Wismar
| escudo de armas | Mapa de alemania | |
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Coordenadas: 53 ° 53 ' N , 11 ° 28' E |
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| Datos básicos | ||
| Estado : | Mecklemburgo-Pomerania Occidental | |
| Condado : | Noroeste de Mecklemburgo | |
| Altura : | 13 m sobre el nivel del mar NHN | |
| Área : | 41,74 kilometros 2 | |
| Residente: | 42,824 (31 de diciembre de 2020) | |
| Densidad de población : | 1026 habitantes por km 2 | |
| Códigos postales : | 23966, 23968, 23970 | |
| Codigo de area : | 03841 | |
| Matrícula : | UTI | |
| Clave de comunidad : | 13 0 74087 | |
| LOCODE : | DE WIS | |
| Dirección de la administración de la ciudad: |
Am Markt 1 23966 Wismar |
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| Sitio web : | ||
| Alcalde : | Thomas Beyer ( SPD ) | |
| Ubicación de la ciudad de Wismar en el distrito de Northwest Mecklenburg | ||
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| Casco histórico de Wismar | |
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Patrimonio Mundial de la UNESCO 
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| Estado (s) contratante: |
 Alemania
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| Escribe: | Cultura |
| Criterios : | (ii) (iv) |
| Numero de referencia .: | 1067 |
| Región de la UNESCO : | Europa y América del Norte |
| Historial de matrícula | |
| Inscripción: | 2002 (sesión 26) |
La ciudad hanseática de Wismar se encuentra en la costa báltica de Mecklemburgo-Pomerania Occidental en el extremo sur de la bahía de Wismar, que está protegida por la isla de Poel . Es la sexta ciudad más grande y la más grande de los 18 centros medianos del estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental.
Wismar es la ciudad del distrito del noroeste de Mecklenburg y la sede de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Wismar . Principalmente debido a su importancia cultural e histórica con un valioso paisaje urbano y gracias a su ubicación en el Mar Báltico, Wismar es un destino turístico popular , y cada vez más también para los cruceros . La industria portuaria y naviera industrial, por ejemplo con los astilleros y proveedores de MT , varias empresas de ingeniería mecánica, el procesamiento de la madera y la industria solar, así como la gastronomía y el comercio minorista, también son económicamente importantes . La oficina central de la cadena de grandes almacenes Karstadt se encuentra en Wismar desde 1881 .
Wismar fue miembro de la Liga Hanseática desde el principio y floreció a finales de la Edad Media , lo que todavía se puede ver hoy en el paisaje urbano a través de muchos monumentos góticos . En 2002, las ciudades antiguas de Wismar y Stralsund se agregaron a la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como Ciudades Históricas de Stralsund y Wismar .
Después de la Guerra de los Treinta Años , Wismar quedó bajo el dominio sueco , que duró hasta 1803 ( de jure 1903), en 1648 , como se conmemora el Festival anual de Suecia. Después de eso, la ciudad perteneció a Mecklenburg-Schwerin . Durante la Segunda Guerra Mundial , la ciudad fue golpeada por varios ataques con bombas , que afectaron particularmente al Barrio Gótico con las principales iglesias St. Marien y St. Georgen , así como la vieja escuela . Mucho se ha reconstruido y reformado desde entonces de acuerdo con los edificios incluidos en la lista.
geografía
La ciudad está ubicada en el extremo sur de la bahía Wismar del mismo nombre en el Mar Báltico . Aquí es donde el arroyo Köppernitz y el pozo de la ciudad creado artificialmente , alimentado por el estanque del molino , desembocan en la cuenca del puerto hasta el mar Báltico. La ampliación del canal, iniciada en 1577 por el constructor de la corte ducal Tilemann Stella , fluye al este del casco antiguo hacia el mar Báltico. Inicialmente se llamó Viechelnsche Fahrt , pero no fue hasta el siglo XIX que se estableció el nombre Wallensteingraben . El canal tuvo que superar una diferencia de altura de 38 metros y resultó ser antieconómico y, como resultado, se llenó de sedimentos. Sin embargo, los planes del canal existen hasta el día de hoy, más recientemente en 2008 a través de un estudio de viabilidad, que la administración del distrito del noroeste de Mecklenburg quería encargar. Pero faltaban los fondos necesarios para construir y mantener la controvertida vía fluvial hacia el Mar Báltico. En el área urbana hay varios cuerpos de agua estancados más pequeños y dos más grandes, el estanque Mühlenteich y el estanque Viereggenhöfer .
Estructura de la ciudad
Wismar se divide en ocho distritos, cada uno de los cuales se subdivide en áreas de distrito:
- Casco antiguo con la zona del distrito Casco antiguo
- Wismar North con las áreas de distrito Fischkaten, Redentin, Müggenburg, Eiserne Hand, Schwanzenbusch, Haffeld Süd y Haffeld Nord
- Wismar Ost con las áreas del distrito Wismar Ost y Kagenmarkt
- Dargetzow con las áreas de distrito Dargetzow, Kritzowburg y Groß Flöte
- Wismar Süd con las áreas distritales Wismar Süd, Kluss y Rothentor
- Friedenshof con las áreas del distrito Friedenshof y Dammhusen
- Wismar West con las áreas del distrito Burgwall, Weidendamm, Köpernitztal y Lübsche Burg
- Wendorf con las áreas del distrito Wendorf, Hinter Wendorf, Hoben e Insel Walfisch
clima
La precipitación anual es de 599 mm y, por lo tanto, es comparativamente baja, ya que cae en el cuarto más bajo de los valores registrados en Alemania. Los valores más bajos se registran en el 21% de las estaciones de medición del Servicio Meteorológico Alemán . El mes más seco es febrero, la mayor cantidad de precipitación cae en julio, el doble que en febrero. La precipitación varía poco. Las fluctuaciones estacionales más bajas se registran en el once por ciento de las estaciones de medición.
historia
Apellido
Wismar solía ser un. Wismaria, Visemêr, Wismar (1147, 1167), Wyssemaria (1229) o Wismaria (1237) llamados. El origen del nombre de la ciudad no está claro, debería derivarse del nombre del arroyo al este de la ciudad, el agua Wisemaraa .
El supuesto asentamiento de Alt Wismar (documento de 1167) pudo haber sido posteriormente incorporado a la nueva ciudad.
Desde 1990, la ciudad ha tenido la adición de la Ciudad Hanseática a su nombre nuevamente .
Fundación de la ciudad
La región alrededor de Wismar es un área de asentamiento que tiene miles de años. Después de la retirada de los pueblos germánicos durante la migración , los obodrites wendish o eslavos vivieron aquí hasta finales del siglo XII .
La fundación de la ciudad, estimada en 1.226, probablemente se deba al regreso del príncipe I. Heinrich Borwin . Las personas que se establecieron aquí procedían, según sus apellidos, de Holstein , Westfalia , Baja Sajonia y Mark Brandenburg . La ciudad de Wismar se mencionó por primera vez en un documento en 1229. Poco después, la carta de la ciudad de Wismar se introdujo y se confirmó en 1266. Los asentamientos individuales alrededor de St. Marien y St. Nikolai crecieron juntos hasta 1238. Con la afluencia de colonos a partir de 1250 se añadió la nueva ciudad alrededor de St. Georgen . En Wismar había monasterios de los Franciscanos órdenes mendicantes (desde 1251/1252, " Monasterio de Grey ') y dominicanos (desde 1292/1293,' Monasterio Negro "). El príncipe Johann I von Mecklenburg trasladó su residencia del castillo de Mecklenburg al Weberkamp frente a la ciudad en 1257 , y Wismar siguió siendo la sede real de los duques hasta 1358. El primer gran incendio en la ciudad tuvo lugar en 1267, y la reconstrucción se llevó a cabo con muchas casas de ladrillo . En 1276 , la primera fase de asentamiento finalizó con la construcción de una muralla que rodeaba todos los barrios , cuyo curso aún delimita los límites del casco antiguo, y Wismar había alcanzado su extensión, que fue válida hasta el siglo XVIII.
