viejo País , y pertenece a la región metropolitana de Hamburgo . El Schwinge fluye a través del área urbana y desemboca en el Elba a unos 4 km al noreste del centro de la ciudad en Stadersand. Stade fue la sede del antiguo distrito gubernamental de Stade y, por lo tanto, todavía alberga muchas instituciones centrales del triángulo Elba-Weser .

El centro de la ciudad de Stade con las dos iglesias, el puerto y el foso que caracteriza a la ciudad a vista de pájaro

geografía

localización

Stade se encuentra en el río Schwinge entre Altes Land y Kehdingen , no lejos del Bajo Elba . El paisaje circundante es predominantemente un pantano llano ( Elbmarschen ), se han conservado algunos restos de páramos originales . La ciudad está situada en una Geestsporn de la Stader Geest que sobresale en este paisaje , que es de hasta 14,5  m sobre el nivel del mar en el Spiegelberg NHN se eleva por encima de la marcha.

Estructura de la ciudad

Stade está formado por el centro de la ciudad y los cuatro pueblos de Bützfleth (con Abbenfleth , Bützflethermoor , Götzdorf ), Haddorf , Hagen (con Steinbeck ) y Wiepenkathen . A diferencia de otras partes de la ciudad, tienen sus propios órganos de representación municipal.

Distritos

El centro histórico, que se encuentra en Schwingeinsel dentro de las antiguas murallas, está rodeado por el foso. En el curso de la rededicación de las fortificaciones de la ciudad a espacios verdes, la ciudad creció a lo largo de las calles de salida a fines del siglo XIX. Kehdingertorsvorstadt en el norte, Hohentorsvorstadt en el sur, Schiffertorsvorstadt en el oeste y, en la década de 1960, surgieron Altländer Viertel en el este. Los distritos de Campe , Klein Thun , Groß Thun , Barge , Riensförde en el sur, Hahle , Haddorf en el suroeste, Hohenwedel en el oeste y los distritos de Bützfleth y Schölisch en el norte se remontan a antiguos pueblos rurales a los que la ciudad creció. El asentamiento de Kopenkamp cierra la brecha entre Klein Thun y Hohentorsvorstadt . Hoy en día son principalmente suburbios residenciales de varios tipos. El distrito Ottenbeck fue construido en el sitio del antiguo Stader desde finales de la década de 1990, Von Goeben - cuartel .

Ciudades vecinas y ciudades vecinas más grandes

Drochtersen , Cuxhaven
13 km, 58 km
Glückstadt , Itzehoe
21 km, 36 km
Uetersen , Elmshorn
15 km, 20 km
Bremerhaven
59 km
Comunidades vecinas Wedel , Hamburgo
15 km, 34 km
Bremervörde , Zeven
25 km, 36 km
Harsefeld , Rotenburg (Wümme)
16 km, 55 km
Jork , Buxtehude
15 km, 20 km
Diagrama de precipitaciones

clima

La precipitación anual es con un promedio de 800; mm en el tercio medio de los valores detectados en Alemania en el 58% de las estaciones del Servicio Meteorológico Alemán se registran valores más bajos. El mes más seco es abril, con solo la mitad de las precipitaciones que en julio.

historia

Desarrollo Urbano

Apellido

Stad se refiere en alto alemán antiguo y Stade en alto alemán medio como un lugar de aterrizaje creado naturalmente para barcos más pequeños. En medio bajo alemán , Stade significa orilla, costa o puerto. Sobre todo se trataba de las desembocaduras de afluentes más pequeños. En el norte de Alemania, la parte del nombre -stade se puede encontrar en otros lugares. La variante en el área de habla alemana superior es Gestade, ver Gstaad . Etimológicamente , la palabra se remonta al antiguo sustantivo germánico stod (lugar, lugar de almacenamiento) y, por lo tanto, pertenece al grupo de palabras stand . Con el significado de banco , está contenido en la palabra Ge stade , que hoy en día apenas se usa .

Asentamiento y fundación de la ciudad

Los hallazgos arqueológicos de los colonos en el área actual de Stade se remontan a la Edad Paleolítica . Alrededor del 650 d.C., se creó un asentamiento fortificado con un desembarco de barcos . Estaba a unos 4 km al suroeste del casco antiguo de hoy (cerca de Groß Thun ) y anteriormente se lo conocía erróneamente como Schwedenschanze . Aquí se construyó un castillo , que fue abandonado por 800 por razones desconocidas. Al mismo tiempo, el asentamiento se trasladó al noreste en el fácil acceso Geestsporn , que se adentra en el valle glaciar de la Elba y representa el núcleo histórico de la ciudad actual. Alrededor del 900, el castillo de Stade se construyó en Spiegelberg para defender el asentamiento.

Hasta el siglo XIII, Stade fue el puerto natural más importante entre Cuxhaven y Harburg y un lugar de transición estratégicamente importante sobre el Elba. Aquí, la ruta comercial , que discurría como la ruta del buey desde Jutlandia a través de Schleswig-Holstein hasta el puerto de transbordadores de Itzehoe frente al Stade , se encontraba con las dos antiguas rutas comerciales de larga distancia hacia Paderborn y Hannover .

Sello especial alemán "1000 años de Stade" de 1994

En 994 el asentamiento fue saqueado por los vikingos y Stade fue mencionado por primera vez por escrito como Stethu . Alrededor del año 1000, el área de envío natural se expandió a lo que ahora es el Viejo Puerto Hanseático .

Edad Media y tiempos hanseáticos

Stade, ilustración de la crónica sajona de 1492

Stade ahora constaba de cinco distritos. El distrito del monasterio con el monasterio de St. Georg estaba ubicado en el mercado de caballos de hoy, adyacente al barrio de comerciantes a lo largo de la actual Hökerstraße. El barrio del Obispo de Bremen se construyó alrededor de la Iglesia Episcopal de San Wilhadi . En el casco antiguo del norte de hoy se encontraba el distrito de pesca y finalmente el distrito del castillo de los condes de Harsefeld , más tarde von Stade. Cada distrito tenía su propia iglesia: St. Georg im Klosterviertel, Ss. Cosmae et Damiani en Kaufmannsviertel, St. Wilhadi en Bischofsviertel, St. Nicolai en Fischerviertel y St. Pankratii en Burgviertel. El Arzobispado de Bremen fue otorgado por el emperador Conrado II en 1038. Para construir un mercado con monedas y costumbres en la base eclesiástica en Stade a la derecha. Además del asentamiento del conde, ahora había un área de asentamiento eclesiástico en Stade.

Después de la extinción de los condes de Stade ( Udonen ), Stade cayó en manos de Enrique el León , quien unió la ciudad y la fortificó con murallas y fosos. Después de su desempoderamiento en 1180, se discutió entre la Arquidiócesis de Bremen y los Welfs qué utilizaba la ciudad para sus fines. En 1209, el emperador Otto IV otorgó los derechos de la ciudad de Stade, que la Arquidiócesis de Bremen confirmó en 1236 y luego le otorgó el derecho de apilar y estar exento del transporte militar . Un manuscrito de la ley de la ciudad de Stader se publicó en 1279 y hoy se encuentra en el archivo de la ciudad de Stader. Stade ya se convirtió en miembro de la Liga Hanseática en sus inicios y desde 1373 envió representantes a los Días Hanseáticos.

