Sakon Yamamoto
Nación: | Japón | ||||||||
Campeonato mundial de fórmula 1 | |||||||||
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Primer comienzo: | Gran Premio de Alemania 2006 | ||||||||
Último comienzo: | Gran Premio de Corea 2010 | ||||||||
Constructores | |||||||||
2006 Super Aguri • 2007 Spyker • 2010 HRT | |||||||||
Estadísticas | |||||||||
Balance de la Copa del Mundo: | WM-24. ( 2007 ) | ||||||||
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Puntos de la Copa del Mundo : | - | ||||||||
Podios : | - | ||||||||
Vueltas de liderazgo : | - |
Sakon Yamamoto ( japonés山 本 左近, Yamamoto Sakon ; nacido el 9 de julio de 1982 en Toyohashi ) es un piloto de carreras de automóviles japonés . De 2006 a 2010 compitió en varias carreras de Fórmula 1 .
Carrera profesional
Yamamoto comenzó su carrera en el automovilismo en 1994 en la Escuela de Carreras del Circuito de Suzuka en carreras de karts , donde estuvo activo hasta 2000. 2001 Yamamoto se unió a las carreras de Fórmula y compitió en el Campeonato Japonés de Fórmula 3 para TOM'S . Inmediatamente terminó cuarto en la clasificación general. También compitió en cuatro carreras en el campeonato británico de Fórmula 3 . En 2002, Yamamoto se mudó completamente a Europa y participó en el campeonato alemán de Fórmula 3 para GM Motorsport y el equipo Kolles Racing . También compitió para Kolles en una carrera en el campeonato italiano de Fórmula 3 . En ambos campeonatos se quedó sin puntos. En 2003 se cambió a la Fórmula 3 Euro Series recién fundada , en la que compitió por Superfund TME , el equipo de carreras Kolles. Sin puntos, terminó 27º en la general al final de la temporada.
En 2004, Yamamoto regresó a Japón y volvió a competir por TOM'S en el Campeonato de Fórmula 3 de Japón. Logró su primera victoria en carreras de fórmula y terminó séptimo en la general al final de la temporada. En 2005, Yamamoto cambió a Kondo Racing en la Fórmula Nippon y terminó décimo en la general con un segundo lugar. También condujo junto con Tatsuya Kataoka en el japonés GT series de carreras Super GT y junto con Kataoka terminó séptimo en general con una victoria. En el Gran Premio de Japón , Yamamoto participó en la sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Fórmula 1 como tercer piloto de Jordan , mientras que Colin Kolles era director de equipo en el equipo de carreras .
En 2006, Yamamoto comenzó en la Fórmula Nippon y el Super GT. Sin embargo, dejó ambas series después de tres carreras para participar en cuatro Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2006 como tercer piloto de Super Aguri . Desde el Gran Premio de Alemania se hizo cargo de la cabina de carreras junto con Takuma Satō de Franck Montagny durante las siete carreras restantes de la temporada. Solo llegó a la meta en tres carreras. Cuando cruzó la línea de meta, Yamamoto solo dejó atrás a los pilotos extravagantes. En la clasificación general, ocupó el puesto 26. El dinero de su patrocinio fue el principal responsable de su compromiso.
Para 2007, Yamamoto perdió su cabina Super Aguri ante Anthony Davidson , pero inicialmente se quedó con el equipo como piloto de pruebas. Además, Yamamoto disputó los primeros seis fines de semana de carreras de la serie GP2 2007 para BCN Competición . Su mejor resultado fue un noveno puesto en la carrera principal de Barcelona . Yamamoto no anotó ningún punto. Desde el Gran Premio de Hungría , Yamamoto volvió a la Fórmula 1 y reemplazó al despedido Christijan Albers en Spyker . Se impuso a candidatos conocidos como Christian Klien y Narain Karthikeyan , pero menos por sus habilidades de conducción que por donaciones económicas. Su compañero de equipo en Spyker fue Adrian Sutil , que fue más rápido que Yamamoto en todas las sesiones de clasificación. En Spyker, Yamamoto volvió a trabajar con Colin Kolles, que ahora era el director del equipo de Spyker.