Período hanseático
Wismar se convirtió en un miembro importante de la Liga Hanseática en la Edad Media . El período hanseático de Wismar comenzó cuando los enviados de Lübeck y Rostock se reunieron en Wismar el 6 de septiembre de 1259 para concluir un tratado de protección contra la creciente piratería. En 1280, Wismar formó la unión de la ciudad de Wendish en Hansische Ostseestrasse junto con Stralsund , Rostock , Lübeck y Hamburgo . La Paz de Rostock , que siguió en 1283, estabilizó la cooperación entre las ciudades hanseáticas.
Después de un levantamiento contra Enrique II de Mecklenburg en 1310 , Wismar tuvo que someterse al duque en 1311. En 1350 alrededor de 2000 personas murieron a causa de la Peste Negra . En el conflicto armado entre la Liga Hanseática y Dinamarca, Wismar participó con las localidades del barrio de Wendish. Después de la Paz de Stralsund , el emperador Carlos IV visitó la ciudad en 1375.
A principios del siglo XV, las oficinas de artesanía bajo su líder Claus Jesup se rebelaron y establecieron un nuevo consejo , que, sin embargo, no pudo resistir al patriciado y los comerciantes de larga distancia a largo plazo. Los disturbios se intensificaron nuevamente en 1427 después de la derrota de la flota hanseática, y en Wismar, el líder de la flota y el alcalde Johann Bantzkow fueron ejecutados en el bloque de ejecución en la plaza del mercado.
Dado que la recaudación efectiva de impuestos para fines estatales, cuyos ingresos provenían principalmente de la rotación comercial de los comerciantes de la ciudad y de los salarios de los habitantes de las ciudades libres, requirió la cooperación de las autoridades fiscales de la ciudad, la introducción o modificación de cada impuesto individual fue sujeto a la aprobación de las fincas, incluido Wismar, en sus dietas. Su aparición se remonta a principios del siglo XIV, cuando la caballería, la totalidad de los vasallos de Mecklemburgo, reunidos de forma irregular desde el siglo XIII, convocaron a representantes de las ciudades que formaban el paisaje . Desde la unificación de Mecklenburg bajo Heinrich IV. En 1471, los estados de los tres gobernantes parciales Mecklenburg (Mecklenburgischer Kreis), Wenden (Wendischer Kreis) y Stargard (Stargardscher Kreis) se reunieron cada vez más en parlamentos estatales conjuntos antes de que formaran una unión en 1523 alrededor de el inminente renovado para contrarrestar la división dinástica del país por Albrecht VII .
La Reforma vino de los franciscanos en Wismar. El monje del monasterio gris Heinrich Never adoptó la nueva enseñanza luterana en una etapa temprana. El Monasterio Grey se convirtió en escuela alrededor de 1540 y luego en escuela latina .
La construcción del canal del Viechelner Fahrt, hoy llamado Wallensteingraben , se puso en funcionamiento en 1594 como vía fluvial hacia el Schweriner See y el Elba , pero cayó en mal estado poco después.
Hora de Suecia
Durante la Guerra de los Treinta Años , Wismar fue ocupada por tropas imperiales en 1627. Suecia conquistó la ciudad en 1632 y Wismar recibió la corona sueca como feudo imperial alemán después del final de la Guerra de los Treinta Años en la Paz de Westfalia en 1648 . Desde 1653 la ciudad fue la sede del tribunal superior .
Durante la Guerra de Skåne , Wismar fue conquistada por los daneses en 1675 y permaneció bajo la ocupación danesa hasta noviembre de 1680; luego Wismar regresó a Suecia y se convirtió en una de las fortalezas marinas más fuertes bajo el gobierno sueco.
En 1711, los daneses derrotaron a los suecos frente a la ciudad en la batalla cerca de Lübow . Las fortificaciones de la ciudad no pudieron ser conquistadas, pero fueron arrasadas después de la derrota sueca en la Guerra del Norte , después de que el Wismar sitiado fuera capturado por las tropas prusiano-danesas en la campaña de Pomerania de 1715/1716 en 1716 .
El dominio sueco sobre Wismar terminó de facto en 1803, cuando Suecia comprometió la ciudad con el acuerdo de compromiso de Malmö durante 99 años al Ducado de Mecklenburg-Schwerin . Formalmente, Wismar volvió a Alemania en 1903 y Suecia renunció a la redención del compromiso. Por eso Wismar celebra el Festival de Suecia todos los años .
Desde 1803 hasta 1933
A partir de 1806 las tropas napoleónicas ocuparon Mecklenburg y Wismar, en 1813 se retiraron nuevamente.
Debilitados económicamente por los tiempos de Suecia y la ocupación, los edificios cayeron en mal estado; El transporte marítimo, la elaboración de cerveza y el comercio experimentaron una disminución. El ayuntamiento de Wismar de 1350 se derrumbó en 1807; El nuevo edificio fue construido en 1819. El arancel de importación se mantuvo hasta 1867 cuando Mecklenburg se unió a la Confederación de Alemania del Norte .
La construcción del jardín de tilos comenzó en 1815. En 1816, el primer festival de música de Mecklenburg tuvo lugar en Wismar con la interpretación del oratorio de Joseph Haydn La creación en St. Nikolai. La segunda asociación de música más antigua de Alemania, fundada en 1818, se desarrolló a partir de esto. En 1821 se inauguró la Hammersche Badeschiff en Wendorf. Esta atracción estuvo en funcionamiento hasta 1850. En 1825, la "institución de ahorro" de la ciudad comenzó a funcionar en el ayuntamiento. En 1831, al sur del casco antiguo, se construyó el cementerio Wismar frente a la Puerta de Mecklenburg. Como parte de la muralla de la ciudad , fue demolido en 1869 cuando la ciudad estaba siendo demolida. En 1842 se inauguró el teatro en Mecklenburger Strasse. El teatro se incendió en 1948.
La ciudad hanseática solicitó en 1827 ser incluida nuevamente en el paisaje del que Wismar había salido bajo el regimiento sueco, pero inicialmente no tuvo éxito. La primera carretera asfaltada a Schwerin se construyó en 1834, la de Brüel en 1844. A esta le siguieron en 1846 las carreteras a Kröpelin y en 1847 a Lübeck.
El primer almacén se construyó en el puerto en 1862 y la nueva aduana granducal se construyó en 1888. El antiguo puerto de alrededor de 1775 podría complementarse con el nuevo puerto de 1893 y desde 1909 con el puerto de madera y el puerto oeste. En 1927 se construyó el matadero de la frontera marítima. Las nuevas instalaciones de almacenamiento, la instalación de almacenamiento de Löwe de 1935, la instalación de almacenamiento de alto Ohlerich de 1938 y la instalación de almacenamiento de Kruse de 1940, estaban destinadas a estimular el transporte de granos, pero la manipulación se estancó. El matadero de la frontera marítima dañado en la guerra tuvo que ser desmantelado en 1951. Las cabezas suecas en la entrada del puerto sufrieron daños en 1902, entraron en el museo y se volvieron a colocar como copias en el mismo lugar en 1903.
En 1830 estallaron disturbios en Wismar cuando tuvo lugar la Revolución de Julio . Wismar recibió una nueva constitución y las manifestaciones se disolvieron mediante la intervención militar.
En 1842, el farmacéutico Friedrich Ferdinand Carl Wüstney estableció un instituto de litografía; ella produjo los famosos naipes Wismar. En 1845, el farmacéutico Carl Friedrich Framm abrió la Neue Apotheke (hoy Farmacia Hirsch ).
En 1847, el barco de vapor Obotrit fue a Estocolmo. En 1848 hubo un servicio regular de ferry a Copenhague durante un tiempo.
En 1855, la escolarización obligatoria también se introdujo en Wismar a través de la ley escolar de Mecklenburg.
El cuerpo de bomberos municipal y voluntario de Wismar comenzó a funcionar en 1859. Wismar ha sido una ciudad guarnición desde 1820. En 1851 se completó un nuevo hospital militar frente al Altwismartor (hoy sede de la comisaría de Wismar). Las casas del primer cuartel (cuarteles) se construyeron en 1881 y 1882.