Al rellenar las marismas, el área urbana se amplió en más de un tercio. En 1279, el Consejo de Ciudadanos adoptó su propia constitución, los llamados Estatutos Stader . A partir de entonces, la elegibilidad para votar por el consejo elegido una vez al año recae únicamente en los concejales. Ya existía un ayuntamiento en el siglo XIII, al igual que los edificios anteriores de las iglesias de St. Cosmae, St. Wilhadi, St. Georg, St. Nicolai y St. Pankratii. Hacia 1300 el puerto recibió una dársena ampliada con muros laterales del muelle casi en forma del puerto antiguo. El brazo oscilante se ha profundizado varias veces para su envío desde el siglo XV. A partir de 1361 Stade tuvo derecho a concertar alianzas durante un tiempo.

Desde 1307 se encontró una lepra medieval en Stade ; En 1319 se convirtió en Gertrudenstift. El edificio fue destruido en 1712. Con la Reforma en Stade, que fue promovida en gran parte por los monjes de St. Georg , la ciudad se volvió protestante . Johann Hollmann pronunció el primer sermón luterano ya en 1522.

En 1601 Stade fue "arrestado" por segunda vez y ahora de forma permanente, i. H. excluido de la Liga Hanseática porque la ciudad había acogido a los comerciantes de telas ingleses del Merchant Adventurer en 1587 . Sin embargo, los ingleses se trasladaron a Hamburgo en 1611.

Fortaleza de Suecia

Estadio alrededor de 1640

El apogeo de Stade se extendió hasta la Guerra de los Treinta Años . En 1625, las tropas danesas entraron en la ciudad. En 1628 el líder militar imperial Tilly conquistó la ciudad para la Liga Católica , poco después los suecos la tomaron en su poder hasta 1636. El mercenario Peter Hagendorf informó sobre esto en su diario. El próspero suburbio de almacenamiento de Harschenfleth fue destruido. Después de una ocupación danesa, los suecos lo conquistaron finalmente en 1643 y, junto con la Arquidiócesis de Bremen , fue galardonado oficialmente en la Paz de Westfalia de 1648. Stade se convirtió en la sede del gobierno sueco de los ducados de Bremen y Verden . Dos tercios de la ciudad fueron víctimas del gran incendio de la ciudad el 26 de mayo de 1659. Fue reconstruido con un plano de planta sin cambios. Las fortificaciones suecas de la época posterior al incendio de 1659 se conservan parcialmente en la actualidad. En 1667/68 también se reconstruyó el ayuntamiento sobre el sótano abovedado del edificio anterior. Solo se han conservado las dos iglesias del casco antiguo , St. Wilhadi y St. Cosmae , cuyo interior también fue destruido por el fuego.

En la Guerra Sueco-Brandeburgo de 1675 a 1676, el Estadio Sueco fue conquistado durante una campaña por varios estados del Sacro Imperio Romano Germánico y Dinamarca y permaneció en propiedad aliada hasta el final de la guerra en 1679. Como sede de la gobernación sueca, Stade fue sitiada desde principios de abril de 1676 hasta el 13 de agosto de 1676. Como resultado de la Paz de Saint-Germain , Stade retrocedió a Suecia en 1679.

La estación de aduanas del Elba cerca de Stade en Brunshausen en el estuario de Schwing desempeñó un papel especial para el comercio en el Elba y había existido desde la época del arzobispado. Los suecos estacionaron por primera vez una fragata aduanera del Elba como barco de guardia permanente en 1663 . Esta instalación permaneció bajo un gobierno diferente hasta 1850, la estación de aduanas en Schwinger Schanze hasta 1865.

El dominio sueco terminó en 1712. Las tropas danesas sitiaron la ciudad en la Gran Guerra del Norte y la bombardearon del 29 de agosto al 7 de septiembre de 1712, en la que se destruyeron 152 casas y, por lo tanto, una cuarta parte del área edificada.

Dominio de Hannover y Prusia

Última página de la Paz Preliminar del 19 de noviembre de 1719.

En 1715 la ciudad pasó a manos del Electorado de Hannover por acuerdo contractual . El 17 de noviembre de 1719, Suecia renunció a sus pretensiones sobre el Ducado de Bremen-Verden en el Tratado de Estocolmo , poniendo así fin al enfrentamiento. Stade se debilitó económicamente en este punto. La infraestructura del puerto no se había modernizado más durante los incendios y asedios del siglo pasado. Stade perdió importancia en el comercio de larga distancia. Además, hubo una epidemia de peste en 1712. Como lugar de guarnición, la ciudad siguió siendo principalmente de importancia estratégica. Entre 1803 y 1806, tras ser conquistada por los franceses el 18 de junio de 1803 y la posterior retirada, experimentó diversas tropas de ocupación europeas. De marzo a diciembre de 1810, la prefectura del departamento de los estuarios del Elba y Weser , que pertenecía al Reino de Westfalia , estuvo en Stade . Posteriormente, la ciudad perteneció como parte del Departamento de Bocas de l'Elbe al Imperio francés hasta 1813 y luego nuevamente al Reino de Hannover . En 1866, el Reino de Hannover se convirtió en la Provincia de Hannover en el Reino de Prusia . Stade fue entonces, como sucesor del Hannoverian Landdrostei Stade, la sede del distrito administrativo de Stade inicialmente prusiano y desde 1946 de Baja Sajonia . Esto comprendió esencialmente los ducados históricos de Bremen y Verden. Stade mantuvo este estatus hasta la reforma del distrito en 1978.

De 1919 a 1922 se desarrolló un plan para construir un canal a partir del punto más al norte del Canal Mittelland cerca de Bramsche , que debería cruzar el Weser en Achim y desembocar en el Elba en Stade. Inicialmente, este proyecto recibió el nombre de Bramsche-Stade-Kanal , más tarde el nombre de Hansakanal . El proyecto fue finalmente abandonado en la década de 1950.

Ciudad hanseática

A pesar de haber sido excluido de la Liga Hanseática en 1601, Stade ha participado en los Días Hanseáticos de los Tiempos Modernos , una comunidad voluntaria de antiguas ciudades hanseáticas, desde la década de 1980 . A partir de 2005, por razones de marketing de la ciudad y para promover el turismo, se hicieron esfuerzos en Stade para obtener nuevamente el título de Ciudad Hanseática del Ministerio del Interior de Baja Sajonia . La solicitud correspondiente se realizó hasta que a Stade se le permitió oficialmente volver a utilizar el título de ciudad hanseática después de más de 400 años “por su carácter de ciudad portuaria” a partir de abril de 2009 . La entrega del certificado correspondiente tuvo lugar en el marco de las celebraciones por el 800 aniversario de la carta de la ciudad de Stader el 29 de abril de 2009 por parte del Primer Ministro de Baja Sajonia, Christian Wulff .

socialismo nacional

Egon Rösing fue asesinado a la edad de 10 años, la piedra de tropiezo es la Harsefelder Straße 36

Después de las elecciones locales de 1933, el NSDAP llegó al poder en Stade con casi el 41%, los funcionarios del SPD fueron arrestados, el KPD fue prohibido y la constitución municipal democrática fue derogada.

La política racial nazi también se implementó en Stade, pero la persecución de los judíos se limitó a las personas mayores porque los más jóvenes habían huido al extranjero a su debido tiempo. Los Testigos de Jehová y los Sinti también fueron deportados a partir de 1935 , y al menos 18 staders fueron asesinados en campos de concentración o exterminio . Los adultos discapacitados o con enfermedades mentales fueron esterilizados por la fuerza en las instituciones de Rotenburg , los menores fueron asesinados como parte de la eutanasia infantil en el Hospital Estatal de Lüneburg .

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , los prisioneros polacos y soviéticos realizaban trabajos forzados en el distrito de Stade . A partir de 1943, los niños pequeños de los trabajadores forzosos fueron colocados en " hogares de niños extranjeros ", donde 65 de ellos perecieron por desnutrición y negligencia deliberada. .

