Frankfurt-Gallus
 distrito 11 de Fráncfort del Meno | |
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| Coordenadas | 50 ° 6 '13 " N , 8 ° 38 '44" E |
| superficie | 4.517 km² |
| Residentes | 42.012 (31 de diciembre de 2020) |
| Densidad de población | 9301 habitantes / km² |
| Código postal | 60325, 60326, 60327, 60329 |
| prefijo | 069 |
| Sitio web | www.frankfurt.de |
| estructura | |
| Distrito local | 1 - centro I. |
| Municipios |
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| Conexiones de transporte | |
| Entrenar |
   
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| tranvía | 11 14 21 |
| autobús | M34 46 50 52 N11 |
| Fuente: Estadística actual 07/2021. Residentes con residencia principal en Fráncfort del Meno. Consultado el 29 de abril de 2020 . | |
El Gallus (oficialmente Gallusviertel hasta 2007 ) es un distrito de Frankfurt am Main .
La población es 42.012.
geografía
El distrito se extiende al norte del Main y limita con Bahnhofsviertel en el este, Gutleutviertel en el sur, Griesheim en el oeste, Bockenheim en el norte con el sitio de Rebstock y en el noreste con Westend-Süd con el recinto ferial .
La estación central de Frankfurt , el cruce ferroviario más grande de Alemania es uno, al igual que el Gallus como uno de los sitios de construcción más grandes de Frankfurt, el barrio europeo en el sitio del antiguo depósito principal de mercancías .
historia
Históricamente, el Gallus es el antiguo campo de horcas al oeste de los límites de la ciudad medieval de Frankfurt. El nombre se deriva de Galluswarte (en realidad Galgenwarte ), una de las cuatro torres de espera medievales de la ciudad. El nombre del distrito originalmente no tenía nada que ver con San Galo , pero el nombre fue cambiado hacia finales del siglo XVIII para despojar a la zona de su dudosa reputación. Una iglesia católica de nueva construcción en este distrito en 1905 también está dedicada a San Galo.
Históricamente, el distrito es un área mixta. Además de la producción y la artesanía, el transporte jugó un papel importante, pero el abandono de la estación de carga lo hizo menos importante. Por otro lado, la estación central de Frankfurt, que fue construida en 1880, sigue siendo un hito.
Durante la Segunda Guerra Mundial , este distrito también fue blanco de ataques aéreos aliados , como el 29 de diciembre de 1944, cuando se produjo una gran destrucción.
En junio de 2006, por iniciativa del Grupo Verde, el ayuntamiento de Gallus decidió por unanimidad utilizar solo el nombre Gallus como nombre oficial y prescindir del cuarto adicional , alegando que este nombre había estado en consonancia con el uso común durante mucho tiempo. . El 3 de abril de 2007 se implementó oficialmente esta decisión.
"Camerún"
Desde aproximadamente el cambio de siglo antes del pasado, la entonces nueva área de desarrollo al oeste de Galluswarte, a menudo también la totalidad de Gallus, ha sido conocida popularmente como " Camerún ". Otra parte del Gallus al norte de Mainzer Landstrasse se llamaba Goi . Un tercer nombre antiguo para una pequeña zona de construcción nueva al norte de la parada de tranvía Mönchhofstraße es Babbedeggelhausen . En ese momento (1905) había 15.400 habitantes en Gallus. Aún no se sabe de dónde provienen estos nombres. Hay diferentes intentos de explicarlo:
- Después de la Primera Guerra Mundial , los pasos fronterizos de Mainzer Landstrasse fueron ocupados por soldados de ocupación franceses , mercenarios marroquíes . “Vayan con los cameruneses” era el dicho popular cuando se iba de Galo a estos cruces.
- Otra teoría se refiere al hollín que se depositó en numerosas chimeneas en el distrito después de la industrialización . "Negro como Camerún" era entonces.
- Algunos también piensan que el distrito estaba tan lejos del resto de la población de la ciudad debido a la industria y la población obrera asentada que estaba tan lejos para el resto de la población como la colonia alemana de Camerún .
- Otra versión se refiere a las fábricas de Adler , donde se fabricaban máquinas de escribir. Después del turno, los trabajadores salían a menudo de la fábrica con la cara manchada con pintura de máquina de escribir y se dice que se les llamaba "cameruneses", también por la popularidad de las colonias en ese momento.
- Otra teoría se refiere al antiguo taller de reparación de ferrocarriles en Idsteiner Straße. Se dice que allí fueron saqueadas locomotoras de vapor. Los trabajadores ferroviarios encargados de este trabajo parecían entonces "cameruneses".
Cultura y lugares de interés
Los lugares culturales se pueden encontrar en Gallus lejos de la arteria principal de tráfico Mainzer Landstrasse.
Probablemente el más conocido sea el Teatro Gallus en la antigua Adlerwerke en Kleyerstraße, que ofrece un escenario para conjuntos permanentes , así como artistas y grupos independientes . También es conocido más allá de los límites de la ciudad por su programa de teatro infantil.
También hay una serie de iniciativas independientes, la iniciativa del distrito de Koblenzer Strasse es un ejemplo de esto. Además de los eventos culturales y un taller de bicicletas, hay una serie de otros proyectos para ayudar a dar forma y revitalizar el distrito.
Con Adlerwerke y la estación de tren principal, el Gallus tiene dos edificios funcionales pioneros de la era industrial . Al mismo tiempo, los edificios residenciales de la Hellerhofsiedlung fueron construidos por Ernst mayo como parte de la Nueva Frankfurt programa . Las máquinas de esta época se conservan en la Colección Técnica Hochhut y se ponen a disposición del público. Hasta el día de hoy, la influencia de la cultura industrial se ha mantenido visible en muchos lugares del distrito .