Se fundó un comité ferroviario en 1836, pero no fue hasta 1848 que Wismar se conectó a la red ferroviaria con la línea ferroviaria a Schwerin y, en 1857, a su estación de tren. La línea de ferrocarril a Rostock se construyó en 1883 y a Karow en 1887 .
En 1881, Rudolph Karstadt abrió su primera tienda de ropa en Wismar. En 1908 construyó su primera tienda departamental en Wismar y así sentó las bases de la actual cadena de tiendas departamentales de Karstadt .
De 1869 a 1904 se derribaron la muralla de la ciudad, las torres de defensa y las puertas de la ciudad. Se conservan restos de la muralla, una torre de defensa y la puerta del agua. En 1888, la oficina de correos obtuvo su edificio, que todavía está en uso en la actualidad.
Wismar había expulsado a sus compañeros de habitación judíos de la ciudad en 1350. En 1867, Wismar decidió que los judíos tendrían acceso e inmigración sin obstáculos a la ciudad.
En 1870, Heinrich Podeus abrió la empresa comercializadora de carbón Wismar y en 1879 compró la fundición de hierro y la fábrica de maquinaria Crull & Co. de 1853, que tenía 200 empleados en 1895. En 1884 se agregaron un aserradero y un molino de cepillado, junto con una empresa de transporte de vapor que poseía diez vaporizadores de tornillo en 1905. En 1893, Podeus fundó un instituto de investigación ferroviaria, que funcionó como una fábrica de vagones desde 1894 (sociedad anónima de 1911). La Asociación de Construcción del Canal Wismar, fundada en 1892 por iniciativa de Podeus, quería lograr la finalización del canal incompleto desde el lago Schwerin hasta el mar Báltico. En 1902 se estableció la fábrica de máquinas Podeus'sche, se ampliaron otras plantas. Hasta 1.600 personas trabajaron en las empresas Podeus. Las empresas tuvieron que ser liquidadas en la crisis económica mundial .
La fábrica de azúcar data de 1889, la matanza de 1888. Con efecto a partir del 1 de julio de 1897 Wismar fue incorporado nuevamente al paisaje, pero pertenecía a una ciudad costera como ya Rostock en cualquiera de los tres círculos en los que las otras ciudades con propiedades rurales de El Sol llamado Landstädte , se estructuró y, como estos, estuvo representado con asiento y voto en el Landtag hasta 1918. En 1897 surgió la primera línea de abastecimiento de agua y una depuradora con torre de agua, que permaneció en funcionamiento hasta 1929.
1933 hasta 1945
En 1933 se estableció el distrito de Wismar ; la ciudad de Wismar permaneció independiente .
Tras la toma de los opositores políticos nazis y judíos fueron perseguidos. El popular médico judío Leopold Liebenthal murió tres semanas después del pogromo de noviembre de 1938 . El libro conmemorativo de los Archivos Federales para las Víctimas de la Persecución Nacionalsocialista de Judíos en Alemania (1933-1945) enumera cuatro residentes judíos de Wismar que fueron deportados y en su mayoría asesinados en el Holocausto .
Durante la Segunda Guerra Mundial , tanto los prisioneros de guerra como las mujeres y los hombres de los países ocupados tuvieron que realizar trabajos forzados de grado militar , que incluían: en la fábrica de vagones y vagones y las obras de aviones Dornier . 36 víctimas del trabajo forzoso están enterradas en el cementerio de Wismar en Schweriner Strasse . En 1933, el Dornier-Werke de Friedrichshafen se hizo cargo inicialmente de partes de la antigua Podeuswerke. La construcción de las naves de producción se inició en 1934. En 1936, 1908 personas trabajaban en Dornier en Wismar, en 1937 había 3.000 y en 1944 finalmente 4.437. Estas fábricas de Dornier fueron expropiadas después de la Segunda Guerra Mundial (hoy Schottel GmbH, que fabrica sistemas de propulsión de barcos, se encuentra aquí ).
El arquitecto de Hamburgo Konstanty Gutschow desarrolló el plan de desarrollo del "Seestadt Wismar" en 1936/1937. En 1939 creó el plan de desarrollo "Sudeste".
Durante la guerra hubo doce ataques aéreos , en los que se lanzaron 460 toneladas de bombas. Algunos edificios históricos resultaron gravemente dañados o destruidos, como la Georgenkirche , la Marienkirche y el Barrio Gótico circundante . La ocupación de Wismar comenzó el 2 de mayo de 1945 por tropas británicas y canadienses .
1945 hasta hoy
En julio de 1945, el Ejército Rojo entró en Wismar. El gobierno de la RDA hizo volar las ruinas de la nave de la Marienkirche en 1960. En particular, de 1949 a 1990, se crearon muchos sitios conmemorativos para conmemorar las injusticias sufridas y las atrocidades cometidas (ver lista en el artículo principal Historia de la ciudad hanseática de Wismar # Desde 1945 hasta la actualidad ).
En 1961, la ciudad y la iglesia evangélica firmaron un contrato sobre elevación espiritual . Después de eso, la iglesia cedió propiedades dentro y fuera de Wismar a una propiedad fiduciaria de la ciudad. Los edificios de la iglesia inicialmente permanecieron en la propiedad de la iglesia hasta 1987. La ciudad se comprometió a realizar extensos trabajos de construcción en las iglesias, pero no cumplió con sus obligaciones. En 2008, los edificios de la iglesia fueron asignados a la propiedad de la ciudad por la Oficina Federal de Servicios Centrales y Asuntos de Propiedad No Resueltos. En 2010, la ciudad estableció la fundación de una iglesia de la ciudad en Wismar .
Wismar, después de 1945 el segundo puerto de la RDA , se especializó en el manejo de mercancías a granel. La industria de los astilleros se remonta al establecimiento de una empresa de reparación de barcos del Ejército Rojo. El puerto de Wismar alberga ahora uno de los mayores conglomerados madereros europeos de Europa. Con la nueva nave de construcción naval, el astillero es uno de los más modernos de su tipo.
Desde la reunificación alemana en 1990, el centro histórico de la ciudad de Wismar ha sido completamente renovado como parte de la financiación del desarrollo urbano . Desde 2002, el casco antiguo de Wismar, junto con Stralsund, ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO con el nombre Historic Old Towns of Stralsund y Wismar . Wismar fundó la Fundación Alemana del Patrimonio Mundial junto con Stralsund . En 2002, la ciudad acogió el primer espectáculo hortícola estatal en el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental.
Con la reforma del distrito de Mecklemburgo-Pomerania Occidental en 2011 , Wismar se convirtió en parte y la sede administrativa del distrito de Northwest Mecklenburg .
Incorporaciones
El 1 de julio de 1950 se incorporaron las comunidades anteriormente independientes Redentin Dorf y Wendorf bei Wismar.
Desarrollo poblacional
En 1989, la población de la ciudad de Wismar alcanzó su máximo histórico de más de 58.000 habitantes. Ha disminuido significativamente desde la caída del Muro en la RDA.
El siguiente resumen muestra el número de habitantes según el estado territorial respectivo. Hasta 1833 era principalmente una estimación, luego los resultados del censo ( 1 ) o las actualizaciones oficiales de las oficinas de estadística y de la propia administración de la ciudad. Los habitantes eran predominantemente protestantes. En 1905 había 400 católicos y 32 judíos entre los 21.902 habitantes.
1 resultado del censo |
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política
Ciudadanía
Debido a su tradición hanseática, el ayuntamiento se llama ciudadanía . El presidente es el presidente de la ciudadanía . La ciudadanía consta de 37 escaños, de los cuales solo 36 se cubrieron después de las elecciones locales del 7 de junio de 2009, ya que un solo solicitante podría obtener votos para dos escaños. El SPD proporcionó 13 escaños, el CDU 8, Die Linke 7, el FDP 4 y el grupo parlamentario ciudadano 3 escaños. Otro asiento fue para el solicitante individual Wilfried Boldt. El 8 de junio de 2010, el presidente de Ciudadanía, Gerd Zielenkiewitz , y otros tres miembros del grupo parlamentario SPD en Wismar dimitieron y fundaron el nuevo grupo parlamentario Für Wismar . Por tanto, el grupo parlamentario del SPD todavía disponía de nueve escaños.