Para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2008, Renault firmó con Yamamoto como tercer piloto de pruebas en febrero . Sin embargo, su compromiso se centró más en viajes de presentación y apariciones de patrocinio. No se usó en pruebas de manejo. En medio de la serie GP2 en 2008 , regresó a la serie GP2 . Fue contratado por ART Grand Prix para reemplazar a Luca Filippi . Su compañero de equipo en ART fue Romain Grosjean , quien, como Yamamoto, fue piloto de pruebas en Renault. El mejor resultado de Yamamoto fue el cuarto lugar en la carrera de velocidad en Hungaroring . También fue la primera vez que Yamamoto anotó puntos en una serie de carreras fuera de Japón. Yamamoto terminó 23º en la general con tres puntos. Para el ART Grand Prix obtuvo menos puntos que su predecesor Filippi. En la temporada 2008/09 de la GP2 Asia Series , Yamamoto se quedó en ART Grand Prix. Al comienzo de la temporada en Shanghai logró su primer podio en GP2 en tercer lugar. Al final de la temporada, Yamamoto terminó noveno en la clasificación general.
Después de su participación en la serie GP2 Asia, Yamamoto dejó las carreras de fórmula y se cambió al ADAC GT Masters en 2009 . Comenzó con el equipo Rosberg y terminó 32º en la general al final de la temporada . En 2010, Yamamoto regresó a la Fórmula 1 y, después de tres Grandes Premios, el nuevo equipo de carreras HRT firmó como piloto de pruebas. En HRT volvió a trabajar con Colin Kolles y se suponía que iba a participar en los entrenamientos del viernes en algunos Grandes Premios. Se tomó esta posición por primera vez en el Gran Premio de Turquía . En el Gran Premio de Gran Bretaña , los japoneses compitieron como reemplazo de Bruno Senna , quien fue suspendido para esta carrera. Desde la siguiente carrera, el Gran Premio de Alemania , Yamamoto participó en las carreras como reemplazo de Karun Chandhok . En el Gran Premio de Singapur , tuvo que ceder su cabina a Klien, el piloto de prueba y reserva del equipo, debido a una supuesta intoxicación alimentaria. Como resultó un poco más tarde, la verdadera razón de la exposición no fue la intoxicación alimentaria, sino las dificultades financieras. El dinero de la madre de Yamamoto, quien financió la cabina del piloto para su hijo, no había llegado a HRT a tiempo. Después de dos carreras más en la cabina, Yamamoto fue reemplazado por Klien en el Gran Premio de Brasil . Al final de la temporada, Yamamoto, que había participado en siete carreras en 2006 y 2007, finalizó 26º en el campeonato mundial de pilotos sin puntos. En 2011 , Yamamoto tomó la posición de piloto de prueba y reserva en Virgin para los primeros tres Grandes Premios .
Después de varios años sin automovilismo, Yamamoto regresó al automovilismo en junio de 2015 y compitió en dos carreras en el campeonato de Fórmula E de la FIA para Amlin Aguri, para quien condujo en la Fórmula 1 bajo el nombre de Super Aguri .
Estadísticas
Estaciones de carrera
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Estadísticas en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Estas estadísticas incluyen todas las participaciones del piloto en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 .
