Frankfurt-Niederrad

Niederrad distrito 17 de Fráncfort del Meno
Coordenadas	50 ° 5 '18 "  N , 8 ° 38 '37"  E Coordenadas: 50 ° 5 '18 "  N , 8 ° 38' 37"  E50.088333333333 8.6436111111111
superficie	6.124 km²
Residentes	27,043 (31 de diciembre de 2020)
Densidad de población	4416 habitantes / km²
Código postal	60528
prefijo	069
Sitio web	www.frankfurt.de
estructura
Distrito local	5 - sur
Municipios	37 1 - Niederrad-Nord 37 2 - Niederrad-Süd
Conexiones de transporte
Carretera
Carretera federal
Entrenar
tranvía	12 15 19 20 21
autobús	51 61 78 79 80 84 90 N12
Fuente: Estadística actual 07/2021. Residentes con residencia principal en Fráncfort del Meno. Consultado el 29 de abril de 2020 .

Niederrad ha sido un distrito de Frankfurt am Main desde el 1 de julio de 1900 .

La población es de 27.043 habitantes.

localización

Niederrad se encuentra al sur del Main , a unos 2,7 km de Frankfurter Hauptwache , y limita con Gutleutviertel al norte, Sachsenhausen al este y al sur y Schwanheim al oeste . En el sur, está rodeado por parte del bosque de la ciudad de Frankfurt .

General

El distrito está designado principalmente como zona residencial. Incluye la urbanización Bruchfeldstraße , que fue construida en la década de 1920 bajo el planificador urbano Ernst May , así como Adolf-Miersch-Siedlung y Mainfeld-Siedlung. El poder adquisitivo es de 22.067 euros por habitante (a partir de 2009) . Niederrad es la ubicación de la parte occidental del Hospital Universitario de Frankfurt .

política

• Consejos consultivos locales de Niederräder: 3 (en el consejo consultivo local nº 5 de Frankfurt )
• Ayuntamiento de Niederräder: 3

historia

Kelsterbacher Strasse con restos de edificios históricos

El distrito, que se incorporó a Frankfurt en 1900, se mencionó por primera vez en 1151 como Rode (claro) en lo que entonces era Dreieich Wildbann . En ese momento el lugar ya constaba de 15 casas. La mención del Sandhof , un castillo real con foso, se hizo por primera vez en 1193 en un documento en el que se decía que el caballero Konrad von Hagen había adquirido 200 acres de tierra. El bosque entre Frankfurt y Niederrad, que luego se denominaría parte del Bosque de la Ciudad de Frankfurt , fue adquirido por la Ciudad Imperial Libre de Frankfurt en 1372. Como estaba ubicado directamente en un bucle del Main, la población rural en Niederrad desarrolló una actividad secundaria para lavar y teñir, especialmente porque la tierra cultivable era muy limitada. Durante mucho tiempo, los habitantes de Frankfurt se refirieron a ella como la “aldea de la lavadora”, tan pronto como más de 100 empresas limpiaron y luego blanquearon la ropa en un arroyo de agua blanda (llamado Großer Waschbach ).

Plano de situación de Niederrad, 1879

En 1850 Niederrad tenía 2000 habitantes. 15 años más tarde, el hipódromo se abrió y nuevamente después de 15 años se construyó un puente ferroviario a Frankfurt sobre el Main en 1880 , el Main-Neckar-Bridge . La construcción de un vertedero de agujas y una esclusa (1883) así como la puesta en servicio de la planta de tratamiento de aguas residuales Niederrad , la primera depuradora mecánica del continente (1887) siguió antes de la incorporación definitiva junto con Seckbach y Oberrad en la ciudad de Frankfurt. En ese momento, el 1 de julio de 1900, Niederrad contaba con 8.800 habitantes. En 1881 se inauguró el cementerio de Niederrad .

El comerciante Eugen René Lacroix construyó su ahora internacional empresa de delicatessen en Niederrad en 1925 con 350 empleados , donde hizo la sopa de tortuga que lo hizo famoso. Un testigo contemporáneo mencionó que “todo el patio estaba lleno de tortugas” y “Lacroix miró a todas” . La planta de Niederräder dejó de existir en 1994; después de su demolición, se construyeron apartamentos allí.

Después de la Segunda Guerra Mundial , Niederrad tenía una población de 18.000 (1950) y creció continuamente en los años siguientes. Once años después había 25.000 habitantes. La primera central térmica de Niederrad se construyó en 1963 . Al mismo tiempo, comenzó la construcción del “Bürostadt im Grünen”, más tarde llamado Bürostadt Niederrad . Sin embargo, fue creado en el distrito de Schwanheimer ; El municipio solo forma parte de Niederrad desde 2018.

tráfico

La antigua estación, cerrada en 1977 debido a la construcción del S-Bahn.

Transporte publico local

Niederrad está conectado a la red de S-Bahn de Rhein-Main , así como a la red de tranvías y autobuses urbanos.