En la arena de Stade hay piedras conmemorativas para las víctimas del nacionalsocialismo, los escollos en el área de la ciudad recuerdan a las personas deportadas y asesinadas . El cementerio judío , que estuvo ocupado desde 1824, también se suspendió después de 1940. En ese momento había 30 lápidas en el cementerio. Las autoridades de la ciudad lo evacuaron ese mismo año. Solo quedaban tres piedras en ese momento. Hans Wohltmann fotografió las piedras removidas en 1940 en julio de 1943 en nombre del Instituto Reich para la Historia de la Nueva Alemania. Sin embargo, solo se tomaron en cuenta 13 piedras anteriores a 1874.

Después de 1945

El gobierno del distrito y los militares dieron forma a la vida social de Stade como ciudad administrativa y de guarnición hasta el asentamiento de la industria a gran escala a principios de la década de 1970. La base aérea de Stade- Agathenburg , que se construyó en la década de 1930 , ha vuelto a ser de uso militar desde 1956; Renombrado el cuartel von Goeben en 1966 . La resolución de esta instalación militar se llevó a cabo en 1994. Como resultado, hubo una conversión del antiguo emplazamiento del ejército mediante el asentamiento de comercio y la creación del nuevo distrito Ottenbeck. El 7 de mayo de 1962, un cazabombardero belga F-84 Thunderstreak se estrelló contra el Schwinge justo al lado del asentamiento de nido de abejas. El piloto murió. Se le atribuye haber alejado su avión del área poblada y, por lo tanto, desplegar su asiento eyector demasiado tarde.

Desarrollo poblacional

Diagrama de desarrollo de la población de 1990 a 2017 según la tabla siguiente
Desarrollo de la población en Stade desde 1990
año residente año residente año residente
1990 45.991 2000 45,727 2010 46.159
1991 46,772 2001 45,984 2011 45.198
1992 44,755 2002 46,068 2012 45.218
1993 45,387 2003 46.291 2013 45,317
1994 45,642 2004 46,530 2014 45,772
1995 46.109 2005 46,778 2015 46,378
1996 46.057 2006 46,820 2016 47.194
1997 45,925 2007 45,855 2017 47,330
1998 45,755 2008 45,918 2018 47,406
1999 45,773 2009 46,080

Incorporaciones

El 1 de julio de 1972 se incorporaron las comunidades de Bützfleth, Haddorf, Hagen, Schölisch y Wiepenkathen.

religión

Johanniskloster

Una comunidad religiosa diversa se siente como en casa en Stade. Se dice que el Johanniskloster ya existía en 1236 . Además de las iglesias cristianas, en la actualidad también hay varias mezquitas en el lugar. Uno de ellos se encuentra en el centro de la ciudad, uno en el pueblo de Bützfleth y otros en Altländer Viertel. El edificio de la mezquita de Ahmadiyya Muslim Jamaat fue construido como una estructura de mezquita y tiene un minarete . También hay un grupo budista.

Parroquias protestantes

San Wilhadi

Stade es la sede del distrito Stade de la Iglesia Evangélica Luterana en Hannover . Se le asignan las cuatro parroquias de St. Cosmae-Nicolai, Johannis, Markus y St. Wilhadi.

Iglesia Católica

La comunidad católica tiene dos iglesias. Estas son la Iglesia del Espíritu Santo en Campe y la Iglesia de San José frente al Schiffertor. Las parroquias católicas son parte del decanato del Bajo Elba en la diócesis de Hildesheim . Esto los convierte en parte de la Provincia de la Iglesia Nórdica de Hamburgo .

Otras iglesias

También hay varias iglesias gratuitas en Stade:

política

Ayuntamiento

Elección al Consejo de la Ciudad Hanseática de Stade en 2016
en porcentaje
 %
40
30
Vigésimo
10
0
33,39
30,64
10.48
9,76
5,62
4.51
4.35
1,28
Ganancias y pérdidas
comparado con 2011
 % pag
   Sexto
   Cuarto
   2
   0
  -2
  -4
  -6
  -8vo
−0,41
−7,08
−3,21
+4,87
+3,38
+2.22
+1,39
+1,28

El Ayuntamiento de Stade está formado por 40 concejales. Este es el número especificado para una ciudad con una población entre 40.001 y 50.000. Los 40 miembros del consejo son elegidos por elecciones locales por cinco años cada uno. El actual período electoral comenzó el 1 de noviembre de 2016 y finaliza (según lo previsto) el 31 de octubre de 2021.

El alcalde de tiempo completo Sönke Hartlef (CDU) también tiene derecho a votar en el consejo de la ciudad.

Las elecciones locales del 11 de septiembre de 2016 arrojaron el siguiente resultado con una participación del 51,14%:

Asignación de escaños en el consejo de la ciudad hanseática de Stade
2
12
Cuarto
Cuarto
5
13
12 Cuarto Cuarto 13 
Un total de 40 plazas
Partido político voces proporción de Asientos Dif.
CDU 18,826 33,39% 13 −1
SPD 17.299 30,64% 12 −3
Verde 5.918 10,48% Cuarto −2
Compartir piso 5.512 9,76% Cuarto +2
FDP 3,174 5,62% 2 +1
La izquierda 2.548 4,51% 2 +1
Piratas 722 1,28% 1 +1
UBLS 2,455 4,35% 2 +1

Alcalde

Desde 2006, Stade tiene un alcalde a tiempo completo que, además de las tareas representativas, también asume la gestión de la administración de la ciudad. En septiembre de 2006 Andreas Rieckhof (SPD) se convirtió en el primer alcalde elegido directamente con un 61,58%, que se trasladó a la Ciudad Hanseática de Hamburgo en marzo de 2011 como Consejero de Estado. En las elecciones locales de septiembre de 2011, Silvia Nieber (SPD) fue elegida la primera alcaldesa con un 59,63%. En 2019, Sönke Hartlef (CDU) fue elegido nuevo alcalde.

escudo de armas

El escudo de armas de la ciudad de Stade es un plateado, erguido, con la barba a la derecha mirando hacia la llave (a Peter Key de los arzobispos de Bremen ) en campo azul, derecha e izquierda, acompañada de una respectiva empuñadura plateada con melena dorada , alas doradas, lengua roja batida y una pancarta con las letras SPQST. ( Senatus Populusque Stadensis , latín para "El Consejo y los ciudadanos de Stade").

El escudo de armas ha sido probado por hallazgos de monedas desde el siglo XIII. En el siglo XIX , se agregaron los grifos flanqueantes y el estandarte.

Hermanamiento de ciudades

El Hansestadt Stade está asociado por hermanamiento con

Con el acuerdo de asociación entre Stade y la ciudad de Karlshamn, en el sur de Suecia, el 23 de junio de 1984, entró en vigor la primera de las asociaciones todavía válidas de Stade. Stade ha estado organizando una "Semana de Suecia" a intervalos irregulares desde 1970. El 16 de julio de 1987, se selló otra asociación con la ciudad israelí de Givat Shmuel . Se lleva a cabo un intercambio de jóvenes regular con el asentamiento urbano cerca de Tel Aviv , que fue fundado en 1942 por inmigrantes rumanos. Karlshamn y Givat Schmuel se unieron a la ciudad de Gołdap ( Goldap alemán ) en el noreste de Polonia (en la antigua Prusia Oriental), cerca de la frontera con el Óblast de Kaliningrado ruso . También hay un intercambio de jóvenes regular entre Stade y Goldap, además de un intercambio de grupo profesional alterno.