visión general
temporada | equipo | chasis | motor | correr | Victorias | Segundo | Tercera | Polos | bonito Vueltas de carrera |
Puntos | WM-Pos. |
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2006 | Super Aguri Fórmula 1 | Super Aguri SA05 / SA06 | Honda 2.4 V8 | Séptimo | - | - | - | - | - | - | 26 |
2007 | Equipo Etihad Aldar Spyker F1 | Spyker F8-VII / F8-VIIB | Ferrari 2.4 V8 | Séptimo | - | - | - | - | - | - | 24. |
2010 | Equipo HRT F1 | HRT F110 | Cosworth 2.4 V8 | Séptimo | - | - | - | - | - | - | 26 |
total | 21 | - | - | - | - | - | - |
Resultados únicos
temporada | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto | Séptimo | Octavo | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 |
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2006 | |||||||||||||||||||
TD | TD | TD | TD | DNF | DNF | DNF | DNF | dieciséis | 17 | dieciséis | |||||||||
2007 | |||||||||||||||||||
DNF | Vigésimo | Vigésimo | 17 | 12 | 17 | DNF | |||||||||||||
2010 | |||||||||||||||||||
correos | Vigésimo | DNF | 19 | Vigésimo | 19 | dieciséis | 15 |
Leyenda | ||
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color | abreviatura | sentido |
oro | - | victoria |
plata | - | Segundo lugar |
bronce | - | 3er puesto |
verde | - | Colocación en los puntos |
azul | - | Clasificado fuera de los rangos de puntos |
Violeta | DNF | Carrera no terminada (no terminó) |
CAROLINA DEL NORTE | no clasificado | |
rojo | DNQ | no califico |
DNPQ | falló en la precalificación (no precalificó) | |
negro | DSQ | descalificado |
blanco | DNS | no al principio (no empezó) |
WD | retirado | |
Azul claro | correos | solo participó en el entrenamiento (solo practicó) |
TD | Conductor de prueba del viernes | |
sin | DNP | no participó en la formación (no practicó) |
INJ | herido o enfermo | |
EX | excluido | |
ADN | no llegó | |
C. | Carrera cancelada | |
sin participación en la Copa del Mundo | ||
otro | P / negrita | Pole position |
1/2/3 | Colocación en la carrera de clasificación / sprint | |
SR / cursiva | Vuelta de carrera más rápida | |
* | no al final, pero contado debido a la distancia recorrida |
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() | Resultados de la eliminación | |
subrayada | Líder en la clasificación general |
Resultados individuales en el Campeonato de Fórmula E de la FIA
año | equipo | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto | Séptimo | Octavo | 9 | 10 | 11 | Puntos | rango |
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2014/15 | Amlin Aguri | A | PONER | RETRUÉCANO | BUE | desaparecido en combate | LBH | LUN | BER | MOS | LON | 0 | 35. | |
DNF ° | DNF |
( Leyenda )
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ "Sorpresa: ¡Renault se lleva a Yamamoto!" (Motorsport-Total.com el 4 de febrero de 2008)
- ^ "ART: Yamamoto reemplaza a Filippi" (Motorsport-Total.com el 15 de julio de 2008)
- ^ "Sakon Yamamoto es piloto sustituto en HRT" (Motorsport-Total.com el 17 de abril de 2010)
- ^ "HRT: muchos elogios para Yamamoto" (Motorsport-Total.com el 28 de mayo de 2010)
- ↑ "HRT confirma la expulsión de Senna" (Motorsport-Total.com el 9 de julio de 2010)
- ↑ "HRT: Senna participará en más carreras en 2010" (Motorsport-Total.com el 9 de julio de 2010)
- ↑ "Segundo regreso: ¡Klien también conduce de nuevo!" (Motorsport-Total.com el 24 de septiembre de 2010)
- ^ "Sin intoxicación alimentaria" (Motorsport-Magazin.com el 25 de septiembre de 2010)
- ↑ "Segunda oportunidad: Klien reemplaza a Yamamoto en Brasil" (Motorsport-Total.com el 4 de noviembre de 2010)
- ^ "Tercer piloto de Yamamoto en Marussia-Virgin" (Motorsport-Total.com el 23 de marzo de 2011)
- ↑ Ruben Zimmermann: Cambio en Amlin Aguri: Yamamoto reemplaza a Felix da Costa. Motorsport-Total.com, 15 de junio de 2014, consultado el 15 de junio de 2015 .
información personal | |
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APELLIDO | Yamamoto, Sakon |
BREVE DESCRIPCIÓN | Corredor de automóviles japonés |
FECHA DE NACIMIENTO | 9 de julio de 1982 |
LUGAR DE NACIMIENTO | Toyohashi , Japón |