La estación Frankfurt-Niederrad es una parada de las líneas S7, S8 y S9 de S-Bahn, así como de los trenes regionales RE2 ( estación principal de Koblenz ) y RE70 ( estación principal de Mannheim ). Fue construido en 1977 como una estación alta para el servicio S-Bahn y reemplazó a la estación más al norte. La estación de tren está en Lyoner Strasse, en la frontera este del distrito de oficinas de Niederrad. La línea S7 va desde Riedstadt-Goddelau a través de Niederrad hasta la estación central de Frankfurt . Las líneas S8 y S9 van desde Wiesbaden Hauptbahnhof a través de Mainz Hauptbahnhof (S8) o Mainz-Kastel (S9), Rüsselsheim , Frankfurt Airport , Frankfurt Stadium , Niederrad, Frankfurt Hauptbahnhof , Frankfurt-Hauptwache y Offenbach Ost hasta Hanau Hauptbahnhof . En la estación de Niederrad hay opciones de transferencia directa a las líneas de tranvía 12 y 19, así como a las líneas de autobús 78 y 79. Desde septiembre de 1996 hasta mayo de 2006, Frankfurt-Niederrad también fue una parada programada para los trenes de larga distancia individuales de Deutsche Bahn.

Las líneas de tranvía 12, 15, 19 (solo circula en determinados horarios), 20 (solo circula durante eventos en el Waldstadion ) y 21 tienen su origen en la red Frankfurt Waldbahn . La línea 12 conecta Niederrad con Schwanheim, Sachsenhausen, Hauptbahnhof, el centro de la ciudad, Nordend, Bornheim, Ostend y Fechenheim. La línea 15 termina en Niederrad en Haardtwaldplatz y desde allí pasa por Sachsenhausen, Südbahnhof y Oberrad hasta los límites de la ciudad de Offenbach. La línea 19 es una línea puramente escolar con solo dos viajes al día entre Schwanheim, Niederrad, Sachsenhausen y Südbahnhof. La línea 21 va desde el estadio (a veces solo hacia / desde Oberforsthaus) a través de Niederrad, Sachsenhausen, Hauptbahnhof y Gallus hasta Nied; la línea 20 se utiliza como línea de amplificación entre el estadio y la estación principal.

Las líneas de autobús 51 (Niederrad, Schwanheim, Höchst, Industriepark Höchst), 61 (aeropuerto, estadio, Niederrad, Sachsenhausen, Südbahnhof), 78 (Schwanheim, Bürostadt, Niederrad, Sachsenhausen, Südbahnhof) y 80 (Stadion Osttribüne, Obersenforsthausen, Südbahnhof)) y la ruta de autobús de circunvalación 79 (Niederrad Bahnhof, Bürostadt, Haardtwaldplatz, Niederrad Bahnhof) completan la gama de transporte público local en Niederrad. Desde 2019, el autobús 84er ha estado dando vueltas por todo el distrito de la ciudad, incluido Mainfeldsiedlung y, en última instancia, Niederräderlandstrasse.

camino

Niederrad se encuentra cerca de Frankfurter Kreuz , directamente en la autopista federal 5 y, después de décadas de planificación, también se puede acceder desde el norte desde el 8 de julio de 2013. Desde la autopista federal 3 se puede llegar a Niederrad por la salida Frankfurt-Süd . La carretera federal 43 pasa por Niederrad de Wiesbaden a Hanau y la carretera federal 44 a Ludwigshafen am Rhein.

Ciclovías

Varios carriles bici recorren las orillas del Main :

• La ruta ciclista de larga distancia de Hesse R3 ( Rhein-Main-Kinzig-Radweg ) lleva bajo el lema Tras las huellas del difunto ciclista . a lo largo del Rin , Main y Kinzig a través de Fulda hasta Tann en el Rhön . En el tramo de Eltville - Hochheim am Main, la R3 pasa por la ruta Rheingau Riesling .
• El carril bici principal conduce desde las fuentes del Mainz Blanco y Rojo hasta Mainz, donde desemboca en el Rin .
• La ruta D 5 (Saar-Mosel-Main) desde Saarbrücken a través de Trier, Koblenz, Mainz, Frankfurt am Main, Würzburg y Bayreuth hasta la frontera checa (1.021 km).

Digno de ver

El patio de las mujeres con su arco

Bruchfeldstrasse con "Zigzackhausen" y la central térmica

• El edificio barroco del patio de las mujeres se erigió como edificio industrial de 1761 a 1781 . La propiedad con el arco sobre Kelsterbacher Strasse estaba originalmente en las afueras del pueblo. Desde 1841 fue propiedad temporal de Katharinen- und Weißfrauenstift. En 1937 se demolieron gran parte de la propiedad, quedando solo el arco con las dos alas laterales. En 1944, el arco resultó gravemente dañado por el impacto de una bomba y solo se reparó temporalmente.
• La urbanización Bruchfeldstrasse (“Zickzackhausen”) , que fue construida en 1927, es parte del gran proyecto New Frankfurt , que fue creado bajo el planificador y arquitecto de la ciudad de Frankfurt Ernst May . Debe el sobrenombre de "Zigzackhausen" a la disposición especial de la fachada en ángulo.
• Hay dos espacios verdes o parques urbanos en el distrito de Niederräder: el Elli-Lucht-Park y el baño de luz y aire de Niederrad , que se instaló hacia 1900 y una antigua piscina fluvial , ubicada en el promontorio formado por la antigua esclusa de Niederrad. en la orilla sur del Main. El parque Carl-von-Weinberg con parque infantil forestal, que a menudo se considera parte de Niederrad, ya se encuentra en el distrito de Schwanheim.

enlaces web

• Mi distrito - mi casa en YouTube
• Visita virtual por la histórica planta de tratamiento de aguas residuales
• Vista panorámica de 360 ​​° desde la piscina del estadio

Evidencia individual

1. ↑ Frankfurt am Main: Planta de tratamiento de aguas residuales de Niederrad. En: www.frankfurt.de. Consultado el 27 de febrero de 2020 . 
2. ↑ No más desvíos - Lanzamiento del cruce A5 Niederrad