En las elecciones locales del 25 de mayo de 2014 , el SPD se convirtió en el grupo parlamentario más fuerte con 11 escaños, y desde el 26 de junio de 2014, Tilo Gundlack (SPD), miembro del parlamento estatal, fue el presidente de la ciudadanía.
Los resultados de la elección de ciudadanía del 26 de mayo de 2019 y la distribución resultante de escaños en la ciudadanía se pueden ver en los diagramas. Cuando se constituyó la ciudadanía en junio de 2019, Sabine Mönch-Kalina fue elegida presidenta de la Ciudadanía.
Alcalde y Lord Mayor
Thomas Beyer (SPD) ha sido alcalde de Wismar desde el 17 de julio de 2010, sucediendo a Rosemarie Wilcken (SPD).
escudo de armas
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Blasón : “En plata sobre una base de escudo corrugado azul, dentro de tres (2: 1) peces plateados, los superiores mirando, el inferior a la izquierda, un engranaje rojo nadando hacia la izquierda con dos franjas plateadas a lo largo de la línea de cubierta, remo tachonado de oro y bauprés de oro; En el mástil hay una cruz dorada con patas, debajo de una bandera ondeando a la izquierda, dos veces rayada longitudinalmente de plata y rojo, un mástil dorado y un escudo triangular dorado, en él asoma una cabeza de toro negra coronada de oro, con una boca roja desgarrada, dientes plateados, lengua roja desgarrada, en siete puntos pelaje del cuello desgarrado y cuernos plateados; en la proa del piñón una gaviota natural se volvió hacia la izquierda ". El escudo de armas fue confirmado en 1946, sujeto a un reglamento final, por el presidente de la Administración del Estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, reconocido por el Ministerio del Interior en la versión de nuevo diseño el 30 de junio de 1994 y registrado con el número 27. del escudo de armas del Estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental. |
| Justificación del escudo de armas: Después de que la imagen del engranaje del segundo sello de la gran ciudad se usara como el escudo de armas supuestamente más antiguo cuando se clavó un hito de guerra en el otoño de 1915, se sugirió usar el escudo de armas creado en de esta manera nuevamente de otras maneras. En 1916, el dibujo del escudo de armas se incorporó a una nueva bandera del consejo y se imprimió en las tarjetas de pan. En el " Libro de la ciudad alemana" publicado en 1939, se enumeran tanto el escudo de armas de la cabeza de toro como el escudo de armas de la rueda dentada . Después de la Segunda Guerra Mundial, en lugar del escudo de armas histórico, la ciudad puso en uso el escudo de armas del engranaje , que iba en contra de toda la heráldica . El 21 de noviembre de 1946, el primer vicepresidente del estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental no planteó reservas por el momento, sujeto a un acuerdo final. Probablemente en 1967 la ciudad renunció a la inclinación repetidamente criticada del escudo, pero el escudo de armas aún presentaba considerables deficiencias en términos de simbolismo y hormigueo. Como resultado de un largo proceso de toma de decisiones, los ciudadanos de Wismar se decidieron el 25 de agosto de 1994 a favor del escudo de armas de Cog ahora rediseñado , que, sin embargo, tuvo que ser dibujado nuevamente en 1995 debido a algunas deficiencias gráficas. En el escudo de armas diseñado a partir de la imagen del sello del SIGILLVM WISSEMARIE CIVITATIS, entregado por primera vez en 1354, el engranaje, el típico barco mercante de la era hanseática, ilustra de manera impresionante la principal fuente de ingresos para los residentes de Wismar, la larga distancia. comercio de comerciantes. Mientras que el tintineo del barco y la bandera caracterizan a Wismar como una ciudad costera en estrecha alianza con el suburbio hanseático de Lübeck, la cabeza de toro negro se refiere a la soberanía principesca. Se dice que otra fuente de ingresos simboliza el pescado, la pesca, especialmente la pesca del arenque y el comercio de pescado. La gaviota es probablemente el resultado de una reinterpretación de un patio visible en el sello de la ciudad más antiguo en este punto. |
- Armas históricas de la ciudad
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Blasón : “Split; al frente, en oro, una cabeza de toro negra a medio mirar, coronada de oro en la grieta con una boca roja desgarrada, dientes plateados, una lengua roja arrancada, pelaje del cuello desgarrado y cuernos plateados; en la parte posterior dividida tres veces por plata y rojo ". El escudo de armas fue establecido el 10 de abril de 1858 por el Gran Duque Friedrich Franz II de Mecklenburg-Schwerin . |
| Justificación del escudo de armas: Probablemente desde la última década del siglo XIII, la ciudad costera de Wismar tenía un escudo de armas que se conoce en la literatura como el escudo de armas de la cabeza de toro . Su representación se ha transmitido en el escudo de armas del SECRETVM BVRGENSIVM DE WISMARIA, cuya impresión más antigua es de 1311. El escudo de armas basado en este sello secreto se estableció en abril de 1858 y todavía se puede encontrar hoy en la sala del trono del castillo de Schwerin. |
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Blasón : “En azul sobre olas coronadas de plata, una rueda dentada roja nadando hacia la izquierda con dos franjas plateadas, un timón tachonado de oro, un bauprés de oro y un tope de oro, en el mástil una cruz dorada con una bandera que es dos veces blanco y rojo; en la proa una gaviota plateada giraba a la izquierda; en las olas tres peces plateados, los dos de arriba hacia la izquierda, el de abajo hacia la izquierda; en el mástil un escudo dorado, en él una cabeza de toro negro con apariencia de corona dorada con una lengua roja arrancada y cuernos plateados ". |
| Justificación del escudo de armas: El escudo de armas de Wismar se usaba en esta forma desde 1918; Se documentó por primera vez como un sello de la ciudad en 1354. La rueda dentada es el barco de la era hanseática, el blanco y el rojo son los colores hanseáticos. La cabeza de toro indica que una vez perteneció al estado de Mecklenburg, la cruz en la parte superior del mástil indica "marinero cristiano". Los tres peces simbolizan la pesca anterior en la Edad Media, así como las tres zonas de pesca de la Liga Hanseática frente a las costas de Noruega, Suecia y Dinamarca. La gaviota es probablemente una reinterpretación de una viga de madera que tuvo lugar a lo largo de los siglos. |
bandera
La bandera es histórica y fue rediseñada en 1995.
La bandera tiene rayas uniformemente a lo largo con blanco, rojo, blanco, rojo, blanco y rojo La longitud de la tela de la bandera está relacionada con la altura como 5: 3.
Originalmente, esta era la bandera marítima de los barcos Wismar en la Edad Media y la bandera de la ciudad tenía solo cuatro franjas con los mismos colores, lo que también se refleja en el escudo de armas oficial de la ciudad.
Sello oficial
El sello oficial muestra el escudo de la ciudad con la inscripción "HANSESTADT WISMAR".
Hermanamiento de ciudades
Wismar ha hermanado ciudades con Kemi en Finlandia desde 1959, Lübeck en Schleswig-Holstein desde 1987, Calais en Francia desde 1966, Aalborg en Dinamarca desde 1961 y Kalmar en Suecia desde 2002. También ha habido una amistad de ciudad con Halden en Noruega desde 1991 Wismar cerró en 2019 una nueva asociación con Pogradec en Albania.
Cultura y lugares de interés
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Como patrimonio cultural mundial , la ciudad hanseática y el casco antiguo de Stralsund están bajo la protección especial de la UNESCO desde mayo de 2002 .
Plaza del mercado y alrededores
La plaza del mercado de 100 por 100 metros es una de las más grandes del norte de Alemania. En él se encuentra un hito de la ciudad, el arte del agua Wismar de 1602 en estilo renacentista .