Cultura y lugares de interés

Edificios

Centro histórico de la ciudad

Los lugares de interés de Stade incluyen todo el casco antiguo con casas de entramado de madera , la mayoría de las cuales datan del siglo XVII. En algunas calles hay casas mucho más antiguas, que datan de antes del incendio de la ciudad de 1659. Once años después del final de la Guerra de los Treinta Años, esto destruyó dos tercios de todos los edificios en Stade. El ayuntamiento también formaba parte de ella, solo quedaban sus bóvedas con la bodega del ayuntamiento . Sobre ellos se construyó el llamado " Ayuntamiento Viejo " en 1667 . El Ratskeller a continuación se mencionó por primera vez el 22 de febrero de 1305 en el primer libro de la ciudad de Stader como bodega y taberna , lo que lo convierte en uno de los Ratskellern más antiguos de Alemania.

Dos iglesias del centro de la ciudad:

El puerto hanseático desde la lonja de pescado, con vistas al agua del lado oeste

El puerto hanseático fue una vez el corazón económico de la ciudad hanseática. Aquí es donde se encuentra el almacén sueco de 1705, que ha servido como museo desde 1977. En la zona peatonal "Wasser West", que conduce a lo largo de Hansehafen hasta Schwedenspeicher, se encuentra la Casa Mayor Hintze con una fachada renacentista de 1621; el edificio fue demolido en 1930 debido al mal estado y la fachada fue reconstruida en 1932 con material asegurado. Junto a ella se encuentra la casa Goeben, en la que nació el futuro general prusiano August Karl von Goeben en 1816 ; en 1822 la casa fue adquirida por Gottlieb Wilhelm Freudentheil , el miembro del parlamento Paulskirche y padre de la profesión jurídica moderna, que Permaneció allí hasta su muerte Vivió en 1869.

Grúa de paso de madera en el puerto hanseático

En el puerto hanseático, se construyó una grúa paso a paso en 1977 basada en el modelo de la grúa antigua de Lüneburg en la antigua ubicación de la grúa de sal Stader de 1661 , pero sin la mecánica interna. El ruinoso original fue derribado en 1898.

El Stader Stadtwaage de 1753 en el puerto hanseático iba a ser demolido a mediados de la década de 1970; había servido de aduana hasta el siglo XIX . Al mismo tiempo, el ayuntamiento estaba considerando llenar el puerto hanseático de 1000 años de antigüedad y crear un estacionamiento en el sitio; Se han conservado el puerto hanseático y la estructura histórica del edificio. Hoy en día, el edificio con entramado de madera ha sido renovado y se utiliza como edificio residencial y comercial.

La Löwenapotheke , para la que el farmacéutico sueco Gabriel Luther recibió el privilegio del rey Carlos X. Gustav en 1655 , todavía tiene un mobiliario de oficina de caoba de 1867. La escalera del comerciante dentro de la casa es un ejemplo típico de un pasillo en un edificio medieval. casa del gremio y lo despierta Según la autora Else Alpers, las reminiscencias de Buddenbrook .

La armería del mercado de caballos se utilizó como edificio de cines, conciertos y teatros hasta finales de los años ochenta. Fue construido entre 1697 y 1699 en la época sueca de Stade como arsenal. Antes de eso, la Iglesia de San Jorge del siglo XII se encontraba allí. El arzobispo de Bremen Gottfried von Arnsberg murió en Stade en 1363. Fue enterrado en la iglesia de San Jorge. Su tumba se conserva en el sótano de la armería.

En el puerto de la ciudad se encuentra la grúa portuaria de 1927. La grúa de accionamiento eléctrico de Bamag-Meguin (Berlín) era originalmente móvil. En 1986 fue asegurado y reparado por primera vez. Después de la reparación del contrapeso en 1999, se restauró fielmente desde la primavera de 2007 hasta junio de 2008.

Stadeum

Stadeum

En el centro cultural y de conferencias STADEUM de la ciudad de Stade desde 1989, según los planes de Klaus Peter Springer (Hannover), se llevan a cabo eventos, que incluyen representaciones teatrales y de conciertos de todos los géneros. La construcción, un edificio multifuncional, costó aproximadamente 63,4 millones de marcos alemanes
El Hansesaal tiene 1064 asientos. Con las paredes interiores retiradas, el Stadeum puede albergar hasta 3000 visitantes, p. Ej. B. en conciertos.

En el STADEUM se llevaron a cabo eventos que recibieron atención nacional, como el Holk Culture Festival , un festival al aire libre, el Stader Opera Ball y la feria comercial LebensWelten. Alrededor de 500 eventos tienen lugar cada temporada. El Stadeum tiene un restaurante.

Gimnasio seminario

Como gimnasio de seminarios , el antiguo pabellón de deportes se convirtió en un lugar cultural para teatro, música, cabaret, lecturas, exposiciones y proyecciones de películas.

Museos

Museo almacén de Suecia

Esculturas

Las siguientes obras de arte se pueden encontrar en el casco antiguo:

Fraternidades

Knechthausen, desde finales del siglo XV la casa gremial de los sirvientes de la cervecería, ahora un restaurante histórico

Hoy en día , todavía hay cuatro hermandades históricas en Stade , tres de las cuales se fundaron a finales de la Edad Media y la más joven se fundó en el siglo XVI. Las cuatro asociaciones sirven al propósito de acción común y bienestar social para los miembros y sus familiares. Su preocupación es también el apoyo a los "pobres vergonzosos" en el lugar, la ayuda para las personas que se han visto en necesidad por causas ajenas a su voluntad, que no saben cómo ayudarse a sí mismas y que de otro modo no recibirían ayuda.

La hermandad más antigua St.-Pankratii-Brotherhood Stade de 1414, el St.-Antonii-Brotherhood Stade de 1439 y la Rosenkranz-Gotteshülfe-Brotherhood de 1482 surgieron como asociaciones para la oración común.

Como hermandad posterior a la Reforma, la Asociación de Patronos y Comerciantes de Stade se fundó en 1556 como una asociación de barqueros y comerciantes de granos. Sus miembros recolectaron donaciones en el siglo XVII para sacar a la gente de mar del cautiverio turco. Incluso hoy en día está formado principalmente por comerciantes y autónomos de Stade.

Las hermandades se estancaron en el siglo XVIII y florecieron en la segunda mitad del siglo XIX. Todavía hoy está activo en el bienestar social y la promoción cultural.

Promoción cultural

El paisaje de los ducados de Bremen y Verden es una institución activa, entre otras cosas, en el campo de la promoción cultural regional en el área del antiguo territorio de Bremen-Verden. Con este fin, fundó la Stade Landscape Association junto con otras instituciones . Se trata de promover la cultura, mantener la identidad y el marketing regional. En particular, realiza trabajos culturales regionales.

Sin ánimo de lucro

Carrera benéfica anual Charity Walk and Run : funciona a favor de HerzLicht , un proyecto del grupo de hospicio Stade, y la organización humanitaria Humanity First Germany . El organizador es Khuddam ul-Ahmadiyya , una organización juvenil de la Comunidad Musulmana Ahmadiyya .

Infraestructura

educación

Escuelas de educación general:

  • Escuela integral integrada en Hohenwedel con escuela secundaria (en el edificio de la antigua escuela secundaria de Hohenwedel)
  • Altura de la caravana de Realschule
  • Escuela secundaria en Thuner Strasse
  • numerosas escuelas primarias y varias escuelas especiales
  • una escuela Waldorf y un colegio comunitario

Gimnasios:

Escuelas vocacionales:

  • BBS I - Escuela Jobelmann ( materias comerciales, técnicas y educativas)
  • BBS II - colegio comercial (materias comerciales)
  • BBS III (disciplinas agrícolas, hortícolas, frutícolas, florísticas, sanitarias y de limpieza)
  • Escuela privada Stader (asistencia empresarial y socioeducativa)

Seminarios para profesores:

  • Seminarios de estudio para puestos docentes en escuelas profesionales y escuelas de gramática en las casas de Carl- Diercke
  • Seminario de formación para la docencia en escuelas primarias, secundarias y secundarias

Universidad Privada de Ciencias Aplicadas de Göttingen-Stade desde 2006. Aquí se pueden obtener títulos de licenciatura y maestría en el campo de los materiales compuestos .