En Henry Street se encuentra después de la demolición de la estación de bomberos 2 en el norte de Frankfurt con la estación de bomberos Gallus, la más antigua se encuentra aún en funcionamiento la estación de bomberos de Frankfurt.
También hay una serie de obstáculos que se supone que recuerdan la vida de los judíos y otras víctimas de la persecución nazi en Galo.
Economía e Infraestructura
Estructura economica
Desde la construcción de la estación principal de trenes, Gallus ha sido un distrito caracterizado por negocios industriales y artesanales. Las empresas más antiguas son Adlerwerke en Kleyerstraße y la fundición de hierro Mayfarth & Co. Además, empresas de artesanía como J. & CA Schneider ICAS (fábrica de calzado doméstico) , la fábrica de frenos Alfred Teves (ATE) y la Deutsche Privat Telephon Gesellschaft H Fuld & Co ( construcción de teléfonos más tarde y horario normal , Telenorma o T&N para abreviar ) jugó un papel importante. En el período de la posguerra, los concesionarios de automóviles eran importantes en Mainzer Landstrasse, pero ahora se encuentran principalmente en Hanauer Landstrasse .
La Neue Hellerhofsiedlung y la Friedrich-Ebert-Siedlung como asentamientos de trabajadores típicos fueron diseñados y construidos para los empleados de estas empresas bajo la dirección del concejal de construcción Ernst May .
Durante décadas, apenas hubo desarrollo urbano en Gallus debido a su desfavorable ubicación "encajada" entre la plataforma de vías de la estación principal de trenes y las vías de la estación principal de mercancías. Con el abandono de la principal estación de carga por parte de Deutsche Bahn en 1996, surgieron opciones completamente nuevas para el distrito. Desde 2006, el Europaviertel se ha construido aquí en antiguas áreas de vías como un distrito con edificios de oficinas, apartamentos, tiendas, hoteles y parques. El rascacielos Tower 185 de 200 metros se completó cerca de la feria a principios de 2012 . En agosto de 2013, tras un período de construcción de dos años, se inauguró el gran centro comercial Skyline Plaza en el este de Europaviertel, seguido del centro de congresos Kap Europa en mayo de 2014 .
Como eje económico, Mainzer Landstrasse atraviesa directamente el distrito de la ciudad. Después de la desaparición de la producción y la artesanía, un número considerable de industrias de servicios (edición y comercio de valores, así como grandes áreas de Commerzbank AG con su centro de servicios ) se han trasladado a nuevos edificios desde 2000 . El tráfico central de pasajeros de Deutsche Bahn AG se encuentra junto al sitio del antiguo taller de reparación de ferrocarriles al sur de la feria. Además, el Gallus alberga el edificio editorial y editorial del Frankfurter Allgemeine Zeitung .
Algunas calles se consideran socialmente desfavorecidas debido a los diferentes orígenes de los residentes ( bienestar social , inmigración , abuso de drogas o alcohol ). Por este motivo, también, el Gallus se ha incluido en el proyecto Ciudad Socialmente Integradora . Como parte de este programa federal-estatal, los proyectos en el distrito se implementan sin gran esfuerzo burocrático (siempre que cumplan con las disposiciones del proyecto).
educación
Hay tres escuelas primarias en Gallus, la escuela Ackermann , la escuela Günderrode y la escuela Hellerhof. La escuela Paul Hindemith es una escuela integral integrada . Fue creado en 1985 mediante la fusión de la Rebstöckerschule , una escuela secundaria, la Hufnagelschule , una Realschule y el nivel de apoyo de la Günderrodeschule .
Alusiones personales
- Lia Wöhr (1911-1994) creció en Gallus. La ciudad de Frankfurt nombró un lugar en el borde del Galo en su honor y colocó una piedra conmemorativa allí.
- Heinrich Kleyer (1853-1932) desempeñó un papel clave en el establecimiento de la industria en Gallus como fundador y luego como presidente de la junta directiva de Adlerwerke .
- Michael Thurk (* 1976) creció en Gallus. Su carrera futbolística comenzó con la asociación distrital FFV Sportfreunde 04 .
- Thor Kunkel (* 1963) creció en Gallus. La trama de su novela The Black Light Terrarium se desarrolla en gran parte en este distrito.
- Lotte Specht (1911-2002) creció en Gallus y en 1930 fundó el primer club de fútbol femenino en Frankfurt. Posteriormente organizó la primera etapa de dialectos en Frankfurt.
imagenes
Estación de bomberos y rescate Gallus (estación de control de área 2) del cuerpo de bomberos de Frankfurt am Main
Adlerwerke en Kleyerstrasse
Editorial del Frankfurter Allgemeine Zeitung
Europaallee oriental en Europaviertel
"Haus Gallus", escenario del primer juicio de Auschwitz , 1963-1965
Rascacielos de Commerzbank en Hafenstrasse
Campo de horca con horca, 1782
(dibujo de Johann Caspar Zehender )
El Galo aún en gran parte sin desarrollar, 1893
Antigua estación de carga principal ; En la actualidad, en este punto se encuentra el Gleisfeldpark del Europaviertel.
Iglesia de San Galo en Gallus
enlaces web
- Crónica de Galo. En: portal de la ciudad de Frankfurt am Main.
- Mi distrito - mi casa en YouTube
- Gallus, ciudad de Fráncfort del Meno. Léxico local histórico de Hesse. En: Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen (LAGIS).
Evidencia individual
- ↑ Hans-Günter Stahl: La guerra aérea sobre el área de Hanau 1939-1945 = Hanauer Geschichtsblätter 48. Hanau 2015. ISBN 978-3-935395-22-1 , p. 268.
- ↑ Página de inicio de la SIKS e. V. consultado el 13 de agosto de 2008.
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