Stand en el mercado
- el ayuntamiento clasicista , construido entre 1817 y 1819, con una exposición temporal permanente con exposiciones sobre la historia de la ciudad en el sótano abovedado
- una gótica de ladrillo casa de la ciudad , construido en 1360, hoy restaurante Alter Schwede
En el área alrededor del mercado, las numerosas calles remodeladas con casas a dos aguas medievales a clasicistas merecen atención. Detrás del ayuntamiento en Rudolph-Karstadt-Platz, en la zona peatonal, se encuentra la oficina central del grupo de grandes almacenes Karstadt . El edificio en su aspecto actual data de 1908, remodelado en 1931. Merece la pena ver la histórica escalera y el pequeño museo de la planta baja.
La corte del príncipe en el estilo del renacimiento de ladrillo es notable , ricamente decorada con terracotas del taller del artista de Lübeck Statius von Düren . El tribunal de distrito local se encuentra hoy en Fürstenhof.
Iglesias
Las iglesias del centro de la ciudad son evidencia del gótico de ladrillo :
De las tres principales iglesias góticas ( Nikolaikirche , Georgenkirche y Marienkirche ), solo la Nikolaikirche se conservó en gran parte al final de la Segunda Guerra Mundial . Las otras dos grandes iglesias de la ciudad resultaron gravemente dañadas por bombas aéreas.
- La Nikolaikirche fue construida como una basílica de tres naves desde 1381 hasta 1487 como iglesia para marineros y pescadores. Un rasgo característico es la nave, que es una de las más altas de Alemania. En la iglesia hay un. la pila bautismal de 1337 de la Marienkirche en exhibición.
- La nave de St. Marien resultó gravemente dañada por las minas de aire. La torre se conservó. En 1960 volaron las ruinas de la nave. La exposición Ways to Brick Gothic se está llevando a cabo actualmente en la torre, que también sirvió como marca de navegación .
- St. Georgen ha sido reconstruido desde la reunificación , y en mayo de 2010 el trabajo de reconstrucción concluyó provisionalmente con una ceremonia.
- La Iglesia del Espíritu Santo data del siglo XIV. La iglesia bien conservada es el edificio principal del Hospital del Espíritu Santo en Lübschen Strasse.
- La Laurentiuskirche católica fue construida en 1901/1902 en estilo neorrománico.
- La Iglesia Nueva fue construida como una iglesia protestante de emergencia en 1951 junto a la Marienkirche, que fue bombardeada gravemente.
Torre restante de la Marienkirche
Nikolaikirche
Georgenkirche durante la reconstrucción
San Lorenzo
Más atracciones
No muy lejos de Nicolaikirche se encuentra el Museo de Historia de la Ciudad Hanseática de Wismar en la históricamente significativa Schabbellhaus . El Welt-Erbe-Haus es una casa de entrada protegida del siglo XIV. Desde junio de 2014 se ha realizado una exposición en el sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO.
También son de interés el antiguo puerto histórico con la puerta del agua , la última puerta de la ciudad conservada de Wismar (de originalmente cinco puertas) y la costa sur del Báltico, la llamada bóveda y la réplica del engranaje de Poeler , cuyo puerto base es el antiguo puerto de Wismar. También está la casa del árbol con dos réplicas de las cabezas suecas , el símbolo de Wismar, frente a la entrada de la casa.
También uno de los testigos medievales de la ciudad hanseática es la antigua torre de agua , la última torre defensiva que queda de las fortificaciones de la ciudad, que se amplió a una torre de agua en 1685. Al sur de la torre se encuentra el Lindengarten , una zona verde financiada con donaciones. La torre de agua de Turnplatz , una torre de ladrillo neogótica de 28 metros de altura , data de 1897 .
Fuera del casco antiguo se encuentran el conjunto del espectáculo hortícola estatal de 2002 con una torre de vigilancia , así como el zoológico y el museo técnico estatal .
Actualmente se están llevando a cabo excavaciones arqueológicas en la vieja escuela , tienen el propósito de seguridad y reconstrucción del edificio.
cine
- Centro cultural Tikozigalpa con cine en Tikozigalpa con programa semanal de proyecciones de cine , así como un club bar y salones para numerosos eventos musicales y educativos. El Tikozigalpa es una iniciativa voluntaria y existe desde 1997.
música
El Festival de Mecklemburgo-Pomerania Occidental se celebra en varios lugares de Wismar. Además de la Iglesia de George, estos son la Iglesia del Espíritu Santo y el puerto viejo. Hasta ahora, aquí se han celebrado conciertos al aire libre junto a los almacenes históricos.
El Wismarer Kantorei está activo en las iglesias de Wismar . Fue fundado en 1975 y realiza trabajo coral con un coro de adultos, varios coros comunitarios, un coro de jóvenes y niños. Además del coro, el conjunto instrumental Collegium musicum está incluido en las actuaciones. La educación musical temprana se ofrece en el jardín de infancia protestante.
La big band Wismar se fundó en la escuela de música en 1996 . Los miembros de la banda son en su mayoría estudiantes de música, pero a menudo cuentan con el apoyo de ex miembros. Además de varios conciertos y campamentos de ensayo, los aspectos más destacados anuales incluyen el taller internacional de big band juvenil de Neubrandenburg. La big band ha participado en varios concursos como el Concurso de Orquesta Alemana , la Skoda Jazz Cup de Berlín y el Jugend jazzt .
El CampusOpenAir Wismar se lleva a cabo en la ciudad hanseática desde el año 2000. Bandas como Revolverheld (2005), Blumentopf y Clueso (2006), Culcha Candela y Dog Eat Dog (2007), Donots , Das Bo y MIA. (2008) y fotografías , Dendemann , Virginia Now! y Thomas D (2009) ya llenaron el campus de Wismar con hasta 8.000 invitados (2008). El 25 de septiembre de 2010, en el 10th CampusOpenAir Wismar, The BossHoss , Samy Deluxe , Tele , The Sonic Boom Foundation y I'm Not A Band actuaron. El festival se lleva a cabo tradicionalmente después de la primera semana del semestre de invierno (finales de septiembre), está organizado completamente de forma voluntaria por el comité general de estudiantes de la Universidad de Wismar y es uno de los festivales de música estudiantil más grandes del norte de Alemania.
Cada mes de julio se lleva a cabo el Festival Internacional de Folklore Wismar en cooperación con la organización CIOFF ; en 2015 fue la decimotercera edición. Allí se presentan bailes, deportes, trajes tradicionales y grupos de música de todo el mundo y presentan una programación diversa entre la plaza del mercado , el puerto viejo y el teatro .
Economía y Transporte
negocio
MV Werften Wismar es uno de los empleadores más grandes de Wismar. El astillero de construcción naval emplea a unas 600 personas, algunas de ellas en uno de los diques secos cubiertos más grandes de Alemania, que tiene 72 m de altura y 395 m de largo y contribuye al paisaje urbano.
En el área urbana de Haffeld (Wismar-Nord), la ciudad hanseática tiene uno de los centros de procesamiento de madera más modernos de Europa. Se establecieron Ilim Nordic Timber , Egger Holzwerkstoffe Wismar , German Pellets y el fabricante de madera laminada laminada Hüttemann Wismar . Se han creado alrededor de 1000 puestos de trabajo en el sitio.
SOLARA Sonnenstromfabrik Wismar, parte del Grupo Centrosolar, ha estado investigando, desarrollando y produciendo en el campo de la energía fotovoltaica desde 2001 . La gama incluye tanto sistemas de red fotovoltaica como sistemas fotovoltaicos autónomos. En marzo de 2008 se construyó una nueva planta de fabricación. Aquí, alrededor de 360 empleados producen módulos solares por valor de 400 millones de euros al año.
La oficina central de Karstadt se encuentra en la ciudad . En 1881, Rudolph Karstadt abrió aquí su primera tienda de ropa.