Antiguos monasterios y monasterios

Deportes

Fútbol: El VfL Stade y el TuS Guildenstern Stade unieron en 2016 sus divisiones de fútbol para el VfL Stade Guildenstern . Solo VfL Stade permaneció después de la fusión y también está activo en otras áreas. El VfL Stade Guildenstern juega en el sechsklassigen desde la temporada 2018/19 Landesliga Lüneburg . Los partidos en casa se juegan en el Stadtwerke Stadium (2000 asientos) en Stade-Ottenbeck.

Baloncesto: El 1er equipo masculino del departamento de baloncesto del VfL Stade jugó en la 2ª división de baloncesto ProB en 2013/14 y luego en la 1ª Regionalliga Nord . Los partidos en casa se juegan en el pabellón de deportes del Vincent-Lübeck-Gymnasium.

Economía y Transporte

negocio

Stade tiene más de 3700 empresas en las que trabajan más de 23.000 personas. En la zona industrial de Stade-Bützfleth en el Elba, más de 2300 personas están empleadas en las plantas de Dow Germany , Aluminium Oxid Stade GmbH , Areva, Prokon Nord Energiesysteme y en la central nuclear de Stade , que está siendo desmantelada. Más de 2000 empleados trabajan en la planta de Airbus en Stade en el parque industrial del sur .

Empresas establecidas

Centro de investigación CFK-Nord, inquilinos entre otros: Centro Aeroespacial Alemán e Instituto Fraunhofer

Clínica Elba

El Elba-Klinikum de Wiepenkathen visto desde

En 2001, la ciudad de Stade y el distrito de Stade fundaron Elbe Kliniken Stade-Buxtehude GmbH . Esto une el antiguo hospital municipal de Stade y el antiguo hospital de distrito de Buxtehude . El número combinado de camas llega a 836, con 266 en Buxtehude y 570 en Stade. El hospital es miembro de Elbe-Heide-Krankenhausverbund, que incluye varias clínicas en el área sur de Hamburgo.

Instituciones de crédito

Dos cajas de ahorros ( Sparkasse Stade-Altes Land y Kreissparkasse Stade ), un banco cooperativo ( Volksbank Stade-Cuxhaven eG) y el Ritterschaftliche Kreditinstitut Stade , un banco Pfandbrief de derecho público propiedad de un caballero , tienen su sede en Stade . Además, hay sucursales de Commerzbank , Deutsche Bank , Hypovereinsbank y Targobank , en los distritos de Hagen, Hahle y Wiepenkathen una oficina del Spar- und Kreditbank eG Hammah y en el distrito de Bützfleth una oficina del Volksbank Kehdingen .

Planta de energía nuclear

La central nuclear de Stade (KKS) entró en funcionamiento en 1972. A partir de 1984, se suministró calefacción urbana a una salina vecina . Las salinas cerraron en junio de 2003, presumiblemente debido al cierre de la central nuclear. El cierre fue realizado por la empresa operadora el 14 de noviembre de 2003 por motivos económicos. La producción eléctrica neta antes del cierre era de 630 megavatios. La central eléctrica está en proceso de desmantelamiento desde 2005; la demolición se extendió por otros cuatro años en 2014 después de que se encontraron condensados ​​radiactivos en el hormigón.

Plantas de energía

La planta de energía de Schilling , una planta de energía térmica de petróleo , solía estar ubicada cerca de Stade . Actualmente, Dow Chemical tiene previsto construir una central eléctrica de carbón en el Elba . Tanto GDF Suez (antes Elektrabel) como E.ON han renunciado a sus planes para nuevas centrales eléctricas de carbón en Stade.

Proyecto de planta de energía a carbón de Dow Chemical

The Dow Germany Chemical Company Ltd (Dow), la subsidiaria alemana de la compañía química estadounidense The Dow Chemical Company , planea en el sitio de su planta química Stade desde 2008 construir y operar una planta de energía de carbón con una clasificación de potencia eléctrica. de hasta 920 megavatios y un aporte de calor térmico de hasta 2100 megavatios. La planta de energía debería tener una eficiencia eléctrica de alrededor del 45 por ciento. La extracción de vapor ( calor y energía combinados ) da como resultado una eficiencia general de aproximadamente el 58 por ciento.

La planta de energía es parte de un "concepto de energía integrada" para la planta de Stade, cuyo objetivo es garantizar el suministro de energía y vapor a largo plazo de la planta de manera competitiva. Además del carbón duro importado , también se quemará gas natural y biomasa en la central eléctrica y se utilizará hidrógeno como fuente de energía. La electricidad que no se necesita para la producción se inyecta en la red pública. La información sobre cuánto es fluctúa entre un tercio y dos tercios de la electricidad producida y, en ocasiones, la producción total. Dow todavía está buscando un socio para comercializar el excedente de electricidad. En junio de 2009, el socio EnBW inicialmente destinado a este fin se retiró del proyecto por razones económicas. Desde entonces no se ha nombrado ningún socio nuevo.

La puesta en servicio estaba prevista para 2014. El proceso de planificación comenzó en junio de 2012. Después de que casi 10,000 ciudadanos presentaran objeciones al plan de desarrollo antes del 25 de marzo de 2013 , se revisó y se volvió a mostrar públicamente. En julio de 2014, el Ayuntamiento de Stade aprobó la construcción de la central mediante la modificación del plan de ordenación y urbanización del suelo . Dow aún no ha solicitado ningún permiso. Una demanda de revisión de normas contra el plan de desarrollo, que fue presentada en octubre de 2015 por una alianza de BUND , NABU , Greenpeace y algunas iniciativas ciudadanas, fracasó en septiembre de 2017 ante el Tribunal Administrativo Superior de Lüneburg . En marzo de 2018, un residente local presentó una denuncia contra la sentencia en alianza con Greenpeace y otros grupos ambientalistas. El Tribunal Administrativo Federal de Leipzig debe decidir ahora sobre una apelación.

El designado por la Comisión del Carbón del Gobierno Federal recomendó en enero de 2019 no tomar nuevas plantas de carbón por más tiempo en funcionamiento. El operador ahora está examinando los posibles efectos en el proyecto.

El proyecto de la planta de energía de Dow ha sido criticado por grupos de ciudadanos y grupos ambientalistas. Según cálculos de Deutsche Umwelthilfe , las emisiones de dióxido de carbono de la planta química de Stade aumentarían considerablemente como resultado de la nueva planta de carbón duro, mientras que podrían reducirse enormemente construyendo una planta de energía de gas ampliada. Además, contrariamente a la información proporcionada por Dow, el carbón ya no es una fuente de energía competitiva. Los aumentos de precios de los combustibles fósiles en los últimos años sugirieron esto. Por tanto, una central eléctrica de carbón no está justificada para asegurar el suministro eléctrico ni para asegurar la competitividad.

tráfico

Tráfico en la carretera

Stade está conectado principalmente a la red de tráfico de larga distancia por la carretera federal 73 , la carretera federal 74 y la A 26 . Este último se abrió al tráfico rodado el 21 de octubre de 2008, pero inicialmente termina después de 15 km en Horneburg . La ampliación de las autopistas costeras A 20 y A 22 tiene como objetivo seguir desarrollando la ubicación industrial y portuaria de Stade y reducir el número de accidentes con un número de víctimas de tráfico superior a la media. En 2006 (hasta el 30 de noviembre) 34 personas murieron en accidentes de tránsito en el distrito. La B 73 en particular se considera una de las carreteras más peligrosas de Alemania.

Transporte ferroviario

La estación se encuentra a las afueras del casco antiguo en la línea ferroviaria Hamburgo Hbf - Hamburgo-Harburg - Buxtehude - Stade - Cuxhaven (" Niederelbebahn "), a la que llegan cada hora los trenes de la empresa de transporte Start Unterelbe mbH . Corresponden al expreso regional de Deutsche Bahn y funcionan con locomotoras diésel y vagones de dos pisos .

El tráfico ferroviario regional entre Stade y Hamburgo también ha sido atendido por trenes de la línea S-3 de Hamburgo S-Bahn desde 2007 . A diferencia del expreso regional, paran en todas las estaciones. Se trata de vagones especiales de dos sistemas que circulan entre Stade y Hamburg-Neugraben con corriente alterna desde la línea aérea , desde Neugraben con corriente continua desde un carril conductor . Los trenes estarán conectados a Pinneberg en el lado de Hamburgo. Los trenes S-Bahn pasan cada hora durante el día, a veces cada 20 minutos durante las horas pico. A menudo se critican los trenes a menudo abarrotados y retrasados ​​entre Stade y Neugraben en momentos de gran demanda, así como el hecho de que no hay conexión de tren a Hamburgo los fines de semana por la noche. [anticuado]

línea curso
S 3 Pinneberg  - Thesdorf - Halstenbek - Krupunder - Elbgaustraße  - Eidelstedt  - Stellingen - Langenfelde  - Diebsteich  - Altona  - Königstraße  - Reeperbahn  - Landungsbrücken  - Stadthausbrücke  - Jungfernstieg  - Estación Central  - Hammerbrook  - Elbbrücken  - Veddel - Wilhelmsburg  - Harburg  - Harburg  - Heimfeld - Neuenthal Ayuntamiento - Heimfeld - Neuenthal - Fischbek  - Neu Wulmstorf  - Buxtehude  - Neukloster - Horneburg - Dollern - Agathenburg - Stade

La ruta Stade - Bremerhaven no se utiliza para el transporte de pasajeros a Hesedorf desde la década de 1990. En la actualidad, el fin de semana pasa por aquí el “ Moorexpress ”, un tren de excursión a Bremen compuesto por autobuses ferroviarios de Uerdingen de la década de 1960.

El metro de Kehdinger Kreisbahn a través de Friburgo / Elba a Itzwörden se cerró parcialmente hasta 1936.

Transporte en autobús

El servicio regular de autobuses es operado en gran parte por el KVG Stade después de haber sido ordenado por el distrito de Stade dentro de Hamburger Verkehrsverbund (HVV). La red de la ciudad consta de siete líneas durante el día de lunes a viernes, que están diseñadas como tráfico radial y comienzan en la estación de tren o mercado de caballos. La secuencia del ciclo es de entre 20 y 60 minutos. Por la noche hay una línea de anillo , los domingos hay dos líneas.

Hay rutas de autobús regionales a numerosos lugares del distrito, la más importante de las cuales conduce a Friburgo y Jork.

Por bus remoto, Stade es de Flixbus en la línea entre Cuxhaven y Berlín operada (desde Bremerhaven y Beverstedt).

Viaje aéreo

Stade tiene un pequeño aeródromo , se puede encontrar en el distrito de Ottenbeck. Allí los particulares pueden z. B. comience con sus planeadores , porque el pequeño aeropuerto tiene un dispositivo de remolque para planeadores. El próximo aeropuerto internacional está en Hamburgo .

Puerto

El puerto marítimo de Stade se encuentra en el Bajo Elba, en el distrito Bützfleth de Stade . El puerto es de 60 millas náuticas desde el Mar del Norte . Se pueden manejar buques con una eslora de hasta 270 my un calado de 14 m , el rango de mareas es de 3,1 m, principalmente manejando el manejo de las plantas de aluminio y químicas, las cuales también operan en muelles individuales en el puerto. Desde 2009, se han creado amplias capacidades de contenedores y mercancías a granel en dos etapas de expansión . En 2020, se manejaron 6,2 millones de toneladas en el tráfico de mercancías por mar (2017: 5,8 millones de t, 2016: 5,7 millones de t, 2015: 5,85 millones de t; 2014: 5,6 millones de t; 2012: 5,8 millones de t; 2011: 5,2 millones de t).

Junto con Brunsbüttel, Wilhelmshaven y Rostock, Stade es una de las ciudades que están en discusión por una terminal de gas natural licuado ; 50 asociaciones ambientales y grupos de ciudadanos están en contra.

Puerto hanseático
Puerto de la ciudad en el invierno de 2010, con las compuertas a las partes altas de la Schwinge en el primer plano

En la propia ciudad hay otros tres puertos en Schwinge . Por un lado, el puerto medieval hanseático de más de 1000 años de antigüedad . El puerto histórico es famoso por su encanto pintoresco y se encuentra en el casco antiguo de Stade en el mercado de pescado. No ha sido navegable desde 1968 porque la presa de Schwinge lo aisló de los tramos inferiores del Schwinge y se construyó una carretera sobre él como resultado de la gran marejada ciclónica de febrero de 1962 .

Por otro lado, el Stadthafen (Puerto Nuevo) se construyó en 1880 , porque la pequeña capacidad del puerto hanseático ya no era suficiente. Dado que el puerto de la ciudad está directamente detrás del rifle oscilante, está expuesto a la marea y no se puede acceder a él durante la marea baja . Todavía se utiliza hoy como puerto comercial (Öllager Fm. Rinck) y puerto de salida para viajes de aventura ("Fleetenkieker", "Schwingeflair", "Wilhelmine von Stade") y cruceros fluviales, pero especialmente como un pequeño puerto deportivo y es particularmente popular entre los patrones recreativos en verano .

El tercero es el Stader Holz o Rafthafen . Se conecta directamente con el puerto de la ciudad en dirección sur, está separado de él por una esclusa (Salztorsschleuse) y se extiende desde allí hasta el puente peatonal en Güldensternbastion . Históricamente, surgió de una parte del foso , con el que forma una unidad y a través del cual todavía está conectado con el antiguo puerto hanseático en la actualidad. El puerto de madera o balsa debe su nombre a su uso como área de almacenamiento para el antiguo aserradero Hagenah Borcholte y el comerciante de madera Zuhr & Köllner . La profundidad del agua ronda los dos metros. Durante muchos años, el puerto de madera fue utilizado por el Stader Seglerverein como atraque y almacenamiento de invierno , hoy en día alberga tres casas flotantes y un barco de alquiler .

Autoridades y tribunales

Editorial del Stader Tageblatt en Glückstädter Strasse

medios de comunicación

El periódico Stader Tageblatt se publica en Stade y el distrito . El periódico tiene oficinas editoriales locales y deportivas en Stade y Buxtehude. El Stader Wochenblatt sirve como publicación publicitaria .

Finanzas públicas

La nueva deuda de la ciudad de Stade para 2009 ascenderá a unos 8,8 millones de euros. En 2010, el déficit presupuestario fue de 8,2 millones de euros según los planes en ese momento.

Bombero voluntario

El cuerpo de bomberos voluntario de la ciudad hanseática de Stade proporciona protección contra incendios defensiva y ayuda general en el área de la ciudad y más allá. Tiene más de 500 bomberos activos, incluidos alrededor de 130 jóvenes y niños en las cuatro brigadas de bomberos juveniles afiliadas .