Instalaciones portuarias
puerto marítimo
Wismar tiene un puerto marítimo , que en ciertas condiciones climáticas de viento del norte da como resultado niveles de agua relativamente altos para la región. El puerto se mencionó en un documento ya en 1211 y es particularmente importante para mercancías a granel y carga a granel . Los principales tipos de productos son la madera en rollo y aserrada, el acero y la chatarra, la turba, los materiales de construcción y la potasa y la sal, que se reconstruyó por completo a finales de los años noventa. El puerto ofrece un total de 15 atracaderos con una longitud de muelle de 2300 metros y dos atracaderos para delfines . En 2008 el puerto fue llamado por 1.300 embarcaciones transoceánicas, con las que se manipularon 3,46 millones de toneladas. En 2011 se manipularon 3,2 millones de t de mercancías, lo que supone una disminución del 8,6% respecto al valor de 2010 (3,5 millones de t). El rendimiento total de todas las mercancías en el puerto de Wismar fue de 7,5 millones de toneladas en 2014 (2013: 8,6 millones de toneladas, 2012: 7,8 millones de toneladas). El rendimiento del transporte marítimo fue de 3,8 millones de toneladas en 2013 y de 3,7 millones de toneladas en 2015. En 2016, se manejaron 3,4 millones de t de mercancías que se transportaron por agua, el rendimiento total de todas las mercancías (camión, ferrocarril y barco) fue de 7,1 millones de t (2015: 8,1 millones de t).
El puerto marítimo es operado por Seehafen Wismar GmbH , en la que la ciudad de Wismar tiene una participación del 90% y el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental tiene una participación del 10%.
Con el Columbus Cruise Center Wismar (CCCW), Wismar ha estado ofreciendo una terminal de cruceros en el muelle 17 en la cuenca Überseehafen desde 2013 , que fue utilizada dos veces por cruceros en 2013 . En 2014 se realizaron doce escalas con 14.000 pasajeros; En 2016 se realizaron nueve intentos, en 2017 hubo once intentos. La terminal se modernizó y amplió hasta 2021, por lo que son posibles alrededor de 30 llamadas por temporada. Solo en el nuevo edificio de la terminal se gastaron 1,6 millones de euros, de los cuales 1,4 millones fueron financiados por el Ministerio de Economía del estado. Se destinaron unos buenos 7,4 millones de euros a otras medidas constructivas como la ampliación del atracadero, la construcción de una nueva pasarela sobre los delfines y las obras de construcción de la carretera en la explanada, de los que unos buenos 6,6 millones procedieron de fondos estatales. En la primera pandemia de COVID-19 en el año 2020, había 420 pasajeros en cuatro escalas. Columbus Cruise Center Wismar GmbH fue fundada en 2012 como una subsidiaria de Seehafen Wismar GmbH y Columbus Cruise Center Bremerhaven GmbH para la comercialización y el manejo de pasajeros de cruceros en el Puerto Viejo .
El practicaje en el puerto de Wismar y en la zona marítima aguas arriba está garantizado por los miembros de la asociación de pilotos Wismar-Rostock-Stralsund con sede en Warnemünde .
Puerto Viejo
El histórico puerto viejo data de la época anterior al comienzo de la era industrial. Ya no es importante para el manejo de carga; En cambio, es uno de los lugares más atractivos de Wismar tanto para los lugareños como para los turistas, es el puerto base de la reconstrucción del Poeler Kogge y la sede del Festival de Mecklemburgo-Pomerania Occidental . Hay hoteles y otros establecimientos de restauración en los alrededores. La casa del árbol debe su nombre al hecho de que la entrada del puerto se cerró más temprano en la noche por razones de seguridad con la ayuda de un tronco de árbol largo y cortado en cruz. La antigua aduana data de 1888. El área con sus instalaciones de almacenamiento fue renovada a partir de 1991 y se construyeron nuevos edificios, como Por ejemplo, hasta 2017 las casas a dos aguas alineadas en el borde occidental del muelle.
Las principales vías de acceso son Am Hafen , Stockholmer Straße , Kopenhagener Straße, Schiffbauerdamm y Alter Holzhafen.
Marinas
Cerca del centro de la ciudad se encuentran el puerto antiguo con muelles adecuados para yates más grandes, el puerto oeste con muchos atracaderos para barcos de todos los tamaños y el lugar de descanso para los excursionistas acuáticos al sur del puerto de ultramar . Al norte del astillero se encuentra el puerto de vela, que solo es adecuado para embarcaciones más pequeñas debido a la calle estrecha y al calado limitado . El puerto deportivo de Wendorf se encuentra al noroeste del centro de la ciudad en el distrito del mismo nombre.
Balneario de Wendorf
El balneario anteriormente conocido como el balneario de Wendorf , a 3½ kilómetros al noroeste de Wismar, directamente en la bahía, se ha incorporado al distrito de Wendorf de la ciudad . Alrededor de 1910, Wendorf constaba de dos pueblos y una propiedad de traspaso con un total de 240 habitantes. Desde entonces, se han construido en Wendorf varias villas, así como numerosos edificios de apartamentos y bloques de apartamentos.
Cerca de la playa, en una colina en un entorno similar a un parque, hay un hotel que también alberga eventos sociales los fines de semana. La playa es arenosa y de suave pendiente, el oleaje es bajo.
tráfico
Transporte ferroviario
Wismar está en las líneas de ferrocarril Wismar - Rostock y Ludwigslust - Wismar ; la línea Wismar - Karow se cerró en 1998. La estación de tren de Wismar se encuentra al noreste del casco antiguo. Es servida por una línea Regional Express y dos líneas regionales de trenes :
- RE 2: Wismar - Bad Kleinen - Schwerin - Ludwigslust - Wittenberge - Berlin Hbf - Lübben - Cottbus (cada dos horas)
- RB 11: Wismar - Bad Doberan - Rostock - Ticino (cada hora)
- RB 17: Wismar - Bad Kleinen - Schwerin - Ludwigslust (cada dos horas)
Transporte
La estación central de autobuses se encuentra en las inmediaciones de la estación de tren . Casi todas las ciudades y autobuses regionales rutas se encuentran aquí . La parada central de las líneas de autobuses urbanos es Am Markt .
El tráfico de autobuses urbanos en Wismar y el tráfico de autobuses regionales en el noroeste de Mecklenburg ha sido proporcionado desde el 1 de enero de 2016 por NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH (creada a partir de Grevesmühlener Busbetriebe GmbH y la empresa de transporte local Nahverkehr Nordwestmecklenburg ), en parte con la empresa Bus-Betriebe Wismar GmbH (BBW) como subcontratista . Se aplican tarifas diferentes a las dos áreas de operación. No hay tarifa de red (más, ver más abajo ). Actualmente (2016) existen las siguientes rutas de autobuses urbanos, los horarios son válidos de lunes a viernes durante el día:
- 1: Gägelow - Seebad Wendorf - Markt - ZOB - Gartenstadt (intervalos irregulares de 15/15/30 minutos)
- 2: Gägelow - Ostseeblick - Seebad Wendorf - Friedhof (cada hora)
- 3: Wismar Fischkaten - Kagenmarkt - ZOB - Markt - Dargetzow - Kritzow ( cada media hora)
historia
Hasta finales de 2015, el servicio de autobús urbano fue proporcionado por la propia empresa de transporte y disposición de la ciudad Wismar (EVB), a partir de 2013 bajo el nombre de Eigenbetrieb Nahverkehr Nordwestmecklenburg (ENN). Debido a la baja rentabilidad de ocho rutas de buses, la red de rutas fue reestructurada y simplificada a principios de 2013; las antiguas rutas G y 242 se integraron en las otras rutas.
Los días laborables (de lunes a viernes) las siguientes rutas de autobuses urbanos operan durante el día:
- A: Proseken - Balneario de Wendorf - Burgwall - ZOB - estación de tren - Lindengarten - Redentin (cada media hora)
- B: Seebad Wendorf - Burgwall - ZOB - Am Markt - Sports Hall - Garden City (cada media hora)
- C: Ostseeblick - Burgwall - Polideportivo - ZOB - Estación de tren - Dargetzow - Kritzow (cada hora)
- D: Ostseeblick - Wendorf - Gartenstadt - Polideportivo - Klußer Damm - ZOB - Estación de tren - Kagenmarkt - Dargetzow - Kritzow (cada hora)
- E: Rothentor Nord - Lindenweg - Klußer Damm - Estación de tren - Estación central de autobuses - Burgwall - Friedenshof (cada hora)
- F: Weidendammplatz - Holzhafen - Hegede - Am Markt - Dahlberg - Polideportivo - Weidendammplatz ( cada media hora)
- SV1 , SV2 , SV3 : rutas de autobuses escolares en los alrededores de Wendorf, Friedenshof y Kagenmarkt
El tráfico regional de autobuses fue realizado por la empresa de transporte por autobús Bus-Betriebe Wismar GmbH (BBW) y, en menor medida, por Grevesmühlener Busbetriebe GmbH (GBB).
Las líneas regionales de autobuses se integraron a tarifa en la Verkehrsgemeinschaft Westmecklenburg (VWM) disuelta mientras tanto , esta tarifa de red no se aplicaba a las rutas de autobuses urbanos.
Tráfico de bicicletas
Wismar está conectado a algunas rutas ciclistas regionales e internacionales, incluidas. a la ruta ciclista del mar Báltico , que rodea el mar Báltico dentro de la red EuroVelo .
Autopista y transporte de mercancías
Wismar está conectado con la red de autopistas alemana a través de la autopista A 20 hacia Rostock y Lübeck, así como la A 14 hacia Schwerin, que se cruzan en el cruce de la autopista Wismar . El puerto también está conectado a la red ferroviaria europea. Alrededor del 60 por ciento de las mercancías que se manipulan en el puerto ( tráfico del interior del puerto marítimo ) se transportan hacia o desde el puerto por ferrocarril.
Infraestructura
Generalmente
- La biblioteca municipal de la ciudad hanseática de Wismar cuenta con el apoyo de una asociación de desarrollo. Dirige una biblioteca para niños y tiene ofertas para clases escolares, así como proyectos para promover la lectura. Desde 2010 ha habido una cooperación con la capital del estado, Schwerin , que permite a los lectores utilizar los fondos digitales de las bibliotecas de ambas ciudades . Es la primera cooperación intermunicipal de este tipo en Alemania.
- El archivo de la ciudad de la ciudad hanseática de Wismar puede remontarse a la Edad Media como un recuerdo de la administración de la ciudad . La serie de publicaciones en el archivo se llama Contribuciones Wismar .
- El 1 de diciembre de 2012, se inauguró una de las exposiciones técnicas más grandes en Mecklemburgo-Pomerania Occidental con el phanTECHNIKUM de 2500 m² en Wismar.
educación
escuelas
- Cinco escuelas primarias
- Escuela primaria Seeblick (Wendorf)
- Escuela primaria en Friedenshof (Friedenshof)
- Escuela Rudolf Tarnow (Kagenmarkt)
- Escuela Fritz Reuter (casco antiguo)
- Escuela primaria protestante Robert Lansemann
- Escuelas regionales
- Ostsee-Schule (Wendorf) con una clase de aprendizaje productivo
- Escuela Bertolt Brecht (Friedenshof)
- Escuela integral integrada (IGS) Johann Wolfgang von Goethe ( antes monasterio dominicano ) (casco antiguo)
- Dos escuelas especiales
- Dos escuelas privadas
- Asociación de los cinco centros de escuelas profesionales existentes con escuelas técnicas integradas para negocios y tecnología del metal.
- La escuela de musica
Instituto
Después de la integración de la sucursal (antes Helene-Weigel-Gymnasium ) del Gerhart-Hauptmann-Gymnasium en el edificio principal en Dahlmannstrasse, seguirá existiendo junto con Geschwister-Scholl-Gymnasium ( escuela de la gran ciudad ) . Después de algunos años de disminución del número de estudiantes en las clases de nivel de entrada, este paso se había vuelto necesario. A través de transferencias de estudiantes y maestros dentro de las semanas escolares, se puede ofrecer una gama más amplia de cursos en el nivel superior .
Universidad
Una de las instituciones educativas más importantes de Wismar es la Hochschule Wismar - Universidad de Ciencias Aplicadas: Tecnología, Negocios y Diseño . Había más de 8.000 estudiantes de Alemania y del extranjero en el semestre de invierno 2013/14.
Instalaciones sociales
- Arbeiter-Samariter-Bund (ASB) con el punto de contacto e información
- Arbeiterwohlfahrt (AWO) con servicios sociales
- Caritas Mecklenburg
- Asociación de Aldeas de la Juventud Cristiana de Alemania
- Das Boot Wismar, Asociación para la Promoción de la Salud Mental y la Integración
- Cruz Roja Alemana (DRK), asociación del distrito de Wismar
- Diakonie con servicios sociales y vida asistida
- Servicio de socorro maltés
- Tienda de la iglesia ecuménica como centro de reuniones
- Centro de asesoramiento de la Iglesia católica
- Asociación de ciudades solidarias populares Wismar
- Anillo blanco
- Mesa Wismar
Deportes
Hay numerosos clubes deportivos en Wismar. El representante más conocido de Wismar en el fútbol es el FC Anker Wismar , que actualmente juega en la Oberliga Nordost de quinta clase . El equipo juega sus partidos en casa en el Kurt-Bürger-Stadion . Sin embargo, el club deportivo con el mayor número de socios es TSG Wismar, conocido por su equipo de balonmano femenino .
Desde 2009, el Freibeuter Rugby Club existe bajo el paraguas del Wismar Police Sports Club , un equipo activo tanto en el rugby clásico como en el olímpico . En la temporada 2015/16 jugó en un sindicato con el Dierkower Elchen y una selección de la Universidad de Greifswald en la Verbandsliga Nord de tercera categoría .
Desde la década de 1870, también había un club de remo respetado en Wismar. Sin embargo, después de un accidente fatal en el que cuatro jóvenes remeros y un timonel murieron en las inundaciones del Mar Báltico, el club de remo se disolvió en 1961.
ocio
En 2000, se abrió una piscina de aventuras y deportes con el Wonnemar . Esto no solo es frecuentado por lugareños y turistas, sino que también se utiliza para deportes escolares y de equipo. Es una atracción para jóvenes y mayores con un área de aventura, p. Ej. B. piscina de olas, piscina de aventuras, pero también con una gran zona de bienestar y sauna. También se pueden reservar masajes. Al lado hay un hotel.
Prensa y TV
El Ostsee-Zeitung aparece en Wismar con una edición regional. Además, aparecen varios artículos publicitarios gratuitos. Estos incluyen el Ostsee Anzeiger (anteriormente Wismarer Anzeiger ), el Blitz, el Wismar-Zeitung y el Stadtanzeiger .
En Wismar hay una emisora de la ciudad con wismar tv , en la que no solo se producen programas de asesoramiento, reportajes de eventos en la ciudad sino también retransmisiones publicitarias.
Alusiones personales
literatura
Literatura antigua
- Dietrich Schröder (1670-1753): Breve descripción de la ciudad y el gobierno de Wismar - Lo que concierne a la historia secular de la misma, en su mayoría de todo tipo de documentos escritos, para explicar la historia secular de Mecklenburg, comunica a los amantes. 1858 ( versión en línea en la biblioteca de texto completo Lexikus ).
- Franz Schildt: Historia de la ciudad de Wismar hasta finales del siglo XIII. 1871.
- Friedrich Crull : Las líneas del consejo de la ciudad de Wismar. Halle 1875, reimpresión 2005, ISBN 3-487-12082-8 . (Original en biblioteca digital) ( copia electrónica, Google ).
- Wismar . En: Meyers Konversations-Lexikon . 4ª edición. Volumen 16, Verlag des Bibliographisches Institut, Leipzig / Viena 1885–1892, pág. 695.
- Friedrich Schlie : los monumentos de arte e historia del Gran Ducado de Mecklenburg-Schwerin. Volumen II: Los distritos judiciales de distrito de Wismar, Grevesmühlen, Rehna, Gadebusch y Schwerin. Schwerin 1898 (reimpresión: Schwerin 1992, ISBN 3-910179-06-1 , págs. 1-221).
- Gustav Willgeroth : Imágenes del pasado de Wismar. Wismar 1903 (reimpresión: Schwerin 1997, ISBN 3-932370-41-4 ).
- Friedrich Techen : Historia de la ciudad costera de Wismar. Wismar 1929.