Disposición de la Cruz Roja Alemana

La preparación de la Cruz Roja Alemana de la Ciudad Hanseática de Stade se utiliza en el contexto de la protección civil, el control de desastres , los servicios médicos , el servicio de rescate ampliado y el Schnell-Einsatz-Gruppe (SEG). Más de 30 voluntarios activos están activos en el modo de espera.

Alusiones personales

Ciudadano honorario

  • desde 1864: Gottlieb Wilhelm Freudentheil , portavoz ciudadano , reformador de la profesión jurídica y miembro del parlamento Paulskirche
  • desde 1884: Andreas Leon Carl von Müller, presidente del Tribunal Regional
  • desde 1892: Karl Ludwig Neubourg , alcalde
  • desde 1908: Heinrich Holtermann, empresario, senador, miembro del parlamento
  • desde 1961: Ludwig Jürgens, alcalde, político (SPD)
  • desde 1964: Hans Wohltmann , director del Ateneo, presidente de la asociación de historia y patria
  • desde 2001: Heinz Dabelow , político (SPD), alcalde
  • desde 2003: Horst Eylmann , político (CDU), miembro del Bundestag

Ver también

literatura

  • Martin Böcker , Peter Golon: La ciudad de órganos de Stade. Órganos de fama mundial y 600 años de construcción de órganos. Libro con CD. Academia de órganos, Estadio 2004, ISBN 3-931879-30-5 .
  • Jürgen Bohmbach (editor): Stade. Desde los inicios del asentamiento hasta la actualidad . Ciudad de Stade, Stade 1994.
  • Jürgen Bohmbach (Ed.): Libro de documentos de la ciudad de Stade. Lax, Hildesheim 1981, ISBN 3-7848-3013-7 .
  • Peter Bussler: Ferrocarril Unterelbesche Harburg - Stade - Cuxhaven. Apertura ceremonial de la conexión ferroviaria de Cuxhaven en 1881 . En: Hombres de Morgenstern , Heimatbund an Elbe y Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . No. 840 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven, diciembre de 2019, p. 1-2 ( versión digitalizada [PDF; 4.0 MB ; consultado el 7 de enero de 2020]).
  • Carl-Wilhelm Clasen, Oskar Kiecker, Gottfried Kiesow : Los monumentos artísticos de la ciudad de Stade. 1960.
  • Fritz Dressler, Manfred Sack: Estadio. Ellert y Richter, Hamburgo 2004, ISBN 3-8319-0128-7 . (Libro ilustrado)
  • Wilhelm Heinrich Jobelmann , W. Wittepenning: intento de una historia de la ciudad de Stade. 3 folletos. Pockwitz , Stade 1869–1874 (revisión de Max von Bahrfeldt : Historia de la ciudad de Stade . Pockwitz, Stade 1897).
  • Friedrich Adolf Schröder: Ciudad en el fluir del tiempo. El estadio milenario. Estadio 1993, ISBN 3-921942-08-X .
  • Hans Wohltmann : La historia de la ciudad de Stade en el Bajo Elba. 3. Edición. Asociación de Historia de Stader e Historia Local, Stade 1956.
  • Oliver Falkenberg, Linda Sundmaeker: Stade y Das Alte Land. Edición Temmen, Bremen 2007, ISBN 978-3-86108-958-2 .

enlaces web

Commons : Stade (Landkreis Stade)  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio
Wikivoyage: Stade  - guía de viaje
 Wikinoticias: Stade  - en las noticias
Wikisource: Stade  - Fuentes y textos completos