- Rudolf Kleiminger : El monasterio gris de Wismar. Una contribución al desarrollo de la arquitectura franciscana en Mecklenburg. Eberhardtsche Hof- und Ratsbuchdruckerei, Wismar 1934.
- Werner Burmeister: Seestadt Wismar ( país alemán - arte alemán ). 2a edición, Berlín 1938
- Rudolf Kleiminger: El Monasterio Negro en Seestadt Wismar. Una contribución a la historia cultural y arquitectónica de los monasterios dominicanos del norte de Alemania en la Edad Media. Neuer Filser-Verlag, Munich 1938.
Literatura reciente
- Rudolf Kleiminger: El Hospital del Espíritu Santo de Wismar en siete siglos. Una contribución a la historia económica de la ciudad, sus granjas y pueblos (= tratados sobre comercio e historia social. Volumen 4). Böhlau, Weimar 1962, DNB 452436974 .
- Günter Gloede (editar): Iglesias en el viento costero. Iglesias en Wismar y sus alrededores. Volumen II, Berlín 1978 (con fotografías de Wolfhard Eschenburg).
- Gerd Baier, Thomas Helms: Los monumentos arquitectónicos y artísticos de la región costera de Mecklenburg. Con las ciudades de Rostock y Wismar. Berlín 1990, ISBN 3-362-00523-3 , págs. 124-225 (fotografías de Thomas Helms).
- Rudolf Kleiminger: Historia de la Great City School en Wismar de 1541 a 1945. Kiel 1991, ISBN 3-88312-087-1 .
- Ingo Ulpts: Las órdenes mendicantes en Mecklenburg (= Saxonia Franciscana. Volumen 6). Werl 1995, ISBN 3-87163-216-3 .
- Angela Pfotenhauer, Elmar Lixenfeld: Wismar y Stralsund - Patrimonio de la Humanidad (= Edición Monumento, Publicación Monumento de la Fundación Alemana para la Protección del Monumento ). Bonn 2004, ISBN 3-936942-55-2 .
- Christine Decker: Wismar 1665. Una sociedad de la ciudad en el espejo del registro fiscal turco. Münster / Hamburgo / Berlín y otros 2006, ISBN 3-8258-9192-5 .
- Carl Christian Wahrmann: Alza y declive. El desarrollo del comercio marítimo de Wismar en la segunda mitad del siglo XVII (= Historia de la pequeña ciudad. Volumen 4). Berlín 2007, ISBN 978-3-8258-0098-7 .
- Anke Wiebensohn: La integración de Wismar en el Ducado de Mecklenburg después de 1803 (= serie de publicaciones de la Sociedad David Mevius. Volumen 9). Kovac, Hamburgo 2015, ISBN 978-3-8300-8375-7 .
- Christian Roedig: Tormentas de aplausos, vítores y coronas de laurel. La vida teatral de Wismar desde el Imperio hasta la República de Weimar (= encontrar ayudas, inventarios y pequeños escritos del archivo de la ciudad hanseática de Wismar. Volumen 4). Callidus, Wismar 2016, ISBN 978-3-940677-76-1 .
medios de comunicación
Peliculas y television
- Nosferatu - A Symphony of Horror - película de vampiros tempranade 1922, filmada por FW Murnau en Wismar, Rostock y Lübeck
- Our Harbour - Película documental de la DEFA dirigida por Roland Eisenmenger desde 1958
- La nueva película infantil Fimmel - DEFA de Walter Beck de 1960
- ... e invitados por la noche - Película documental DEFA dirigida por Heinz Müller de 1960
- Leben auf der Fischerkoppel - Película documental DEFA dirigida por Dieter Schumann desde 1989
- SOKO Wismar - Serie de televisión en ZDF desde 2004. La mayor parte del rodaje tiene lugar en Wismar y sus alrededores.
- El secreto de mi padre : la primera novela policial alemana, transmitida en 2006 en Das Erste
- varios episodios de la serie Polizeiruf 110
- La tentación - Película para televisión con Thekla Carola Wied , ARD 2004
enlaces web
- Literatura de y sobre Wismar en el catálogo de la Biblioteca Nacional Alemana
- Literatura sobre Wismar en la bibliografía estatal MV
- Presencia en Internet de la ciudad hanseática de Wismar
- Sitio web de las ciudades hanseáticas de Stralsund y Wismar como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO
- Sitio web con fotografías históricas de Wismar
- Plano de la ciudad de Wismar de 1770
Evidencia individual
- ↑ Statistisches Amt MV - Estado de la población de los distritos, oficinas y municipios 2020 (archivo XLS) (cifras oficiales de población en una actualización del censo de 2011) ( ayuda en esto ).
- ^ Zonas del distrito de la ciudad hanseática de Wismar. En: wismar.de, consultado el 7 de marzo de 2018.
- ^ Paul Kühnel: Los topónimos eslavos en Meklenburg. En: Asociación de Historia y Arqueología de Mecklenburg: Anuarios de la Asociación de Historia y Arqueología de Mecklenburg. Vol. 46, 1881, ISSN 0259-7772 , pág.159 .
- ↑ Mecklenburgisches Urkundenbuch (MUB) , No. 88.
- ↑ Friedrich Techen: Pfingsblätter de la Asociación de Historia Hanseática. Blatt VI, 1910, págs. 1-2.
- ^ Friedrich Schlie: Los monumentos de arte e historia del Gran Ducado de Schwerin. Tramo: La ciudad de Wismar. Schwerin 1898.
- ^ Friedrich Schildt: Historia de la ciudad de Wismar desde su fundación hasta finales del siglo XIII. Wismar 1872, págs. 1-2.
- ↑ Evidenciado por excavaciones y hallazgos.
- ↑ Según la crónica en rima de Ernst von Kirchberg después de la fundación de Rostock y antes de la muerte de Borwin, es decir, entre 1218 y enero de 1227.
- ^ Karl Pagel : La Liga Hanseática. Georg Westermann, Braunschweig 1952, DNB 453691706 , pág.114 .
- ↑ Wismar fue golpeado por nuevas oleadas de peste en 1376 y 1387.
- ↑ a b c cf. 3. Mecklenburg Land haciendas que incluyen mansiones de caballeros y ciudades rurales. Historial de inventario. En: archivdatenbank.landeshauptarchiv-schwerin.de. State Main Archive Schwerin , consultado el 30 de julio de 2019 (búsqueda de libros en línea; haga clic en la sección 3).
- ^ Vista histórica de la fortaleza como versión digitalizada en: digital.ub.uni-duesseldorf.de .
- ↑ Hoy en ambos lados de Schweriner Straße con acceso vía Wiesenweg.
- ↑ Ver Mecklenburg. En: Meyers Großes Konversations-Lexikon . 20 Vols. Bibliographisches Institut, Leipzig y Viena, 1902-1908, Volumen 13: Lyrik - Mitterwurzer (1906), págs. 499–508, aquí: pág. 503.
- ↑ Libro conmemorativo. Busque en el directorio de nombres. Búsqueda de: Wismar - Residencia. En: bundesarchiv.de, consultado el 25 de julio de 2017.
- ^ Sylvia Necker: Konstanty Gutschow 1902-1978. Pensamiento moderno y utopía comunitaria de un arquitecto. Múnich / Hamburgo 2012, pág.194.
- ↑ Las iglesias de la ciudad de Wismar. Sobre la situación especial de asignación de activos, administración y uso de las iglesias de la ciudad en Wismar. Documentación de la ciudad hanseática de Wismar 2009.
- ^ Meyers Konversations-Lexikon. 6ª edición. Volumen 20, Leipzig / Viena 1909, pág.692 y sig.
- ↑ Desarrollo de la población de los distritos y municipios de Mecklemburgo-Pomerania Occidental (Informe estadístico AI de la Oficina de estadística de Mecklemburgo-Pomerania Occidental)
- ^ Residente el 31 de diciembre de 2020 en la ciudad hanseática de Wismar. Oficina de registro de residentes de Wismar, consultada el 17 de julio de 2021 .
- ↑ a b Ciudadanía de la ciudad hanseática de Wismar. En: wismar.de, consultado el 21 de septiembre de 2010.
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