Evidencia individual

  1. Oficina Estatal de Estadísticas de Baja Sajonia, base de datos regional LSN-Online, tabla A100001G: Actualización de la población, al 31 de diciembre de 2020  ( ayuda sobre esto ).
  2. Weather and Climate - German Weather Service - Climate Data ( Memento del 23 de septiembre de 2015 en Internet Archive ) ( ZIP ; 352 kB). Sitio web del Servicio Meteorológico Alemán (DWD) (consultado el 14 de febrero de 2011)
  3. ^ Gerhard Köbler: Antiguo diccionario de alto alemán. Gerdhard Köbler, consultado el 2 de septiembre de 2020 .
  4. ^ Gerhard Köbler: Diccionario alemán medio alto. Gerhard Köbler, consultado el 2 de septiembre de 2020 .
  5. ^ Gerhard Köbler: Diccionario medio bajo alemán. En: koeblergerhard.de. Consultado el 2 de septiembre de 2020 .
  6. Duden, Etymologie der Deutschen Sprache, palabra clave “Gestade”, p. 237.
  7. Ciudad hanseática de Stade: Historia de la ciudad hanseática de Stade . En: Folleto informativo
  8. Schwedenschanze ( Memento del 8 de agosto de 2014 en Internet Archive ) (consultado el 19 de junio de 2011)
  9. Refuerzo del borde del banco y elementos de la nave. Nuevos hallazgos sobre el castillo medieval temprano de Groß Thun ( Memento del 2 de noviembre de 2009 en el Archivo de Internet ) (Ciudad de Stade, consultado el 19 de junio de 2011)
  10. ^ Entrada de Stefan Eismann sobre Stade Castle en la base de datos científica " EBIDAT " del European Castle Institute, consultada el 27 de junio de 2021.
  11. Ataque vikingo a Stethu en Annales, chronica et historiae aevi Saxonici por Thietmar von Merseburg : ciudad de Stade de 1000 años de antigüedad ( Memento del 18 de agosto de 2011 en Internet Archive ). Sitio web de turismo de la ciudad de Stade (consultado el 14 de febrero de 2011)
  12. Cronecken der Sassen , p. 19.
  13. Ley de la ciudad de Stader. En: Handschriftencensus.de. 1279, consultado el 2 de septiembre de 2020 .
  14. ver datos de la Sociedad para la Lepra en Copia archivada ( Memento del 4 de julio de 2015 en el Archivo de Internet ), descripción general de todas las lepra en Baja Sajonia y Bremen
  15. ^ Matthias Wegner : Liga Hanseática. De ciudadanos orgullosos y hermosas leyendas . Siedler, Berlín, segunda edición revisada 1999, ISBN 3-88680-661-8 , p. 26.
  16. Richard Graewe: Los doscientos años de historia de Elb-Zoll-Frigate zu Brunshausen y sus comandantes 1650-1850. Autoeditado por Stader Geschichts- und Heimatverein, Stade 1963.
  17. Ver mapa de las relaciones de poder hasta 1719 en el archivo: Ortus-imperii-suecorum.png
  18. ^ "Stade es ahora una ciudad hanseática" ( Memento del 19 de julio de 2011 en el Archivo de Internet )
  19. Ministro del Interior Uwe Schünemann : Carta fechada el 26 de noviembre de 2008 al alcalde de Stade, Andreas Rieckhof: “Una evaluación renovada de su solicitud (...) ha demostrado que el carácter coherente de Stade como ciudad portuaria (...) justifica el Hanseatic pasado de la ciudad para clasificar el presente como suficientemente formativo. Con el puerto marítimo, Stade tiene un punto de venta único que diferencia significativamente a la ciudad de todas las demás antiguas ciudades hanseáticas de Baja Sajonia ".
  20. Stolpersteine ​​Stade , consultado el 31 de marzo de 2018
  21. Vida cotidiana y persecución: el distrito de Stade en la época del nacionalsocialismo
  22. Stolpersteine ​​Stade , consultado el 31 de marzo de 2018
  23. Ver los dos artículos WP conversión y conversión de armas (planificación urbana)
  24. Crash 1962 - dietrich-alsdorf.de
  25. ^ Oficina Federal de Estadística (ed.): Directorio de municipios históricos de la República Federal de Alemania. Cambios de nombre, frontera y número clave en municipios, condados y distritos administrativos del 27 de mayo de 1970 al 31 de diciembre de 1982 . W. Kohlhammer GmbH, Stuttgart y Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1 , pág. 246 .
  26. ^ Ley constitucional municipal de Baja Sajonia (NKomVG) en la versión del 17 de diciembre de 2010; Sección 46 - Número de parlamentarios , consultado el 17 de diciembre de 2011.
  27. Sitio web de Stade
  28. ^ Resultado: elección como alcalde 11.09.2011 ( Memento del 8 de agosto de 2014 en Internet Archive )
  29. ^ Stade: ciudad gemela Givat Shmuel (Israel) | Ciudad de Stade . ( stadt-stade.info [consultado el 28 de diciembre de 2016]).
  30. ^ Stade: ciudad gemela Goldap (Polonia) | Ciudad de Stade . ( stadt-stade.info [consultado el 7 de septiembre de 2020]).
  31. ^ Stade: ciudad hermanada de Karlshamn (Suecia) | Ciudad de Stade . ( stadt-stade.info [consultado el 28 de diciembre de 2016]).
  32. Wohltmann: Historia de la ciudad de Stade. 1943, pág.19
  33. Alpers: Stader Bilderbogen. P. 14
  34. [1]
  35. Centro Cultural y de Congresos STADEUM (mayo de 2019). Stade. Datos brutos no publicados.
  36. Informes de prensa sobre el evento en ejecución
  37. ^ Universidad Privada de Ciencias Aplicadas
  38. Desmantelamiento y desmantelamiento de la central nuclear de Stade , www.preussenelektra.de
  39. Comunicado de prensa No. 122/2014 del Ministerio de Medio Ambiente de Baja Sajonia: El desmantelamiento de la central nuclear de Stade (KKS) puede demorar hasta cuatro años más , Umwelt.niedersachsen.de
  40. GDF Suez no puede salirse con la suya con una central eléctrica de carbón . En: Handelsblatt, 1 de febrero de 2010, consultado el 15 de octubre de 2014
  41. a b Respuesta a la pregunta oral sobre la construcción de la central eléctrica de carbón en Stade del 31 de mayo de 2013. Sitio web del Ministerio de Medio Ambiente, Energía y Protección del Clima de Baja Sajonia, consultado el 9 de julio de 2014
  42. ^ Energía del carbón en Baja Sajonia: viento en contra para las centrales eléctricas de carbón. ( Recuerdo de la original, del 23 de septiembre, 2015 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. Sitio web del BUND Baja Sajonia, consultado el 15 de octubre de 2014 @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.bund-niedersachsen.de
  43. ^ A b Margit Kautenburger: Nuevas centrales eléctricas de carbón planificadas en Stade y Wilhelmshaven . En: Hannoversche Allgemeine , 3 de junio de 2011, consultado el 15 de octubre de 2014
  44. Dow Deutschland Anlagengesellschaft mbH (ed.): Concepto energético integrado en la planta de Stade . Enero de 2013, consultado el 30 de julio de 2014.
  45. Central eléctrica de carbón Stade , consultado el 30 de julio de 2014
  46. Deutsche Umwelthilfe: Por qué el proyecto de la central eléctrica de carbón de Dow en Stade no es ecológico ni respetuoso con el clima, ni existe ninguna alternativa . Información de antecedentes sobre la conferencia de prensa del 25 de febrero de 2013, consultada el 30 de julio de 2014
  47. EnBW no está construyendo una central eléctrica de carbón con Dow en Stade , consultado el 30 de julio de 2014
  48. Concepto energético integrado. Sitio web de Dow, consultado el 11 de mayo de 2015
  49. Thorsten Penz: Segunda ronda para la planta de energía . En: Kreiszeitung Wochenblatt, 19 de noviembre de 2013, consultado el 30 de julio de 2014; Thorsten Penz: Casi 10,000 objeciones . En: Kreiszeitung Wochenblatt , 27 de marzo de 2013, consultado el 30 de julio de 2014
  50. Gernot Knödler: La empresa química obtiene una central eléctrica de carbón. En: Die Tageszeitung , 29 de julio de 2014. Consultado el 11 de mayo de 2015.
  51. Central eléctrica de carbón Stade , consultado el 30 de julio de 2014
  52. Resumen de las nuevas centrales eléctricas de carbón en Alemania. Greenpeace, a 12/2014, consultado el 11 de mayo de 2015
  53. Ina Kast: Los ambientalistas se quejan de los planes de la planta de energía de Stader. En: www.ndr.de, 29 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2015 ; consultado el 16 de marzo de 2016 .
  54. Se puede construir una central eléctrica de carbón en Stade. En: ndr.de. 28 de septiembre de 2017. Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
  55. La disputa legal sobre la central eléctrica de carbón de Stade pasa a la siguiente ronda / Greenpeace pide el aplazamiento de más centrales eléctricas de carbón y minas a cielo abierto . En: presseportal.de . ( presseportal.de [consultado el 23 de mayo de 2018]).
  56. Gernot Knödler: Central eléctrica de carbón Stader antes del final: gigante químico sin comida . En: El diario: taz . 30 de enero de 2019, ISSN  0931-9085 ( taz.de [consultado el 20 de diciembre de 2019]).
  57. Ver p. Ej. B. ¡el sitio web de Bündnis Stade sostenible! ( Recuerdo de la original, del 12 de agosto, 2014 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. (consultado el 30 de julio de 2014) @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.stade-zukunftsfaehig.de
  58. Deutsche Umwelthilfe: Por qué el proyecto de la central eléctrica de carbón de Dow en Stade no es ecológico ni respetuoso con el clima, ni existe ninguna alternativa . Información de antecedentes sobre la conferencia de prensa del 25 de febrero de 2013, consultada el 30 de julio de 2014
  59. Benjamin Klare: La caída del comercio exterior afecta a los puertos · El saldo de facturación de los puertos marítimos de Baja Sajonia en 2020 condicionado por los efectos de la pandemia de la corona . En: Informe diario de puertos del 25 de febrero de 2021, p. 3
  60. Los puertos alemanes informan de un desarrollo de manejo estable . En: Schiff & Hafen , número 4/2018, págs. 32–36, aquí pág. 34
  61. Peter Kleinort: La reestructuración económica pesa sobre los puertos . En: Informe diario de puertos del 28 de febrero de 2017, p. 3
  62. Baja Sajonia invierte en sus puertos . En: Hansa , número 4/2016, p. 92/93
  63. Eckhard-Herbert Arndt: Los puertos quieren crecer de forma sostenible . En: Informe diario de puertos del 17 de febrero de 2015, p. 3
  64. Desarrollo diferente de las cifras de facturación. Balance 2012 . En: Schiff & Hafen , número 5/2013, págs. 16/18, Seehafen-Verlag, Hamburgo 2013, ISSN  0938-1643
  65. Malte Daniljuk: Weltpolitik en Norddeutschland Telepolis desde el 29 de octubre de 2018
  66. Angela Hennersdorf: El superfluo puerto de gas licuado Wirtschaftswoche del 31 de agosto de 2018
  67. ↑ La terminal de GNL en Stade (o Wilhelmshaven) torpede las obligaciones de transición energética y protección climática y genera inversiones en ruinas . Carta abierta del 6 de diciembre de 2018
  68. Distrito tiene 10,9 millones de euros demasiado poco . En: Hamburger Abendblatt del 22 de septiembre de 2009
  69. Sitio de Internet del cuerpo de bomberos voluntarios de Stade
  70. Cruz Roja Alemana: Inicio. 8 de abril de 2018, consultado el 8 de junio de 2019 .